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标题: 小白请教、探讨线路施工招标和实施 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2025-1-27 09:47

作者: Manbanp 标题: 小白请教、探讨线路施工招标和实施

第一次参与线路建设，但是对这类项目招标和施工没有经验，本着虚心求教的❤️，向论坛的专家和老师请教，和同我一样的小白们探讨。提出的问题很大，因为在思考的过程中想到会有很多地方需要注意，像招标时需要注意的技术标准、商务要求等，施工时是否需要分部分项，完成一步验收一步，提交对应材料，施工中人员、技术、协调等需要考虑注意的地方。。。。。。但是哪些才是最需要关注的地方呢？哪些是经常遇见的问题呢？像专家和老师们请教，同和我一样的小白们一起探讨成长。

时间: 2025-1-27 10:02

作者: 小木马330

搞市场是搞市场的，中了标那就是施工了，你只需要做好你自己岗位已经很历害了，不可能一个人懂那么多尤其是才进去。

时间: 2025-1-27 10:34

作者: Manbanp

小木马330 发表于 2025-1-27 10:02
搞市场是搞市场的，中了标那就是施工了，你只需要做好你自己岗位已经很历害了，不可能一个人懂那么多尤其是 ...

作为甲方参加，第一次接触线路施工，

时间: 2025-1-27 11:20

作者: xhy133

线路招标，技术方面是设计单位，投标应答拟写标书的，主要还是客情，报价，参数等没有什么太重要的，有模板的陈。

时间: 2025-1-27 16:47

作者: 不吹不黑

时间: 2025-1-31 21:36

作者: 豌豆黄2015

本帖最后由豌豆黄2015 于 2025-1-31 21:47 编辑

在工程项目中，最懂一切的就是甲方了，而不是施工设计监理这些人
线路专业是最苦最累的专业，也是安全复杂度最高的专业，需要实践经验，不行就先把线路专业的工程师证书考下来，然后在实践中加深印象

在整个项目过程中你要注意一点，如果施工设计监理知道你不懂，这个项目基本就完了，那就是他们三家捏在一起糊弄你，因为你不懂嘛，看不出来嘛，最后背锅的就是你这个甲方啦
所以，你要精熟专业，室外管道线路、室内槽道线路、架空立杆线路，基坑直埋线路。。。
另外一个要注意的是安全施工，在所有人里，甲方不是乙方眼里的爸爸，而是皇上，你要经常御驾亲临现场，甲方到现场说明甲方对这事情重视，当然给钱也说明重视，但是甲方亲临足够震慑满嘴胡话的监理和养尊处优的设计还有做事经常不过脑子的施工。
线路专业最重要的就是前期可研阶段的勘察
室外勘查报告，如果被我发现木有去现场用探杆按规定密度钻探取样，最终影响了施工进度，导致经我们甲方批准的施工图设计做法无法适应土质，耽误的工期就从勘察费里扣除，

在设计阶段，设计有现场复核勘察阶段报告的责任，如果你们设计院不复核，甚至搞百度地图一阶段设计，搞谷歌地球施工图设计，导致整个项目错过了能修正前期错误的最佳时机，你们一定想有万能的甲方在，什么预算概算都能改，但是这有损甲方威信，也有损政府威信，所以一开始就要定好规矩，我的规矩是勘察设计阶段弄虚作假的，勘察设计费一律5元，只要你勘察报告真实详细，我给的钱比你想的还要多。
很多年前，我在设计会审会上说：领导派我来做甲方，就是怕你们在这个项目上弄虚作假，就是告诉你们，其他地方糊弄可以，但是这个不能再糊弄，结果这么多问题，你们都是知道我的，这个设计费我只支付5元给你们，然后我从钱包里拿出5元钱，拍在设计的面前，设总当场就哭了，我说，这就是给你们院一个教训，不能只顾了赚钱。。后面我们合作的还行，几十万设计费最终只付了5元，甲方自费，你们还有啥不满意哒？？就这设计质量我敢动用公款吗？？

在具体施工阶段，其实线路这个圈子很小，会干活的就是那么几个人，掰着手指头都能算过来，找到会干活的就够了吗？远远不够，干线路专业的甲方基本上是睡不着觉的，甲方亲临现场代表重视，甲方亲临现场就不会出事吗？不一定的，线路施工涉及有限空间作业，高空作业，N多年前，某次我作为甲方在现场，施工企业去的是集团总经理，项目负责人，设计院，监理，一堆人，我拿着图纸说，这一次这个地方线路比较复杂，不能动用机械开挖，会碰到其他管线，我特别请了考古队的人，他们将带领你们把这里慢慢挖开。。。。。这时候，远处不知道哪里开来一辆挖机来到眼前，一铲子挖入地里，水柱喷出来有二层楼那么高。。。事后，开挖机的那位说：队长事前说的很清楚，这里不能用机器挖，要用手，可是，我到了之后看那么多人，一兴奋，把这事就忘了。。。

我这么多年的经验是人一定要够，钱一定要给足，安全必备的设施设备不能复用，一定要明确单列，施工组织方案要在施工交底后做二次审查，必要时候，要在施工现场让带班工长现场背诵施工组织方案，这点小钱不能省，这些都体现出甲方的重视，而不是戴个头盔去工地转一圈就完事了，这是糊弄谁呢。糊弄的是自己，工地出事，甲方是渎职罪七年，后来总结的那次事故是施工组织出了问题，用手挖，现场就要有阻挡大型施工设备的拦阻设施，不让他们开进来不也就没事了吗？

验收要分阶段验，还是一阶段验，这个还是要看情况，我的经验是，两个要结合，甲方只能签一次字，隐蔽工程肯定是要分阶段，前面验收了再做后面的，但是分阶段验收的弊端是容易形成扯皮，前面验收的似乎可以一口咬定最终施工质量不佳和他们无关，并不是这样，施工质量不佳和每一阶段都有关系，前面下的结论也可以推翻，因为项目是一个整体，一切为整体服务，而不是分项分部或者单项工程可以各自为战，如果到后面进行不下去，前面该推倒重来的还是需要推倒重来，举个简单的例子，招标，一般先做入围筛选，这是一群人做的决定，然后进二次评审，这是另外一群人做决定，二次评审阶段如果发现前面入围评审有问题，一样可以把它干掉
分阶段验收，规范上写的隐蔽工程应在下一道工序前进行验收，否则不好修补，这里的不好修补，并不是不能修补，如果需要，还是要挖开前道工序，有的时候，没有后道工序的实施是发现不了前道工序的问题，这一点施工负责人心知肚明，真打开已经验收的前道工序，来回返工的钱谁出?肯定不是我甲方出，这也是扯皮最多的地方，施工甚至打出“还我血汗钱”的标语给甲方压力，

在招标之前，我会把所有人都叫到一起说，我不管你们下面有多少个队，质量你们一定要保证，这个项目是我做甲方，我给钱历来爽快，你们要多少给多少，但是，如果质量不好，不要和我扯这些都是验收过，签过字的，那些人签的我都不认，给你们几公里管线，你们祖坟都在冒青烟，每个点偏差可以有1厘米，100个点就是1米，从道路左边跑到道路的右边，你觉得我会认吗？

时间: 2025-2-5 15:00

作者: 小李搞通信

时间: 2025-2-6 08:47

作者: 用服小兵

豌豆黄2015 发表于 2025-1-31 21:36
在工程项目中，最懂一切的就是甲方了，而不是施工设计监理这些人
线路专业是最苦最累的专业，也是安全复杂 ...

震慑满嘴胡话的监理和养尊处优的设计还有做事经常不过脑子的施工。

时间: 2025-2-6 09:49

作者: qingyue1219

时间: 2025-2-14 17:46

作者: 1233339

时间: 2025-2-26 16:55

作者: duanyunding

本帖最后由 duanyunding 于 2025-2-26 17:00 编辑

【豌豆黄2015】大佬珠玉在前，我非常认同“在工程项目中，最懂一切的就是甲方了”这句话，我分享一点自己的想法。
招标前阶段：可能需要你来编制招标文件，根据你的岗位来编商务部分或技术部分，商务部分照着过去的抄，技术部分，你要对这个项目，有一个具体的框架，最好可以自己写一份实施方案，在心里推演，每一项活怎么干，多少人，多少设备，过程是怎么样的，然后在这个过程中，去看对应的标准规范，完善招标文件。
施工前：施工单位的人要进场，进场的时候要对他们做安全、技术、合同上的交底，交底的时候要强调要求，要立下严的基调，初始即严，一严到底。
施工阶段：常去现场看，看关键部位的质量，该吊人吊人，不要怕。分部分项工程可以分开验收，做完一步验收一步，隐蔽工程一定要确认无误才能验收。设备或材料进场时，要核对各项性能参数指标符合合同或者规范要求。另外，人员协调上不用怕，脸皮厚点，不懂就去查百度或者问ai，不然就张口问。乙方给你提要求时，先看符不符合合同要求，再看规范，违背这两个的，坚决不同意就完事。
作为甲方代表，尽量不要乙方人员，有私下的来往。业务知识欠缺可以学习，手不能不干净。

时间: 2025-2-27 16:00

作者: SCWMM

豌豆黄2015 发表于 2025-1-31 21:36
在工程项目中，最懂一切的就是甲方了，而不是施工设计监理这些人
线路专业是最苦最累的专业，也是安全复杂 ...

想起以前做设计的时候，下雨天穿着筒靴在野外泥地里勘察，正好被当地甲方的领导下乡视察坐车路过看到，对比另一家设计院的坐车勘察，高下立判，维持了之后好一段时间的业务往来。不过反过来讲，现在的设计费折扣越来越低，你就算把钱给够，也只是在当下的框架下给够。如果整个项目的设计费就是那么多，如果算不过来账，也很难保证单个现场的设计质量。

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