1)飞控(C2,Command & Control DataLink)链路,又叫数传链路,分为上行遥控链路和下行遥测链路,上行遥控链路指地面站发给无人机的指令信号,下行遥测链路指无人机反馈和报告给地面站的状态等信号;
2)载荷链路(Payload Data Link),又叫图传链路,早期无人机没有图传链路或采用模拟图传,随着移动宽带通信技术的成熟,无人机携带载荷摄像头,采集视频并发送给地面站,从而地面站的操作员能够看到更多信息,俗称第一视角(FPV)图传,从而方便操作员更灵活操作无人机。2013年后,随着大疆等工业无人机的兴起,又诞生了用于作业的图传。因此一些无人机厂家,支持双图传,比如大疆M300等支持双地面站,支持FPV图传和载荷图传分离。
3)空管链路(UTM,UASTraffic Management Data Link),俗称管控链路,用于无人机空中交通管理的数据链,进一步又可以分为无人机系统与无人机空中交通管理平台之间的V2N数据链路,无人机与无人机之间的V2V数据链,无人机与地面基础设施的V2I/V2P数据链等。由于无人机空管数据链比较复杂,目前民航局和工信部仅确定了轻小无人机的基于蜂窝移动通信网络的V2N网络数据链路,以及基于WIFI/BLE的V2I广播数据链路。我在2019年参与民航局《无人机云系统数据规范》标准编写的时候,参与定义了无人机C2链路和管控链路,有兴趣的朋友也可以参考,如下: