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标题: 东风牵手华为! 是福还是祸?  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2024-2-23 10:45
作者: coffee198375     标题: 东风牵手华为! 是福还是祸?

东风+华为=新王炸?




2024年2月21日,东风旗下豪华新能源硬派越野子品牌[color=var(--tag-t1)]猛士科技与华为智能汽车解决方案BU(以下简称“华为智能车BU”)官方微博共同发文——“新年逢新友,翌日有喜事。”


此前,华为智能车BU与东风旗下高端新能源汽车子品牌[color=var(--tag-t1)]岚图汽车同样在微博互动“字少事大,周一见”。此后双方于1月22日签订战略合作协议。


这意味着,继岚图之后,东风与华为,将在猛士品牌之上,再次建立合作关系。


东风与华为智能车BU之后的合作模式如何展开?最终效果又如何?


方得汽车分析解读。


东风需要什么?




在猛士与岚图之上,东风想从华为智能车BU得到的支持明显不同。


1月22日的官宣合作内容中,岚图与华为智能车BU的合作描述非常笼统——“双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验;通过合作车型在多领域的创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地;双方将充分发挥各自优势,共同推动汽车工业的高质量发展”,岚图寻求与华为智能车BU的合作目的在于“助力东风岚图在智能新能源汽车领域进一步升级迭代。”


除此之外,没有任何具体的合作方向。


目前,岚图旗下产品搭载的智能化解决方案由百度提供,双方也是持续合作的老搭档,岚图品牌也是业内首搭百度Apollo Highway  Driving  Pro 领航辅助驾驶的汽车品牌,但百度Apollo Highway  Driving Pro 领航辅助驾驶目前仅搭载于新[color=var(--tag-t1)]岚图FREE之上,岚图2023年推出的新款追光与[color=var(--tag-t1)]岚图梦想家在智能驾驶领域均处于“空白阶段”。


这也是华为智能车BU在2024年能为岚图带来的改变,尤其是轿车产品追光系列,作为岚图三年三品类的压轴之作,追光在2023年内上市并改款,但销量一直没有质的提升(月均千辆左右),岚图的销量担当一直是五座SUV岚图FREE和MPV车型岚图梦想家。


这与轿车市场的智能化的激烈竞争不无关系,在华为的加持下,2024年内对追光和梦想家在智能化的升级将成为岚图的首要目标,在岚图FREE之上,岚图大概率将继续保持与百度的合作关系。


从这个角度来看,岚图需要华为智能车BU做的是“升级”,这种合作模式更倾向于华为HI模式。


相比之下,猛士的需求,更为强烈。


作为国内第一家聚焦于硬派越野赛道的新能源品牌,猛士创立至今不足两年时间,但首款车型[color=var(--tag-t1)]猛士917
已经完成了设计、生产、上市、交付。在1月的猛士科技2024年商务大会上,猛士官宣完成了年度目标,2024年,猛士的目标是60万元以上新能源越野Top 1。




在这一赛道中,既有[color=var(--tag-t1)]比亚迪
旗下新豪华品牌仰望,也有硬派越野老字号[color=var(--tag-t1)]长城[color=var(--tag-t1)]坦克(坦克700),猛士的跃迁,并不容易。


作为猛士旗下首款车型,猛士917在动力底盘领域做到了绝对的行业引领,其搭载了东风自研的M TECH智能越野架构,最高马力达1088匹,零百加速仅4.2s。但是在智能化领域,明显薄弱,尤其在比亚迪仰望加速补齐智能化的背景下,猛士的前途并不一帆风顺。






因此,猛士与华为的合作,也能尽快提升猛士917的智能化水平。但同时,猛士的新产品更需要华为的加入。


在2023年成都车展上,猛士汽车科技公司副总经理CBO王炯接受采访时表示:“猛士会以一年一款车的速度推出后续的产品。”这意味着,猛士在2024年还将有全新产品亮相(大概率为更平价的产品),在这样的时机下,华为的加入,明显不止是为猛士917提供产品智能化升级的,或许还将包括全新产品的合作开发,这大概率类似于华为智选车模式。




华为能提供什么?




以华为的视角出发,与东风的合作,实际也是新鲜事。无论是岚图品牌,还是猛士品牌,在技术路径和产品细分市场来看,都是华为此前未涉足的领域。


2023年,是华为智能车BU建立以来至关重要的转折年。这一年,华为智能车BU与赛力斯合作的问界系列、与长安合作的阿维塔品牌、与北汽合作的极狐品牌都迎来了销量上涨、与奇瑞合作的智界品牌持续爆单。其中问界单月最高销量突破了2万辆,极狐单月最高销量突破了8000辆,阿维塔单月最高销量突破了6000辆。



尤其在2023年底,与华为合作的三大品牌集体爆发,销量迎来了破发之势,这也是东风岚图与猛士都急缺的。


但需要强调的是,无论是问界、阿维塔还是极狐,与华为的合作基本都是单一细分市场,且均为SUV市场,智界则聚焦于轿车市场;在能源路线上,问界为增程+纯电,阿维塔、极狐、智界均为纯电车型。


岚图的三款车型则分别聚焦于SUV、轿车、MPV市场,分攻增程、纯电、PHEV三条赛道;猛士则聚焦于硬派越野赛道,这些均为华为此前没有合作经验的领域。


在这样的背景下,华为能行吗?


仅从技术角度来看,以上只是时间问题。尤其在华为合作品牌规模越来越大的背景下,技术磨合问题并不难。


目前,华为智驾领域的和最新“产品”为ADS 2.0智驾系统,可实现行业内“呼声最高的”高速NCA领航、城区道路NCA领航等功能。目前,[color=var(--tag-t1)]问界M9
、[color=var(--tag-t1)]阿维塔12
都已经实现了不依赖高精度地图的全量NOA功能放送。


岚图与猛士,也将在2024年加入这个行列。


合作一定赢?




虽然从表面看,东风与华为的合作极为互补,但从华为与此前品牌的合作经验看,困难也接踵而至。


在1月的长安全球合作伙伴大会上,长安CEO朱华荣就明确定调,华为智选车模式实际是有问题的,华为在造车阶段的过多介入,可能会导致最终产品出问题的“权责不分”。




因此,长安与华为的合作,只选择HI模式。


但HI模式明显具有短板,就是产品开发周期的延长。以北汽与华为合作的极狐为例,首款车型从开发到上市,接近3年。阿维塔也是用了近3年时间,才推出了首款爆款车型阿维塔12。


这样的长周期,东风明显等不及。


此外,在车企与华为的合作过程中,华为一直享有极高的话语权,这让合作车企“很不爽”。2023年内,[color=var(--tag-t1)]广汽官宣与华为停止合作关系,有消息称,原因为华为在合作中的表现过于强势,给广汽带来了很大的压力;年内,华为与奇瑞的合作也被曝出难产,有流言表示,华为较为强势,不断反馈质量问题,但对奇瑞方面提出的需求,配合力度不够。


这些都是与华为合作或将面临的难题。岚图、猛士与华为合作,都需要迅速的推出极具竞争力产品,但是在合作的话语权与紧密性方面又需要把握合适的度,这也是两者需要平衡解决的核心问题所在。


东风选择华为,既是对华为在智驾领域的认可,也是东风对自主这条道路的微调。




此前,东风聚焦于新能源电动领域进行了大量的自主研发,但到了2024年,市场迅速吹响了智能化的竞争,东风选择华为,也有一定的被动因素。




从合作内容来看,双方明显是互补的,但是在合作关系上能否顺利执行,仍有待长期考验。







时间:  2024-2-23 10:46
作者: coffee198375

小伙伴重要还是朋友圈重要。。。。
时间:  2024-2-23 10:51
作者: oooooooo

客总有话说
时间:  2024-2-23 11:25
作者: zhoukairen

家园   国产
时间:  2024-2-23 11:33
作者: 客家人

  一女多嫁,伺候多人,难免争风吃醋,前有长安董事长炮轰
  都是些江河日下的车企合作,东风重卡已经没落成行业第四,日产和本田一年不如一年,自主车没声音。
  所以没办法,只有把灵魂交出去。
时间:  2024-2-23 11:34
作者: Huawang9989


时间:  2024-2-23 11:37
作者: oooooooo

客家人 发表于 2024-2-23 11:33
一女多嫁,伺候多人,难免争风吃醋,前有长安董事长炮轰
  都是些江河日下的车企合作,东风重卡已经没落 ...

行业第四入不了客总的眼
时间:  2024-2-23 11:52
作者: 客家人

oooooooo 发表于 2024-2-23 11:37
行业第四入不了客总的眼

  以前重卡是老大,现在落后于解放、重汽和陕汽,总经理都被退休。
  一个没有灵魂的没落车企。
时间:  2024-2-23 11:53
作者: oooooooo

客家人 发表于 2024-2-23 11:52
以前重卡是老大,现在落后于解放、重汽和陕汽,总经理都被退休。
  一个没有灵魂的没落车企。

客总的知识领域跨度真广
时间:  2024-2-23 11:56
作者: 客家人

oooooooo 发表于 2024-2-23 11:53
客总的知识领域跨度真广

  都是些阿猫阿狗汽车合作,就像赛力斯,被人深入灵魂。
时间:  2024-2-23 11:58
作者: Vladimir_lenin

挪贴去爱汽车把
时间:  2024-2-23 12:20
作者: undebug25

客家人 发表于 2024-2-23 11:52
以前重卡是老大,现在落后于解放、重汽和陕汽,总经理都被退休。
  一个没有灵魂的没落车企。

谁和华为合作,谁就会被客总贬低一番
客总真的是恨屋及乌
牛逼
时间:  2024-2-23 15:14
作者: coffee198375

oooooooo 发表于 2024-2-23 11:53
客总的知识领域跨度真广

宇宙第一。。。。
时间:  2024-2-23 15:20
作者: 多线程

客家人 发表于 2024-2-23 11:56
都是些阿猫阿狗汽车合作,就像赛力斯,被人深入灵魂。

只要和菊花合作的企业,就被你骂,这得多大仇恨呀?
时间:  2024-2-23 15:44
作者: axuan

高合是哪家的?
时间:  2024-2-23 16:28
作者: coffee198375

axuan 发表于 2024-2-23 15:44
高合是哪家的?

只能告诉你不是我的。。。。
时间:  2024-2-23 16:41
作者: luzj10086

最后也是一地鸡毛
时间:  2024-2-24 11:12
作者: SOHU2021

猛士越野车是不是专供军队的 遥遥领先 遥遥领先




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