GSM-R 概述

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GSM-R 概述
GSM-R 是一种基于目前世界最成熟、最通用的公共无线通信系统GSM 平
台上的、专门为满足铁路应用而开发的数字式的无线通信系统；是针对铁路通
信列车调度、列车控制、支持高速列车等特点，为铁路运营提供定制的附加功
能的一种经济高效的综合无线通信系统。它除了能提供无线列调、编组调车通
信、应急通信、养护维修通信等语音通信功能外，还能够满足列车运行速度每
小时500 公里的无线通信要求，GSM-R 具备覆盖范围广、标准化程度高、有
线和无线专用通信系统两网合一等特点，符合铁路运输发展对铁路专用通信的
要求。
铁路行车指挥调度通信系统铁路运输的神经枢纽，直接为运输生产一线提
供通信服务。为保证列车畅通无阻，安全高速，铁路专用通信系统必须为铁路
运输提供迅速、准确、安全、可靠的通信服务。
随着中国经济的高速稳定的发展，铁路运输日益显露出对经济增长的重要
作用。经过几年的大规模改造建设，目前正在朝着高效、安全的目标发展。特
别是提出了实现中国铁路跨越式发展的宏伟目标后，中国铁路的建设进入了一
个新的发展阶段。铁路调度通信系统作为铁路发展的重要的基础设施之一，必
须适应铁路高速发展的要求，实现有线网络与无线网络合一以及数字化、综合
化、网络化、智能化的目标。
原有的铁路模拟调度系统有线无线分离，中间没有可行的转接途径，致使
某些重要业务无法开展。同时在话音质量、组网的灵活性、故障率等诸多方面
已经远远不能满足铁路发展的需要，调度通信的改造已经迫在眉睫。同时随着
铁路骨干光传输网的建设完成，使调度通信的数字化、有线无线合一化改造成
为可能。
中国软件与技术服务股份有限公司从90 年代开始跟踪中国铁路通信事业
的发展，特别值得说明的是，我们先后利用CTT2000L/M 系列专用数字通信系
统成功的实现对南疆铁路、宝成铁路、成渝铁路、成昆铁路、宝兰铁路、兰新
铁路、襄渝铁路、洛湛铁路、京九铁路、皖赣铁路、神延铁路、青藏铁路等多
中国软件与技术服务股份有限公司
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条国家骨干铁路的2000 多个站调度通信系统的新建和改造，取得了骄人的成
绩，设备运用状况良好，得到用户的充分肯定。
中国软件与技术服务股份有限公司自主开发的CTT2000L/M 专用数字通信
系统(FAS 系统)是专门针对铁路运输通信需求的在CTT2000L/M 系统基础上通
过软件硬件的平滑升级而设计的。该系统应用先进的通信、微电子、信号处理
和计算机技术，解决了铁路运输通信多种业务的接入问题，不仅实现了调度电
话、站间行车电话、区间电话、站场电话、专用电话等有线业务的接入，同时
通过与GSM-R 系统互连，实现了有线调度业务与无线调度业务的融合，解决了
行车调度员、车站值班员等有线用户和无线用户（机车司机等）间的呼叫。本
系统支持具有共线、星型等接入方式，更省传输通道，同时具有双重通道保护
功能（数字自愈环；模拟实回线对数字通道的保护）使系统可靠性更高，更安
全；另外还具有集中维护管理功能、录音功能、会议汇接机功能、电源和环境
监控功能等，为现代化的专用通信网提供有力基础。