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标题: 余承东当了个董事长,是明升还是暗降? [查看完整版帖子] [打印本页]
时间: 2024-5-10 09:14
作者: PH值
标题: 余承东当了个董事长,是明升还是暗降?
以下文章来源于维科网人工智能 ,作者BUENA
■余承东卸任华为终端BG CEO的职务,转而担任董事长,而何刚则从COO晋升为CEO,这次变动或许意味着华为在智选车业务上有新的战略部署。
■余承东近年来重点推动的智选车业务取得了一定的商业成果,但同时也暴露出一些运营风险,这可能是华为决定进行人事和战略调整的一个因素。
■市场对于余承东的职务变动有升职也有降职的不同解读。
一纸卸令,余承东挪下CEO位子
2024年5月1日,华为内部发布一份人事调整文件,宣布余承东正式卸任华为终端BG(业务集团)CEO。
原终端BG COO(首席运营官)何刚接任CEO职务。划重点了,运营官上位!此种或隐藏任正非对终端业务智选模式“运营方面的调整决心”(下文会展开讲到)。
据悉,余承东虽然卸任华为终端BG CEO一职,但仍保留终端BG董事长的职位。
这一消息引发了业界的广泛关注和热议。
余承东,牛X打工人
余承东其评价,和字节Tiktok掌舵周受资如出一辙 —— “牛X打工人、卷王CEO”。
余承东1969年出生在安徽省一县城,本科毕业于西北工业大学,硕士就读于清华大学。
1993年硕士毕业,余承东加入华为,产品研发、生产,销售、每一个环节都干过,且每一岗位都做的很出色。他用“复仇般的勤奋”迎来了自己 “火箭般的升迁”——先后历任华为无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁,后来回国做了华为战略与Marketing总裁。
余承东自2011年卖手机开始声名大噪。当年,华为手机销量仅300万台(作为对比,苹果手机全球销量接近4000万台),余承东接手华为终端公司和消费者业务一年内便打了个漂亮仗:华为手机2011年发货量达到5500万台,同比增长超过500%。
2020年开始,余承东正式成为任正非的左膀右臂,被授予了更多高阶职位。在任正非对外宣称“华为不造车”之际,余承东配合玩起了“红白脸”,担起一个“不怎么听老板话的拓荒牛”人设👀,专职搞起了华为智选车、智能汽车BU业务。
PS:汽车市场如此大一块蛋糕,即使天上下刀子,谁没动过念头试一试呢?何况华为这种兜里有钱、手里有人的。其实,任总啊,承认想造车、想赚钱也没啥。
余承东也确实争气,三年时间,汽车业务很快起色。今年在电动汽车百人会论坛上,余承东高兴地宣布,今年前三月,华为智选车业务已经实现盈利。华为车BU接近实现盈亏平衡,预计今年实现扭亏为盈。
再熬一熬,余承东人生成就马上要再+1了 —— 不仅手机搞出了名堂,在智选车赛道也要交出漂亮答卷了。“最强打工人” 的角逐中也将要胜过周受资了!周那厮,正因Tiktok退市问题在美国当受气包呢。(双强打工人这会成了难兄难弟😂)
不过,余承东热烈的人生也迎来了小小的波折:一纸人事任命,华为在汽车上的两大业务,余承东都不是CEO了,而是董事长。
董事长?“明升暗降”罢了
目前舆论有两个走势:一是认为余承东升迁了,做了董事长的职务,方便All In造车。另一批人认为这是被降权了,不再直接负责终端BG业务了。
在华为官网,记者发现,其他业务的负责人基本上都是叫CEO/主任/总裁,没有叫董事长的。
公开资料显示可知,余在卸任终端BG CEO之前,也没有终端董事长这个title。
现在终端BG和车BU这两个董事长,给人一种专门定制的感觉,更多人解读为 “明升实降,架空不再继续给实权”。
余承东近来不欢脱了
以“大嘴”名号出圈的余承东,最近都不那么欢脱了。
前两周火爆的北京车展上,深谙 “流量就是硬通货” 的各家车企老板集体开屏,但余承东在这趟闹市里意外低调。 如果是之前,余是很能讲话、很高调、很吸睛显眼包的。
以及不久前曾爆出来,任正非不让余承东说“遥遥领先”,背后透露出任正非的“管理理念”和余承东的“激进风格”之间的冲突。
不难理解,任正非保守求稳,更注重华为品牌名声。而余承东 “ 职业经理人 ” 和 “ 打工人 ” 的身份特点,更想要不择手段的赢,想在热血赛道上干出一番作为。
之前在手机赛道,余风格激进,其实也不少得罪同行。而车圈背后产业链更加庞大复杂,在嗅到一些风险时,及时做一些扭转和切割是很有必要的。
恰巧,4月26日,山西省侯平高速路段问界新M7 Plus发生伤亡事故,网上口诛笔伐铺天盖地,矛头直指华为技术问题,负面评价祸及整个华为品牌。
分析人士指出,华为目前的智选模式存在问题——余承东负责的造车模式主要是给车企赋能的,并非自己造车。在此模式下,为了拦下生意,终端部门要承担很多,不仅要做供应商的事,还要承担终端的风险。
这场悲惨的交通事故暴露了华为汽车业务运营模式的隐患,是华为决心调整,甚至改革的一个重要诱因。
更何况,任正非最初宣称“不造车”就是一种利益权衡和切割:为了保全华为整体利益,汽车这块蛋糕即使鲜美也可舍弃。起初想法便如此,如今猛将有玩脱之势,砍帅、切割、调整汽车业务运营模式等等,统统都好理解。
写在后面,供君一笑
事情到这一步其实已经很清楚了,无论余承东是遭“明升暗降”,还是仅仅字面意思的调任,都是为更长远的利益服务的。华为也给余承东留够了体面,保留了华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长等等重要职务。
日后情况好转,再请回来,也大有可能。
不过,网上操心的大聪明/喷子/道德表演家/老法师们还真是不少,有人跳出来追问华为官方,让其解释余到底升职还是降职😌😌🙃...... 难道忘了官方是最会打马虎眼的了?官方只会官方地回答一些废话,然后给说实话的人发律师函,此处不针对华为哈。
还有网友劝余承东离职的,“出来创业吧老余,咱不受这窝囊气。”😌😌🥱 此种论调的不乏名人。经济学家、中金公司前高管吴小平公开评论“我要是余承东,就辞职......单干,好聚好散”。
这种市场环境下劝人辞职单干,现成果拱手他人做嫁衣不说,沉没成本不说,创业成功九死一生不说,新起步累成牛马不说 ...... 很难评是不是好心。
追究余承东实质升降意义也不大,卸任后有何新的使命尚不可知、且有变数。不过,可以确定的是,作为全球产业变革的核心领域,华为极难放弃汽车业务这块即将到嘴的肥肉了。
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时间: 2024-5-10 09:31
作者: h68810115
哎,正常的一个职务变动就能洋洋洒洒的写出这么长一篇文章, 也是个人才,
时间: 2024-5-10 09:38
作者: 没事来看看
轮值,不更香吗?
时间: 2024-5-10 09:38
作者: 没事来看看
h68810115 发表于 2024-5-10 09:31 ![](static/image/common/back.gif)
哎,正常的一个职务变动就能洋洋洒洒的写出这么长一篇文章, 也是个人才,
哈哈,网络上的喷子都是大口径的。一颗弹丸发射出去,就是一大片啊
时间: 2024-5-10 09:42
作者: axuan
这就是危机攻关 转移一下 来点大义 模糊细节 风头一过 歌照唱舞照跳马照跑
时间: 2024-5-10 09:47
作者: 客家人
大嘴主要太能吹,50万内最好的汽车,100万内最好的汽车,1000万内最好的汽车,遥遥领先,难怪长安董事长都炮轰余大嘴,内部也不满,说一句遥遥领先罚款一万。
吹的厉害,终有会被反噬,现在M7销量大跌,M5更是销量一般,pura70才发布不久就破发
时间: 2024-5-10 10:02
作者: 大唐大野虎
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时间: 2024-5-10 10:06
作者: wjhqr
没升也没降,只不过是换了个位置,从前台到幕后了,好像是主抓半导体设备攻关去了,也挺好,真要能在这方面突破,那大嘴的功劳可就大了。
时间: 2024-5-10 10:14
作者: wjhqr
大嘴的庄稼汉形象和气质本就不适于抛头露面,大嘴能吃苦、拼劲足、有野心,适合搞追赶型的、开拓性的工作,现在手机成熟了,鸿蒙智行也基本成型了,以后就按部就班推进就好了,大嘴在不在都无所谓了。
消费者业务以后就是守江山,大嘴要去半导体系列设备这个新天地去打江山,任务极其艰巨,大嘴是最合适的,
时间: 2024-5-10 10:24
作者: wuzsy123zzm
架空的步骤还有空降个非嫡系的接手原来业务,结果接手的何刚是大嘴十多年的嫡系,这不算架空
时间: 2024-5-10 10:37
作者: Network_Testing
关不关M7的事?
时间: 2024-5-10 10:41
作者: 奋斗士
客家人 发表于 2024-5-10 09:47 ![](static/image/common/back.gif)
大嘴主要太能吹,50万内最好的汽车,100万内最好的汽车,1000万内最好的汽车,遥遥领先,难怪长安董事长都 ...
比亚迪船夫和大嘴的互怼,也是就差直接点出对方的名字
时间: 2024-5-10 11:25
作者: via1113
余在华为地位也是有数几个,现有业务已经业界“第一”很难再提升。去幕后核心圈子也好,免得别把华为弄成家族企业。什么人都能接班“董事长”
时间: 2024-5-10 13:06
作者: asdfasdfa
信大嘴,买问届,上高速,开智驾。以行践言,别光打嘴炮。
时间: 2024-5-10 13:26
作者: 狼人克星
asdfasdfa 发表于 2024-5-10 13:06
信大嘴,买问届,上高速,开智驾。以行践言,别光打嘴炮。
看到车也起来了,这下急了
时间: 2024-5-10 14:26
作者: zhgk
公主本来要开除他的,现在给个虚职已经是开恩了,还不跪下谢恩。
时间: 2024-5-10 15:07
作者: SOHU2021
可能要亲自下场造车了 前面的铺排都是烟雾弹 长安是不是后面发现股份收购是个坑,开始放弃了
时间: 2024-5-10 16:35
作者: 客家人
SOHU2021 发表于 2024-5-10 15:07
可能要亲自下场造车了 前面的铺排都是烟雾弹 长安是不是后面发现股份收购是个坑,开始放弃了
真的?看来长安董事长炮轰大嘴是有原因的,合作破裂了
时间: 2024-5-10 17:27
作者: szlanjack
大嘴当年带着赵打欧洲市场,彰显大将风范啊,可惜岁月不饶人,到这年纪,也是该当董事长,听听汇报了。
时间: 2024-5-10 17:59
作者: wjhqr
SOHU2021 发表于 2024-5-10 15:07 ![](static/image/common/back.gif)
可能要亲自下场造车了 前面的铺排都是烟雾弹 长安是不是后面发现股份收购是个坑,开始放弃了
不可能的,菊花现在这样轻资产搞车还能稳赚不赔的买卖多好啊。
况且更重要的是也没这个必要,现在鸿蒙智行模式已基本成型,后面稳扎稳打就行了,再过一年问界M8、智界M6、享界S9、傲界MPV都上市了,产品阵列完整,国内估计是无敌手了。何苦还要亲自下场造车呢?
时间: 2024-5-10 21:35
作者: coffee198375
客家人 发表于 2024-5-10 09:47 ![](static/image/common/back.gif)
大嘴主要太能吹,50万内最好的汽车,100万内最好的汽车,1000万内最好的汽车,遥遥领先,难怪长安董事长都 ...
客总比大嘴还牛叉。。。。
时间: 2024-5-10 21:36
作者: coffee198375
wjhqr 发表于 2024-5-10 10:14 ![](static/image/common/back.gif)
大嘴的庄稼汉形象和气质本就不适于抛头露面,大嘴能吃苦、拼劲足、有野心,适合搞追赶型的、开拓性的工作, ...
都能指点江山了。。。。
时间: 2024-5-10 21:37
作者: coffee198375
有空问问教主就知道了。。。。
时间: 2024-5-11 10:29
作者: xhy133
要说是保护,同时也是华为产品在布局 。
时间: 2024-5-11 11:41
作者: wh207
余承东要是去了小米???
时间: 2024-5-11 15:54
作者: yuanfengding
CEO负责经营,董事长不负责经营。是否对经营结果负责?二线了。
时间: 2024-5-11 16:51
作者: wjhqr
wh207 发表于 2024-5-11 11:41 ![](static/image/common/back.gif)
余承东要是去了小米???
是菊花成就了大嘴,而不是大嘴成就了菊花。大嘴离开菊花就啥也不是了,去小米就废了,大嘴没那么傻的
时间: 2024-5-11 16:55
作者: wjhqr
升任懂事长就意味着要淡出消费者业务了,以后江湖上可能再也看不到大嘴的身影了。
但大嘴毕竟是敢打能打硬仗的虎将,凭教主的格局是不可能浪费大嘴的,肯定要重用,要大嘴继续攻下一个山头,但具体是哪座山头还要拭目以待
时间: 2024-5-11 17:01
作者: wjhqr
手机和汽车为主的消费者业务大菊已腚,步入成熟发展的稳态期,大嘴再在这个位置就浪费了,有两个选择,一是退休养老,二是转战新阵地。那么还有什么硬骨头需要让大嘴去啃呢?
时间: 2024-5-11 17:13
作者: wjhqr
之前看到网上一个说法是大嘴去上海主攻光刻机,不知道是愿望还是有啥消息,我觉得真要这样倒是不错的。
菊花的战略拼图已经拼的差不多了,但还有一块极重要的部分是缺失的,就是半导体设备和高端材料,包括光刻机、蚀刻机、离子注入机、沉积机、清洗机、划片机、键合机、封装和测试设备、光刻胶等等,这些目前都是完全依赖洋人的。
菊花目前也是偷偷地买了不少包括二手的,但这毕竟不是长久之计,随着美日欧的进一步封锁,这一块风险极大。指望上微、华创们这些体致内的货再过一百年都搞不出来,菊花必须亲自来搞,而且是悄悄地搞打枪的不要,那么谁来啃这个硬骨头呢,我觉得大嘴最适合。
时间: 2024-5-13 08:36
作者: 决战紫金城
wjhqr 发表于 2024-5-11 16:51 ![](static/image/common/back.gif)
是菊花成就了大嘴,而不是大嘴成就了菊花。大嘴离开菊花就啥也不是了,去小米就废了,大嘴没那么傻的
放以前是没错的,但现在是个讲个人IP的时代,就未必了。就如同董宇辉之于新东方似的。
大嘴个人已经是非常有影响力了,不管干啥基本都会有一帮追随者,出去单干正常来讲绝不会差于以前那位任总的干儿子。
时间: 2024-5-13 09:41
作者: laozhu
大嘴还是很能干事的
时间: 2024-5-13 10:19
作者: nihao520
客家人 发表于 2024-5-10 09:47 ![](static/image/common/back.gif)
大嘴主要太能吹,50万内最好的汽车,100万内最好的汽车,1000万内最好的汽车,遥遥领先,难怪长安董事长都 ...
他不吹牛,谁关注他的车,这是营销策略
时间: 2024-5-13 17:23
作者: guobingster
余音绕梁啊
时间: 2024-5-13 18:19
作者: shuijiao
还得靠大嘴去辅佐小船呢 你说能降低吗
时间: 2024-5-14 10:59
作者: glsun
余承东其评价,和字节Tiktok掌舵周受资如出一辙 —— “牛X打工人、卷王CEO”。
王在这里啊
时间: 2024-5-14 11:40
作者: wh207
20年前,H''W说不造手机,结果手机出来了;22年,余说不造车,24车出来了。对于China人民谎话连篇的company,我个人绕道走。
时间: 2024-5-14 16:36
作者: liubillows
回这个帖子的,
不都是洋洋傻傻的,喷子吗,还自以为是个“人才”,
include me
时间: 2024-5-15 07:52
作者: banzhuanjia
你看看juhua的董事长是谁不就知道答案了
时间: 2024-5-15 18:28
作者: xiaorongyuan
明升和暗降不冲突
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