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2月10日,本田汽车公布数据显示,今年1月其在中国市场的汽车销量为6.889万辆,与去年同期相比,销量下跌31.8%。
去年1月,本田在中国的终端汽车销量达10.096万辆。近年来,本田汽车在中国市场的处境并不乐观。自2020年达到162.7万辆的销量巅峰后,已连续四年销量下滑。2024年本田中国终端汽车销量为85.2269万辆,较2023年的123.4181万辆下滑30.94%。
在此之前的2024年12月,本田中国市场销量也已出现明显下跌,终端累计销量11.187万辆,较同期的16.5798万辆下滑32.52%。
本田在中国市场销量下滑存在多方面原因。全球汽车市场正处于电动化、智能化转型阶段,传统燃油车市场需求萎缩,本田在转型方面的步伐相对迟缓,产品竞争力有所不足。
同时,中国汽车市场竞争愈发激烈,本土品牌和其他国际品牌不断加大本土化与技术创新投入,凭借更低成本和更贴合中国消费者需求的产品抢占市场份额。为应对市场变化,本田中国近年来加速推进电动化转型。
2024年7月,本田宣布关闭广汽本田年产能为0.5万辆的第四生产线,并计划将东风本田年产能为24万辆的第二生产线停产休业。调整后,本田在中国的总产能将从149万辆降至120万辆,降幅接近20%。
与此同时,本田正在建设东风本田和广汽本田的全新新能源工厂,加速在中国市场的电动化转型。2024年12月,本田全球第一座全新电动车工厂在广州投产,该工厂设计年产能为12万辆。(界面新闻)
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