通信人家园

标题: [转帖][原创]一个铁通员工的自白:我们的效率为何最低  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2009-3-2 23:54
作者: zjj00000     标题: [转帖][原创]一个铁通员工的自白:我们的效率为何最低

      一个铁通员工的自白:我们的效率为何最低

            铁通终于走到了尽头.作为每一个铁通人来说,都是一种复杂的心情,恨她,可毕竟这么多年和弟兄们一起为她的每一步付出了满腔的心血;爱她,可她终于无法继续负重前行,无法承载为她奋斗7年的大家的希望……

对于铁通的看法,毁之者众,誉之者寡.本来都可一笑置之,可又觉得不能让一些跳梁小丑混淆了家园里各位兄弟姐妹的视听,无奈,需将铁通的有些情况给大家说说,让大家对一个步履蹒跚的企业有一个公正中肯的认识.



一、人员劳动生产率: 毫无疑问,铁通的劳动生产率是电信行业里最低的,但大家要知道为什么。铁通的人员三 分之二集中在专网,有人也许要问,为什么就铁路上一个企业就要那么多人维护通信。我可以告诉大家,这是由铁路的特殊性造成的。铁通专网维护的工区有的一个 工区四五个人,维护的电话(包括各种调度电话,区间电话,磁石电话,程控电话,无线电话等)可能没有100台。有的电信的兄弟也许问,我们一个农村线务员 包保维护量都在2000左右,城区的社区经理更多,照你们维护的数量我们一个人都可以把你们整个通信段的电话维护下来。其实不然。如果按照信产部的规定城 市24小时,农村48小时标准来维护专网电话,估计铁路运输早就瘫了。公众通信就是故障处理超时顶多扣点钱,最严重下岗,可铁路通信如果延误责任人就有可 能判刑,这一点都不夸张。专网电话的维护时限按分钟计算,就是晚上邻站出故障(可能离你所在地有几十公里,不通公路),你就要向行调要点坐货车也要立即去 处理。因此铁路通信要求24小时昼夜值班,重要部门象调度所甚至维修工区就设在调度所隔壁的房间里。

近乎苛刻的时限标准使得铁通不得不把大量的人力用在值班进行即时性维护上,而且一些 大家看来非常原始的设备(如皮包机)铁通都在用,越落后的设备维护量越大(如干线电缆),但不用还不行,因为落后的设备万一有问题越好修复,关键时刻还能 派上大用场,不用厂家来支援。这一切导致了铁通专网人员比较多,但是就这样人员还非常紧张,专网的兄弟们经常拿着微薄的工资还累的直不起腰来。 其实铁道部给的那点费用也就解决了点吃饭问题,真正按照苛刻的通信保障要求,我认为 并不是很多,不要以为铁道部给的钱就是大肥肉,那里面浸透了多少专网兄弟的汗水!现在就说铁道部和铁通划清界限,他自己重新建网自己维护,估计需要的人力 不会比现在少,费用也肯定比现在多的多。

从某种意义上来说,铁道部是占了很大便宜的。如果从专网这一块说铁通的劳动生产率,我只能说这只是与铁路给铁通的 清算有关系,而并不是铁通专网弟兄们无能。其实有许多东西不能简单的用金钱来衡量,有的企业除了挣钱外,责任,是他们更重要的东西,对于铁通就是如此。当 宝成线109隧道塌方后,铁通员工在30分钟内赶赴现场,建立起故障指挥通信系统,第一时间让铁道部和党中央听到事故现场的汇报和事故现场的图片;当 109隧道有可能爆炸所有人员疏散20公里后就留下3个人在现场,其中一个就是铁通员工。这样的责任感和使命感如果在这个物欲横流的社会中算钱,应该值多 少呢?

二、人员素质: 许多朋友认为铁通人的素质是最低的,这里我想说两句:铁通脱胎于铁路这个老国企,许 多老职工年龄都是我们父辈一样了,他们在铁路上兢兢业业生活了一辈子,一直在按铁路上的方式在运行自己的生活和思维。而铁路上除了安全教育外对职工技术及 学历的培训是很少的,这导致了他们的学历偏低视野也比较狭窄。在这方面,他们的“素质”和电信业的同行相比是有些低,因为公众通信是其他同行所熟悉的领 域,而专用通信才是铁通老员工熟悉的领域,两者毕竟有很大的区别。象某些人自我感觉的那样,老是拿自己熟悉的领域和别人来比,尤其是和我们父辈一样因为年 纪大而学习能力已经衰退的老铁通员工来比,就是自我良好又有什么意义呢?每个人都会老的,当你年龄大还没有混到社会中上层时,你迟早也会被比你更年轻的人 嘲笑的。

对于运营商的员工来说,大部分搞运维的我相信技术比不过中兴华为等厂家的,搞市场的大部分水平肯定不会高于象家电行业、食品行业等充分竞争的行业的。也许你的企业确实很强,但你的企业比别人强的原因大部分还是归功于“垄断”和“不正当竞争”。

现在铁通的年轻员工基本上都是近年来大学的毕业生,和其他运营商的年轻职工来比,应该没有什么太大的区别。 许多人认为整和以后铁通必须马上裁员,让老弱病残都回家去。这有可能让企业轻装前 进,但对于这些离开的员工,对他们个人和家庭来说,确实是一个残酷的事实。社会必须改革,有改革才有进步,这一点相信大家都认同。但改革应该采取更温和的 方式,尤其以工作收入为生活来源的基层老员工。毕竟他们也曾经年轻过,为我们的国家做过贡献,我们甚至可以说我们现在的生活是建立在他们创造的基石上的。

我觉得每一个人对曾经做过奉献的人有感恩之心和敬畏之情,就是他们现在真的干不动了或跟不上时代了,我们也不能简单的用抛弃来对待他们。

弱肉强食的丛林法则被许多人认为最适合现在的社会和企业,但是我觉得我们是人,应该比丛林里的动物更高一个层次。每个企业都应该是有社会责任感的企业,社会发展的最终目的也是对每一个人都能够做到终极关怀,从现在国家的角度来看,社会和谐比经济发展更重要。

三、公网的问题: 铁通从发展公众网络开始,似乎就走上了一条悲壮的道路。主导运营商在恐惧市场份额丢 失的情况下,从一开始就运用各种正当或不正当的手段进行打压。国家的意愿是好的,希望在固定网络部分引入竞争使老百姓得到实惠,使的电信从一个暴利行业变 为一个正常的市场化的行业。但决策者可能没有真正的想到,没有任何一个行业象通信行业一样,你的发展好坏与否与竞争者是息息相关的。铁通作为一个婴儿般的 企业,一出生所遇到的并不是精心的呵护而是一场又一场的暴风骤雨。明面上的竞争就是再厉害就是输了也心甘情愿,但背后的种种手段却让你觉得很无奈。 许多用户觉得铁通的电话难打,网也不好,埋怨是铁通的设备太垃圾,实际并不是这样。 铁通的运行维护能力并不是象有些人想的那样那么低,毕竟在公网部分大多都是受过良好教育的年轻人。可是你的水平再高,当你在关口局交换机上看见不断返回的 呼叫阻塞或根本就没有从对方返回的信令时,你又能干什么?难道你能够直接跑到对方交换机上去把数据调好?当对方把某些网站对你的IP地址屏蔽掉,你所能做 的只是最大限度的从其他路由迂回,甚至根本就没有办法。

还有各地不断发生的砍电光缆事件,有多少都是不了了之,甚至于流血冲突,也不见能引起监管者太多的重视。竞争,难道必须要把对手从精神和肉体全部消灭? 一次次的协调解决问题,一次次的又重复出现,用户的耐心与理解也在不断出现的故障中减退。从某个方面上来说,铁通不是因竞争而失败的,而是被制度的缺失和监管的漠然联合绞杀了。

从各地用户的反映来看,大部分用户对铁通的服务还是比较满意的。质量上面出现的问题因种种原因不好解决,只能靠加强与客户的亲和力来赢得客户的理解。反映到具体来说就是一次又一次的主动上门给客户解释道歉,铁通公网从客服到社区经理,特别累的原因很大程度缘于此。

公网的兄弟多年来都在没有休息日的工作中度过,面对恶劣的环境和不知前景在哪里的茫 然,激情逐渐在消退,部分员工开始了自己的各种第二职业,餐饮服装电器各种都有。据我了解,许多兄弟的第二职业都越干越好,到现在铁通员工的身份似乎都只 是为了一个“国企人”的名分而已。命运和他们开了个大玩笑,但也让他们真正的认识了自己的价值。做为完全的个人能力,公网的铁通人也并不比别人差多少。

我相信艰难的铁通给每个人的磨砺,会在多年以后对真正为之努力奋斗过的人仍然会刻骨 铭心。它给我们带来了一种与铁路上完全不同的更加广阔的生活方式,开阔了我们视野的同时也使我们认识了自己。就这一点来说,铁通,我感谢你。未来的职业生 涯对铁通公网人是什么样的,我们也没必要猜测。因为对经过了残酷市场洗礼的铁通人,就是永远的离开了通信行业,在广阔的社会上,仍然可以坚定的说:“我无愧铁通二字”。

[ 本帖最后由 zjj00000 于 2009-4-2 20:27 编辑 ]
时间:  2009-3-2 23:58
作者: zjj00000

希望斑竹能将此贴置顶 并不是为了我自己什么好处! 我是想让所有人知道 我们铁通人是什么样的!!!
时间:  2009-3-3 00:06
作者: fswyf

友情帮顶,呵呵!
时间:  2009-3-3 00:14
作者: leexfx

楼主说得太好了。不在其中不知其味。
时间:  2009-3-3 00:17
作者: zjj00000

家园副管 请您也能来正视一下  不要让一些跳梁小丑混淆了家园里各位兄弟姐妹的视听
时间:  2009-3-3 00:25
作者: 俺路过

……
看完文章,想说的话很多,心中五味杂陈。

默默无闻,勤勤恳恳的铁通人,应该得到应有的尊重!
历史会给铁通人一个准确的定位的。
时间:  2009-3-3 00:57
作者: 都是通信人

没得说的 这样的责任感是任何一家运营商的任何一个运营人都不能比的  单凭这点就值得尊敬!!!
时间:  2009-3-3 01:00
作者: zjj00000

谢谢大家的支持理解! 真的谢谢大家 作为现时期的铁通人 能得到这样的理解足够了!
时间:  2009-3-3 01:07
作者: hustymh

写得不错,顶一下,其实tt的员工也是无辜的,虽然混日子的多,但是不少人还是真的想做事,希望合并以后能够有机会做事了
时间:  2009-3-3 03:40
作者: zjj00000

当宝成线109隧道塌方后,铁通员工在30分钟内赶赴现场,建立起故障指挥通信系统,第一时间让铁道部和党中央听到事故现场的汇报和事故现场的图片;当 109隧道有可能爆炸所有人员疏散20公里后就留下3个人在现场,其中一个就是铁通员工。这样的责任感和使命感如果在这个物欲横流的社会中算钱,应该值多少呢?
时间:  2009-3-3 05:49
作者: hy661s

楼主说得太好了,不在其中不知其味,坚决支持!
时间:  2009-3-3 07:35
作者: gucao

给那些对铁通知之甚少却混淆家园里各位兄弟姐妹视听的跳梁小丑开个窗口,好好看看,好好想想吧!
时间:  2009-3-3 08:06
作者: zhongguoliao


时间:  2009-3-3 08:14
作者: yyx516

专网有专网的考核方式,应该说是半军事化管理,所以要求也苛刻。希望铁通兄弟有一个好的归宿。
时间:  2009-3-3 08:45
作者: 倦鸟不归巢

作为专网人员,我也要说几句!
铁通专网相较铁路系统而言,人均创收还是很高的。但他们的收入却比铁路低很多!原因是这些“奶酪”被拿去用做公网还贷和发工资——因为公网投入巨大而收益很薄,属于严重亏损!专网自铁通成立以来就经历了内部大裁员、管辖范围扩大和设备增多、人手少、责任大、处罚多等比以前严重得多的压力,还要接受收入比成立铁通前还低的不公平收入。就是因为没有独立财权!相反,铁通里为数不多的几个地市的专网因与公网很早就“划清界限”独立核算,日子过得蛮好!
通俗点讲,公网早一点停止无畏+无谓的投入与扩张,也就是说多数公网人员回家睡大觉、保障好专网这一块,铁通的专网、公网收入都比现在强!铁通以前不是要员工学《谁动了我的奶酪》吗?现在我要反问一句:谁动了专网的奶酪?!
时间:  2009-3-3 08:51
作者: lxmyf

ding qi lai
时间:  2009-3-3 09:44
作者: qtydy1

好文好帖,顶
时间:  2009-3-3 09:45
作者: moneychen

“铁通不是因竞争而失败的,而是被制度的缺失和监管的漠然联合绞杀了”楼主写的都是肺腑之言!学习了~~
时间:  2009-3-3 09:58
作者: 剑魄琴心

拜读,写的好。
时间:  2009-3-3 10:04
作者: kongge41

看了这篇帖子后感触很深,帖子里讲的情况很符合实际情况,同时也感觉很无奈,总是想使劲,可是无处发泄,感觉前途渺茫
时间:  2009-3-3 10:05
作者: 网通屁屁

学习了,沉默ing
时间:  2009-3-3 10:15
作者: 恨你

啥也不说了,支持楼主!
时间:  2009-3-3 10:17
作者: z63588

说得好,顶起来!
时间:  2009-3-3 10:23
作者: whsdkyzj


时间:  2009-3-3 10:30
作者: leexfx

这样的好贴,每日一顶,我们这里专网人员严重不足,电务段车间共有52人 加12名实习员工,我们只是一个维护站(班组),我们维护的范围比电务车间还多120公里,共维护300公里的铁路通信,23个车站,还有一个通信站,一共才17人。在铁通成立以前通信和信号维护同样的范围人员、机构也是差不多的,可见我们现在的员工压力、工作量有多大?况且我们并没有得过且过、当救火队,我们所有的员工都以饱满的工作热情在工作,维护质量每年上一个台阶,我们维护的线路有一半多属于一个合资铁路公司,在其他各维管单位每季度都被考核扣款的情况下,我们铁通08年创造了全年未被考核扣款的优秀成绩,经过3年的查漏,现在我们管内所有综合光缆都保气良好,最低气压48Kpa(铁通线路维护人员就知道这个有多难)。我说这个的本意与楼主是一样的,并不是所有铁通员工都是“低素质”、天天混日子。我们仍然在努力工作,负担该负的责任。我们收入也低,但我们仍然在证明自身的价值。
时间:  2009-3-3 10:35
作者: llxllx96

为了百姓的实惠,拼了
时间:  2009-3-3 10:38
作者: 黑夜迷途

铁通的员工是可敬的,他们付出了很多;铁通的员工是可悲的,他们得到的很少;专网虽然经营收入不多,但是经营成本很低,所以专网是盈利的。公网经营了八年,负债400亿,亏损40亿,国有资产减值120亿,不是员工的问题,而是那些为拿到20万---50万年薪的领导拼命造假的结果。谁应该为铁通的问题负责?
时间:  2009-3-3 10:47
作者: xiguadatou

家园管理员呢?这样的帖子为什么不打精?
坚决要求精华帖!!!
时间:  2009-3-3 10:47
作者: 潇洒逍遥

看了
时间:  2009-3-3 10:54
作者: ggtcn


讲得好
时间:  2009-3-3 11:00
作者: myhjyc

写的不错。
时间:  2009-3-3 11:05
作者: xyw

顶啊顶啊顶
时间:  2009-3-3 11:20
作者: 大兵瑞恩

写的非常客观真实,顶一个!!
时间:  2009-3-3 11:32
作者: jsjs24167

等待移动。
时间:  2009-3-3 11:37
作者: hy661s

支持楼主!写的非常客观真实
时间:  2009-3-3 11:38
作者: hy661s

申请斑竹加精!!
时间:  2009-3-3 11:41
作者: lshsc

看完这个文章,觉得很压抑,有种悲凉的感觉。铁通是个牺牲品,作为移动,铁通的简直就是那张固网牌照,至于铁通以后的发展......唉,处理人事最好的方法就是拖,拖到对方坚持不住自己闪人。这样移动就会少很多负担。唉......
时间:  2009-3-3 11:42
作者: 倦鸟不归巢

正是因为专、公混在一起,权责利不分,有钱乱用、不能形成有效投资。
加上管理混乱、缺少有效地监督,在市场不利的情况下铁通亏空这么多!
时间:  2009-3-3 11:44
作者: 陈一兵

道出真实心声。铁通人确实不是窝囊废。但现实太残酷。
时间:  2009-3-3 11:45
作者: 陈一兵

道出真实心声。铁通人确实不是窝囊废。但现实太残酷。
时间:  2009-3-3 11:46
作者: RedAlert

这是篇老文章新加工了一下
时间:  2009-3-3 11:55
作者: slightwind

专网回专网,公网进移动,我十分欢迎,太忙了,呵呵
时间:  2009-3-3 11:56
作者: rhg517

有道理
时间:  2009-3-3 11:59
作者: gshangm

个人情感多于客观事实
时间:  2009-3-3 12:09
作者: lyh2008

支持!
时间:  2009-3-3 12:22
作者: sarss

专网都是在养领导的地方,不要老针对公网,本是同根生。。。。,要怪就怪铁通自己管理烂
时间:  2009-3-3 12:41
作者: jxdong

艰苦的兄弟
时间:  2009-3-3 12:41
作者: windwind168

被兼并后的复杂心情,可以理解
时间:  2009-3-3 13:10
作者: anthonyu

不错!
时间:  2009-3-3 13:17
作者: wx512

热泪盈眶啊,  眼泪啊,  

     一直都没说, 我一忍再忍, 我是铁通人,我是铁通新人, 我他*的也是名牌大学毕业的, 我他妈也能吃苦耐劳, 我他妈也有思维,我也学技术,学市场,做技术做市场.......
  
         你们知道我为什么选择铁通吗?   因为铁路人行的是军礼!!!!!!!!!!!!!
时间:  2009-3-3 13:18
作者: 一本师兄     标题: 有些体制好像有点毛病

大部分原因是体制不规范,不健全。人在利益上大都是自私的,谁有发言权谁就掌握了制定游戏规则的权力,其制定的规则必定是有利于自己所在利益集团的。弱势的人群没有话语权,也就失去了一切,恶性循环……
时间:  2009-3-3 13:21
作者: wx512

给司机打根烟, 把婚纱照和红囍字贴在火车头上, 你有奔驰, 老子包火车。
时间:  2009-3-3 13:24
作者: akswyb


时间:  2009-3-3 13:32
作者: oicw591

很多的无奈都源于制度缺失
时间:  2009-3-3 13:34
作者: 极品空降兵


时间:  2009-3-3 13:58
作者: mjj221017

说的好
时间:  2009-3-3 14:25
作者: 进来就是转一圈

顶了
时间:  2009-3-3 14:28
作者: 烟波     标题: 回复 1# 的帖子

不错,好文!
激情四射,文彩飞扬!
吐出了我们广大员工的真实想法与心声...
无论以后的日子会怎样.我们都会无愧于"铁通"二字!
时间:  2009-3-3 14:32
作者: kh

楼主说得平实、中肯!我另有一种特别的感觉:楼主,你真的是人!不管铁通如何,相信你会实现自己的愿望(铁通卫通我没呆过)。
时间:  2009-3-3 14:33
作者: 冬晴

铁通人是辛苦.但是我到内蒙的时候看到网通维护国防线路.人家赚得很多.也没人叫苦.铁通是不是具体执行的时候有些不合理的地方?
时间:  2009-3-3 14:48
作者: zjj00000

原帖由 冬晴 于 2009-3-3 14:33 发表
铁通人是辛苦.但是我到内蒙的时候看到网通维护国防线路.人家赚得很多.也没人叫苦.铁通是不是具体执行的时候有些不合理的地方?

铁通人对收入并不是看的很重 只是想拿到与自己的劳动成正比的收入 我们也没有叫苦 写这篇文章的初衷只是想让更多的朋友了解铁通人!
时间:  2009-3-3 14:57
作者: 冬晴

原帖由 zjj00000 于 2009-3-3 14:48 发表

铁通人对收入并不是看的很重 只是想拿到与自己的劳动成正比的收入 我们也没有叫苦 写这篇文章的初衷只是想让更多的朋友了解铁通人!

时间:  2009-3-3 14:59
作者: 冬晴

原帖由 zjj00000 于 2009-3-3 14:48 发表

铁通人对收入并不是看的很重 只是想拿到与自己的劳动成正比的收入 我们也没有叫苦 写这篇文章的初衷只是想让更多的朋友了解铁通人!




如果专网能做得很赚钱.领导都离不开大家.自然收入上升了.当然,前提是领导有良心的话.
时间:  2009-3-3 15:07
作者: yesu321

楼主真是人才,写的非常好!内容也非常真实,切合实际!希望大家都了解铁通!了解铁通公司的员工们!
时间:  2009-3-3 15:19
作者: minyang

有很多不知道的地方,又多多了解了,希望铁通人合并后日子会变好
时间:  2009-3-3 15:20
作者: 高成

原帖由 moneychen 于 2009-3-3 09:45 发表
“铁通不是因竞争而失败的,而是被制度的缺失和监管的漠然联合绞杀了”楼主写的都是肺腑之言!学习了~~


感同身受。铁通好比抗ri时期被最高当局老蒋拉了壮丁的川军,破破烂烂,浩浩荡荡奔赴前线,没枪没响没地盘,受尽中央地方军的排挤,唯有以身报国为国捐躯
8年了,抗战胜利了。。。。。
马放南山,卸甲归田的时间到了。。。。。。
时间:  2009-3-3 15:30
作者: appleshop1

呵呵,路过
时间:  2009-3-3 15:33
作者: cnc-majian


时间:  2009-3-3 15:45
作者: 木心

说出专网的心声
时间:  2009-3-3 15:45
作者: ctt6902

八年了,铁通的工资只够养活自己,谁还有心情继续奉献。
时间:  2009-3-3 15:47
作者: xirichenguang

支持 !!
时间:  2009-3-3 16:06
作者: zjj00000

原帖由 倦鸟不归巢 于 2009-3-3 08:45 发表
作为专网人员,我也要说几句!
铁通专网相较铁路系统而言,人均创收还是很高的。但他们的收入却比铁路低很多!原因是这些“奶酪”被拿去用做公网还贷和发工资——因为公网投入巨大而收益很薄,属于严重亏损!专网自 ...

时间:  2009-3-3 16:07
作者: 孤雨独痕

真实的铁通!
时间:  2009-3-3 16:11
作者: linfei2

现在并入移动不知怎么样呢?加下移动都要求取消电信固话装铁通了,宽带亦在搞不过不是铁通分公司搞,但环境应该会好的
时间:  2009-3-3 16:22
作者: kinghutu     标题: 说得真实在。支持。错在制度,不在草根。


时间:  2009-3-3 16:22
作者: lyh2008

道出了许多铁通人心声!
时间:  2009-3-3 16:49
作者: yipoyiqian

"大部分搞运维的我相信技术比不过中兴华为等厂家的,搞市场的大部分水平肯定不会高于象家电行业、食品行业等充分竞争的行业的。也许你的企业确实很强,但你的企业比别人强的原因大部分还是归功于“垄断”和“不正当竞争",用来自勉。
时间:  2009-3-3 16:52
作者: 由来以久

铁通员工没有问题,有问题都是他们的问题。强烈支持LZ。顶

附件: 2008_8_17_65687_7765687.jpg (2009-3-3 16:52, 6.47 KB) / 下载次数 7
https://www.txrjy.com/forum.php?mod=attachment&aid=NDM3ODF8ODQxOWY1NzB8MTczMjU2NzE1M3wwfDA%3D
时间:  2009-3-3 16:56
作者: zombie

我写的帖子,好长时间没续了,不知道怎么又被这位老兄翻出来还评为精华,呵呵,不容易
时间:  2009-3-3 16:58
作者: shenhqi

顶一个!
时间:  2009-3-3 16:58
作者: cttzhang     标题: 回复 1# 的帖子

默默无闻,勤勤恳恳的铁通人,应该得到应有的尊重!
时间:  2009-3-3 17:02
作者: 木林森     标题:

深有感触
时间:  2009-3-3 17:03
作者: hongsegesake

其实效率低也有管理的因素。
时间:  2009-3-3 17:06
作者: 小雨点点

我也来支持一下
时间:  2009-3-3 17:36
作者: zhy20082009

:)
时间:  2009-3-3 17:51
作者: 和谐通信

写的真好。
时间:  2009-3-3 18:20
作者: novocane

好文好文啊
时间:  2009-3-3 18:30
作者: 永不消逝的电波


时间:  2009-3-3 18:42
作者: tongtie

顶 不顶没人性:) :) :)
时间:  2009-3-3 18:59
作者: zhichengtang

一把辛酸泪。。。。
时间:  2009-3-3 19:13
作者: xiaomading

写的不错,让我们了解了一个真实的铁通!
时间:  2009-3-3 19:21
作者: 黑暗中生存

原帖由 倦鸟不归巢 于 2009-3-3 08:45 发表
作为专网人员,我也要说几句!
铁通专网相较铁路系统而言,人均创收还是很高的。但他们的收入却比铁路低很多!原因是这些“奶酪”被拿去用做公网还贷和发工资——因为公网投入巨大而收益很薄,属于严重亏损!专网自 ...

还有,我虽然也是年轻人,也是 有学历的人,但是我想说的是,现在很多所谓的大学生能和那些工作了几十年,只有初中文化的人比真的知识吗?不,他们不敢,他们只不过多了一个文凭.什么也没有。就如我所见,比我们后来的那几批人,考核的时候居然连个万用表和摇表都不会用,更别说那些专业知识了,他们会的,只不过比老职工多了几个专业术语,什么也不知道.
专网的人员和公网应该是一样多,但是在有个省,专网在维护好铁路设施还要维护公网的维护装机和城域网那块,收入却只有1200左右,而公网的同比至少是3000多以上.
铁通,是应该到了彻底分家的时候了.

[ 本帖最后由 黑暗中生存 于 2009-3-6 16:16 编辑 ]
时间:  2009-3-3 19:50
作者: zjj00000

配上集结号这首歌 更有感触   铁通不正是这样的处境吗?  不知道信产部的集结号什么时候能吹响  或者更本就不会吹   若干年后谁又能给我们证明呢?
时间:  2009-3-3 19:58
作者: 油菜哥哥

事不目见耳闻,而臆断其有无,可乎?
时间:  2009-3-3 20:10
作者: 我心飞飞

默默无闻,勤勤恳恳的铁通人,应该得到应有的尊重!
时间:  2009-3-3 20:11
作者: lxm98811

楼主写得太好了,佩服啊
时间:  2009-3-3 20:35
作者: yefeixve     标题: 歌名

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2009-3-3 20:40
作者: harynell     标题: 感人肺腑,也了解铁通甚多

都是通信人,祝好运。。
时间:  2009-3-3 20:46
作者: sjfforyouth

说的很实在,希望大家都能很好发展^_^
时间:  2009-3-3 21:18
作者: 尘事如风

看完之后,感慨颇多,从铁路到铁通,一路走来,兢兢业业,时值如今,无可奈何。
希望大家给我们一个公正的评价,我们将青春献给了铁路(铁通),虽然结果如此,依然无怨无悔。




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