明知山有虎,偏向虎山行
欧盟最近通过了对中国电动汽车征收额外关税的决议,且法国对此投了赞成票,中国的电动汽车制造商,包括比亚迪、零跑、东风、小鹏、红旗、创维、广汽和问界等,依然勇敢地参加了第90届巴黎车展,展现了他们坚定的决心。这种勇气不仅源于国产新能源汽车在技术上的卓越表现,也体现了中国企业积极开拓欧洲市场的决心。
空间大又够跑车气息秒杀同级电动车!
在巴黎车展上,比亚迪展示了其海外版海狮07,即Sea Lion 07。这款车预计将与市场上的现代Ioniq 5、标致E-3008和斯柯达Enyaq Coupe等车型竞争。中国市场上海狮07的售价(18.98万元起)远低于特斯拉Model Y(24.99万元起)。
车型提供四种不同的配置版本,包括后轮驱动车型,电机功率范围从170至230千瓦。四轮驱动车型则配备了两台电机,最大功率分别为160千瓦和230千瓦,总功率超过500马力,确保了车辆的强劲动力。海狮07的亮点包括其4.83米的车长、2930毫米的轴距、500升的宽敞后备箱空间,以及先进的三电技术,电机转速可达到每分钟23,000转,展现了其卓越的性能。
在电池配置方面,后轮驱动车型提供71.8度和80.6度两种电池容量选项。根据CLTC测试标准,这些车型的续航里程在550至610公里之间。后驱版车型的0-100公里/小时加速时间约为6.7秒,而四轮驱动车型的续航里程为550公里,0-100公里/小时加速时间在4.2秒内,显示出其出色的加速性能。
在智能驾驶技术方面,海狮07是比亚迪首款搭载DiPilot 100系统的车型。该系统由12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头组成,能够实现Level 2+级别的自动驾驶功能,为驾驶者提供更安全、更便捷的驾驶体验。
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