已解决问题
轨道交通专网覆盖的一些问题?
提问者:pekan   |  提问时间:2011-10-10 11:13
1、轨道交通车地数据通信是利用WLAN来进行数据传输的,在现阶段一般都是用AP加八木的方式进行信号覆盖,大概每个200-300米一个AP,每个 AP都会使用同一频点进行覆盖,而且由于轨道交通的特殊性,一般都会重复覆盖,那这样会产生同频干扰吗?我想这个应该是无法克服的,那怎么样才能减轻干扰呢?这种干扰对于数据的正常传输影响大吗? 2、隧道里面的多径效应如何减轻? 3、如果使用漏缆覆盖,需要在隧道顶部布放漏缆,有的隧道壁较高,就需要降低漏缆和车顶之间的距离,这时候就可能需要用钢绞线吊装漏缆,那么钢绞线应隔多少米进行固定?这里面除了漏缆对钢绞线有个下拉力,另外还有地铁开过来的时候产生的风等其它因素也会对其产生影响,那么怎么计算应该隔多少米固定钢绞线才是安全的?
1、存在,主要还是看规划
2、尽量避免, 呵呵,不大了解。
3、一般10米固定一档。不过很少采用钢绞线在地铁环境里,上述情况在大铁存在,在高铁是1米一档。
回答时间:2011-10-10 15:12
 
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