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发表于 2024-2-29 20:15:22 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
目前小米汽车到底成不成?争论很大。有多少人不看好小米汽车,多少人是觉得手机造的好好的,跨界干什么?汽车是个坑,新能源汽车品牌倒闭多少?
小米soc芯片也就是澎湃系列,自从澎湃s1之后就没有了。
小米公司CEO雷军表示,小米在2014年打算做芯片时,他向不少行业人士请教,不少人告诉他芯片行业至少要10亿人民币起跑,预计要投入10亿美元,要花10年时间才有结果。
小米造车首期投入为 100 亿元人民币,未来十年将投资 100 亿美元(约合 700 亿人民币)。
这么多钱投入芯片,肯定会有所成果的,来造车。小米澎湃系列本来不被看好并不是因为第一代不行,第一代肯定就是个试水的,能有多好呢?还是没看到小米在这方面的决心。真想造的话,澎湃s2早就出来了,他不改都管,他那些架构不变,然后随着制成工艺的进步,芯片频率跑的越来越高,性能自然越来越上来。然后有经验的逐步用上最新的架构,最新的工艺。和华为,联发科一样吗?用arm的公版,然后找台积电造。
花这么多钱跨界。自然网络上的争论很大。这么多钱如果花在芯片上,手机的核心。自己产业的投资,我只能说大力支持。
手机芯片造好了,能有多大的利润,自己也是知道的。
并且手机芯片也能用在汽车上,比如现在车机上的芯片,比如高通8155,从参数上就是以前手机上的高通855。进行一些特殊的改进。变成车规级芯片。车规级和普通的区别:设计目标不同。车规级芯片在设计时会综合考虑可靠性、安全性、一致性和长效性,而普通芯片主要关注性能、功耗和成本。
汽车上芯片也是主要的呀,汽车别的基本上都能国产就芯片还是不行,前几年的缺芯潮,好多汽车都生产不了,交付不了!

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