亚青会保障公交线路优化案例_RB调度量不足

韩少杰

亚青会保障公交线路优化案例

RB调度量不足导致上传速率受限

1                       现象描述

C国N市在亚青会期间，拟通过搭建FDD LTE网络提供4G业务，在进行主要公交线路优化时，发现部分路段上行速率受限，最差路段维持在2Mbps以下，对总体RLC上行速率影响较大。

2                       原因分析

对速率低路段路测数据分析得知，该路段RSRP在-105dBm以上， SINR值达10dB以上，根据以往测试对应的上行速率应可达10Mbps以上。

针对RSRP以及SINR值较理想，该路段不存在覆盖及干扰问题，因此针对上行速率不达标从以下三方面着手分析：

1、查看基站侧参数配置以及相关告警。            
2、终端及服务器确认。排查因测试终端及服务器引起的速率受限。         
3、数据来水问题排查。

3                       处理过程

1、  基站侧参数配置及相关告警

查看基站侧参数配置以及相关告警，并没有发现相关告警，且现网参数配置未作调整。初步排除告警及参数原因；

2、  服务器确认。

在其他路段不同服务小区使用同相同终端，相同服务器进行测试，均能到理想速率值。

           

3、  数据来水量问题排查

对于15M带宽，上传对应的UL Grant可达1000左右，而问题路段的RB调度个数只有200，RB调度量不足，也即数据来水量不足。

综上所述对该路段进行复测，并保证复测时上传的文件足够大，FTP多线程传输及速度限制设置最优，如下图所示。

复测后发现该路段上行速率低的情况得到改善，同时对应的UL Grant恢复到946，,如下图所示

4                       建议与总结导致上行吞吐量不达标的原因一般有很多种，定位问题是可以首先确定是否是由于参数配置以及版本问题导致，然后从UL Grant，RB调度数以及UL MCS 和干扰跟踪来综合分析进行定位