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[专网通信技术] 华为eLTE轨道交通车地无线解决方案 [复制链接]

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  三级军士长

注册:2009-4-35
发表于 2017-6-23 11:31:52 |显示全部楼层
华为的elte轨道交通车地无线解决方案代表行业的发展方向,LTE-U,WLAN,LTE,集群寻呼等

华为eLTE轨道交通车地无线解决方案.pdf

3.86 MB, 下载次数: 110

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注册:2017-5-22
发表于 2017-6-23 14:37:21 |显示全部楼层
好,感谢分享

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注册:2016-4-10
发表于 2017-6-24 15:23:04 |显示全部楼层
谢谢分享

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  少将

注册:2007-11-441
发表于 2017-6-28 16:12:02 |显示全部楼层
现在地铁确实有不少开始使用LTE了,谢谢分享资料

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注册:2017-9-15
发表于 2017-9-15 16:38:58 |显示全部楼层
轨道交通未来,需要LTE全部承载所有系统

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  新兵

注册:2017-9-9
发表于 2017-9-16 20:31:18 来自手机 |显示全部楼层
看看

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注册:2017-10-2
发表于 2017-10-2 13:32:32 |显示全部楼层
感谢楼主分享资料!

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注册:2017-10-3
发表于 2017-10-3 20:19:29 来自手机 |显示全部楼层
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注册:2017-10-20
发表于 2017-10-23 15:09:21 |显示全部楼层
好,感谢分享

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注册:2017-11-15
发表于 2017-11-15 10:36:43 来自手机 |显示全部楼层
好谢谢分享

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发表于 2018-5-3 13:59:05 |显示全部楼层

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发表于 2018-7-7 12:13:10 |显示全部楼层
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注册:2018-8-8
发表于 2018-8-13 13:27:03 |显示全部楼层
谢谢分享

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发表于 2018-11-13 09:13:45 |显示全部楼层
感谢分享!

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注册:2020-5-713
发表于 2020-5-7 13:01:35 |显示全部楼层
看看这个有用。

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注册:2020-6-23
发表于 2020-6-26 11:30:44 |显示全部楼层
app上下载了,不知道存在哪里,来网上在下载下

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注册:2020-7-21
发表于 2020-7-22 11:38:19 |显示全部楼层
谢谢楼主分享

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注册:2021-9-161
发表于 2021-9-16 14:06:07 |显示全部楼层
传统通信系统车地无线技术WLAN的缺点
1、 移动场景带宽速率不可控;
原因:传统通信系统车地无线技术采用WLAN技术,站间距小,切换频繁。160km/切换频率在3~4秒钟左右,频繁切换导致的问题:边缘速率不可控,带宽下降厉害。
2、 非授权无线频段易受干扰;
原因:WLAN使用民用频段,一般采用2.4G和5G两个频段,2.4G频段免拍照最大辐射功率100mW。2.4G容易受蓝牙设备,笔记本电脑,无线电话等设备的干扰。
3、 基站部署多,维护工作量大;
原因:WLAN站间距小,部署量大。20公里需要部署130多个ap

所以eLTE方案将会成为以后主流的方案;

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注册:2021-9-27
发表于 2021-10-25 10:12:32 |显示全部楼层
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注册:2021-10-25
发表于 2021-10-26 10:18:31 |显示全部楼层
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