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标题: 车载舱联模组是未来趋势么 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2025-4-24 11:58

作者: wukong520 标题: 车载舱联模组是未来趋势么

目前了解的几家，有吧舱联坐在同一个模组，即联网和座舱功能，虽比分离式有成本优势，但是也没办法说明优势究竟在哪里

时间: 2025-4-24 14:03

作者: Colombia.2005

不仅有成本优势，对于座舱的整体功能有很大的好处，成为一个座舱域，

时间: 2025-4-24 14:34

作者: laozhu

优势是什么呢？

时间: 2025-4-24 14:57

作者: wukong520

但是看起来类似8155+tbox类似的打搭配还是主流

时间: 2025-4-24 14:57

作者: wukong520

有做车载通信模组的，可以一并交流下

时间: 2025-4-24 14:58

作者: Colombia.2005

wukong520 发表于 2025-4-24 14:57
但是看起来类似8155+tbox类似的打搭配还是主流

这个不能这么说，特斯拉就不是这样做的，他们就座舱域是一体的，华为我猜也是一体的，

时间: 2025-4-24 15:50

作者: 不吹不黑

算是吧！！

时间: 2025-4-24 15:50

作者: 不吹不黑

Colombia.2005 发表于 2025-04-24 14:58:49 这个不能这么说，特斯拉就不是这样做的，他们就座舱域是一体的，华为我猜也是一体的，

这个一体化的好吗

时间: 2025-4-24 16:31

作者: Colombia.2005

不吹不黑发表于 2025-4-24 15:50
这个一体化的好吗

目前来看比分开好！简单可靠，而且非常容易集成！

时间: 2025-4-24 18:04

作者: 不吹不黑

Colombia.2005 发表于 2025-04-24 16:31:36 目前来看比分开好！简单可靠，而且非常容易集成！

难度不大，是吧

时间: 2025-4-25 04:49

作者: SOHU2021

移远通信宣布，基于高通骁龙8 Gen 2平台打造的AS830M 5G智能座舱模组正式对外发样，与多家汽车主机厂及Tier1客户的合作推进已取得积极进展，标志着产品商业化进程取得关键突破。该模组以48 TOPS高算力与多域融合能力为核心，旨在为车企提供“舱泊一体”“舱驾融合”的域控解决方案，赋能下一代智能座舱的沉浸式交互与安全体验。

时间: 2025-4-25 08:47

作者: Colombia.2005

不吹不黑发表于 2025-4-24 18:04
难度不大，是吧

没有搞过技术，所以不好说是不是难？可能取决主机厂的能力

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