小带宽不必然是落后，大带宽也不一定是先进，大带宽不能全部取代小带宽

马云的云

就像飞机不能完全取代汽车，汽车不能完全取代自行车，自行车不能完全取代步行一样。

每种交通速度都有它存在的价值和意义。带宽也一样，每种通信带宽都有它存在的价值和意义。

从2G到3G到4G到5G，带宽越来越大，网速越来越快，但这不必然等于技术越来越先进，不必然等于有了3G可以不要2G，有了4G可以不要3G，有了5G可以不要4G。

对于某些场景，它不需要那么快的速度，步行最合适，你非要坐汽车，那是自找麻烦。

对于某些场景，2G、3G速度就够，非要用4G、5G的速度，那是自找麻烦，那是效费比低。

所以，4G、5G后期搞了各种阉割版比如Cat.1、RedCap等等，为的就是降低速度、缩小带宽，去适配那些低速场景，以满足2G、3G退网后的低速场景的通信需求。

制式可以迭代，网络可以统一，比如统一到5G，但带宽必须多样化，不能全搞100MHz的带宽，必须各种大小的带宽都搞一些。

极低速需求：200KHz带宽。
低速需求：5MHz带宽。
中速需求：20MHz带宽。
高速需求：100MHz带宽。

拿移动举例，B41可以重耕到5G，但别搞60MHz大带宽，没必要，还维持三个20MHz带宽的频点，只是把协议从LTE升级到NR即可。

当手机待机时，或者只发生小数据量业务、没发生大数据量业务时，尽量停留在20MHz的频点上。

只有当基站侦测到手机连续传输比如超过5MB的数据后，再立即给手机调度到第1个100MHz带宽的频点上面，一旦传输完毕空闲几秒钟后，再给调度回20MHz的频点上。

这样做的好处有两个：

1、手机省电。20MHz的5G耗电量跟20MHz的4G差不太多，比100MHz的5G省电的多。

2、基站用户承载量翻倍。原先100+60两个频点，假设可以承载200+200=400个用户，现在100+20+20+20四个频点，则可以承载200+200+200+200=800个用户。总用户承载量翻倍了。