通信人家园

标题: 特斯拉被曝将在中国建立自动驾驶数据中心 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-5-20 09:34

作者: coffee198375 标题: 特斯拉被曝将在中国建立自动驾驶数据中心

据路透社5月17日报道，多名知情人士透露，为推动“全自动驾驶”（FSD）系统的全球部署计划，[color=var(--tag-t1)]特斯拉计划在中国收集数据，并在中国境内建立数据中心，进行数据处理以及为自动驾驶技术训练算法。知情人士称，这是马斯克战略转变的一部分，此前他曾坚持将在华收集的数据转移至海外处理。

目前尚不清楚特斯拉具体将如何处理来自中国的自动驾驶数据，是同时采用数据传输和本地数据中心两种方式，还是将两种方式视作平行计划作为对冲。

其中两名消息人士表示，在中国建立一个用于FSD技术开发的数据中心，特斯拉将需要与中国合作伙伴合作。此外，特斯拉还将面临一个潜在的硬件采购挑战。

有知情人士透露，特斯拉已经与美国芯片巨头英伟达进行了谈判，双方正在讨论为中国数据中心购买图形处理器的问题。然而，受美国制裁影响，英伟达被禁止在中国销售其最先进的芯片。

特斯拉和英特尔尚未就上述报道作出回应。

4月28日，马斯克抵达北京，对中国展开不到24小时的访问行程，引起世界关注。

据消息人士所说，在与中方官员会面时，马斯克试图为特斯拉的数据传输许可铺平道路，并在一定程度上提高了特斯拉在中国建设数据中心的可能性。其中一名人士表示，马斯克还讨论了特斯拉未来将其FSD系统授权给中国电动汽车制造商的可能性。

彭博社曾报道认为，从某种程度上说，马斯克的对中国的访问是对“安全港”的回归。中国是特斯拉的第二大市场，并且特斯拉在中国广受欢迎并“具有相较于其他外国车企的独特地位”，是第一家在中国无需与当地制造商组建合资企业就能运营的国际汽车制造商。

报道分析称，马斯克访华凸显了特斯拉重回正轨的紧迫感。特斯拉正努力应对需求疲软和竞争加剧的问题，如果FSD软件在中国获得批准，可能有助于该公司夺回部分市场份额。目前，而特斯拉在中国的竞争对手，如[color=var(--tag-t1)]小鹏汽车等也在推出类似的自动辅助驾驶产品，以取得相对于特斯拉的优势。

上述知情人士告诉路透社，在此之前，特斯拉一直致力于在中国推出FSD软件并获得批准，并将其在中国收集的数据转移到国外，为其自动驾驶技术训练算法。有专家表示，中国拥有复杂的交通条件，行人和骑自行车的人比许多其他市场都多，这为更快地训练自动驾驶算法提供了更多的场景。

2021年，特斯拉推出了FSD的Beta版本，但该功能至今尚未在中国推出。据路透社消息，2021年以来，特斯拉按照中国监管机构的要求，将其在华所有数据存储在上海，并没有将任何数据传回美国。

据中国日报5月8日消息，近日，该报通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中方或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

路透社援引分析人士的话称，马斯克试图让中国成为特斯拉自动驾驶的发射台，就像特斯拉2019年押注上海超级工厂，并最终使自己成为一家立足于大众市场的电动汽车制造商一样。

时间: 2024-5-20 09:35

作者: coffee198375

只要愿意接受监管，兔子对外企包容得很，不过以鹰酱的尿性，肯定会插手数据处理。。。。

时间: 2024-5-20 10:17

作者: laozhu

必须和中国公司合作，数据留在国内

时间: 2024-5-20 10:53

作者: zzandss

没准以后特斯拉把总部迁到魔都，宣布成为一家中国公司

时间: 2024-5-20 11:19

作者: 客家人

coffee198375 发表于 2024-5-20 09:35
只要愿意接受监管，兔子对外企包容得很，不过以鹰酱的尿性，肯定会插手数据处理。。。。

zl都见了马斯克，解禁了。神州大地任何地方都没限制。

时间: 2024-5-20 12:39

作者: coffee198375

客家人发表于 2024-5-20 11:19
zl都见了马斯克，解禁了。神州大地任何地方都没限制。

你试试看呗。。。。

时间: 2024-5-20 12:40

作者: coffee198375

zzandss 发表于 2024-5-20 10:53
没准以后特斯拉把总部迁到魔都，宣布成为一家中国公司

未尝不可。。。。

时间: 2024-5-20 12:40

作者: coffee198375

laozhu 发表于 2024-5-20 10:17
必须和中国公司合作，数据留在国内

鹰酱不会闲着。。。。

时间: 2024-5-20 14:43

作者: SOHU2021

遥遥领先遥遥领先特斯拉FSD才是真正的100%智能驾驶。碾压其他吹大炮的所谓智驾

时间: 2024-5-20 14:43

作者: SOHU2021

很简单学习苹果和贵州大数据中心合作即可

时间: 2024-5-20 15:40

作者: fsxf22

哪个厂家的无人驾驶都要谨慎，街上那多人和车，随便一个幺蛾子都是致命的，特别是行人，看到一堆脑残自媒体秀自动驾驶，有点方

时间: 2024-5-20 15:56

作者: 多线程

美国把中国的电动汽车，用关税手段，都挡在美国市场之外，不允许进入。
中国是不是也要报复一下？

时间: 2024-5-20 16:39

作者: coffee198375

SOHU2021 发表于 2024-5-20 14:43
遥遥领先遥遥领先特斯拉FSD才是真正的100%智能驾驶。碾压其他吹大炮的所谓智驾

差球不多。。。。

时间: 2024-5-20 17:02

作者: SOHU2021

多线程发表于 2024-5-20 15:56
美国把中国的电动汽车，用关税手段，都挡在美国市场之外，不允许进入。
中国是不是也要报复一下？

说的好像通用，福特的美国产汽车就能进入中国一样还不是一样高额关税

时间: 2024-5-20 18:18

作者: Desla的马甲

SOHU2021 发表于 2024-5-20 17:02
说的好像通用，福特的美国产汽车就能进入中国一样还不是一样高额关税

本地市场保护，谁都在干，就看自己是不是优势产业，大都明白，只有精美人才天真认为欧美是真的完全市场经济。
油车，中国比不上美国，所以需要有关税。
电车，美国搞关税，还是100%，看来美国落后中国很多嘛。

时间: 2024-5-20 20:06

作者: SOHU2021

Desla的马甲发表于 2024-5-20 18:18
本地市场保护，谁都在干，就看自己是不是优势产业，大都明白，只有精美人才天真认为欧美是真的完全市场经 ...

俄乌战争证明了西方标榜的自由民主，自由市场经济都是一* 就跟美国现在禁止大学生游行支持巴勒斯坦一样西方历来都是双标的怎么对他们有利怎么说

时间: 2024-5-20 22:53

作者: shuijiao

现在的时刻有点敏感啊

时间: 2024-5-21 09:15

作者: tecoyi

放特斯拉进来是利大于弊，中国汽车工业已今非昔比。

放进来有利于促进竞争和进步。

时间: 2024-5-21 09:19

作者: axuan

不还是冰箱彩电大沙发么觉得自己造车行的去打达喀尔拉力赛毕竟咱贵为世界第二车不能靠嘴巴吆喝太不像样了

时间: 2024-5-21 09:30

作者: coffee198375

axuan 发表于 2024-5-21 09:19
不还是冰箱彩电大沙发么觉得自己造车行的去打达喀尔拉力赛毕竟咱贵为世界第二车不能靠嘴巴吆喝太不像样 ...

直接上火星，搞啥拉力赛，你们这些愚蠢的人类。。。。

通信人家园 (https://www.txrjy.com/)