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标题: GSM-R铁路干扰处理  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2024-7-29 09:33
作者: leide961     标题: GSM-R铁路干扰处理

GSM-R铁路干扰处理,一般都是啥手段,一整就找过来了,弄得FDD900都得退网。还有其他有效的措施不

时间:  2024-7-29 09:58
作者: 为别人打工的人

估计设计出了问题
时间:  2024-7-29 10:14
作者: cnqq9999

路过,看那位兄弟给出答案
时间:  2024-7-29 10:52
作者: leide961

铁路说干扰人家了
时间:  2024-7-29 10:53
作者: leide961

laozhu 发表于 2024-7-29 10:38
谁干扰了谁?

铁路说干扰人家通信了
时间:  2024-7-29 15:49
作者: fjlin

上扫频仪,请无委
时间:  2024-7-29 18:14
作者: wqplk

电联两家的无线设计院是干啥的,低频基站规划设计的时候有没有懂的人进行方案完善?
时间:  2024-7-29 23:19
作者: 970319835

我们一般是被干扰了c3超时了,然后去现场扫频,然后联系你们电移的要么关站要么改频点。一般关系好就直接说了,关系不好就等天窗点扫频留证,然后请无委会了。毕竟规定了铁路两公里内885-930(8m内都是我们用)信号干扰会导致ctc降级,我们要着的。
时间:  2024-7-30 09:47
作者: yuanfengding

是不是5G,以前GSM 与GSM-R相处无扰不是一天两天了。
时间:  2024-7-30 10:13
作者: leide961

yuanfengding 发表于 2024-7-30 09:47
是不是5G,以前GSM 与GSM-R相处无扰不是一天两天了。

不是5G,主要是高铁沿线的FDD900
时间:  2024-7-30 11:06
作者: leide961

970319835 发表于 2024-7-29 23:19
我们一般是被干扰了c3超时了,然后去现场扫频,然后联系你们电移的要么关站要么改频点。一般关系好就直接说 ...

铁路信号不是上行885-889,下行930-934吗
时间:  2024-7-30 15:37
作者: 五星级用户

所以2100mhz频率就不能给铁路。其实他们用1400~1500mhz这里找一段最合适。与现有的GSM-R900mhz,离的不近,又不是太远。铁路的铁塔还不用重新规划建设。
时间:  2024-7-30 21:41
作者: xiaoxiaohe99

怎么分配啊
时间:  2024-8-1 11:34
作者: Winsure

电磁波是有方向的,我知道有几家单位做这种设备。
时间:  2024-8-9 09:49
作者: solomon_go

GSM-R是一种专门用于铁路通信的数字无线通信系统,它具有高度的可靠性和安全性。由于GSM-R使用的频段与其他移动通信系统不同,因此在某些情况下可能会受到其他无线信号的干扰,这可能会影响其正常运行。以下是一些可能的处理方法:

1. 增加信号衰减器:信号衰减器可以帮助减弱外部信号对GSM-R的干扰。通过在GSM-R接收器和天线之间添加信号衰减器,可以减少外部信号的强度,从而减少对GSM-R的干扰。

2. 优化天线方向和位置:通过优化天线方向和位置,可以最大程度地减少干扰信号的影响。可以尝试调整天线的方向或位置,以最大程度地减少干扰信号的影响。

3. 防止其他设备干扰:在某些情况下,其他设备(例如车辆或机器)可能会产生干扰信号,影响GSM-R的正常运行。因此,需要采取措施防止这些设备对GSM-R的干扰,例如增加屏蔽或隔离设备,或将这些设备放置在GSM-R设备的远离位置。

4. 更换GSM-R设备:如果以上方法都无法解决干扰问题,则可能需要更换GSM-R设备或升级GSM-R系统,以确保其正常运行。

需要注意的是,以上处理方法可能需要根据具体情况进行调整和优化。同时,为了确保GSM-R系统的正常运行,需要定期进行维护和检查,以确保系统的稳定性和可靠性。
时间:  2024-8-16 16:40
作者: eveyk

我们这也遇到了,坐标四川泸州,说我们的基站和铁路的设备干扰,我感觉是铁路设备的问题,可以用扫频仪看,




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