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标题: 谁能推荐一个No.7信令系统的学习网站吗?谢谢!  [查看完整版帖子] [打印本页]
时间:  2002-12-19 11:58
作者: 13307454805     标题: 谁能推荐一个No.7信令系统的学习网站吗?谢谢!

大家好,我是新手,刚毕业,想学点No.7信令的知识,谁能推荐一个No.7信令系统的学习网站吗?谢谢!
以后还请各位前辈多多指教.呵呵
时间:  2002-12-19 16:26
作者: 理想

书    名 7号信令系统(修订本)  页数 126
  作    者 纪红 编  开本 16开
  责任编辑 向伟  字数 202千字
  出 版 社 人民邮电出版社  印张 8.5
  出版时间 1999年9月第1版  页数 126
  再版时间 2002年1月第7次  书号 08147
  装    帧 平装  特价 9.1元  
时间:  2002-12-20 10:03
作者: 13307454805

谢谢!呵呵
时间:  2002-12-20 14:21
作者: 前田庆次     标题: NO.7信令系统[转帖]

NO.7信令网是现代通信的三大支撑网（数字同步网，NO.7信令网，电信管 理网）之一。随着我省通信的飞速发展，数字传输和数字交换网的不断发 展健全，移动通信和智能网的建立，建设和发展NO.7信令网成为我省通信 发展的迫切需要。本文将对NO.7信令网的特点,组网应用和未来发展进行论 述。

NO.7信令系统的特点功能

CCITT NO.7信令方式是国际化， 标准化的通用公共信道信令系统。具有信 道利用率高，信令传送速度快，信令容量大的特，它不但可以传传统的中 继线路接续信令，还可以传送各种与电路无关的管理、维护、信息查询等 消息，而且任何消息都可以在业务通信过程中传，可支持ISDN、移动通 信、智能网等业务的需，其信令网与通信网分离，便于运行维护和管理， 可方便地扩充新的信令规范，适应未来信息技术和各种业务发展的需要。 是通信网向综合化、智能化发展的不可缺少的基础支撑。

（一）、NO.7信令系统的主要结构和功能

1、NO.7信令系统采用功能模块化的结构，主要包括消息传递部分（mtp） 信令连接控制部分（sccp），用户部分（up）。实现呼叫的建立和释放功能。此外还开发了OSI数据分层模式和设计方法，采用了分层结构实现数据分散应用处理。使系统具有更大的灵活性和开放性，能够适应计算机通信和电信网智能化发展的需要。

（1）、消息传递部分（mtp），MTP的主要功能是在信令网中提供可靠的信 号信息的传送。 它包括信令数据链路功能（第一级）、信令链路的功能 （第二级）和信令网的功能（第三级）。第一级（信令数据链路功能）， 规定信号数据链路的物理电气和功能特性确定数据链路连接方法；第二级 （信令链路的功能） ，规定在一条信号链路上消息的传递和与其传递有关 的功能和程序；第三级（信令网功能）规定在信号点之间传递消息的功能 和程序，包括信号消息处理和信令网管理两部分，能保证在信号链路和信 号转接点故障的情况下可靠地传递信号消息。

（2）、信令连接控制部分（SCCP），信令连接控制部分扩展了MTP的业务 功能， 增加了利用全址地址（GT）和子系统号码（SSN）的寻址功能， 即：信令连接控制部分为消息传递部分提供附加功能，以便通过NO.7信令 网，在电信网中的交换局和交换局，交换局和特种服务中心（管理和维护 中心）之间传递电路相关和非电路相关的信令消息和其他类型的信息建立 无连接和面向连接的网络业务。它提供四类业务（a）0类：基本无连接 类；（b）1类：顺序无连接类；（c）2类：基本定向连接类；（d）3类： 流量控制定向连接类。

（3）、ISDN用户部分（ISUP），规定电话或非话交换业务所需的信令功能 和程序，它不但可以提供用户基本业务和附加业务，而且支持64kbit/s和 n×64kbit/s等多种承载业务。

（4）、交互能力（TC），是NO.7信令方式的一种通信规程。只规定了OSI 的第7层（应用层）的规程（TCAP），TCAP主要包括移动应用部分（MAP） 和运营，维护和管理部分（OMAP），MAP规定移动业务漫游和频道越局转接 等程序。OMAP只提供 MTP路由证实测试和SCCP路由证实测试程序。

（二）、NO.7的消息格式

消息格式采用不等长的信令信息。NO.7信令方式采用三种信令单元：消息 信令单元（MSU），链路状态信令单元（LSSU）和填充信令单元（FISU）。MSU传送NO.7信令消息（如TUP，ISUP和TCAP消息）时使用；在接通，恢复 和退出信令链路时使用LSSU；在正常工作的信令链路上无信号消息业务时 发送FISU。

NO.7信令系统的应用

NO.7信令系统的组网原则

NO.7信令网由信令点（SP），信令转接（STP）和信令链路组成，它是为 NO.7信令方式的多个用户传送信令信息提供的专用数据网。

1、NO.7公共信道信令网的可靠性要求：为了保证信令网具有足够的可靠 性，应尽量选用高可用性的信令点，信令转接点和信令链路设备的基础上 提供安全冗余措施。（1）、附加信令路由，每个信令至少连到两个信令转 接点，一条信令路由故障时，倒换或选择至另一路由。（2）、附加信令链 路，信令点和信令点（或信令转接点）之间至少设置两条信令链路，正常 情况下采用负荷分担方式工作，一条信令链路故障倒换到另一信令链路。 （3）、附加信令设备，每个信令点和信令转点都备有一定的备用信令设 备，一旦信令链路故障，可以启用备用的信令设备替换故障的信令链路。

2、我国NO.7信令消息信号单元的路标和链路的负荷分担：信令消息处理的 消息选路功能。在每一信令点用于确定到消息目的地信令点地去的信令链 路组和信令链路。消息路由要根据消息信号单元中的路由标记和业务表示 语来识别。我国的路由标记格式采用24bit位长信令编码。

目的地信令点编码（DPC）指出消息要达到的目的地，源信令点编码 （OPC）指出消息起源点，信令链路编码（SLC）是用于负荷分担的选择信 令链路的编码。信令业务负荷分担有两种类型：一种是由同一链路组内的 不同信令链路分担信令业务，另一种是不属于同一链路组的链路分担信令 业务 。

我国NO.7信令网的组成结构

我国采用三级信令网结构，第一级为高级信令转接点（HSTP），第二级为 低级的信令转接点（LSTP），第三级为信令点（SP）。NO.7信令网采用了 备份冗余度的措施来保证整个信令网的高度可靠性。

信令网具有以下的结构特点和要求：

（1）、第一级HSTP采用两个平行的A、B平面网，A、B平面的两个HSTP呈网 状连接，A平面与B平面之间成对的HSTP间相连接。

（2）、每个LSTP固定连接至A、B平面内成对的HSTP，LSTP至A、B平面两个 HSTP的信令链路组之间采用负荷分担方式工作。

（3）、SP至LSTP根据具体情况采用固定或自由连接方式，每个SP至少连至两个STP（LSTP或HSTP），若连至HSTP时，应分别固定连至A、B平面内成对的HSTP，SP至两个STP或（LSTP）的信令链路组间采用负荷分担方式工作。

（4）、每个信令链路组至少应包括两条信令链路、并尽可能采用分开的物 理通路。

（5）、两个信令点间若信令业务量足够大时可以设置直达信令链路。

（6）、第一级STP（HSTP）设置在直辖市各省区内.第二级STP（LSTP）设 在地区或一个地级市内、电话网和信令网的对应关系，C1和C2中心都由HSTP汇接，C3、C4由LSTP汇接。

（7）、信令区的划分和信令点的编码:全国信令网分为33个主信令区，每 个主信令区由若干个分信令区组成，在中央直辖市、省和自治区分别设主 信令区,话务低的省、自治区合用高级信令转接点（HSTP），香港、澳门地 区和台湾省都暂定为主信令区。

---主信令区编码，由小到大顺序给各省、直辖市、自治区。

---分信区编码分配给省内地区、地级市和直辖市的汇接区及效县。

---HSTP国际局、C1局、C2局连接至HSTP上的各种特服中心（HSCP）均单独 分配一个分信区编码。每个HSCP、国际局、C1局和C2局、HSTP还分别分配 一个信令点编码。

---在一个分信令区内LSTP、C3局C4局、C5局汇接局与LSTP相连的特服中心 （LSCP），国际边境局均单独分配一个信令点编码。

大中城市本地信令网结构和网络组织

对于我省C2级的大中城市本地信令网其网络结构相当于我国三级信令网的 第二级LSTP和第三级SP，LSTP一般设在汇接局，它可以采用独立方式，也 可以采用和汇接局合设在一起的综合式信令转接点设备。信令点之间可以 按业务的多少采用直联或准直联方式，为保证大中城市本地信令网的高度 的可靠性，LSTP必须采用网状连接方式，每个SP可以采用固定或自由连接 方式考虑到自由连接方式的信令网规划设计以及信令网的管理比较复杂， 在复杂的大城市本地信令网建网初期缺乏运营NO.7信令网经验的情况下可 以先采用固定的连接方式。

为保证网络的安全可靠必须作到：

（1）、LSTP之间使用网状连接方式，LSTP一般设在汇接局，在特殊的情况 下也可以设在端局或长话局，为确保网络的安全性，两个LSTP之间应尽量 保持一段距离或设在不同的汇接局。

（2）、每个信令链路组至少包括两条信令链路。

（3）、信令链路应尽可能采用分开的物理通路，其优先选择顺序为：a） 、分开的实体路由，如不同实体路由的光缆。b）、同一光缆中的不同PCM 系统。

C3本地网的网络组织和结构

（1）、以直联方式为主采用综合LSTP工作的本地NO.7网：信令点之间采用 直联方式，一条电路可以控制数千条电路，并可采用现有传输电路作为数 据链路，信号传递的时延最短，所以在大中城市的本地信令网的建网初 期，发展采用NO.7信令方式的信令点数量不多，采用准直联方式，即设置 一对LSTP不会带来经济上的好处，可以采用直联方式的信令网，暂不设置 LSTP。 如果考虑到信令点中会有汇接局，该汇接局作为综合 LSTP 的容量 可以满足目前和今后网络发展要求，也可以将两个汇接局作为一对LSTP， 采用直联和准直联相互结合的方式工作，并且应以直联方式 为主。

以直联和准直联方式相结合的本地网NO.7信令网络。电路群足够大通常为 （4--6套），一次群PCM系统可以设置直达信令链路，对偏远地区或农话 局，建立到LSTP传输有困难或从信令业务流量流向考虑组建准直联方式不 经济时,可以采用组网经济又方便的直联方式,建网初期只开放电话基本业 务。作为过渡阶段只采用综合型的LSTP就能满足需要，并带来经济和建网 方便投资少的优点。

（2）、以准直联方式采用独立型LSTP的本地网信令网：在大中城市本地信 令网发展到较大规模并需要开放智能网业务和移动通信业务，这时通常需 要设置两对以上的LSTP。为了保证能提供高的信令传递能力和负荷样多的 信令链路，以及高的可靠性要求，应采用独立的LSTP设备。随着网络的扩 展和新用户的引入为了使网络组织更加灵活，避免混合网络，必须采用以 准直联方式为主的本地信令网。

LSTP之间采用网状网，一方面保证了每个LSTP的多个路由冗余，同时信令 转接时只经过一个LSTP时延也小，SP之间多采用准直联方式工作，SP2到 SP3考虑到距离较近，业务量最大可以采用准直联方式工作，它们之间的准 直联路由作为直达信令链路的备用路由，对于本地网中的个别边远的信令 点SP1如果连到LSTP有困难，可以采用直联方式工作。

总之，本地网信令网在建网初期，由于SP数量少缺乏组织准直联方式的分 级信令网的组网经验，也为了网络简单和易于管理，而采用以直联为主的 信令网，随着NO.7信令方式的日益广泛应用，信令网中的SP数量的增加， 组网经验的积累，为逐步增大准直联方式的比例，由以直联为主的信令网 过渡到以准直联方式为主以至今后过渡到基本为准直联方式的三级NO.7信 令网，另外，综合STP采用2mb/s的接口，在建网初期组织网络经济又方 便。

NO.7信令网STP的要求

STP是信令网中将NO.7消息信号单元从一个信令点转接到另一信令点的信令 转接设备，因而它必须具有NO.7信令方式的消息传递部分（MTP）以完成与 电话网和ISDN的电路接续有关的信令消息传递。同时如果在电话网、ISDN 中开放智能网（IN）业务，移动通信业务和传递各种信令管理消息，则STP 还具有信令连接控制部分（SCCP）和智能网应用部分（INAP），以传送各 种与电路无关的数据信息，若信令网管理中心要对STP转接点进行信令管 理，那么还应具有NO.7信号方式的运行管理应用部分（OMAP）。根据实际 应用需要，STP分为独立型（Stand Alone）和综合型（Integrated）,综合 型STP与交换局（具有用户部分）合设在一起,除具有交换局独立型STP的全 部功能外还必需具备交换和用户功能。

STP的引入，为电信网向综合化智能化发展奠定了基础，使信令网的发展更 为灵活.就网络管理中心来讲，交换机与网管中心仅需要传递维护管理信息 和必要的文件，不必实现电路交换，STP即可完成这些信息交换功能.增加 网内交换机，也不要增加任何连至网管中心的实际电路。非话业务与电话 交换无关， STP的作用就更为重要了.对STP的基本技术要求如下：

（1）、SP和综合STP的信令数据链路接口采用2Mb/s,数字中继接口系统中 一个64Kb/s时隙通路作为信令数据链路。独立型STP的信令数据链路接口可 以是2Mb/s接口，或者是64Kb/s接口.2Mb/s接口的电特性符合G703建议，功 能特性特别是帧结构符合G704建议. 在2Mb/s系统中指定一个64Kb/s时隙通 路作为信令数据链路。64Kb/s采用G703建议规定的同向型接口，通过 64Kb/s接口将独立型STP的信令链路连接到64Kb/s的数据网（DDN）或 64Kb/s的数字交叉连接设备（DXC）。

（2）、数据链路应采用透明的64kb/通路，在采用ADPCM，DCME，LACS等设 备时应采用其中的透明通路，其64KB/S信息数据链路的误码率应符合 CCITTG821建议。

（3）、为了确保在国内存在两个或两个以上信令网时的有效管理，就需要 两个信令网的接口STD具有接口屏蔽（GATE WAY CREENING）功能。接口屏 蔽包括MTP和SCCP两种屏蔽功能。

（4）STP容量的要求：

---信令链路最大数量不小于512个；

---信令链路组数量不小于256组；

---路由区的数量不小于512个；

---路由组数量不小于2048组。

考虑到我国分级信令区的规模大小不均匀，以及信令业务量的分布和发展 不平衡，允许部分地区采用上述容量的50 % 的STP设备。对于采用集中控制 的交换机作为综合STP其最大信令消息处理能力也应不小于1000MSU/S。

（5）建设LITP时，对链路负荷能力，链路数量，LSTP的处理能力，路由选 择等应作为详尽考虑。

NO.7信令系统在数字程控交换机上的实施

C3，C4汇接局的交换机主要为F150和S1240两种，F150是集中控制的交换机，作为NO.7信令网的STP其容量和处理能力都存在不足，只能作为过渡时期的STP使用。S1240是全分散控制的交换机，能适应作为NO.7信令网 综合型和独立型STP使用。
时间:  2002-12-20 14:22
作者: 前田庆次     标题: [灌水]NO.7电信网的基本概念


　　1.概念解释
SP(SIGNALLING POINT): 信令点
七号信令网上,连接七号信令链路的节点称为信令点.信令点是处理控制消息.
STP(SIGNALLING TRANSFER POINT): 信令转接点
它是NO.7消息传送的中转节点.STP将消息从一条信令链路传送到另外一条信令链路上去,而并不处理这些消息.STP可以是交换机的一部分,也可以单独存在.
STPSP:
既作信令点又作信令转接点.S12既可以完成SP功能又兼作STP(通过数据控制).
MTP(MESSAGE TRANSFER PART): 消息传递部分
NO.7层次中,从LEVEL 1到LEVEL 3的部分称为MTP部分.
SIGNALLING LINK:
信令链路是信令点之间传送信令消息的链路.由数据链路和数据链路两端的终端电路组成,完成LEVEL 2的功能.
DATA LINK:
是双向,以固定速率传送数据的通路.在S12中,数据链路是指以64KBIT/S速率传输双向CHANNEL,是标准PCM 31个CHANNEL中的一个CHANNEL.
SIGNALLING TERMINAL:
信令终端是指执行信令数据链路的功能单元.这些功能包括:
----错误检测
----信号单元分界
----信号单元定位
----初始定位
----错误校正
在RELEASE 7X中,可能存在三种不同的信令终端,IPTM, HCCM, CCSM.
LINK GROUP:
链路群是指连接在两个信令点之间所有具有相同特性的信令链路组合.一个链路组最多可有16根信令链路.
LINK SET:
链路集合是指连接在两个信令点之间所有信令链路群的集合.一个链路集合最多有15个信令组,但最多只有16根链路.在RELEASE 7X中,链路集合用DR(DYNAMIC ROUTE INDEX 动态路由指针)来表示.
COMBINED LINKSET:
复合链路集合是指到某一目的局信令话务可以用不同的信令链路集合来分担.用于分担信令话务的信令链路集合称作复合信令链路.
ROUTE:
路由是具有特定优先级,与相邻局相连的信令集合,也可以说路由是消息到达相应目的局必须经过的路径.在RELEASE 7X中路由用DYNAMIC ROUTE INDEX定义.
ROUTE SET:
路由集合是到某一目的局所有信令路由的组合.在RELEASE 7X中路由集合用STATIC ROUTE INDEX (SR)静态路由指针来描述.
信令网:SP和STP 以及连接它们的信令链路组成了信令网络.
例如:

从A至B的路由:
通过C局 即经过路由BC(DR1)=LINKSET AC, PRIORITY=1
通过D局 即经过路由BD(DR2)=LINKSET AD, PRIORITY=2
ROUTE BC+ROUTE BD =从A至B的路由集合(SR1)
从A至D的路由:
直达=路由DD(DR2)=LINKSET AD, 优先级=1
通过C局=ROUTE DC(DR1)=LINKSET AC, 优先级=2
ROUTE DD+ROUTE DC=从A至D的路由集合(SR2)
CIC(CIRCUIT IDENTIFICATION CODE)电路标识码
标定NO.7局间中继线,包括话路和信令链路即所谓CHANNEL,在数据上CIC有12BITS=LINK INDEX(7 BITS)+CHANNEL NUMBER(5 BITS). 当呼叫建立时,发端局必须将相应的中继信息通过CIC发给对方局,对方局收到消息后,必须从相应的CIC找到所对应的中继.
例如:
局1至局2有两个PCM系统DTM1和DTM2
DTM1 CH1 所对应的CIC为000000100001=1&1,其中第一个1代表DTM系统1,第二个1代表该系统的信道1.
DTM2 CH5 所对应的CIC为000001000101=2&5.

二. 信令网的组织
一般地说,为了提高信令网络的安全性,STP总是成对出现,提供冗余路由.在信令网中,任意两个SP之间总能通过至少两条信令链路连接,保证任何情况下,控制信息的联络,畅通.信令网的路由选择方法根据信令网的组织结构和管理办法来决定.信令所走的路由和它们所控制的呼叫中用户信息所走的路由可以完全不同.
在RELEASE 7X中,每一个局属于四个信令网中的一个(即属于国际网络,国内网络,市话网络,用户自定义的其它网络),每个信令网通过SSF(SUB-SERVICE FIELD)来标识,同一个交换局可以在四个网络中有不同的DPC,但局的名字和标识必须唯一.
目前有两个信令网:
COMBINED NETWORKS(组合网): 链路组的定义对相邻局之间的所有网络都效.
SPLITTED NETWORKS(独立网): 链路组的定义对相邻局之间的某一网络有效.



时间:  2002-12-20 14:23
作者: 前田庆次     标题: NO.7的呼叫处理和信令配合 [转帖]

一.NO.7呼叫中消息流程解释

<1>.初始化地址消息(IAM)、初始化地址消息带附加信息(IAI)
　　IAM是为建立呼叫而发出的第一个消息,它包括下一个交换局为建立呼叫,确定路由所需要的全部信息,初始化地址消息可能包括地址数字,也可能只包括部分地址数字.为了减少信号消息数量,市话接续一般采用成组(ENBLOCK)发码方式.长话或国际接续时,其地址信号最少有效位应在初始化地址消息中发送.其中IAI在中国只附加主叫号码.
<2>.后续地址消息(SAM或SAO)
　　当采用重叠发送方式(OVERLAP)时,初始地址消息发送后,剩余的地址信号由后续地址消息发送,它可以只包括一位数字(SAO),也可以包括多位数字(SAM),具体由出局数据确定,并可以通过人机命令修改.
<3>.地址全信号(ACM)
　　当最后一个采用NO.7信令的交换局收到用户空闲信号,或当终端确定被叫用户空闲或一个可能的GRQ和GSM信息发送过程结束时,将发送表示用户忙闲的地址全信号,并在信号中给出有关地址全信号类型表示语.
<4>.应答计费信号(ANC)、应答不计费信号(ANN)
　　应答计费信号表示被叫用户摘机应答,这是由来话交换局向去话交换局发送的后向信号.应答信号根据被叫用户第一次摘机信号送出及收到的被叫号码确定.去话交换局收到ANC后应进行转发,执行计费交换局收到ANC信号后开始执行计费程序.收到ANN后计费不激活.
<5>.拆线信号(CLF)
　　主叫先挂机,市话局向长话局送拆线信号.
<6>.释放监护信号(RLG)
　　拆线信号是最优先执行的信号,索引交换机在呼叫进行的任一时刻,甚至在电路处于空闲状态时,都必须释放电路和发出释放监护信号,以对前向拆线信号作出响应.
<7>.挂机信号(CBK)
　　表示被叫用户已经挂机.它是由来话交换局向去话交换局发送的后向信号.采用主叫控制复原方式,挂机信号不得切断交换局的话路.当超过时限,主叫用户仍不挂机时,由去话交换局发送拆线信号.
<8>.再应答挂机信号
　　由于被叫用户拍叉簧而产生的被叫用户,摘机信号按下列顺序传送(采用主叫控制复原方式时)
　　* 被叫挂机
　　* 被叫再应答
　　* 被叫挂机
　　* 被叫再应答
　　* ......
　　挂机信号应不导致交换局立即拆线,不过应启动有关等待主叫用户挂机的时延电路,收到再应答信号的交换局应立即取消由收到被叫挂机信号开始的时延监视;若延时超限,主叫仍不挂机,则由去话交换局送拆线信号.

二.交换机的信令传送
　　在去话/汇接的交换局
　　* 如果采用重叠(OVERLAP)方式,在收到选择路由的必要数字后,立即选择出中继电路,在收到被叫号码最少有效位且已选择了出中继电路后,立即发送初始化地址消息.
　　* 如果采用成组(ENBLOCK)方式,一旦收到全部地址并选择了出中继电路后,立即发送初始化地址消息.
　　* 如果采用重叠(OVERLAP)方式,一旦收到选择路由的数字,应立即进行接续
　　* 如果采用成组(ENBLOCK)方式,一旦收到全部地址数字,应立即进行接续
　　国内电话网中采用NO.7信令方式时,在下列局间采用重叠方式
　　* 分局至长话局的自动接续
　　* 分局至国际局的自动接续
　　* 长话局间的接续
　　* 国际局至长话局的接续
　　* 长话局至国际局的接续
　　在下列局间采用成组方式
　　* 分局至分局的直达接续
　　* 分局至汇接局的汇接接续对
　　* 分局至长话局的半自动接续(呼叫话务员)
　　* 长话局至市话局的直达接续
　　* 长话局至汇接局的汇接接续
　　* 国际局至市话局的直达接续
　　* 国际局至汇接局的汇接接续
　　* 长话局间的接续
　　分局经汇接局至长话局,分局经汇接局至国际局,市话局至汇接局间的接续可采用重叠方式.
　　为尽量减少每个呼叫中的消息数量,采用等位编码时最好采用成组发码方式,采用不等位编码时,初始化地址消息中应包含最少有效位的被叫号码.

三.信令配合
　　信令配合包括与CAS信令配合,及NO.7信令呼叫接续流程
　　<1>NO.7市长呼叫的基本流程
　　<2>交换机中实际呼叫流程例子
　　对于一个基本呼叫MSU的情况:
LOCAL IAM LOCAL
------------------------------> 000A,9670,2215,A509
ACM
<------------------------------ A505
RINGING -------> 0101
------------------------------- ----
ANC CALLED FREE
<------------------------------
CLF ANALYSIS:A509,2215,9670,000A
------------------------------> CALLED=K'6951229

LOCAL IAM TOLL
------------------------------> 0210,2040,0433,4872,9103,00F4
SAO
------------------------------> A509
SAO CALLING=K'8430194
------------------------------> A509 CALLED=K'02339981285
SAO
------------------------------> A508
SAO
------------------------------> A501
SAO
------------------------------> A502
SAO
------------------------------> A508
SAO
------------------------------> A505
ACM
<------------------------------ A505
RINGING ------>0101
------------------------------- ---
ANC CALLED FREE
<------------------------------
CONVERSATION
---------------------------------
CLF
-------------------------------->
　　<3>国内NO.1至国内NO.7信令方式
　　成功的市话接续信令配合




　　<4>信令链路中消息的追踪
　　NO.7消息单元监视功能
　　可以对交换机的全部链路同时进行MSU记录和监视,用以对MSU的分析和故障定位.有多种记录模式,灵活组合记录模式,以提取所要求的信息:
* 记录全部
* 记录收到或发送消息
* 指定记录某种业务消息
* 指定记录某条信令链路的消息
* 仅显示指定有关电路(指定CIC)的TUP消息

注:GRQ: 为要主叫号码的消息
GSM: 为送主叫号码的消息
STM: 为链路测试消息
STA: 为链路测试消息证实
RAN: 为再应答消息



时间:  2002-12-20 14:25
作者: 前田庆次     标题: [转帖]创 建 N7 路 由 步 骤


1.创建N7信令交换机 <CREATE-N7EXCH:EXCHNAME = "ATS_B",DEST1=H'062A30&NAT; COM=0223

2.创建N7信令链路集
  <CREATE-N7-LKSETEST=H'062A30&NAT;
    COM=5375

3.扩展N7信令链路集
  <EXTEND-N7-LKSETEST=H'062A30&NAT,SLC=0,CCMEN=2&2,DTMEN=H'12&1,
    <LKTYPE=IPTMGRD;
    COM=5377

4.创建N7信令路由集
  <CREATE-N7RTESEST=H'062A30&NAT,ADJEXCH1="ATS_B";
    COM=0245

5.释放用于作信令链路用的中继线
  <118:2=H'12&1;

6.改变N7信令链路的状态
  <220TMEN=H'12&1,9=5;

7.显示N7信令链路的数据
  <241TMEN=H'12&1,29=6;

8.扩展N7信令链路集
  <EXTEND-N7-LKSET:DEST=H'062A30&NAT,SLC=1,CCMEN=3&2,DTMEN=H'110&1,
    <LKTYPE=IPTMGRD;
    COM=5377

9.  <118:2=H'110&1;

10. <220:DTMEN=H'110&1,9=5;

11. <241:ELK=2,29=6;

(注:以上为MTP部分的创建,接着进行TUP部分的创建.)
12.创建中继群
    <CREATE-TKG:TKGID="ATS_B"&"ATS",BW,SIGTYP=N7NAT,RTEID=RT_ATS,
    <REFDID=SHUGUANG_B,REFORG=SHUGUANG_B,LTRA=H'39B0&130,
    <HUNTING  = LIFOFIFO&EVENCHN,DEST=H'062A30&NAT;
      (COM=1557)

13.修改中继群
  <MODIFY-TKG:1=ATS_B,EXCHTYPE=TOLL,INCIDF=IMPOSS;
    COM=1558

14.创建路由块
   <CREATE-RTEBL?RTEBLID=RB_ATS,RTEBLID="RB_ATS",BEARDEP=SPEECH,
    <SIGDEP=ANY,SRTE1=SRTE1&RT_ATS&1&ATS_B;
     (COM=0109)

15.修改通路的目的数据
注:如果没有现存的路由可用就要先创建路由(COM=113),这里的例子是有只需修改.
<7474:DESTACC=2,MODIFY,ACCINFO=OG&0,RTEBLID=RB_ATS;

16.显示字冠目的数据
<795:1=1,2=K'01&9,OPTION=ALL;

17.修改字冠目的数据
<715:1=1,2=K'01&9,RSTLEV=NAT;

18.显示字冠目的数据
<712:DESTSEL=ALL;

19.<715:1=1,2=K'01&9,DESTSEL=2;
(注:15~19是根据各局具体情况来定要做什么)
20. <117:2=H'12&2&&3;

21.扩展中继线群
<1561:TKGID=ATS_B,2=H'12&2&&3&102&1,19,20;

22.证实
<1561:31=3;
****执行情况:****
1.  <CREATE-N7EXCH:EXCHNAME = "ATS_B",DEST1=H'062A30&NAT;
    COM=0223

       CREATE-N7EXCH                                      SUCCESSFULLY STARTED
       -----------------------------------------------------------------------
       OPERATOR INPUT :
        EXCHNAME =  ATS_B
        DEST1    =  H'00062A30                  &  NAT
       -----------------------------------------------------------------------
       RESULT :
       OLD DATA
       REPORT FOLLOWS       NO = 00204

       CREATE-N7EXCH                                                SUCCESSFUL
       -----------------------------------------------------------------------
       OPERATOR INPUT :
        EXCHNAME =  ATS_B
        DEST1    =  H'00062A30                  &  NAT
       -----------------------------------------------------------------------
       RESULT :
       NEW DATA
       EXCHNAME          EXCHTYPE    MOPCAPPL  OPCIND   DESTINATION     SSF
       ----------------  ----------  --------  -------  --------------  ------
       ATS_B             ADJ  STPSP  NORM      OPCSET1  6 42 48         NAT
       LAST REPORT          NO = 00204

2.  <CREATE-N7-LKSET:DEST=H'062A30&NAT;
    COM=5375

       CREATE-N7-LKSET                                              SUCCESSFUL
       -----------------------------------------------------------------------
       OPERATOR INPUT:
       DEST     = H'00062A30 & NAT
       -----------------------------------------------------------------------
       RESULT: NEW DATA
       ELN   EXCHNAME/        +----DPC PER SSF TABLE---+ OPCIND
             SPLITTED PC      NAT
       ----- ---------------- -------------------------- -------
       1     6 42 48          H'00062A30                 OPCIND1

       LAST REPORT          NO = 05222

3.  <EXTEND-N7-LKSET:DEST=H'062A30&NAT,SLC=0,CCMEN=2&2,DTMEN=H'12&1,
    <LKTYPE=IPTMGRD;
    COM=5377

       EXTEND-N7-LKSET                                              SUCCESSFUL
       -----------------------------------------------------------------------
       OPERATOR INPUT:
       DEST     = H'00062A30 & NAT
       CCMEN    = H'0002 & 2
       DTMEN    = H'0012 & 1
       SLC      = 0
       LKTYPE   = IPTMGRD
       -----------------------------------------------------------------------
       RESULT: NEW DATA

       ELN   EXCHNAME/        +----DPC PER SSF TABLE---+ OPCIND
             SPLITTED PC      NAT
       ----- ---------------- -------------------------- -------
       1     6 42 48          H'00062A30                 OPCIND1

                                +------CCMEN-------+   +-----DTMEN-----+
       ELK     SLC   LINKTYPE   TY LCE    PCE    TN    LCE    PCE    TN
       -----   ---   --------   -- ------ ------ ---   ------ ------ ---
       1         0   IPTMGRD    I  H'1E20 H'0002   2   H'3A60 H'0012   1

       LAST REPORT          NO = 05222

4.  <CREATE-N7RTES:DEST=H'062A30&NAT,ADJEXCH1="ATS_B";
    COM=0245

       CREATE-N7RTES                                                SUCCESSFUL
       -----------------------------------------------------------------------
       OPERATOR INPUT:
         DEST     = H'00062A30 & NAT
         ADJEXCH1 =            ATS_B
       -----------------------------------------------------------------------
       RESULT:    NEW DATA
       --ROUTESET DESTINATION INFO-- IRT ADJACENT DESTINATION   --ROUTE--
       DPC/EXCH/NCANAME SSF    STATE FNC DPC/EXCHNAME           PRIO
       ---------------- ------ ----- --- --------------------   ----------
       ATS_B            NAT    UNAV  N.A ATS_B                  1
       H'00062A30                        H'00062A30
       LAST REPORT          NO = 00207

5.  <118:2=H'12&1;

6.  <220:DTMEN=H'12&1,9=5;

7.  <241:DTMEN=H'12&1,29=6;

8.  <EXTEND-N7-LKSET:DEST=H'062A30&NAT,SLC=1,CCMEN=3&2,DTMEN=H'110&1,
    <LKTYPE=IPTMGRD;
    COM=5377

9.  <118:2=H'110&1;

10. <220:DTMEN=H'110&1,9=5;

11. <241:ELK=2,29=6;

12. <CREATE-TKG:TKGID="ATS_B"&"ATS",BW,SIGTYP=N7NAT,RTEID=RT_ATS,
    <REFDID=SHUGUANG_B,REFORG=SHUGUANG_B,LTRA=H'39B0&130,
    <HUNTING  = LIFOFIFO&EVENCHN,DEST=H'062A30&NAT;
      (COM=1557)

       CREATE-TKG                                                 SUCCESSFUL
       ---------------------------------------------------------------------
       TKGID =  ATS_B                ATS
       ACTUAL FEATURES
       DIR        = BW                          NBR OF ALLOCATED TRKS = 0
       SIGTYP     = N7NAT
       RTEID      = RT_ATS
       DEST       = ATS_B            6 42 48        H'00062A30 & NAT
       EXCHTYPE   = LOCAL
       INCIDF     = COMPL
       OGIDF (NBR OF DIGITS CUT OFF )     = 0
       LTRA    (LCE & NBR OF RESERVED TRKS) = H'39B0 & 130
       LOAD  (TRAFFIC (% ERLANG) & HOLDTIME (S)) = 80  & 116
       HUNTING    = LIFOFIFO & EVENCHN
       NTRADDR    = SUBSC
       OWNBC      = SPEECH
       FRSTDGTS   = 3
       TKGSTATE   = IS (TRUNKGROUP IN SERVICE)
       ECHOCDEV (OWN EXCHANGE)      = FALSE
       ECHOCDEV (OUTG PREC LINK  )  = FALSE
       ECANCTRL   = BTRANOUT & ERL6DB   & COMFN    & PHREV    & TONEENA
                    NOECHOS  & ECAN     & NOMON    & SFTSTENA & ERLCHGNA
       CICFRMT    = CCITT

       LAST REPORT          NO = 00097

13. <MODIFY-TKG:1=ATS_B,EXCHTYPE=TOLL,INCIDF=IMPOSS;
    COM=1558

       MODIFY-TKG                                       SUCCESSFULLY STARTED
       ---------------------------------------------------------------------
       TKGID =  ATS_B                ATS
       PREVIOUS FEATURES
       DIR        = BW                          NBR OF ALLOCATED TRKS = 0
       SIGTYP     = N7NAT
       RTEID      = RT_ATS
       DEST       = ATS_B            6 42 48        H'00062A30 & NAT
       EXCHTYPE   = LOCAL
       INCIDF     = IMPOSS
       OGIDF (NBR OF DIGITS CUT OFF )     = 0
       LTRA    (LCE & NBR OF RESERVED TRKS) = H'39B0 & 130
       LOAD  (TRAFFIC (% ERLANG) & HOLDTIME (S)) = 80  & 116
       HUNTING    = LIFOFIFO & EVENCHN
       NTRADDR    = SUBSC
       OWNBC      = SPEECH
       FRSTDGTS   = 3
       TKGSTATE   = IS (TRUNKGROUP IN SERVICE)
       ECHOCDEV (OWN EXCHANGE)      = FALSE
       ECHOCDEV (OUTG PREC LINK  )  = FALSE
       ECANCTRL   = BTRANOUT & ERL6DB   & COMFN    & PHREV    & TONEENA
                    NOECHOS  & ECAN     & NOMON    & SFTSTENA & ERLCHGNA
       CICFRMT    = CCITT

       REPORT FOLLOWS       NO = 00097

       MODIFY-TKG                                                 SUCCESSFUL
                                                            FINAL RESULT
       ---------------------------------------------------------------------
       TKGID =  ATS_B                ATS
       ACTUAL FEATURES
       DIR        = BW                          NBR OF ALLOCATED TRKS = 0
       SIGTYP     = N7NAT
       RTEID      = RT_ATS
       DEST       = ATS_B            6 42 48        H'00062A30 & NAT
       EXCHTYPE   = TOLL
       INCIDF     = IMPOSS
       OGIDF (NBR OF DIGITS CUT OFF )     = 0
       LTRA    (LCE & NBR OF RESERVED TRKS) = H'39B0 & 130
       LOAD  (TRAFFIC (% ERLANG) & HOLDTIME (S)) = 80  & 116
       HUNTING    = LIFOFIFO & EVENCHN
       NTRADDR    = SUBSC
       OWNBC      = SPEECH
       FRSTDGTS   = 3
       TKGSTATE   = IS (TRUNKGROUP IN SERVICE)
       ECHOCDEV (OWN EXCHANGE)      = FALSE
       ECHOCDEV (OUTG PREC LINK  )  = FALSE
       ECANCTRL   = BTRANOUT & ERL6DB   & COMFN    & PHREV    & TONEENA
                    NOECHOS  & ECAN     & NOMON    & SFTSTENA & ERLCHGNA
       CICFRMT    = CCITT

       LAST REPORT          NO = 00097

14. <CREATE-RTEBL?RTEBLID=RB_ATS,RTEBLID="RB_ATS",BEARDEP=SPEECH,
    <SIGDEP=ANY,SRTE1=SRTE1&RT_ATS&1&ATS_B;
     (COM=0109)

       COMMAND  = CREATE-RTEBL                                   SUCCESSFUL
       ----------------------------------------------------------------------
       RTEBLID    = RB_ATS
       HISTORY    = ACTUAL FEATURES
       DETAIL     = OVERVIEW
         BEARDEP       SIGDEP       SATELLITE
         ------------------------------------
         SPEECH         ANY          NOCHECK
         TYPE    = NORMAL
         TONE    = TONENABT
         SFO     = NOSFO
         HNTTYPE = AAR
           SRTE1      ( NO TRAFDIST)
           ---------
           ROUTE    = RT_ATS              IS
           TKGHNT   = CYCLIC
           TKGLST   = ATS_B
       LAST REPORT          NO = 01690

15. <7474:DESTACC=2,MODIFY,ACCINFO=OG&0,RTEBLID=RB_ATS;

       MODIFY     ROUTING    TASK                                   SUCCESSFUL
                                                             RESULT PART   1 +
       -----------------------------------------------------------------------
        OLD

         DESTACC STATE : UU =UNUSED  U =UNIQUE  NU =NOT UNIQUE
             I  DAYCAT : HO =HOLIDAY  SP =SPECIAL  WD =WORKDAY
             I   I       WK =WEEKEND  DF =DEFAULT  EX =EXTRA
             I   V
        DEST I  DAY TIM  ORG TOC ACCINFO
        ACC  V  CAT DEP  DEP DEP  TYPE    & SPECIFICATION
       -----------------------------------------------------------------------
           2 NU    TODOS ALL ALL RLS

       REPORT FOLLOWS       NO = 07460

       MODIFY     ROUTING    TASK                                   SUCCESSFUL
                                                            FINAL RESULT   2 -
       -----------------------------------------------------------------------
        NEW

         DESTACC STATE : UU =UNUSED  U =UNIQUE  NU =NOT UNIQUE
             I  DAYCAT : HO =HOLIDAY  SP =SPECIAL  WD =WORKDAY
             I   I       WK =WEEKEND  DF =DEFAULT  EX =EXTRA
             I   V
        DEST I  DAY TIM  ORG TOC ACCINFO
        ACC  V  CAT DEP  DEP DEP  TYPE    & SPECIFICATION
       -----------------------------------------------------------------------
           2 NU    TODOS ALL ALL OG       (NBRET) 0   RTEBLID=RB_ATS
       LAST REPORT          NO = 07460

16. <795:1=1,2=K'01&9,OPTION=ALL;

17. <715:1=1,2=K'01&9,RSTLEV=NAT;

18. <712:DESTSEL=ALL;

       DISPLAY    PREFIX      TASK                                    SUCCESSFUL
       -------------------------------------------------------------------------
        SELECTION
        ORG   TOC   DEST        SELCOND
        SEL   SEL   SEL
        -------------------------------
          0     0      1  NUNI    3
          0     0      2  NUNI    4
          0     0      3  NUNI    2

       LAST REPORT          NO = 00729

19. <715:1=1,2=K'01&9,DESTSEL=2;

20.<117:2=H'12&2&&3;

21. <1561:TKGID=ATS_B,2=H'12&2&&3&102&1,20;

       EXTEND-TKG                                          SUCCESSFUL
       CONSIST TEST PERFORMED, PLEASE CONFIRM    REPORT NUMBER =  1
       ------------------------------------------------------------------
       DETAIL   = NORMAL
       (TRUNKS MARKED * ARE IN PCM-ALARM)

         TKGID            TKSEQ TCE-N LCEID  PCEID  TN/TS STATE    TRAF
         ---------------- ----- ----- ------ ------ ----- -------- ----
         ATS_B              102     1 H'3A60 H'0012     2 READY    NTRA
         ATS_B              103     1 H'3A60 H'0012     3 READY    NTRA

　
       REPORT FOLLOWS       NO = 00098

22. <1561:31=3;
注:以上只是一个示例,有些步骤应各局情况不一样可能要略作改动.

时间:  2002-12-20 14:26
作者: 前田庆次     标题: S1240七号信令的使用和维护经验谈 [转帖]


一、概述
　　七号信令系统是利用处理机之间的一条集中的信令链路传送几百甚至上千条话路的信令，控制呼叫的建立和释放。它的优点是随路信令不可比拟的。如今，七号信令系统已在我国得到了广泛运用。S1240交换机的七号信令系统能对数据链路、信令终端或中继电路故障，通过自动故障检测，自动完成业务的进入或退出服务。而长时间不能恢复的传输告警、信令终端损坏等造成的链路故障以及用户部分的数据建立、修改、删除正确与否，则需要我们及时地分析处理，从而保证七号信令系统的可靠运行。因此，如何使用和维护好七号信令，是摆在当前的首要问题。本文介绍在维护S1240的七号信令中摸索出的实际经验，包括在做七号信令局向的局数据时应注意的问题，以及一些实际故障的处理。
　　二、七号信令链路的维护
　　湖北孝感市电信局长途程控机房有两个CCSM模块H’10和H’11，规约板PROA已增加到每个模块6块，最多可达8块。每块板提供2条信令链路，也就是说最多有16TN，TN的选法一般是从大到小，从16开始选。系统ACE采用双备份，H’21E处于主用状态，H’F处于热备用状态。
　　七号信令链路在两个交换局之间一般创建两条，在正常情况下，每条信令链路担负着整个局向中继群信令的一半，当一条信令链路中断时，另一条链路将担负起全部中继群的信令负荷。由于信令链路的工作状态决定着一个局向的电路群的工作是否正常，因此我们可以随时用MAC：N7MONI观察下面3个方面的状态：LINK　STATE=ACTIVE（工作)，TRAFFIC　STATE=TRAFFIC(有业务)，DTMSTATE=OK。当以上3个状态中任一个发生改变，链路即中断。一般来说引起链路中断的原因如下：
　　1光纤传输告警如：RJA、AIS、LIS等。这时LINK　STATE=ACTING(待工作)，TRAFFIC　STATE=NO　TRAFFIC（无业务)，DTM　STATE=OK。链路中断时间取决于光纤传输故障的长短，这种现象在维护中经常出现。孝感市电信局至本地网应城局长(市)中继七号信令群就曾因光纤传输中断而发生全阻，后经市话汇接局迂回才得以抢通，直至光纤故障排除后才还原。为了杜绝人为造成链路中断事故，孝感市电信局传输机房还在数字配线架上，针对七号信令链路的环头挂上了红牌，以提醒维护人员注意。
　　2当本局七号信令链路的DTM的处理机发生启动再装入时，也会引起链路中断，这时LINK　STATE=NO　ACTIVE（不工作)，TRAFFIC　STATE=NO　TRAFFIC(无业务)，DTM　STATE=OOS(故障)。对端局出现LINK　STATE=ACTING(待工作)，TRAFFIC　STATE=NO　TRAFFIC（无业务)，DTM　STATE=OK。并发生CHANGE　OVER，此时中断的信令链路将全部负荷递交另一条正常工作的信令链路。因此，要选择DTM处理机工作稳定的选作链路。
　　3CCSM发生再启动时，也会使连接CCSM的信令链路中断，由于一个局向的二条信令链路分别接在二个CCSM中，因此，一般不会造成整个局向中断。这时要及时弄清障碍原因，排除障碍，否则单边工作将很危险。
　　4系统ACE同时发生再装入时，就会产生一系列的严重问题。LINK　STATE=OOS(故障)，TRAFFIC　STATE=NO　TRAFFIC(无业务)。ACE都处于不工作状态，从而造成全局对各局向的信令链路中断，这种现象还没有碰到过，但维护人员要百倍警惕。除以上原因外，有的维护人员也采用人机命令〈CHANGELINKSTATE；使链路状态强迫改变，需要在必要时使用。七号信令中继群的中继模块在传输障碍恢复后或其他原因会出现告警迟迟不好，〈136命令显示仍呈传输告警，电路呈EXTBLOCK（外部闭塞)，有时这是一种假现象，需要维护人员对模块处理机做RESTART（再启动)，才能恢复正常通信。
　　三、与七号信令有关的局数据问题及解决方法
　　在做七号信令局向的局数据时，如下几个字冠分析的任务需要做正确。
　　1目的号码位长任务分析（DESNUM）
　　至武汉的长途呼叫数据应做为不等位方式，最短位长应置成区号长度＋3，最长位长应置成区号长度＋8，国际呼叫位长可置成9～18位。至本地网各县市如应城、安陆等市话呼叫应置成等位，最大位长应为7位，最小位长为7位。
　　2目的选择任务分析（DESSLGT）
　　对于至武汉的长途呼叫应置成区号长度＋1，如果短了会造成第1位乱发。对于至应城、安陆等市话呼叫应置成号码长度7位，即收齐号码后占用出中继，目的是减少七号信令消息发送的次数，有利于提高七号信令消息的发码质量，提高接通率。
　　3目的设备互相配合数据(DESDID）
　　通常我们使用较多的是〈83：SCO=……，DGTFWS=X；吃掉前3位达到某分局或C5局交换机号码范围的要求。
　　新建的114查号台终端对长途来话请求主叫，在得不到主叫号码后，造成长途来话打不通114的现象。这种现象的原因是当全部被叫号码由初始地址消息IAM一次送到收端局，收端局请求不到主叫号码，便不可能回送地址全消息ACM，当然也不回送被叫摘机应答ANC。主叫经长时间等待后挂机，发端局送拆线信令CLF，收端局送拆线证实RLG。或发端局经一定时间等不到对端局回送的信令，不等主叫挂机就送拆线信令CLF，收端局送拆线证实RLG。
　　解决的方法是由厂家修改程序，在收到一个改变的号码后不请求主叫。没有收到改变号码的如市话呼叫，仍请求主叫正常通话。而我们所做的修改则是〈83：SCO=1＆“×××”，TKGDEST=“1_114_01”，PREPTP=CHANGE＆3＆0，DIGTS=1＆2＆4，DESDID=X，19=2；即把长途来话号码114改为124号码。当114台收到号码124后，认为是长途来话不请求主号，正常接通。
　　四、七号信令中继群数据问题及解决方法
　　七号信令中继群是双向的，数据做不好会影响来、去话接通率。考感市电信局长途程控机房至本地网各县市局的七号信令中继群数据经过不断修改，数据比较理想。下面为至安陆局的七号信令中继群数据显示报告：
　　〈DISPLAYTKG：TKGID=L_522_B1；
　　TKGID=L_552_B1 L_552_B1
　　DIR=BW
　　SIGT=N7BOTHWA
　　RTEID=L_5221
　　DEST=L_522 17 19 51 H’00111333＆NAT
　　EXCHTYPE=LOCAL
　　INCIDF=DIGITS：INCOMPL ＆ K’712
　　HUNTING=LIFOFIFO ＆ ODDCH
　　NTRADDR=O ＆ NAT ＆ INTAL
　　PREDGTS=3
　　结合报告中的中继群参数所出现的问题及解决方法如下：
　　1预选位号码数（PREDGTS）
　　该参数确定开始启动PATED进行字冠分析的报收号位数，正确为3，等于从该线群上收到的最短字冠的长度。至安陆的七号信令群该参数曾创为4，造成安陆局打孝感市114查号台不通，经分析是这个数据有问题。直接用<MODIFY－TKG命令是不能成功的，删掉全部中继修改工作量大，也会造成一个局向的电路中断。后采用修改中继群中的每个中继模块的关系域R－SOURTACE中的D_PRE_DGTS。步骤如下：
　　1<379：1=“R_TKG_MNEM”，2=“D_MNEM”＆0＆“L_522_B1”，3=1；执行两次得到D_TKGPN=20EH。
　　2〈378：1=“R_SOURTACE”，2=“D_TKGPN”＆0＆“20EH”，3=“D_PRE_DGTS”＆ 0 ＆“3”，NA=H’××××，4；
　　上述修改需要对中继群中的所有模块都做一次，模块很多则很麻烦。建议也可用<MODIFY－SCO－INFO：SCO=TKG，TKGID=L_552_B1，PRESEL=3；完成。
　　2话源特征（NTRADDR)
　　该参数说明了七号信令的对端局来话呼叫的去话目的地性质。因为安陆局的国内、国际长途呼叫均经孝感市电信局长途机房转接，则七号信令中继群中的NTRADDR=O＆NAT＆INTAL，漏掉了NAT不能转国内长途，漏掉了INTAL不能转国际长途。孝感市电信局在创该中继群之初，这一项只有0，为了生成NAT和INTAL使用了下面使命。
　　<376：1=“R_ORIN_AN”，2=“D_SC_NATAD”＆O＆“020E0201”；
　　<376：1=“R_ORIN_AN”，2=“D_SC_NATAD”＆O＆“020E0301”；
　　上两关系域创建成功后，中继群数据就有了NAT和INTAL参数。
　　3中继线寻找方法（HUNTING）
　　七号信令采用双向电路工作方式，以提高局间电路利用率。这种方法意味着忙时两个交换局有可能几乎同时占用同一条电路，这就发生了同抢。考感市电信局目前至对端局采用的选线方式是，当OPC〉DPC时，为LIFOFIFO＆EVENCH，当OPC〈DPC时，采用LIFOFIFO＆ODDCH，有效地避免了同抢，大话务量较大时，也未发生过。
　　4来话群请求证实（INCIDF）
　　该参数用来规定来话群是否请求主叫。INCIDF=IMPOSS为不要求主叫，INVIDF=COMPL为要求主叫，INCIDF=INCOMPL＆K’××××××表示要求主叫，并且在话单记录主叫号码时证实分析处理时要插入几位数字。插入的位置在所收号码的前面(即第0位)，插入的数字数值由INCIDF参数的第二个变量给出。
　　不久前，孝感市电信局开通的至武汉长途交换局TS3的300打不通，对方要求孝感局插入长途区号712。
　　我们在关系域R_SOURTACE中做了如下修改：
　　<378：1=“R_SOURTACE”，2=“D_TKGPN”＆0＆“20EH”，3=“D_IDF_POSS”＆0＆“01”＆“D_IDF_PRE×”＆0＆“712×××”，NA=H’××××，4；使问题得到了解决。
　　以上是维护S1240七号信令系统的一些体会和经验总结，一些数据的修改经过长时间的运行证明是比较合理的。在运行维护中还可能会有很多数据结构、故障问题出现，有待进一步深入观察，以便及时发现问题并解决问题，从而不断提高全网接通率和全网运行效率。


时间:  2002-12-20 14:35
作者: 理想     标题: 我来推荐[推荐]

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时间:  2002-12-20 20:23
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http://www.ctiforum.com/train/cttech/ss7/ss7.htm

CT技术培训专栏,里面有很多的内容
你可以去看看
时间:  2002-12-23 13:20
作者: 13307454805

多谢各位前辈的指点帮助，我也不多说了，加油去了！！呵呵！
时间:  2006-2-4 19:00
作者: hnsaczl

谢了，那个日本中尉。
时间:  2006-2-4 22:05
作者: bluesky2345

我有这方面的资料，可给你一些
时间:  2006-2-5 11:31
作者: 空虚下人

呵呵,笑而不语



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