坦克300越野能力初试

sunhengjun

前两次已经对坦克的高速以及城市道路的油耗做了测试，自己也想对坦克300的越野能力有个亲身体验，虽然之前看过不少坦克300的越野测试，但那都是别人的，自己一直渴望能够亲自尝试一下，正好年后回来连续两天跑了周村和聊城，现在已经跑出了1500公里，也可以放心大胆的“霍霍”车啦，所以欣然报名参加。想来跟我一样想法的车友不少，这次报名参加的有200多辆坦克，也大都是提车不久，有的是刚刚挂牌的，有的甚至是带着临牌来的，有个别是经过改装的坦克，但是大部分都是素车，有的还是公路胎。九女峰越野基地真的是一条不错的越野线路，原始的山间羊场小道，刚刚容下一辆车同行，沟壑纵横，上下陡坡，乱石杂草，一条原生态的绝佳越野线路。进山不久，2H跑了一会，感觉还很轻松，期间遇到一个比较陡的大坡，我就直接上了低速4L,随着后面的坑洼道路的增多，我就直接加了后锁，由于没有对讲机，头一次活动车友间也不熟悉，我也不知道别人是如何应对的，对于王这个越野小白来说，我觉的还是“降维打击”比较靠谱，所有线路争取一把过，省的出现状况影响心情。看来我的战术比较奏效，一路轻松无压力，最后来到了最高难度系数的号称52度（坡度）的乱石岗：罗汉坡。由于坡度有陡又高，车队停下来分批往上，这才跟车友交了了一下，有的是4H跑过来的，还有的就4L过来的，就是不知道有没有2H跑下来的？组织活动的有顶火的车友，带来了两辆牧马人再前面打头阵，我们在下面看着那辆短轴的牧马人在上面反复几次上不去，在那刨坑，发动机的咆哮声在坡下隐隐都能听到，不禁心里阵阵打鼓……后来牧马人好歹爬上去了，大家开始陆续往上走，这时候团长跑下来问大家还上不上？有不想上的可以停在旁边的一块空地上一回掉头原路返回，并交代爬坡要开前后锁，注意选择线路，开工没有回头箭，既然来了怎么能不试一下就撤退啊？干就完了!到我的时候，真的是紧张的手心直冒汗啊!挂上低四，打开前后锁，稳住油门 ，开始爬坡，刚上去没多远，好像被一块石头卡住了，开始刨坑，果断停下倒车，后退一点改变方向，稳住油门，继续开始!已经被前车刨成深沟的两道车辙里的乱石别的方向乱跑，这时候明显感觉到这种电子助力的方向盘太轻了，完全吃不上力，没有一点感觉!就在感觉到车轮开始刨的一瞬间梦猛给了一脚油，打了一把方向然后迅速打回来，终于顺利爬坡成功!把车停到前面的缓坡上，下来观摩后面的车友爬坡的情况，有一辆没锁的低配车，费劲挣扎四五次最终也没上来，一辆只有后锁的费了几次劲，最后终于扭着上来了，有前后锁的基本都比较稳健，不太费劲就上来了，有的还是公路胎的也一样稳稳当当的上来啦!看来锁的重要性还是第一。后来再下山的时候有了这次经历，就感觉比较轻松。通过这车次越野真的对坦克300的越野能力有了亲身体验，本身我也不是越野玩家，买这车就为了以后出去赶上个烂路心里有底，不发慌，能够从容应对偶尔的极限烂路也就足够了!现在目的达到了！说实在的走这样的越野线路真的有点霍霍车的感觉，小小心疼一丢丢。