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发表于 2021-4-20 08:58:15 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 ABC2019 于 2021-4-20 09:57 编辑

开车最重要的是前方,其次是侧面,变道需要看一下侧面和后方车辆情况。
车头布置4D雷达,扫描前方及侧前方情况,生产3D图像,对可能会影响自己行驶的障碍物,车辆行人进行测速测距。
车辆行驶时,侧方的情况,可以用侧前方的3D图像,加上运动目标的移动速度和方向计算构图实现。
如果4D毫米波雷达性能足够强大,激光雷达都不需要了,因为对于远方物体,并不需要非常清晰高分辨率的3D图像,不需要看清楚目标物体的细节。能描绘出前方,侧前方,侧方3D图像,识别出较大的物体的轮廓,能测速测距,跟踪可能对自己造成影响的目标,就OK。对于远方的物体,有点测速测距误差,看不清细节只能看到轮廓,没有关系,完全够用。
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前方,侧前方,侧方,后方,用摄像头看细节,看交通标线,地面状况,异物,周边车辆,行人,可以看清楚雷达看不到的细节,可以大致判断距离和移动方向,速度。长焦镜头看交通标志,红绿灯。
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4D成像雷达如果足够高性能,激光雷达可以不需要了。有4D成像雷达+摄像头,就可以了。





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