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发表于 2021-7-13 15:39:23 |只看该作者 |倒序浏览
从之前的媒体报道、贴吧消息来看,从4月20日开售,赛力斯华为智选SF5两天订单突破3000辆,五一期间两天的订单突破6000辆;赛力斯华为智选SF5的订单已经到了9月份,按照不扩产算,日产量240台,差不多已经销量3万台左右;赛力斯华为智选SF5在华为终端门店销售一星期订出6000台。

按照上面的说法来看,赛力斯华为智选SF5从四月下旬到九月,不到五个月的时间销量就达到了3万台,这个数据在新能源汽车绝对是霸王级别的存在,为什么这么说呢?因为作为国产新能源汽车三驾马车之一的理想汽车,在整个2020年交付量也不过33457辆理想ONE,在国产中大型新能源SUV车型中位列第一,而赛力斯华为智选SF5不到半年时间几乎就达到了这一数据,妥妥的国产一哥!

近日,中汽数据终端零售数据公布了2021年6月中国新势力品牌销量,从整个数据来看,理想、蔚来、小鹏依旧是三驾马车,其销量分别是7827台、7777台、6639台,继续领跑整个行业;哪吒、零跑、威马位居第二梯队,销量分别是4583台、3911台、3719台,销量相对可观。

相比之下,华为加持的金康赛力斯月销量不足千台,只有455台,不及第一梯队的零头,与高合、天际、爱驰等品牌成为第三梯队品牌。值得注意的是,此前金康赛力斯的月最高销量为2020年10月份的300台,455台已经是金康赛力斯的历史最高月销量了,但这与此前多家媒体所宣称的几千、甚至几万相差甚远,多少有些令人唏嘘。

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