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发表于 2025-3-8 21:40:32 |只看该作者 |倒序浏览
    2月27日晚间,在万众瞩目的新品发布会上,小米集团创始人雷军揭晓了旗舰车型SU7 Ultra的最终定价——52.99万元。较此前81.49万元的预售价格,此次降幅接近30万元,展现出品牌对消费者的诚意。雷军在发布会上强调,此举旨在让更多钟爱该车型的用户能够轻松拥有。极具冲击力的定价策略迅速引发市场轰动,次日凌晨官方数据显示,该车型开启预售仅两小时,订单量已突破万张大关,市场反响远超预期。


作为品牌旗舰产品,SU7 Ultra以顶尖性能树立行业标杆。其配备的小米自研超级三电机系统可迸发1548匹强劲马力,实测数据显示,0-100km/h加速时间锁定1.98秒(不含起步时间),最高时速突破359km/h,稳居四门量产车型性能巅峰。智能化配置同样亮点频现,智能驾驶辅助系统与沉浸式数字座舱等创新科技全面加持,在技术维度已具备与保时捷、特斯拉等国际豪华品牌正面较量的实力。此次价格调整更令其性价比优势突显,有效撬动消费市场。
值得关注的是,资本市场对此作出剧烈震荡反馈。当日早盘小米集团股价一度飙升4%,总市值首度突破1.4万亿港元大关。伴随市值攀升,雷军以约469亿美元身家短暂登顶中国富豪榜。然而午盘后股价急速回调,跌幅超8%,首富席位仅维持约1小时。尽管官方已对市场传闻进行澄清,但此番戏剧性波动恰恰印证资本市场对小米技术创新能力与汽车业务前景的密切关注。分析人士指出,汽车板块的突破性进展已成为驱动集团估值增长的核心引擎。
市场表现印证了小米汽车的强劲势头。自SU7系列上市以来,9个月内累计斩获超24.8万张订单,实际交付量突破13.5万辆。此次SU7 Ultra作为战略级产品甫一登场即斩获万张订单,不仅彰显品牌在高端电动车市场的产品号召力,更印证其已构建起完整的智能汽车技术生态。随着南京生产基地产能爬坡及产品矩阵的持续完善,行业观察家预测小米汽车有望在新能源赛道斩获更大市场份额,为集团开辟全新利润增长极。
值得留意的是,小米智能手机等传统优势业务持续发挥稳定器作用。2024年全球市场调研显示,其智能手机出货量同比增长15%-16%,稳居全球前三甲。这种"智能生态+高端智造"双轮驱动的战略布局,既构建了企业发展的护城河,也为未来持续增长积蓄动能。凭借技术研发积淀与精准市场洞察,这家科技巨头的成长潜力值得持续关注。

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