通信人家园

标题: 设备商的寒冬来了？  [查看完整版帖子] [打印本页]
时间:  2024-12-6 09:32
作者: xiaoxiaohe99     标题: 设备商的寒冬来了？

本帖最后由 xiaoxiaohe99 于 2024-12-6 09:35 编辑

25年规划：
继续拧毛巾
做白盒，做白牌，做人力外包
all in xc
时间:  2024-12-6 09:32
作者: xiaoxiaohe99

本帖最后由 xiaoxiaohe99 于 2024-12-6 09:36 编辑

认可吗？
时间:  2024-12-6 09:39
作者: zzandss

XC不见得是好生意啊
时间:  2024-12-6 09:40
作者: 愤怒的拳头

遥遥领先不会有问题
时间:  2024-12-6 09:59
作者: Area_Code_61706

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2024-12-6 10:33
作者: xhy133


近几年一直这样
时间:  2024-12-6 10:36
作者: 狼人克星

XC啥？信创？
时间:  2024-12-8 14:02
作者: NE90E

应替尽替！！！！
时间:  2024-12-8 18:20
作者: SOHU2021

遥遥领先手机赚钱的很 没事情 车BU也靠卖商标25亿转正赚钱了 也没问题  逆变器储能不知道咋样，整个能源行业都在亏钱  运营商没事，也还是赚钱的 有国内基本盘
时间:  2024-12-8 19:23
作者: 大头you

不是只有设备商寒冬。
时间:  2024-12-8 19:34
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

NE90E 发表于 2024-12-8 14:02
应替尽替！！！！

芯片制造过程也是可能加入后门程序的。。。还是自己制造靠谱。。
时间:  2024-12-8 19:35
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

NE90E 发表于 2024-12-8 14:02
应替尽替！！！！

IC chips在制造过程也可能加入恶意代码吧。。。怎么IC chip 也是sensitive word..
时间:  2024-12-8 19:48
作者: h200hh

20年来，设备商就只有冬天 哈哈哈！
时间:  2024-12-8 19:59
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

h200hh 发表于 2024-12-8 19:48
20年来，设备商就只有冬天 哈哈哈！

网络升级换代一哄而上，很短时间内就完成全覆盖，当然就造成2-3年赶工建成了，然后就全产业链都没事干了，除了造就少数富豪，普通从业者短期内从996到减员增效。。应该借鉴国际上大多数国家的5G成功经验，细水长流，保证产业链在两代网络之间一直有事做
时间:  2024-12-9 08:56
作者: xiaoxiaohe99

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2024-12-8 19:59
网络升级换代一哄而上，很短时间内就完成全覆盖，当然就造成2-3年赶工建成了，然后就全产业链都没事干了， ...

现在通信行业技术转移到车联网去了
时间:  2024-12-9 09:27
作者: liqiang807

苟着吧。。寒冬都好几年了
时间:  2024-12-11 14:32
作者: xiaoxiaohe99

深寒
时间:  2024-12-11 18:31
作者: 清河人

现在AI芯片也算运营商设备，挺火的
时间:  2024-12-11 21:16
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

xiaoxiaohe99 发表于 2024-12-9 08:56
现在通信行业技术转移到车联网去了

感觉车联网好像没啥实质价值，貌似泡沫噱头多
时间:  2024-12-13 09:47
作者: hoffman_xie

本帖最后由 hoffman_xie 于 2024-12-13 09:47 编辑
枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2024-12-11 21:16
感觉车联网好像没啥实质价值，貌似泡沫噱头多

单车智能走得比较快， 车路云一体化还是比较慢的，基础设施RSU、MEC、信号机都还没有普及和更新。 后面市场还是挺大的，但商业模式还是探索中。。。
时间:  2024-12-13 11:30
作者: 马云的云

xiaoxiaohe99 发表于 2024-12-6 09:32
认可吗？

不认可。

设备商应该直接参与网络建设运营维护，并参与终端制造，搞垂直整合。
时间:  2024-12-13 11:30
作者: 马云的云

xiaoxiaohe99 发表于 2024-12-6 09:32
认可吗？

不认可。

设备商应该直接参与网络建设运营维护，并参与终端制做，搞垂直整合。
时间:  2024-12-13 11:31
作者: 马云的云

xiaoxiaohe99 发表于 2024-12-6 09:32
认可吗？

不要跟着3GPP走了，在3GPP框架下，你玩儿不过那些大厂。

小厂就应该走出小厂的特色。有特色才有发展空间。

在3GPP框架下，小厂没有功能特色，反而有其它诸多方面的劣势，如何竞争？只靠低价？靠低价是没戏的！
时间:  2024-12-13 11:33
作者: 马云的云

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2024-12-11 21:16
感觉车联网好像没啥实质价值，貌似泡沫噱头多

如果车联网指C-V2X的话，那一点价值都没有，完全是垃圾。
时间:  2024-12-13 11:34
作者: 马云的云

hoffman_xie 发表于 2024-12-13 09:47
单车智能走得比较快， 车路云一体化还是比较慢的，基础设施RSU、MEC、信号机都还没有普及和更新。 后面市 ...

根本就不存在商业模式。

因为普通4G/5G网络就能解决问题，根本不需要什么路侧基础设施。徒增成本的玩意儿。
时间:  2024-12-13 18:38
作者: xiaoxiaohe99

马云的云 发表于 2024-12-13 11:34
根本就不存在商业模式。

因为普通4G/5G网络就能解决问题，根本不需要什么路侧基础设施。徒增成本的玩意 ...

应该成立个成本核算部
时间:  2024-12-13 18:40
作者: SOHU2021

马云的云 发表于 2024-12-13 11:34
根本就不存在商业模式。

因为普通4G/5G网络就能解决问题，根本不需要什么路侧基础设施。徒增成本的玩意 ...

都是包装的概念 没有实用性的 真正有用都功能就那么几个
时间:  2024-12-14 12:32
作者: 马云的云

SOHU2021 发表于 2024-12-13 18:40
都是包装的概念 没有实用性的 真正有用都功能就那么几个

都是为了搞钱而人为制造的需求。
时间:  2024-12-14 22:11
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

马云的云 发表于 2024-12-13 11:30
不认可。

设备商应该直接参与网络建设运营维护，并参与终端制做，搞垂直整合。

您这个管理创新好，设备商要采用合作建设模式，先提供设备，运营商取得真实业务收入后再分成 分期付款。利益绑定，设备上也不敢以次充好了，设备不好也影响回款
时间:  2024-12-14 22:12
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

马云的云 发表于 2024-12-13 11:31
不要跟着3GPP走了，在3GPP框架下，你玩儿不过那些大厂。

小厂就应该走出小厂的特色。有特色才有发展空 ...

小厂搞OPEN架构啊，专心做好一块电路板就发财，就像PC行业的声卡、显卡、网卡、内存条，都各自赚钱
时间:  2024-12-14 22:22
作者: 马云的云

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2024-12-14 22:12
小厂搞OPEN架构啊，专心做好一块电路板就发财，就像PC行业的声卡、显卡、网卡、内存条，都各自赚钱

问题是电信行业不是PC行业，PC是天生开放的，软硬分离。电信行业是天生黑盒，软硬一体。
时间:  2024-12-14 22:24
作者: 马云的云

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2024-12-14 22:11
您这个管理创新好，设备商要采用合作建设模式，先提供设备，运营商取得真实业务收入后再分成 分期付款。利 ...

对的，而且设备商有动力降低研发成本。

因为反正收入是固定的，设备商没必要浪费研发成本，去研发那些根本就没人用的功能。
时间:  2024-12-15 10:07
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

马云的云 发表于 2024-12-14 22:22
问题是电信行业不是PC行业，PC是天生开放的，软硬分离。电信行业是天生黑盒，软硬一体。

现在正在搞云化吧
时间:  2024-12-15 13:05
作者: 马云的云

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2024-12-15 10:07
现在正在搞云化吧

接入网没搞过。
时间:  2024-12-15 13:39
作者: h200hh

xiaoxiaohe99 发表于 2024-12-9 08:56
现在通信行业技术转移到车联网去了

祸祸完了通信业又去祸祸汽车行业去了，什么自动驾驶，经常看到有报道，某牌子车120码刹不住车，司机惊恐在线先求助后台4S店支持，，，靠！
时间:  2024-12-15 14:40
作者: Vladimir_lenin

h200hh 发表于 2024-12-15 13:39
祸祸完了通信业又去祸祸汽车行业去了，什么自动驾驶，经常看到有报道，某牌子车120码刹不住车，司机惊 ...

那个.. 251厂没有造车资格只能用这种下四滥擦边伎俩
时间:  2024-12-15 15:33
作者: CTUSER

马云的云 发表于 2024-12-13 11:33
如果车联网指C-V2X的话，那一点价值都没有，完全是垃圾。

v2x都没人提了！
时间:  2024-12-15 16:37
作者: 马云的云

CTUSER 发表于 2024-12-15 15:33
v2x都没人提了！

哗违不同意该说法。


2024年6月27日，MWC上海期间，GSMA举办了以“从梦幻到现实，智能网联的现在与将来”为主题的智能网联论坛，邀请运营商、车企等多位专家参会。华为运营商XtoB解决方案部受邀参加，首次提出以5G/5G-A为基础的车路云一体化目标网架构。

华为运营商XtoB解决方案总经理王永德指出，近年来，中国智能汽车产业快速发展，23年新能源汽车渗透率达到32%，预计24年将突破40%；23年智能汽车高级辅助驾驶功能（L2及L2+）渗透率接近50%，预计24年将突破60%。智能汽车产业的爆发式增长，催生了智能座舱、车云协同、车路协同等新场景，对网络提出新需求。
时间:  2024-12-15 16:38
作者: 马云的云

CTUSER 发表于 2024-12-15 15:33
v2x都没人提了！

改了个中文名「车路协同」而已！
时间:  2024-12-15 16:39
作者: 马云的云

Vladimir_lenin 发表于 2024-12-15 14:40
那个.. 251厂没有造车资格只能用这种下四滥擦边伎俩

不是没造车资格，只是想赚钱又不想承担售后责任，所以卖车是HW，出了事儿是塞力斯。
时间:  2024-12-15 21:04
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

马云的云 发表于 2024-12-15 13:05
接入网没搞过。

转OPEN架构啊，中小企业转型OPEN架构，淘金海外
时间:  2024-12-16 09:24
作者: 马云的云

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2024-12-15 21:04
转OPEN架构啊，中小企业转型OPEN架构，淘金海外

其实目前的Open架构的确有一些问题。

最大的问题是性能和通用性无法兼顾。如果通用了性能就很差，功耗很高。如果要性能功耗看的过去，就得在L1上专用加速器，导致通用性丧失。

最致命的是上述两种方案价格还都比专用的贵，而通用性换来的灵活性却无法在商业价值上得到体现，因为软件被协议限制死了，无法快速迭代。
时间:  2024-12-16 09:24
作者: xiaoxiaohe99

老任已经想好了退路
时间:  2024-12-16 09:28
作者: 马云的云

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2024-12-15 21:04
转OPEN架构啊，中小企业转型OPEN架构，淘金海外

要体现商业价值，就必须打破协议的标准化，这就要求脱离3GPP体系，并且要网络端设备和用户端设备同时Open，不能光Open网络端不Open用户端。

此外，系统端必须同时兼顾通用性和高性能低功耗，这就要求必须引入高性能GPU，专门处理L1数据。因为GPU是通用的，任何排除GPU之外的专用加速器都是导致丧失灵活性的元凶，必须排除。

当下GPU被AI应用炒的火热，产能不足，价格畸高，所以当下不是搞GPU accelerate RAN的好时机。等GPU产能上来再说吧。
时间:  2024-12-16 14:11
作者: xsohydra

马云的云 发表于 2024-12-13 11:33
如果车联网指C-V2X的话，那一点价值都没有，完全是垃圾。

同感，国外好像也玩不转
时间:  2024-12-16 20:15
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

马云的云 发表于 2024-12-16 09:24
其实目前的Open架构的确有一些问题。

最大的问题是性能和通用性无法兼顾。如果通用了性能就很差，功耗 ...

OPEN架构不应是统一IC chips组（怎么IC也是sensitive???）,而是统一模块、电路板之间的接口。。。
时间:  2024-12-16 21:35
作者: h200hh

基于蜂窝移动网络的日子估计也不会长久了哈哈哈

我国成功发射卫星互联网低轨卫星
分享到：   117
2024-12-16 20:13:05字号：A- A A+来源：央视新闻客户端
北京时间2024年12月16日18时00分，我国在文昌航天发射场使用长征五号乙运载火箭/远征二号上面级，成功将卫星互联网低轨01组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。



通信人家园 (https://www.txrjy.com/) Powered by C114