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标题: 港铁线上,挤满了大厂前员工  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2024-5-20 09:21
作者: qyy8745     标题: 港铁线上,挤满了大厂前员工

港铁东铁线上,挤满了越来越多工作在香港,生活在深圳的大厂前员工。


2023年10月,38岁的刘皓正式加入“港漂”。那年,在拿到香港身份后,背着600万元深圳房贷的刘皓,选择从大厂裸辞南下赴港。


刘皓的房子位于深圳蛇口区,是2020年为了孩子能去深圳南山区上学,置换购入的。那时互联网大厂风头正劲,刘皓对未来充满信心,在12万/㎡的最高位接盘。


随着大厂开始接力裁员,收缩项目,蛇口的房价也一路跌到9万/㎡。面对每月3万元的房贷,以及缺乏资源、相互扯皮的大厂项目,开放优才申请的香港,成了刘皓的“救命稻草”。


2023年,刘皓接了40多个通过“优才高才”申请赴港的项目。对于如他一般面临35+职场危机的大厂人来说,香港成了新的应许之地。


如今,每天早晨,刘皓都会从深圳蛇口步行到口岸,“过关”后再坐高铁前往香港新界上班,一天仅交通费就要150元,往返要花上近3个小时。


在他动辄3小时的深港通勤背后,则是一本香港赚钱深圳花的精打细算经济账。


和刘皓一样,2024年4月,离开深圳某500强金融大厂的30岁的Hans,选择回流到大学本科就读过的香港。在金融业见长的香港,Hans的年薪从20万元涨至40~50万元,也告别了加班到晚九点做PPT的前司,过上了早九晚六、到点下班的生活。


不愿意花2万元在香港住“鸟笼”的Hans,决定住在7000元就能拥有套装两居室的深圳。为了赶上深港高铁,Hans每天早上6:45就起床,这样才能赶在7:55到达高铁站,跨越近50公里,从深圳福田站到达香港中环。为了省钱,早饭和晚饭,Hans都会留在深圳的家里解决。


但即使搭乘高铁上班,算上每月近3200元的交通费,Hans在深圳的花销,也远少于在香港租房2万元、在中环吃一顿简餐就要120~150元的生活支出。


选择深港通勤的前大厂人,扎堆在深圳罗湖、福田两个口岸附近,挤爆了港铁东铁线。“好点的一居能租到6000元一月,城中村也有4000多元的月租,”深圳罗湖口岸某房东表示,近半年来,他名下的四套房产先后被南下的前大厂人抢空,而“不差钱、在香港能拿5万元以上月薪”的前大厂人,成了深圳房东最理想的租客。


时间:  2024-5-20 09:36
作者: laozhu

怎么看出来的
时间:  2024-5-20 09:39
作者: microcai978

乐在其中?苦在其中?
时间:  2024-5-20 09:42
作者: 小李搞通信

活该




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