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标题: 余承东拒绝不了流量牌 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-6-5 09:48

作者: coffee198375 标题: 余承东拒绝不了流量牌

清华理工男余承东，最近开始习惯频繁出现在镜头面前。虽然依然说话很快，有些紧张，但可以看出，他正在习惯自己成为“企业家IP”或者“网红”的身份。跟周鸿祎对谈，在自媒体上直播，与女网红合影，频频出镜的余承东正在像外界期望的那样，在成为下一个“雷军”的路上狂奔。

但现实却是冰冷的，6月初问界罕见地缺席了对外公布销量的活动。在外界第三方统计的口径里，问界系列与智界S7共同组成“鸿蒙智行”，以30578辆的5月总销量示人。反之，最有力的竞争对手理想，却有了缓缓爬出泥潭的趋势，5月以35020辆登顶新势力榜首，悄然完成连续两个月对问界的超越。

一升一降提醒着余承东，流量牌也许是一场“只能赢不能输”的战役。而从这个视角来看，他的表现还有很大提升空间。

过去的这个周末里，余承东可以说是曝光量最高的企业家之一。6月1日，他首先参加了2024粤港澳大湾区车展，难得地与老对手雷军同台。余承东在演讲环节提到了小米针对用户需求挖掘了防晒、收纳等产品点，称自己要向雷军学习。“刚才雷总提到对女性用户防晒需求的洞察，我余承东老男人只会研究技术，这方面我们的确要学习。”

刚刚与雷军“互怼”结束，余承东又迎来一场直播，是给车圈新晋顶流周鸿祎准备的交车仪式，双方还在车内展开了一场简短对话。有调侃称，一天之内余承东完成了两次“蹭流量”。

到了第二天，余承东又进行了一场“余承东车友”智能驾驶直播活动。直播中他驾驶搭载鸿蒙智能驾驶系统的问界新M7 Ultra，与汽车自媒体车迷创始人孙少军、终极小腾共同探讨了智能驾驶的相关趋势。

两天时间无缝衔接的多场活动，余承东可谓是用尽全力搞流量。形式上也与雷军相似，直播对谈、试驾、与大V交流，这些在雷军带货小米SU7时都已有过尝试。与此同时，“余大嘴”继续金句频出，“卷价值不是卷价格”，“华为智驾体验优于特斯拉”“比亚迪是最大的卷王”。

但收获的效果却褒贬不一。在智驾的直播活动中，在线人数达4万余人，比起动不动就10万+的雷军，余承东还有差距。同时，在问界M7 Ultra的新车发布会上，业内人士的评价也值得玩味，“很佩服华为和余总，一款车明明只改了这么点东西，居然能讲这么久。”而与周鸿祎的对话，在外界看来，似乎也没有太多的观赏性。真正被传播最多的，反而是他谈及对当下汽车老板卷流量的看法，“市场竞争激烈内卷，营销广告费用投不起。在流量经济时代为了让产品被消费者感知，必须往前走一步。”

总结来看，余承东更像一个勤劳的打工人，不停地尝试匹配他的流量密码。正如他自己所言，老板必须往前走一步，这其中又似乎带着某种市场形势下的不得已。

时间: 2024-6-5 09:48

作者: coffee198375

请谅解关爱理工男。。。。

时间: 2024-6-5 10:19

作者: 为别人打工的人

余大嘴，大嘴就是大嘴，除了嘴还是嘴

时间: 2024-6-5 10:30

作者: szlanjack

华为最擅长的是抓住客户的痛点，不要小瞧这个杀招。以前通信打入欧洲时也是靠这招。

时间: 2024-6-5 12:12

作者: 客家人

szlanjack 发表于 2024-6-5 10:30
华为最擅长的是抓住客户的痛点，不要小瞧这个杀招。以前通信打入欧洲时也是靠这招。

  不要过度拔高自己，在一个内卷的社会，你能做的，别家也能做到，特别是当一个市场足够大。
  就像储能，某司被卷出很多市场
  光伏逆变器，价格一路走低，日子也不好过。

时间: 2024-6-5 15:36

作者: coffee198375

客家人发表于 2024-6-5 12:12
不要过度拔高自己，在一个内卷的社会，你能做的，别家也能做到，特别是当一个市场足够大。
就像储能 ...

不要低估别人高估自己。。。。

时间: 2024-6-5 20:08

作者: 清河人

客家人发表于 2024-6-5 12:12
不要过度拔高自己，在一个内卷的社会，你能做的，别家也能做到，特别是当一个市场足够大。
就像储能 ...

小米做个芯片出来？

时间: 2024-6-6 08:52

作者: yuanfengding

余总发现，以前钱花在了水军身上，不如网络自带流量省钱

时间: 2024-6-6 08:56

作者: 淡然如初

余承东是谁？

时间: 2024-6-6 11:43

作者: 东风快递

淡然如初发表于 2024-6-6 08:56
余承东是谁？

你从哪个朝代穿越来的？要与时俱进啊

时间: 2024-6-6 13:56

作者: 爱丁堡回忆

和雷军差了一个量级，要想学太难了

时间: 2024-6-6 14:10

作者: 客家人

爱丁堡回忆发表于 2024-6-6 13:56
和雷军差了一个量级，要想学太难了

流量差很远，余大嘴嘴巴太大，吹牛遥遥领先，有些人很反感，什么50万内最好的车，100万内最好的车，1000万内最好的车，语不惊人死不休的感觉。
雷军就明显务实很多。

时间: 2024-6-6 15:05

作者: coffee198375

客家人发表于 2024-6-6 14:10
流量差很远，余大嘴嘴巴太大，吹牛遥遥领先，有些人很反感，什么50万内最好的车，100万内最好的车，100 ...

差球不多。。。。

时间: 2024-6-6 15:14

作者: dyscpy

客家人发表于 2024-6-6 14:10
流量差很远，余大嘴嘴巴太大，吹牛遥遥领先，有些人很反感，什么50万内最好的车，100万内最好的车，100 ...

雷布斯开始做车以后，形象举止向马一龙靠近了许多。。。

时间: 2024-6-7 07:25

作者: nierhao123

比亚迪以价格实惠和技术领先，为新能源汽车市场带来新的活力和机遇

时间: 2024-6-7 09:09

作者: 小虎宝宝栋栋

比亚迪汽车不仅价格亲民，技术方面也颇具特色，为市场带来了新鲜感。

时间: 2024-6-7 10:46

作者: 山峰123

消费者总是喜欢追求价格更低、品质上乘的商品。

时间: 2024-6-10 19:17

作者: mybaby3746001

余承东是高管，不是企业家。

时间: 2024-6-10 21:16

作者: axuan

电瓶镶上四个轮手机插上金话筒

时间: 2024-6-11 08:33

作者: SOHU2021

那些和华为合作的车企现在应该看清了哈哈哈哈哈只有问界才是亲儿子 "不造车"就是个幌子觉醒吧

时间: 2024-6-11 08:52

作者: coffee198375

SOHU2021 发表于 2024-6-11 08:33
那些和华为合作的车企现在应该看清了哈哈哈哈哈只有问界才是亲儿子 "不造车"就是个幌子觉醒吧

各取所需。。。。

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