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发表于 2016-12-7 13:38:21 |只看该作者 |倒序浏览
LTE-M作为最近一两年应用在轨道交通上的新兴技术,可以使用的只有1785MHz-1805MHz之间最大20M的带宽,且左右频段均被其他通信系统占用,所以在地上使用时,除去频率隔离带,可用带宽仅为15M,或10M,并且还需要与交通、电力、石油多行业共用。传统地铁地下部分上下行位于不同的隧道内,中间有物理隔离,可以采用同频不同小区组网,上下行分别占用最大20M带宽。而云轨因上下行无物理隔离,类似地铁的单洞双轨,只能采用同小区覆盖,上下行平分10M15M带宽,所以LTE-M现阶段只能承载CBTCPIS系统。但LTE-M本身具有的集群系统可以替代TETRA系统,降低了成本。

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