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发表于 2022-7-26 13:34:05 |只看该作者 |倒序浏览

日本召开了全国性研究小组,讨论持续亏损的地方铁路的理想运营状态,对于 JR(铁路)和公共汽车讨论的门槛是“运输密度”低于1000人的路段,代表平均每天出行人数。会议提出了一项建议,表示应继续进行讨论,包括转换为其它交通工具。


地方铁路持续亏损


日本广播协会NHK报道,全国地方铁路因新冠疫情蔓延加之人口下降而陷入亏损,而且不少运营商持续亏损,部分线路面临生存危机。国土交通省于2月成立了由专家组成的研究小组,继续讨论地方铁路的理想状态,并于25日提出了建议。


据此,作为指导,对于JR(铁路)来说,针对运输密度为“1000人以下”的路段,即每公里每天运送多少人,当地政府和铁路沿线的铁路运营商等问题,应成立新的理事会。






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