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标题: 【原创】和包是个好平台，CMCC眼睛不瞎就应该赶紧开全国公交一卡通 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2017-1-9 13:17

作者: junwebmaster 标题: 【原创】和包是个好平台，CMCC眼睛不瞎就应该赶紧开全国公交一卡通

和包，承载中国移动近场通信的应用，配合NFC卡可以实现公交、地铁、自行车等市民卡应用，因兼容银联PBOC标准，也可以实现银联UPcash闪付，同时也能在门禁、考勤等场景使用

开帖子主要说说市民卡应用
手机取代银行卡，给消费带来巨大便利；很多人也期盼手机取代交通卡，从此出门不拿卡，不带钱包；和包顺应大众需要，看起来应该是一个很辉煌的应用，但是现在不死不活的样子让人很心痛

和包刷公交大部分城市是没有开通的，原因无非几个：分公司不重视、与利益方没谈拢、设备不兼容

设备的改造问题，不是技术流不懂，但是几乎所有的公交POS都跟NFC一样工作在13.56MHz，从已经开通的城市来看，不难

与利益方没谈拢，分几个方面：一个是与公运公司没谈拢，比如结算、对账、充值、技术支持等；另一个是与银联（银行）没谈拢，和包实现公交刷卡通常需要虚拟一张银行卡，由银行卡账户进行支付，也可能会存在银行风险控制的分歧；这是一个问题点，但不一定是难点，因为大部分城市还是有第三方运营商在运营公交服务（比如北京拉卡拉），起码说明公运对这个东西是持开放态度的

最重要的，还是各级分公司不重视，觉得无所谓，与KPI无关，反正我干了不赚钱，还分神，影响KPI还要挨骂，这与央企社会责任背道而驰，也与决策层短视密不可分
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说说愿望：
现在的NFC SIM卡容量在1M，虚拟一张卡也就几十K，也就意味着理论上可以实现常用地区的公交卡全部装进手机，想想看，出门到一个陌生的城市，拿出手机，打开和包下载好当地公交卡，充值，然后刷手机上车，这才是真正的便利生活，这才是和包应该发挥的作用
为什么说可以实现：
1、SIM卡空间支持，和包也支持不同NFC卡之间切换
2、CMCC有支付基地，所有异地结算、跨区结算都可以甩给基地

再说说竞争现状：
小米公交卡，据传已开通全国70+城市一卡通功能
三星公交卡，北京、上海两地
翼支付：比和包强一点，也半死不活

时间: 2017-1-9 14:23

作者: Gratch

公交卡需要和各地一卡通公司合作

时间: 2017-1-9 14:45

作者: 晓天fx

作为一般用户，看到运营商主导的产品第一反应就是排斥。赌五毛这些都很难成气候。手机取代公交卡并不代表手机卡能取代公交卡。

时间: 2017-1-9 15:17

作者: 玩耍天使

那等着吧，像移动这种企业玩这种是肯定不如it企业的，或者小米这种手机厂商

时间: 2017-1-9 15:18

作者: liuyinljsjbb

和包有联系人吗？

时间: 2017-1-9 15:30

作者: yuxivv321

想太多各地公交和一卡通还在狗咬狗呢

时间: 2017-1-9 17:14

作者: xujiangmin2011

和包加油、超市购物还是很好用的。

时间: 2017-1-9 18:08

作者: 越祈

Gratch 发表于 2017-1-9 14:23
公交卡需要和各地一卡通公司合作

难道小米公交卡就不需要合作了？说到底还是懒

时间: 2017-1-9 18:09

作者: 越祈

晓天fx 发表于 2017-1-9 14:45
作为一般用户，看到运营商主导的产品第一反应就是排斥。赌五毛这些都很难成气候。手机取代公交卡并不代表手 ...

主要是运营商经常用此坑钱，比如沃羊城通3元功能费

如果倒贴钱的话，相信一定大家都挤来了

时间: 2017-1-9 18:20

作者: worldcom

银行帐户分类管理，给和包类似应用提供了一个绝佳机会，运营商要拓展手机应用，小额消费应用具有广阔天地

时间: 2017-1-9 19:34

作者: Gratch

显然各地的卡只能支持当地的一卡通，除非一卡通互联互通

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时间: 2017-1-9 19:44

作者: Gratch

越祈发表于 2017-1-9 18:09
主要是运营商经常用此坑钱，比如沃羊城通3元功能费

如果倒贴钱的话，相信一定大家都挤来了

武汉这边三家都没有功能费，但是联通很难换到卡

时间: 2017-1-10 09:06

作者: 白脸曹操

谢谢撸主无私奉献

时间: 2017-1-10 09:18

作者: morriss666666

时间: 2017-1-10 09:32

作者: 千里骑毛驴

这个还不如翼支付。翼支付率先入驻华润万家，但一直都是输入手机和密码，后来支付宝和微信扫码支付那么久了，翼支付还是没有更新设备，其实翼支付也早就有了扫码功能，没有市场敏锐嗅觉只靠烧钱是不够的，同时还有增强客户体验。那个和包支付就更加糟糕了，先去美团95团100的，然后再手机页面充值，支付的时候跟翼支付一样，同时还要短信验证码，有时候半天都没有短信来，这样的支付体验能成功才是见了鬼了。而且美团的一个月只能团500元，团了几次超了就充不进和包，但美团那里还是验证了美团券，然后又要这个客服那个客服的打电话退款，客服一是不懂业务....

我的体验是，穷出一定高度才去用美团买和包充值卡，用验证码和支付密码支付！

时间: 2017-1-10 09:49

作者: 羽柴小七

翼支付现在的确比和包强，但是搞得也还是起不来一样。楼上说的扫码，在苏果超市八九个月前可以翼支付扫码支付，台客隆超市是最近一个月左右才换成扫码设备的（貌似设备不怎么稳定），补贴的话，虽然还是不少，但比之前要小了不少了已经。超市去看在线支付的感受就是用和包的最少，翼支付倒数第二，支付宝的最多，（微信不一定）。其他类型的支付一般一般。

时间: 2017-1-10 09:56

作者: cacti

排他性的、特别是为了用这个功能必须有其他付费业务支撑的功能，都不会有生命力！

时间: 2017-1-10 10:05

作者: 为别人打工的人

没新意，电信早搞了。只不过换成4G以后，小辫子没了，刷公交支付靠NFC了，不是所有的手机都支持。没以前方便了。

时间: 2017-1-10 10:17

作者: lixianfang

那等着吧，像移动这种企业玩这种是肯定不如it企业的，或者小米这种手机厂商

时间: 2017-1-10 10:18

作者: Num9

看起来挺不错的
但是运营商，别盯着蝇头小钱（附加乱七八招的增值业务），希望更便民一些，并且3大运营商联合搞一下，估计会做大。

时间: 2017-1-10 10:46

作者: syskey1209

吃瓜群众

时间: 2017-1-10 10:51

作者: ironworld2016

战略早就没了，疲于奔命，忙于眼前利益。

时间: 2017-1-10 10:55

作者: Gratch

cacti 发表于 2017-1-10 09:56
排他性的、特别是为了用这个功能必须有其他付费业务支撑的功能，都不会有生命力！

钱包功能免费开通，没有功能费

时间: 2017-1-10 11:07

作者: latent

晓天fx 发表于 2017-1-9 14:45
作为一般用户，看到运营商主导的产品第一反应就是排斥。赌五毛这些都很难成气候。手机取代公交卡并不代表手 ...

关键的问题是带全功能NFC的手机越来越少，
新出的很多手机，要么不带NFC，要么不是全功能的，只支持自家的pay，不支持nfc-sim

很鄙视小米、努比亚之类做了nfc还不支持 nfc-sim的，就算有人不喜欢运营商的服务，但起码功能不应该限制，让用户多一个选择总是好的

时间: 2017-1-10 11:30

作者: 越祈

Gratch 发表于 2017-1-9 19:44
武汉这边三家都没有功能费，但是联通很难换到卡

所以还是无心推广

时间: 2017-1-10 13:23

作者: wuweizff

和包可以说是鸡肋

时间: 2017-1-10 13:33

作者: jason20141217

和包，用的人确实不多，而且貌似也不好用，经常出现刷不上的问题

时间: 2017-1-10 13:37

作者: acrdy110

三家归一可以考虑实现

时间: 2017-1-10 13:47

作者: adamth

没意义。

移动市场条线业务设计人员的思路依然停留在“我每个用户每月收一元，这样一亿用户可以带来12亿年化收入”的水平阶段，领导也只认可这种思维方式

时间: 2017-1-10 15:48

作者: cattpon.chen

嗯~确实不错！

时间: 2017-1-10 16:15

作者: 腾骄

我的和包不能为公交卡功能的NFC-SIM卡充值，总是提示暂时不能为您提供服务，请稍后再试，反反复复折腾了好长时间都是这，给和包客服邮箱发邮件一个月过去了，也没有任何反应。。。我经常用手机帮朋友同事充值公交卡，自己却充不了，还得跑到店里，真是郁闷....

附件: 448065742069369625.jpg (2017-1-10 16:15, 52.15 KB) / 下载次数 0
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时间: 2017-1-10 17:15

作者: coffee198375

和包已经半残了。。。。

时间: 2017-1-10 17:57

作者: 115644117

liuyinljsjbb 发表于 2017-1-9 15:18
和包有联系人吗？

有 “和通讯录”

时间: 2017-1-10 19:28

作者: 奋斗的老人

大 ,谢谢楼主，支持分享

时间: 2017-1-10 20:37

作者: jasontse

我见到运营商的业务基本上都绕着走，套路太多太深。运营商名声不好，怕被坑。

时间: 2017-1-11 07:23

作者: shenqiang

赞！！！！！！！！！！

时间: 2017-1-11 08:24

作者: make111000

终于提起和包了。和包的愿望是很好，但是生生被自己走成曲折的道路。
1.先表扬下，我们这大搞三年前开通NFC公交。我就使用了，说实话，刷公交和地铁还是很方便的，因为可以空中充值，再也不用到有限的几个公交充值点去了。这点很好。
2.再说说缺点，和包的运营公司对新终端的适配开发太慢了，本来支持NFC的手机就很有限，竟然还没有做到出来一款，适配一款。这点就很大的制约了用户选择和包。这点希望中移支付能加快适配终端的开发。另集团也该对支持NFC的终端加大补贴，现在排名靠前的O/V小米现在出的手机基本都不支持NFC，为了推动NFC，首先就得让手机厂家支持NFC。
3.楼主说的还是有道理的，缺乏主动。翼支付不管发展的怎么样，拓展商家还是一直在进行，现在也纳入了电信的战略要点。基本上较大的商超都支持翼支付了。和包却一直没有动静，这点不能不说是和集团公司、省公司的重视程度是有高度关系的。运营商都是考核导向，如果上面不重视，是不可能发展好一项业务的，即便再有前景。
4.运营商购买软件，外包开发业务的习惯也注定了和包发展不好。体验为王的时代，APP，不好用，界面不好看是一直吐槽的。说个具体的，在手机屏有限的情况下，和包里的 “和聚宝”竟然在主页面上占据两个地方。对产品的运营可见一斑。迭代更新更是没法和支付宝、微信相比。营销创意上与支付宝、微信相差好几光年。而在支付便利上，一直不明白和包为什么偏爱“电子券”，使用场景少，不方便，现在二维码这么普及，但是和包的活动却一直集中在电子券商，这点实在想不通。
5.楼主说的一个想法是很好的，就是到一个新地方，如果和包NFC支持该地的公交，就可以直接加载该地的公交卡，进行刷卡，而免去办理该地一卡通的麻烦。这点要是能够实现，确实对经常出差的人很实用。但是无奈公交集团本身没有全国统一，各地补贴不一。我是在北京出差时，想加载北京的公交，没有成功。这点要是能从集团层面推动，那就更好了。但是可能时间等不起。小米，华为都在全力超越。有可能运营商优势起个大早，又赶了个晚集
6.最后想说的是，除了支付宝，微信，其实其他的第三方已经没有机会了。对于大部分人来说，工资就那么多，支付宝一份，微信一份，现金留一份，还有闲钱去放到什么和包，翼支付里吗？运营商的NFC还是专注于公交，门禁比较现实。不过这一块要是也不上心，也要被互联网公司的二维码拿下了

时间: 2017-1-11 09:01

作者: morriss666666

时间: 2017-1-11 09:59

作者: ddd12121

说真的，以后的趋势肯定是这些卡都合在手机卡上，出门是真的不用再带什么现金了

时间: 2017-1-11 10:01

作者: liuyinljsjbb

115644117 发表于 2017-1-10 17:57
有 “和通讯录”

能提供一下和通讯录商务的联系方式，我们公司想找和包合作

通信人家园 (https://www.txrjy.com/)