由华为手机发展历程参考对华为汽车的一些预测

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昨天看了专业的一篇文章指出华为内部曾经发文号召大家购买赛里斯 ，有证据的同学可以贴出来，当然号召和强制是两码事，我认识一个六级专家自己说每年都买几部华为新出的手机有些自用有些送人，当然手机的价格毕竟相对便宜就算是损失也不大，汽车毕竟最少25w起步，而且也关系到人身安全，我能想到的就是这些原因吧

另外附加一些本人对华为手机的认识，大概15年的时候偶尔看到一份华为的管理优化报里面讲了一个小故事就是华为手机内部的一个部门为了给当时的Mate配一些好的墙纸，特意让内部非专业的人长期外出公干去黄山出差拍日落日出，大小长短镜头买了10几个，换不算人天和出差的费用，最后据说拍了一些还不错的照片最后被选中了（Mate墙纸的事情用过mate 7左右的的人可以确认一下吧） 文章发出来后内部被吐槽，印象最深的的是有人指出当时在网上专业摄影网站买断一张照片只需要200-300美元左比起让非专业的人做的事情性价比差出天际 ，另外当时的HG，YCD等人都是从无线转过去做手机的，现在因为终端被制裁做手机的开始又转去做汽车了，比如刚任命的CTO BHL 就是从无线转手机再转汽车的，估计打法和做事的风格基本不会变 ，所以说一下本人对华为汽车的预测首先产品性价比绝对一般（参考华为手机的发展历程），开始的几批产品肯定问题多多但是凭借强大的执行力和迭代能力后面应该能做到前几名