通信人家园
标题: 中国电信ATG，这是要黄了吗？ [查看完整版帖子] [打印本页]
时间: 2021-9-1 21:46
作者: mipha
标题: 中国电信ATG，这是要黄了吗？
国家无线电办公室印发《关于加强地空移动通信（ATG）业务无线电管理有关事宜的通知》
为有效维护空中电波秩序，确保民航飞行安全，近日，国家无线电办公室印发《关于加强地空移动通信（ATG）业务无线电管理有关事宜的通知》（以下简称《通知》），就加强地空移动通信（ATG）业务使用无线电频率、无线电发射设备管理以及监督检查工作提出要求。
《通知》要求，各单位要牢固树立依法使用无线电频率和设置、使用无线电台（站）的意识，严格遵守《中华人民共和国无线电管理条例》和《中华人民共和国无线电频率划分规定》有关要求，未经国家无线电管理机构许可，不得擅自使用相关无线电频率开展ATG业务。
《通知》指出，ATG业务使用的无线电频率应符合国家无线电频率规划和使用要求，不得在禁止用于航空移动业务的频率上开展ATG业务，也不得将为飞行安全服务的航空无线电专用频率用于为乘客提供信息通信服务。
《通知》强调，相关企业在生产或者进口在国内销售、使用的ATG无线电发射设备时，应当向国家无线电管理机构申请无线电发射设备型号核准；销售ATG无线电发射设备，应当向省、自治区、直辖市无线电管理机构办理销售备案。
《通知》还就各地无线电管理机构对ATG业务进行监督检查和违法情况通报等提出了明确要求。
时间: 2021-9-1 21:47
作者: just10086
电信老总拿自己当政府官员了。
天天炒作舆论
时间: 2021-9-1 21:50
作者: 移动N年老用户
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间: 2021-9-1 22:05
作者: 没事来看看
中国电信ATG方案采用的就是 航空专用频率+公众移动通信频率，3.5GHz
这个通知一发，电信就难受了，都已经完成前期的网络规划 设计，也完成基站等系统设备采购了。现在就只能停下来了。。。当然，难受的不仅是电信，还有ZTE。唯一的网络系统设备供应商，发货不是不发货也不是、
时间: 2021-9-1 22:08
作者: just10086
没事来看看 发表于 2021-9-1 22:05
中国电信ATG方案采用的就是 航空专用频率+公众移动通信频率，3.5GHz
这个通知一发，电信就难受了，都已经 ...
政策问题导致的违约，损失由供应商（中兴）负责
时间: 2021-9-1 22:31
作者: vshalh
政策问题导致的违约，
时间: 2021-9-1 22:39
作者: yugalee
用低轨卫星搞定
时间: 2021-9-1 23:50
作者: 没事来看看
just10086 发表于 2021-9-1 22:08 
政策问题导致的违约，损失由供应商（中兴）负责
话不能这么说，电信ATG变更频率之前，从2.1G转向3.5GHz的时候，并没有得到无委的同意，属于偷跑行为。这个和ZTE有个毛关系
时间: 2021-9-1 23:51
作者: just10086
没事来看看 发表于 2021-9-1 23:50
话不能这么说，电信ATG变更频率之前，从2.1G转向3.5GHz的时候，并没有得到无委的同意，属于偷跑行为。这个 ...
按照新文件的意思 电信的2.1G也不行啊 得专用频率
时间: 2021-9-2 01:48
作者: 马云的云
just10086 发表于 2021-9-1 23:51
按照新文件的意思 电信的2.1G也不行啊 得专用频率
哪写专用频率了？
时间: 2021-9-2 07:26
作者: just10086
马云的云 发表于 2021-9-2 01:48
哪写专用频率了？
用什么频率没写……但是，不得在禁止用于航空移动业务的频率上开展ATG业务，也不得将为飞行安全服务的航空无线电专用频率用于为乘客提供信息通信服务。
电信这个频率就是不行
时间: 2021-9-2 08:02
作者: cnqq9999
时间: 2021-9-2 08:05
作者: really
just10086 发表于 2021-9-2 07:26
用什么频率没写……但是，不得在禁止用于航空移动业务的频率上开展ATG业务，也不得将为飞行安全服务的航空 ...
两个不得有两个意思，你们运营商的频率不能用，航空专用频率也不能用
时间: 2021-9-2 08:35
作者: whq19811203
以后都让这个所谓的“国家无线电办公室”提供ATG服务就行
时间: 2021-9-2 08:36
作者: qkb_75@163.com
飞机上的ATG 设备对地干扰实在是太大了。
理论上说可以波束赋形，局限在 ATG地面站 100公里范围内。（其实也很不小了）
但是实际上，很难做到如此理想； 飞机对地干扰范围远远超过理论值！
而飞机为了确保效果，都是全向天线全开；
几乎对航线下的所有地域造成了周期性的干扰和冲击
时间: 2021-9-2 08:59
作者: trivial
听说电信的ATG都箭在弦上了，无委否决，不太会吧。先让子弹飞一会
时间: 2021-9-2 08:59
作者: 没事来看看
qkb_75@163.com 发表于 2021-9-2 08:36
飞机上的ATG 设备对地干扰实在是太大了。
理论上说可以波束赋形，局限在 ATG地面站 100公里范围内。（其实 ...
或许有这方面的原因吧，但最根本的还是利益集团的博弈，卫星派力量很强大
时间: 2021-9-2 09:12
作者: huasai
最根本的原因是移动在使坏。
时间: 2021-9-2 09:35
作者: jancy1988
电信也真不按套路来，监管部门都没走完程序，自己倒着来。。。这下真被“无为”了。
时间: 2021-9-2 09:57
作者: s00129475
电信和ZTE这两个都是以准确把握政策著名的，这次怎么故意打擦边球，不解：）
时间: 2021-9-2 10:01
作者: just10086
s00129475 发表于 2021-9-2 09:57
电信和ZTE这两个都是以准确把握政策著名的，这次怎么故意打擦边球，不解：）
小灵通表示，你说啥？
时间: 2021-9-2 10:06
作者: s00129475
just10086 发表于 2021-9-2 10:01
小灵通表示，你说啥？
也是，也算是不断突破自我边界...
时间: 2021-9-2 10:09
作者: Ebates
没事来看看 发表于 2021-9-1 22:05
中国电信ATG方案采用的就是 航空专用频率+公众移动通信频率，3.5GHz
这个通知一发，电信就难受了，都已经 ...
之前我说这个ATG没价值，现在应验了吧，民航上用卫星通信更好
时间: 2021-9-2 10:10
作者: Ebates
没事来看看 发表于 2021-9-2 08:59
或许有这方面的原因吧，但最根本的还是利益集团的博弈，卫星派力量很强大
本来就是投机取巧的技术，飞机飞到海外就没用了
时间: 2021-9-2 10:22
作者: Ebates
whq19811203 发表于 2021-9-2 08:35
以后都让这个所谓的“国家无线电办公室”提供ATG服务就行
何必要ATG，本身就是不成熟的技术，低轨卫星就行了，星网
时间: 2021-9-2 10:27
作者: 没事来看看
Ebates 发表于 2021-09-02 10:10:32 本来就是投机取巧的技术，飞机飞到海外就没用了
ATG本来就不是面向国际航班的，ATG面向的是具有大规模内陆航线的国内市场。国际航班可以用ATG与卫星双模，
时间: 2021-9-2 10:28
作者: 深圳普通用户
Ebates 发表于 2021-9-2 10:22
何必要ATG，本身就是不成熟的技术，低轨卫星就行了，星网
电信不是有个子公司天通卫星吗，它本来就是提供低轨卫星通讯的。
时间: 2021-9-2 10:31
作者: Ebates
深圳普通用户 发表于 2021-9-2 10:28
电信不是有个子公司天通卫星吗，它本来就是提供低轨卫星通讯的。
那个是电信卫星通信分公司，代理商，一年也就才几亿的收入，很小
时间: 2021-9-2 10:56
作者: jifeng6316
电信。呵呵。
时间: 2021-9-2 11:02
作者: Ebates
没事来看看 发表于 2021-9-2 10:27
ATG本来就不是面向国际航班的，ATG面向的是具有大规模内陆航线的国内市场。国际航班可以用ATG与卫星双模， ...
某个飞机突然需要调整飞海外线路，改装不麻烦呀
何必呢，一开始就采用低轨卫星通信多好呢
时间: 2021-9-2 11:23
作者: trivial
本帖最后由 trivial 于 2021-9-2 11:26 编辑
Ebates 发表于 2021-9-2 11:02
某个飞机突然需要调整飞海外线路，改装不麻烦呀
何必呢，一开始就采用低轨卫星通信多好呢
这不是想当然吗？低轨由于信息安全因素，10年内看不到国家之家相互认可和落地的任何希望。
时间: 2021-9-2 11:35
作者: Ebates
trivial 发表于 2021-9-2 11:23
这不是想当然吗？低轨由于信息安全因素，10年内看不到国家之家相互认可和落地的任何希望。
中国交通信息中心与各大卫星通信服务商合作，应用领域包括远洋船队通信，国际民航通信
电信的卫星通信分公司与海外的卫星通信服务商，卫通集团均有合作
包括本土新成立的星网国资队，眼光看开一点不好嘛，要不你打个电话到中国交通信息中心问吧，懒得和你说这些了
时间: 2021-9-2 11:35
作者: 马云的云
just10086 发表于 2021-9-2 07:26
用什么频率没写……但是，不得在禁止用于航空移动业务的频率上开展ATG业务，也不得将为飞行安全服务的航空 ...
2.1GHz、3.5GHz属于「禁止用于航空移动业务的频率」？？？
虽然2.1GHz、3.5GHz不属于「指配给航空移动业务」的频率，但也没有「禁止用于」航空移动业务吧？
时间: 2021-9-2 11:36
作者: 马云的云
just10086 发表于 2021-9-2 07:26
用什么频率没写……但是，不得在禁止用于航空移动业务的频率上开展ATG业务，也不得将为飞行安全服务的航空 ...
不过这两句话，好像确实是有点针对电信ATG方案的意思。
时间: 2021-9-2 11:38
作者: 马云的云
qkb_75@163.com 发表于 2021-9-2 08:36
飞机上的ATG 设备对地干扰实在是太大了。
理论上说可以波束赋形，局限在 ATG地面站 100公里范围内。（其实 ...
问题是电信自己都不怕干扰，要干扰也是干扰电信自己的基站，它愿意被干扰就成全他呗。
时间: 2021-9-2 11:39
作者: 马云的云
trivial 发表于 2021-9-2 08:59
听说电信的ATG都箭在弦上了，无委否决，不太会吧。先让子弹飞一会
文件都出来了，还不太会 ……
时间: 2021-9-2 11:40
作者: 马云的云
没事来看看 发表于 2021-9-2 08:59
或许有这方面的原因吧，但最根本的还是利益集团的博弈，卫星派力量很强大
新成立的星网公司么？
卫星是服务全球的啊，指望国内业务，难不成卫星绕着地球跑一圈，就5%的飞到中国上空的时间能服务用户？
时间: 2021-9-2 11:41
作者: 马云的云
jancy1988 发表于 2021-9-2 09:35
电信也真不按套路来，监管部门都没走完程序，自己倒着来。。。这下真被“无为”了。
蔑视官老爷的下场是很惨的
时间: 2021-9-2 11:41
作者: 马云的云
s00129475 发表于 2021-9-2 09:57
电信和ZTE这两个都是以准确把握政策著名的，这次怎么故意打擦边球，不解：）
小灵通说，擦边球不打就亏了。
时间: 2021-9-2 11:42
作者: 马云的云
Ebates 发表于 2021-9-2 10:10
本来就是投机取巧的技术，飞机飞到海外就没用了
目前民航客运量里面，80%是国内航班吧
时间: 2021-9-2 11:42
作者: trivial
本帖最后由 trivial 于 2021-9-2 11:50 编辑
Ebates 发表于 2021-9-2 11:35
中国交通信息中心与各大卫星通信服务商合作，应用领域包括远洋船队通信，国际民航通信
电信的卫星通信 ...
就是因为我就在卫星行业内，不要老是听人说，要自己判断分析。
你说的业务都是基于同步卫星，没有问题。航空互联基于Ka/ku的同步卫星国内搞了很多年，也装了100架飞机。但全球现在有一家航空公司要部署低轨LEO吗？一家都没有。
时间: 2021-9-2 11:43
作者: 马云的云
深圳普通用户 发表于 2021-9-2 10:28
电信不是有个子公司天通卫星吗，它本来就是提供低轨卫星通讯的。
天通是地球同步轨道卫星，一颗覆盖中国，覆盖面积太大，也就意味着容量太小，搞一下应急通信可以，日常通信不行。
时间: 2021-9-2 11:45
作者: 马云的云
trivial 发表于 2021-9-2 11:23
这不是想当然吗？低轨由于信息安全因素，10年内看不到国家之家相互认可和落地的任何希望。
能在国内和公海上落地就不错了，好一点的话可以在1袋1鹿国家落地。
时间: 2021-9-2 12:33
作者: bryant_li
atg最开始是想用3.5 1000m（航空dme专用频段，不是大家说的电联的2.1g），目前来看3.5可能没什么指望了，航空dme这块应该还有点希望的
时间: 2021-9-2 12:57
作者: Ebates
本帖最后由 Ebates 于 2021-9-2 13:14 编辑
trivial 发表于 2021-9-2 11:42
就是因为我就在卫星行业内，不要老是听人说，要自己判断分析。
你说的业务都是基于同步卫星，没有问 ...
马斯克的星链就在与航空公司谈合同，这就是LEO，没见过的，不代表没有人做这个市场
上千颗在轨卫星，总要赚钱的，只是你家没做这个业务而已
同步轨道卫星会监管了，国内以后发展LEO，就不会监管了，啥逻辑，星网一直不开业吗
时间: 2021-9-2 13:15
作者: Ebates
马云的云 发表于 2021-9-2 11:42
目前民航客运量里面，80%是国内航班吧
取决于民航公司的决定和商业合作，这个运营商管不了
时间: 2021-9-2 13:38
作者: qkb_75@163.com
各大神仙互相打架呀： 一个发文要发展，一个发文表示支持，旁边一个说要合法。
看不懂各派神仙法术谁高谁低，以及如何斗法的，但我只相信：经济基础决定上层建筑。
任何的斗争，归根结底，一定能找到其背后的经济利益根源。
时间: 2021-9-2 13:48
作者: Ebates
本帖最后由 Ebates 于 2021-9-2 13:48 编辑
qkb_75@163.com 发表于 2021-9-2 13:38
各大神仙互相打架呀： 一个发文要发展，一个发文表示支持，旁边一个说要合法。
看不懂各派神仙法术谁高谁 ...
星网的反对应该意见最强，要不做好了，没生意
时间: 2021-9-2 13:54
作者: trivial
本帖最后由 trivial 于 2021-9-2 13:57 编辑
Ebates 发表于 2021-9-2 12:57
马斯克的星链就在与航空公司谈合同，这就是LEO，没见过的，不代表没有人做这个市场
上千颗在轨卫星，总 ...
连星链的人都说还没考虑航空业务。星链和国内的星网关键业务是什么，大家心里没数吗？
时间: 2021-9-2 14:03
作者: Ebates
trivial 发表于 2021-9-2 13:54
连星链的人都说还没考虑航空业务。星链和国内的星网关键业务是什么，大家心里没数吗？
去查新闻吧，我发过类似的帖子，星链和航空公司谈合作，这是大宗的业务
时间: 2021-9-2 14:30
作者: 大叔的哥
时间: 2021-9-2 15:16
作者: coffee198375
凉凉。。。。
时间: 2021-9-2 15:49
作者: whq19811203
深圳普通用户 发表于 2021-9-2 10:28
电信不是有个子公司天通卫星吗，它本来就是提供低轨卫星通讯的。
天通是通讯卫星，数据通道很窄很窄，通道租费很贵很贵
时间: 2021-9-2 15:56
作者: whq19811203
Ebates 发表于 2021-9-2 10:22
何必要ATG，本身就是不成熟的技术，低轨卫星就行了，星网
马斯克吹过牛皮说是星链可以在火车上接入，不过没说是美国的火车还是中国的火车。如果以美国的火车速度计算的话，是民航飞机的1/5左右，而且只是线速度，在七八千米的高空换算成角速度肯定还要大很多很多……
时间: 2021-9-2 16:10
作者: Ebates
whq19811203 发表于 2021-9-2 15:56
马斯克吹过牛皮说是星链可以在火车上接入，不过没说是美国的火车还是中国的火车。如果以美国的火车速度计 ...
美国火车产业不发达，机场民航发达，它没那么傻去进军火车接入
美国没有中国这么发达的火车产业
时间: 2021-9-2 17:38
作者: zzandss
没事来看看 发表于 2021-9-2 08:59
或许有这方面的原因吧，但最根本的还是利益集团的博弈，卫星派力量很强大
说到点子上了，背后利益集团的冲突
时间: 2021-9-2 21:46
作者: xuqz
时间: 2021-9-3 09:39
作者: 六韬三略
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间: 2021-9-3 10:41
作者: whq19811203
Ebates 发表于 2021-9-2 16:10
美国火车产业不发达，机场民航发达，它没那么傻去进军火车接入
美国没有中国这么发达的火车产业
您似乎跑偏了
时间: 2021-9-5 17:08
作者: 没事来看看
bryant_li 发表于 2021-9-2 12:33
atg最开始是想用3.5 1000m（航空dme专用频段，不是大家说的电联的2.1g），目前来看3.5可能没什么指望了，航 ...
天翼智联最早用的是DME+2.1GHz的，后来 电信云网发展部的 曹磊，推动改为了3.5GHz，因为3.5GHz频段够宽，容量大速率高
时间: 2021-9-5 17:10
作者: 没事来看看
qkb_75@163.com 发表于 2021-9-2 13:38
各大神仙互相打架呀： 一个发文要发展，一个发文表示支持，旁边一个说要合法。
看不懂各派神仙法术谁高谁 ...
电信这次真的有失水准，在工信部内部都没有搞定，无管局这关都没有过。
无管局谢局长受卫星派影响很大啊
时间: 2021-9-6 09:16
作者: 荆楚阳光
时间: 2021-9-13 09:19
作者: 通讯人家
看一看……
时间: 2021-12-25 18:38
作者: zxf199
道路阻且长！航空互联网一定会来的！！！
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