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标题: 除赛力斯外，其他车企和华为合作都是两条腿或多条腿走路 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-2-17 11:29

作者: 淡然如初 标题: 除赛力斯外，其他车企和华为合作都是两条腿或多条腿走路

本帖最后由淡然如初于 2024-2-17 11:29 编辑

这些企业和华为合作的同时，或自己也在研发，或在物色新的合作伙伴，主要目的还是要掌握话语权！

时间: 2024-2-17 11:34

作者: 王者归来2024

现在只有赛力斯成功了，从一个濒临倒闭的车企，变成月销售3万辆均价30万人民币的知名企业，你说到底谁傻？

时间: 2024-2-17 11:40

作者: Vladimir_lenin

必然啊，如果是供应商，就安心做供应商的角色，安心做那条鞭笞外国供应商的鲶鱼，车企又不是那三家

时间: 2024-2-17 12:33

作者: 客家人

王者归来2024 发表于 2024-2-17 11:34
现在只有赛力斯成功了，从一个濒临倒闭的车企，变成月销售3万辆均价30万人民币的知名企业，你说到底谁傻？

年年大幅度亏损，不过没事，可以炒股赚钱

时间: 2024-2-17 12:38

作者: 王者归来2024

客家人发表于 2024-02-17 12:33:49 年年大幅度亏损，不过没事，可以炒股赚钱

看看2024年还能亏损不？一旦销量上去，就不会亏损了

时间: 2024-2-17 13:05

作者: SOHU2021

塞力斯如果不靠股市增发继续圈钱那就等着破产连续亏损好多年亏损额度越来越大现金流急剧紧张

时间: 2024-2-17 13:27

作者: 王者归来2024

SOHU2021 发表于 2024-02-17 13:05:40 塞力斯如果不靠股市增发继续圈钱那就等着破产连续亏损好多年亏损额度越来越大现金流急剧紧张

别YY了，赛力斯只要销量上去，就可以赢利。

时间: 2024-2-17 13:39

作者: SOHU2021

王者归来2024 发表于 2024-2-17 13:27
别YY了，赛力斯只要销量上去，就可以赢利。

别YY了威马只要销量上去就可以赢利

高合只要销量上去就可以赢利按这个逻辑谁都可以赢利谁知道塞力斯的售价能不能cover硬件成本，营销成本

继续圈钱炒作股价，增发让散户接盘就对了反正股民买单

时间: 2024-2-17 14:19

作者: 多线程

本帖最后由多线程于 2024-2-17 14:20 编辑

SOHU2021 发表于 2024-2-17 13:39
别YY了威马只要销量上去就可以赢利

高合只要销量上去就可以赢利按这个逻辑谁都可以赢利谁知道塞 ...

国内汽车行业大部分厂家都是亏损状态，包括电动汽车造车新势力那些厂家。
只有理想的销量最近一年增加很大，才勉强扭亏为盈。
塞力斯也是一样，今年如果年销量超过30万辆，有可能扭亏为盈。

时间: 2024-2-17 14:33

作者: wjhqr

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-17 14:42

作者: coffee198375

杀到红海再说。。。。

时间: 2024-2-17 14:57

作者: 客家人

coffee198375 发表于 2024-2-17 14:42
杀到红海再说。。。。

比亚迪7.98万的插混来了

时间: 2024-2-17 15:18

作者: 淡然如初

多线程发表于 2024-2-17 14:19
国内汽车行业大部分厂家都是亏损状态，包括电动汽车造车新势力那些厂家。
只有理想的销量最近一年增加 ...

张嘴就来系列之——国内汽车行业大部分厂家都是亏损状态！

时间: 2024-2-17 15:25

作者: SOHU2021

wjhqr 发表于 2024-2-17 14:33
赛力斯今年转亏为盈概率很大，问界销量50万保底，60万以上也是大概率。
M7稳态月销2万没问题，M9月销1万 ...

年销量50万去做春秋大梦 20万就阿弥陀佛了

小米马上要横空出世发售了

时间: 2024-2-17 15:38

作者: 多线程

淡然如初发表于 2024-2-17 15:18
张嘴就来系列之——国内汽车行业大部分厂家都是亏损状态！

造车新势力，蔚来、理想、小鹏是其中的代表，之前一直亏损，如今理想已经率先跑出来了，跨过了盈亏平衡点，

时间: 2024-2-17 15:40

作者: 多线程

淡然如初发表于 2024-2-17 15:18
张嘴就来系列之——国内汽车行业大部分厂家都是亏损状态！

新能源汽车陷入有量无利的困境，无论是自主还是合资，干得越多，亏得越多。”
“新能源汽车快速增长的同时，大部分汽车新能源业务出现亏损，行业长期亏损势必导致发展的不可持续。”

“中国当前有100多个乘用车品牌，但盈利的电动车品牌仅有2～3家……”

2023年7月15日，中国汽车T10特别峰会召开，新能源汽车企业有量无利、深陷亏损泥淖等现象成为焦点话题。

一路高涨的新能源汽车销量数据，和多家上市汽车企业惨淡的2023年上半年业绩预告形成了鲜明对比。

时间: 2024-2-17 15:41

作者: 多线程

淡然如初发表于 2024-2-17 15:18
张嘴就来系列之——国内汽车行业大部分厂家都是亏损状态！

自2023年7月14日以来，多家上市汽车企业发布上半年业绩预告，成绩单颇为惨淡。

时间: 2024-2-17 16:42

作者: 淡然如初

多线程发表于 2024-2-17 15:38
造车新势力，蔚来、理想、小鹏是其中的代表，之前一直亏损，如今理想已经率先跑出来了，跨过了盈亏平衡点 ...

你说的是所有车企，不是单指新能源

时间: 2024-2-17 16:44

作者: 淡然如初

多线程发表于 2024-2-17 15:41
自2023年7月14日以来，多家上市汽车企业发布上半年业绩预告，成绩单颇为惨淡。

我就问你有没有盈利的吧？

时间: 2024-2-17 18:40

作者: Colombia.2005

淡然如初发表于 2024-2-17 15:18
张嘴就来系列之——国内汽车行业大部分厂家都是亏损状态！

已举

时间: 2024-2-17 19:11

作者: 王者归来2024

SOHU2021 发表于 2024-02-17 15:25:13 年销量50万去做春秋大梦 20万就阿弥陀佛了小米马上要横空出世发售了

小米汽车连智能驾驶都不支持，正常人谁去买小米汽车？

时间: 2024-2-17 19:57

作者: h68810115

wjhqr 发表于 2024-2-17 14:33
赛力斯今年转亏为盈概率很大，问界销量50万保底，60万以上也是大概率。
M7稳态月销2万没问题，M9月销1万 ...

1月还和一个同事打赌，M9单款24年绝对不超过10万，赛力斯全年超过20万就是胜利

时间: 2024-2-17 20:36

作者: wjhqr

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-17 20:37

作者: wjhqr

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-17 21:05

作者: h68810115

本帖最后由 h68810115 于 2024-2-17 21:09 编辑

wjhqr 发表于 2024-2-17 20:36
你对赛力斯的认知是完全不靠谱呀

国内50万以上的车一年总销量120万辆，包括奔驰，宝马，奥迪，保时捷，沃尔沃，宝马X5一年也就8万辆。

作为前华为员工，当然希望越多越好，但企业销售增长是有规律的，问界23年9万多辆，24年20万-30万就是非常好的成绩了。

时间: 2024-2-17 21:55

作者: 王者归来2024

wjhqr 发表于 2024-02-17 20:37:58 瞎说，小米怎么会不支持智驾？

看来你是叶公好龙，半瓶醋，根本不了解小米。小米汽车今年不支持智驾，没多少人会买小米汽车。

时间: 2024-2-17 22:19

作者: 客家人

h68810115 发表于 2024-2-17 19:57
1月还和一个同事打赌，M9单款24年绝对不超过10万，赛力斯全年超过20万就是胜利

靠遥遥领先，瞎吹牛逼，走不远的！你看M7现在就有点颓势，随着订单的消化，未来怎么样，难说。
毕竟现在新能源很卷，今年M7的竞品不少，再说自动驾驶，大家都逐步跟上。

时间: 2024-2-17 23:11

作者: h68810115

客家人发表于 2024-2-17 22:19
靠遥遥领先，瞎吹牛逼，走不远的！你看M7现在就有点颓势，随着订单的消化，未来怎么样，难说。
毕竟 ...

你为什么说逐渐跟上？不是烂大街吗？

时间: 2024-2-18 09:09

作者: SOHU2021

王者归来2024 发表于 2024-2-17 19:11
小米汽车连智能驾驶都不支持，正常人谁去买小米汽车？

还智能驾驶都是辅助驾驶而已真会炒作概念小米展示的自动泊车也是智能驾驶的一部分小米的辅助驾驶绝对比菊花好100倍

时间: 2024-2-18 09:17

作者: 王者归来2024

SOHU2021 发表于 2024-02-18 09:09:10 还智能驾驶都是辅助驾驶而已真会炒作概念小米展示的自动泊车也是智能驾驶的一部分小米的辅助...

别跟鸵鸟一样，睁开眼睛去看看车主的反馈

时间: 2024-2-18 09:43

作者: oooooooo

SOHU2021 发表于 2024-2-18 09:09
还智能驾驶都是辅助驾驶而已真会炒作概念小米展示的自动泊车也是智能驾驶的一部分小米的辅助驾驶绝 ...

100倍，100倍，100倍

时间: 2024-2-18 09:43

作者: SpaceWalker114

有能力的国产企业加大自主研发力度，这是好事啊

时间: 2024-2-18 10:07

作者: SpaceWalker114

王者归来2024 发表于 2024-02-18 09:17:39 别跟鸵鸟一样，睁开眼睛去看看车主的反馈

你们应该尽快开通智驾险，为智驾事故兜底。否则在没有保障的情况下过度宣传自动驾驶，是非常不负责任的

时间: 2024-2-18 10:16

作者: wjhqr

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-18 10:17

作者: wjhqr

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-18 10:34

作者: 滹沱河钓叟

很正常啊，新时代来了，搞不好都得死掉，不都挣扎一下嘛

时间: 2024-2-18 10:46

作者: homecat123

王者归来2024 发表于 2024-2-17 11:34
现在只有赛力斯成功了，从一个濒临倒闭的车企，变成月销售3万辆均价30万人民币的知名企业，你说到底谁傻？

不出2年，赛力斯必然倒闭，拭目以待

时间: 2024-2-18 10:55

作者: wjhqr

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-18 11:03

作者: 淡然如初

王者归来2024 发表于 2024-2-17 19:11
小米汽车连智能驾驶都不支持，正常人谁去买小米汽车？

你怎么知道不支持？

时间: 2024-2-18 11:04

作者: 淡然如初

wjhqr 发表于 2024-2-18 10:16
扯蛋，小米车主攻的就是智驾，智驾是小米的最大卖点。
小米的问题不是智驾，而是产能，现工厂设计的最大 ...

产能不是问题，北汽产能大了去了！

时间: 2024-2-18 11:18

作者: jadam

智能驾驶，辅助驾驶，自动驾驶。有些商业宣传是不是在故意模糊概念

时间: 2024-2-18 11:28

作者: Huawang9989

jadam 发表于 2024-2-18 11:18
智能驾驶，辅助驾驶，自动驾驶。有些商业宣传是不是在故意模糊概念

就是

时间: 2024-2-18 14:09

作者: oooooooo

这种没有数据没有观点的发帖人，真是无聊！建议依据论坛管理规定适当处理，以维护论坛秩序！

时间: 2024-2-18 14:15

作者: 多线程

SOHU2021 发表于 2024-2-18 09:09
还智能驾驶都是辅助驾驶而已真会炒作概念小米展示的自动泊车也是智能驾驶的一部分小米的辅助驾驶绝 ...

小米的辅助驾驶绝对比菊花好100倍…………请问100倍，怎样计算出来的?
有没有数学计算公式，公布一下？

时间: 2024-2-18 14:19

作者: 多线程

oooooooo 发表于 2024-2-18 14:09
这种没有数据没有观点的发帖人，真是无聊！建议依据论坛管理规定适当处理，以维护论坛秩序！

嗯，支持，应该让举总举报

时间: 2024-2-18 14:25

作者: 多线程

客家人发表于 2024-2-17 22:19
靠遥遥领先，瞎吹牛逼，走不远的！你看M7现在就有点颓势，随着订单的消化，未来怎么样，难说。
毕竟 ...

客总，一月份，你已经被塞力斯的第一名打脸和BABUQ了，二月份会不会继续打脸和BABIQ，你得有心理准备呀

时间: 2024-2-18 14:27

作者: 多线程

homecat123 发表于 2024-2-18 10:46
不出2年，赛力斯必然倒闭，拭目以待

估计你会被打脸

时间: 2024-2-18 15:59

作者: 淡然如初

多线程发表于 2024-2-18 14:25
客总，一月份，你已经被塞力斯的第一名打脸和BABUQ了，二月份会不会继续打脸和BABIQ，你得有心理准备呀

这种挑衅引战回复应受到处罚！

时间: 2024-2-18 16:59

作者: oooooooo

这种挑衅引战帖子应受到处罚！

时间: 2024-11-10 10:26

作者: 高溪氏

客家人发表于 2024-2-17 12:33
年年大幅度亏损，不过没事，可以炒股赚钱

四年20倍

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