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发表于 2020-9-29 17:05:59 |只看该作者 |正序浏览
本帖最后由 ABC2019 于 2020-9-29 17:24 编辑

1,安全问题。起火,自燃,爆炸。燃油车也有自燃,但是,起火速度快,一般都有逃生时间。新能源汽车电池自燃起火爆炸速度快。充电自燃,行驶自燃,停放自燃,事故碰撞自燃。。。
2,价格贵。电池电机电控,成本很高。无论是纯电动,还是混动,都比燃油车贵,并且,笨重。
3,电池衰减快,寿命短。

首要的是解决安全问题。即使电池能量密度低一点,能保证安全,也是最好的。其次是解决价格贵的问题,降低电池电机电控成本。第三是解决电池使用寿命的问题。使用寿命越长,衰减越慢,体验越好,使用成本越低。
电池容量密度,不是最重要的。安全和寿命,才是最重要的。路被带偏了。

不一定非得纯电动,插电混动,节油型混动,也是不错的,多种方案并存,用户选购,市场选择。

砖家们坐在办公室规划技术路线,补贴政策片面强调电池能量密度,忽视最重要的安全和寿命,把路带偏了。通过补贴刺激一些技术不成熟,没有市场,不经济的氢能源汽车,换电模式等等发展,拔苗助长,人为扭曲市场,最终是要付出代价的。

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