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发表于 2019-3-20 19:55:22 |只看该作者 |倒序浏览
干线维护短板分析
1、代维单位人员业务能力有待提高。省公司实行干线代维招标后,合同制员工退出维护岗位,部分熟悉干线维护的人员已经转岗。目前干线已经代维将近一年,其中也发生故障隐患多次,从故障发生的原因分析,主要还是人为因素较多。如代维公司人员维护管理人员由工程建设向维护转变,干线维护经验较少,新招聘的巡线人员经验不足等原因。
维护中心利用各种机会对维护人员进行培训,虽有成效,但是毕竟需要分级分次培训,逐步提高业务能力。
2、维护中心自有人员业务能力需提高。现在维护中心的人员年龄偏大,部分人员原来从事巡房维护工作,需要学习的业务较多,线路维护中心上半年进行维护规程培训,提高员工业务能力,熟悉线路抢修工作。能够进行故障测试和判断的人更少。
3、干线纤芯劣化。目前在用的干线光缆最早的建于1993年,部分线路纤芯劣化严重,维护中心每年分春季和秋季备纤测试或者利用割接进行线路测试,通过测试加过对比,发现部分线路纤芯劣化,经判断劣化点一般在接头盒内。今年已经完成3处纤芯劣化处理,但是仍有部分纤芯无法处理,如铁路沿线的光缆,但是该光缆内的业务较多,劣化纤芯影响系统安全。
4、施工点较多。现在大型施工点有10多处,尤其高速施工中分带拓宽26处仅完成11处,更换桥面板和中分带拓宽等工作尚未开始,但是每隔750米的监控定向钻已经开始施工,业务倒换工作尚未结束,严重影响中分带内干线的安全。
5、部分线路材料无法订购。部分干线光缆纤芯型号特殊,如朗讯真波纤芯,现在已经停产,国内厂家无材料。部分线路为G655和G652混合光缆,不在集团招标范围内,由于使用数量较少,厂家不生产,订购材料长时间不到货,影响线路维护和施工。

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