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标题: 华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽 [查看完整版帖子] [打印本页]
时间: 2024-2-14 16:42
作者: scnc001
标题: 华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽
汽车行业的时代巨变中，华为凭借其强大技术储备和创新能力，迅速成为车市舞台上聚光灯下的焦点。然而，在某些车企看来，华为似乎成了“技术独裁者”的代名词。汽车行业五大车企，内心可能都不太爽，华为到底是得罪了谁？
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华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽© 由 太平洋号 提供
1. 交不交灵魂这是个问题
最早不爽华为的，是国有车企上汽集团。2021年6月份，上汽董事长抛出了著名的“灵魂论”，他直言：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。这好比一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它成了灵魂，上汽成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”上汽集团是个庞然大物，而且整体销量连续18年保持国内第一，自然不甘心成为华为的“附庸”。
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华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽© 由 太平洋号 提供
除了上汽之外，华为很多合作伙伴，内心对华为也颇有微词。北汽最早于通过HI模式合作，双方落地了极狐品牌。如今华为与上汽的智选车合作模式也要落地，本就销量孱弱、没有多大存在感的极狐，更要成为背景板了，极狐内心自然不爽。此外，虽然当红炸子鸡问界持续大卖，但是与华为合作五年间，赛力斯合计巨亏约150亿元，唯唯诺诺、忍辱负重的滋味应该很不好受。
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华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽© 由 太平洋号 提供
2. 反应激烈的长安和奇瑞
相较于极狐和赛力斯的“敢怒不敢言”，长安和奇瑞就反应得非常直接和激烈了。长安集团董事长朱华荣，对华为提出严厉批评。他表示，华为在产品营销方面太夸张，“做广告都没有底线了”；言辞间还批评智选车模式不符合产业规律和产业政策，合作伙伴角色分工的胡乱，可能导致用户利益受损；并以“三个和尚没水喝”的故事做引，不希望更多车企加入长安与华为和合作公司Newcool，这与华为余承东此前喊话更多车企加入的言论明显相悖。
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华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽© 由 太平洋号 提供
而智界S7的难产，也让华为和奇瑞的合作关系，成为舆论关注的焦点。最初，网络传言奇瑞方面将资源倾斜向星纪元，所以导致智界S7交付难。后来有疑似奇瑞员工爆料称，华为未能及时向奇瑞交付必要的软件版本，甚至领导试驾车软件都需要华为工程师手动刷写，这才是智界S7交付难的关键原因，由此也导致奇瑞高层引咎辞职。对此，虽然奇瑞方面快速辟谣，但是我们可以从中看出一些端倪，合作中双方显然存在分歧，有些甚至很严重。
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华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽© 由 太平洋号 提供
3. 华为到底动了谁的蛋糕
既然是合作，那就说明华为和车企双方各有所需。各有所求。在合作中有分歧，这也很正常。种种迹象表明，华为似乎有点惹了众怒。无论是上汽的“严词拒绝”、极狐的“怒口难开”、赛力斯的“忍辱负重”，还是长安的“直接怒怼”、奇瑞的“掀翻桌子”，都说明华为在与合作伙伴的关系处理上，有可能显得过于咄咄逼人。但是，作为技术实力全球领先的企业，华为自然有自己的标准和要求。
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华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽© 由 太平洋号 提供
到底是华为太霸道，还是其他车企跟不上华为的脚步呢？我们不得而知。口头交锋、吵吵闹闹、纷纷扰扰，这些都是表面上的风波。这底层反映的是静水流深：双方在合作理念、利益分配、技术掌控、策略实施等方面正在拉锯博弈。无论是供应商模式、HI模式、智选车鸿蒙模式，华为在汽车行业都将扮演一个越来越重要的角色，很多时候甚至是主导角色。而其他车企，当然也想做主导者，由此导致他们对华为不爽。
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华为到底得罪了谁？五大车企心里都不爽© 由 太平洋号 提供
然而，有一个事实不容忽视，谁有技术谁就有话语权，这也是行业发展的基本规律。燃油车时代，虽然有一句话叫“天下苦博世久矣”，但德国博世一直都是行业最顶级的供应商，大多数车企都离不开博世。作为新能源智能车时代的“中国博世”，华为对汽车行业的参与度更深。如果其他车企不能在技术方面获得突破，那么哪怕对华为再忌惮，它们也不得不与华为合作，逐步深深依赖华为的反哺。这不是什么如何选择的问题，而是生死存亡的问题。
时间: 2024-2-14 16:57
作者: 多线程
奇瑞已经公开声明，网上信息为造谣惑众!
近日，针对因智界S7交付不顺而引发的各种舆论，奇瑞新闻发言人金弋波做出回应：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。
时间: 2024-2-14 16:58
作者: 多线程
随后，网络便流传出华为与奇瑞在合作过程中产生矛盾的言论。疑似奇瑞内部人士表示：“他们（华为）不舍得开放最基本的软件刷写版本，导致了不能让用流水线上的工人刷写软件，导致交车延期。”该聊天截图爆料奇瑞汽车副总经理、制造事业部总经理韩必文因此事辞职。金弋波在回应中提到的“高管离职也并非因为合作项目的原因”指的也正是此事。
时间: 2024-2-14 16:58
作者: 多线程
奇瑞发言人金弋波还表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多的资源，并将继续深化合作，持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。
时间: 2024-2-14 17:04
作者: h68810115
本帖最后由 h68810115 于 2024-2-15 11:23 编辑
虽然当红炸子鸡问界持续大卖，但是与华为合作五年间，赛力斯合计巨亏约150亿元
其他不敢说，但这句是假的。
华为和赛力斯合作是2021年4月上海车展宣布的，满打满算都不到3年，包头包尾勉强算4年，宣布合作到真正车到门店有时间应该有半年，第一版本华为实际没啥贡献，只是品牌加持而已。
到M5，华为部件也不多，所以22年也不咋的。M7是23年9月开始火的，从21年4月到23年9月，才多长时间？
虽然赛力斯23年还是亏，但23年的亏和21年，20年的亏，是不是一样？
随便说说，我只是还记得点东西，共享一下。
时间: 2024-2-14 17:08
作者: xiaopdbb
时间: 2024-2-14 17:12
作者: 王者归来2024
“赛力斯对华为敢怒不敢言”？赛力斯从一个濒临倒闭的企业到现在月销售3万辆30万单价的中高端车，它还能怒什么？
时间: 2024-2-14 17:30
作者: 客家人
多线程 发表于 2024-2-14 16:58
奇瑞发言人金弋波还表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已 ...
长安董事长炮轰大嘴
奇瑞一个副总大骂
上汽董事长灵魂论
广汽直接就断了合作
时间: 2024-2-14 17:46
作者: 山东人家
得罪了某客家人、10089等。
时间: 2024-2-14 18:50
作者: h68810115
h68810115 发表于 2024-2-14 17:04
虽然当红炸子鸡问界持续大卖，但是与华为合作五年间，赛力斯合计巨亏约150亿元
没人反驳？
时间: 2024-2-14 19:00
作者: 山东人家
h68810115 发表于 2024-02-14 18:50:37 
没人反驳？
该用还是用，该合作还是合作，无伤大雅。
时间: 2024-2-14 19:12
作者: SOHU2021
为啥不用你的 就说人家心理不爽 难道你的东西是免费的吗？ 为啥要道德绑架 ，制造舆论让五大车企一定要买你的东西？
某司自己CPU买了龙芯没？ 某司自己高通芯片能不能换成紫光展锐?
时间: 2024-2-14 19:30
作者: 山东人家
SOHU2021 发表于 2024-02-14 19:12:49 为啥不用你的 就说人家心理不爽 难道你的东西是免费的吗？ 为啥要道德绑架 ，制造舆论让五大车企一定要...
有争吵才有合作。
时间: 2024-2-14 19:45
作者: 855629
合不合作，是车厂的自由，不能拿手机AIGUO那套绑架车厂吧？
时间: 2024-2-14 20:18
作者: 多线程
855629 发表于 2024-2-14 19:45
合不合作，是车厂的自由，不能拿手机AIGUO那套绑架车厂吧？
所谓手机爱国，那是你们这些黑军抹黑菊花的老套路，菊花官网没有那样的内容，早就被识破了，能换个新套路吗？
时间: 2024-2-14 20:19
作者: 多线程
客家人 发表于 2024-2-14 17:30
长安董事长炮轰大嘴
奇瑞一个副总大骂
上汽董事长灵魂论
美国客家人，奇瑞官方已经公开声明了，你就不要再造谣惑众了
时间: 2024-2-14 20:23
作者: 客家人
本帖最后由 客家人 于 2024-2-14 20:24 编辑
SOHU2021 发表于 2024-2-14 19:12
为啥不用你的 就说人家心理不爽 难道你的东西是免费的吗？ 为啥要道德绑架 ，制造舆论让五大车企一定要买你 ...
每个车企都有自己的诉求，都有自己利益。
真不知道某些人怎么想的，L3自动驾驶都烂大街了，连通用五菱都搞出来了。
大家都开始卷起来……，说实话菊花那一套真没啥优势，其他车厂用英伟达或者地平线，都搞得不错。
时间: 2024-2-14 23:24
作者: 客家人
多线程 发表于 2024-2-14 20:19
美国客家人，奇瑞官方已经公开声明了，你就不要再造谣惑众了
造谣惑众，都是公开的信息。
时间: 2024-2-15 06:55
作者: 多线程
客家人 发表于 2024-2-14 17:30
长安董事长炮轰大嘴
奇瑞一个副总大骂
上汽董事长灵魂论
客总，不要再睁着眼睛说瞎话了，好好看看奇瑞官方发布的公开声明
时间: 2024-2-15 06:58
作者: 多线程
客家人 发表于 2024-2-14 23:24
造谣惑众，都是公开的信息。
要以奇瑞官方发布信息为准，你那些自媒体的、来自下水道的消息，不能代表奇瑞。
时间: 2024-2-15 09:29
作者: seastar0437
明白一个事就好，如果是老外，例如特斯拉他怎么先进都好，国内的车企没半句话；如果是国内的就不行了，一定对你不满；这是国人的天性；例如成绩，隔壁班怎么样都没关系，如果是自己班有斗心的必然斗个你死我活；
时间: 2024-2-15 09:33
作者: seastar0437
客家人 发表于 2024-2-14 20:23
每个车企都有自己的诉求，都有自己利益。
真不知道某些人怎么想的，L3自动驾驶都烂大街了，连通用 ...
烂大街是你在你嘴里的烂大街；
时间: 2024-2-15 09:34
作者: axuan
多一个人分蛋糕都不爽的么 何况你又是好勇斗狠之人 本来好好的吃着火锅唱着歌……
时间: 2024-2-15 10:54
作者: DarinzyCIG
有这么一家企业，他进入哪个行业，哪个行业头部的企业就变成买办，就出现各种问题
时间: 2024-2-15 15:23
作者: coffee198375
h68810115 发表于 2024-2-14 17:04
虽然当红炸子鸡问界持续大卖，但是与华为合作五年间，赛力斯合计巨亏约150亿元
附议。。。。
时间: 2024-2-15 15:25
作者: coffee198375
来了个能打的，能爽嘛。。。。
时间: 2024-2-15 15:32
作者: SpaceWalker114
*
时间: 2024-2-15 20:51
作者: kandao
本帖最后由 kandao 于 2024-2-15 21:43 编辑
华为谁碰谁死，奇瑞副总为什么辞职，说的很明白了。奇瑞官方在当前大环境下，给他一百个胆子，也不敢说华为的不是，除非奇瑞想死的更快。华为现在正巴不得如同异形一般注入一个实体车企，因为宿主可以寄托它的生命。奇瑞就是一个好的宿主。奇瑞华为如同狗吊秧子般的合作，奇瑞想着快速拔吊就走，门都没有。只能忍者剧痛，慢慢切割。
时间: 2024-2-15 21:08
作者: 客家人
kandao 发表于 2024-2-15 20:51
华为谁碰谁死，奇瑞副总为什么辞职，说的很明白了。奇瑞官方在当前大环境下，给他一百个胆子，也不敢说华为 ...
真不明白，现在奇瑞如日中天，为啥还要和菊花合作，被人掌控灵魂好受么
时间: 2024-2-15 21:16
作者: h68810115
客家人 发表于 2024-2-15 21:08
真不明白，现在奇瑞如日中天，为啥还要和菊花合作，被人掌控灵魂好受么
说明奇瑞老板比你笨呗。
时间: 2024-2-15 21:47
作者: 多线程
客家人 发表于 2024-2-15 21:08
真不明白，现在奇瑞如日中天，为啥还要和菊花合作，被人掌控灵魂好受么
你比奇瑞ceo牛逼，为啥应聘x公司失败？
时间: 2024-2-15 21:49
作者: 客家人
h68810115 发表于 2024-2-15 21:16
说明奇瑞老板比你笨呗。
智界推出没多久，就爆出矛盾，副总大骂某司
长安才合作几个月，就被董事长炮轰……
时间: 2024-2-16 08:42
作者: 多线程
客家人 发表于 2024-2-15 21:49
智界推出没多久，就爆出矛盾，副总大骂某司
长安才合作几个月，就被董事长炮轰……
要以奇瑞官方发布信息为准，你那些自媒体的、来自下水道的消息，不能代表奇瑞官方。
时间: 2024-2-16 13:59
作者: 马云的云
多线程 发表于 2024-2-14 16:57
奇瑞已经公开声明，网上信息为造谣惑众!
近日，针对因智界S7交付不顺而引发的各种舆论，奇瑞新闻发言人金 ...
别解释。
时间: 2024-2-16 13:59
作者: 马云的云
多线程 发表于 2024-2-14 16:58
随后，网络便流传出华为与奇瑞在合作过程中产生矛盾的言论。疑似奇瑞内部人士表示：“他们（华为）不舍得开 ...
解释就是掩饰！
时间: 2024-2-16 14:00
作者: 马云的云
多线程 发表于 2024-2-14 16:58
奇瑞发言人金弋波还表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已 ...
嘴上全力推进，实际却是光打雷不下雨。
时间: 2024-2-16 14:01
作者: 马云的云
h68810115 发表于 2024-2-14 17:04
虽然当红炸子鸡问界持续大卖，但是与华为合作五年间，赛力斯合计巨亏约150亿元
宣布之前，酝酿的时间也算上，应该有5个（自然）年
时间: 2024-2-16 14:02
作者: 马云的云
王者归来2024 发表于 2024-2-14 17:12
“赛力斯对华为敢怒不敢言”？赛力斯从一个濒临倒闭的企业到现在月销售3万辆30万单价的中高端车，它还能怒什 ...
3万辆中高端车跟它塞力斯有一毛钱的关系吗？群众都管问界叫华为汽车。
时间: 2024-2-16 14:03
作者: 马云的云
SOHU2021 发表于 2024-2-14 19:12
为啥不用你的 就说人家心理不爽 难道你的东西是免费的吗？ 为啥要道德绑架 ，制造舆论让五大车企一定要买你 ...
因为买它家的东西代表aiguo啊。
时间: 2024-2-16 14:07
作者: 马云的云
SOHU2021 发表于 2024-2-14 19:12
为啥不用你的 就说人家心理不爽 难道你的东西是免费的吗？ 为啥要道德绑架 ，制造舆论让五大车企一定要买你 ...
不买，不跟它合作，分分钟变卖guo。
时间: 2024-2-16 14:07
作者: 马云的云
855629 发表于 2024-2-14 19:45
合不合作，是车厂的自由，不能拿手机AIGUO那套绑架车厂吧？
为啥不能？
时间: 2024-2-16 14:09
作者: 马云的云
多线程 发表于 2024-2-14 20:18
所谓手机爱国，那是你们这些黑军抹黑菊花的老套路，菊花官网没有那样的内容，早就被识破了，能换个新套路 ...
笑死。
时间: 2024-2-16 14:09
作者: 马云的云
多线程 发表于 2024-2-15 06:58
要以奇瑞官方发布信息为准，你那些自媒体的、来自下水道的消息，不能代表奇瑞。
别解释，解释就是掩饰。
时间: 2024-2-16 14:59
作者: 王者归来2024
马云的云 发表于 2024-02-16 14:02:43 3万辆中高端车跟它塞力斯有一毛钱的关系吗？群众都管问界叫华为汽车。
跟赛力斯没关系？赛力斯从濒临倒闭到股票涨了5-6倍，没关系？没关系？
时间: 2024-2-16 20:21
作者: fsxf22
吃相难看，招人嫌
时间: 2024-2-16 20:51
作者: 多线程
马云的云 发表于 2024-2-16 14:09
笑死。
你能想出黑菊花的新招吗？
菊花官网没有那个捆绑爱国销售内容
黑菊花老套路早就被识破了，效果太差了。
时间: 2024-2-16 23:29
作者: h68810115
本帖最后由 h68810115 于 2024-2-17 09:22 编辑
马云的云 发表于 2024-2-16 14:07
为啥不能？
我前天看见你说20年经验，一直等你再次发言，现在看，20年应该是吹牛。
时间: 2024-2-17 10:18
作者: 艾姆雷甄
感觉华为最强的还是营销，销量增多后，问界现在故障问题很多很多，华为不管，都是塞力斯擦屁股，但是华为可以堵住舆论
时间: 2024-2-17 11:49
作者: 王者归来2024
艾姆雷甄 发表于 2024-02-17 10:18:34 感觉华为最强的还是营销，销量增多后，问界现在故障问题很多很多，华为不管，都是塞力斯擦屁股，但是华为可...
哈哈，你完全是意淫，问界在抖音上都是车主炫耀自动驾驶。
时间: 2024-2-18 08:19
作者: lee11010
传统车企貌似都在后面观察这些跨界的车企能玩出多大花样一样
时间: 2024-2-18 09:53
作者: 早安tjzj
华为进入的地方，不敢说寸草不生吧，但是竞争力太强了，核心被华为抓住之后，车企被卡脖子
时间: 2024-2-18 09:55
作者: oooooooo
马云的云 发表于 2024-2-16 14:01
宣布之前，酝酿的时间也算上，应该有5个（自然）年
那不止，可能酝酿了10多年了，算下来应该有15年了
时间: 2024-2-18 10:26
作者: 滹沱河钓叟
客家人 发表于 2024-2-15 21:08
真不明白，现在奇瑞如日中天，为啥还要和菊花合作，被人掌控灵魂好受么
这个问题研究明白了，你就真明白了。
时间: 2024-2-18 10:27
作者: 滹沱河钓叟
马云的云 发表于 2024-2-16 14:07
不买，不跟它合作，分分钟变卖guo。
客家人起码还有点思考，只是能力所限，思考的不明白， 你就没思考过
时间: 2024-2-18 10:51
作者: 马云的云
王者归来2024 发表于 2024-2-16 14:59
跟赛力斯没关系？赛力斯从濒临倒闭到股票涨了5-6倍，没关系？没关系？
很多ST股票还能玩儿天地板呢，你不知道有个词语叫做「炒作」？
时间: 2024-2-18 10:52
作者: 马云的云
多线程 发表于 2024-2-16 20:51
你能想出黑菊花的新招吗？
菊花官网没有那个捆绑爱国销售内容
黑菊花老套路早就被识破了，效果太差了。
继续解释，解释就是掩饰。
时间: 2024-2-18 10:53
作者: 马云的云
h68810115 发表于 2024-2-16 23:29
我前天看见你说20年经验，一直等你再次发言，现在看，20年应该是吹牛。
随便你
时间: 2024-2-18 10:55
作者: 马云的云
艾姆雷甄 发表于 2024-2-17 10:18
感觉华为最强的还是营销，销量增多后，问界现在故障问题很多很多，华为不管，都是塞力斯擦屁股，但是华为可 ...
因为华为能造芯啊。
中国人就认芯片，谁能造芯，谁就牛。不能造芯，你吹上天都是组装厂。
当然，芯片性能如何，这个问题可以不予追究。
时间: 2024-2-18 10:55
作者: 马云的云
艾姆雷甄 发表于 2024-2-17 10:18
感觉华为最强的还是营销，销量增多后，问界现在故障问题很多很多，华为不管，都是塞力斯擦屁股，但是华为可 ...
因为华为能造芯啊。
中国人就认芯片，谁能造芯，谁就牛。不能造芯，你吹上天都是组装厂。
时间: 2024-2-18 10:55
作者: 马云的云
艾姆雷甄 发表于 2024-2-17 10:18
感觉华为最强的还是营销，销量增多后，问界现在故障问题很多很多，华为不管，都是塞力斯擦屁股，但是华为可 ...
因为HW能造芯啊。
中国人就认芯片，谁能造芯，谁就牛。不能造芯，你吹上天都是组装厂。
当然，芯片性能如何，这个问题可以不予追究。
时间: 2024-2-18 10:56
作者: 马云的云
王者归来2024 发表于 2024-2-17 11:49
哈哈，你完全是意淫，问界在抖音上都是车主炫耀自动驾驶。
车主？自媒体？哈哈哈。
时间: 2024-2-18 10:57
作者: 马云的云
lee11010 发表于 2024-2-18 08:19
传统车企貌似都在后面观察这些跨界的车企能玩出多大花样一样
他们不行，他们没有庞大的手机用户，缺少基本盘，也不会网络水军营销。
时间: 2024-2-18 10:58
作者: 马云的云
早安tjzj 发表于 2024-2-18 09:53
华为进入的地方，不敢说寸草不生吧，但是竞争力太强了，核心被华为抓住之后，车企被卡脖子
因为华为有芯片，就这一条，就可以卡死99%的其它企业。
没有自己设计的芯片，用外国芯片，你吹上天，在中国人眼里也是组装厂的水平。
时间: 2024-2-18 10:58
作者: 马云的云
oooooooo 发表于 2024-2-18 09:55
那不止，可能酝酿了10多年了，算下来应该有15年了
瞎说，算上任教主头脑风暴的时间，可能有30年了。
时间: 2024-2-18 10:59
作者: 马云的云
滹沱河钓叟 发表于 2024-2-18 10:27
客家人起码还有点思考，只是能力所限，思考的不明白， 你就没思考过
我早就经过透彻思考，得出一套方法论了。不需要事事都思考一遍，直接拨开表面看本质。
时间: 2024-2-18 11:01
作者: lee11010
马云的云 发表于 2024-2-18 10:57
他们不行，他们没有庞大的手机用户，缺少基本盘，也不会网络水军营销。
传统车企会报那些芯片大厂的大腿，实现多赢。不管怎样，竞争越激烈，受益的是消费者。
时间: 2024-2-18 11:05
作者: 马云的云
lee11010 发表于 2024-2-18 11:01
传统车企会报那些芯片大厂的大腿，实现多赢。不管怎样，竞争越激烈，受益的是消费者。
用国外芯片大厂会被打成买办的，享受不到aiguo红利。
时间: 2024-2-18 11:17
作者: axuan
最好就是像物流分捡机器人那样各回各家各找各妈
时间: 2024-2-18 11:40
作者: oooooooo
马云的云 发表于 2024-2-18 10:59
我早就经过透彻思考，得出一套方法论了。不需要事事都思考一遍，直接拨开表面看本质。
看出来了，你的方法论完美自洽，就是认可的人不多。
你的逻辑非常类似于下面这个：
1. XX做的都是对的；
2. 如果XX做得不对，参考第一条。
时间: 2024-2-19 08:51
作者: njuwysy
黑寡妇深入人心啊
时间: 2024-2-19 09:00
作者: 多线程
njuwysy 发表于 2024-2-19 08:51
黑寡妇深入人心啊
菊花的合作伙伴重庆塞力斯，一月份销量暴涨，销量超过蔚小理，名列造车新势力第一名，与菊花合作，大有好处，真xx。
所谓黑寡妇，留给你自己吧
时间: 2024-2-19 09:00
作者: penitent
本帖最后由 penitent 于 2024-2-19 16:42 编辑
还需要问为什么吗，遥遥领先工业性黑寡妇的名声岂是浪得虚名？
时间: 2024-2-19 09:40
作者: lizp86
多线程 发表于 2024-2-15 06:55
客总，不要再睁着眼睛说瞎话了，好好看看奇瑞官方发布的公开声明
他是睁着眼睛，也要给菊司泼冷水的，被人拒绝后心怀仇恨。
时间: 2024-2-19 15:00
作者: rakcart
菊厂所到之处，寸草不生。
时间: 2024-2-19 15:07
作者: oooooooo
rakcart 发表于 2024-2-19 15:00
菊厂所到之处，寸草不生。
华为涉及的领域，通信设备、终端、IT产品、数通产品、芯片设计、新能源，请问哪个领域寸草不生了？
时间: 2024-2-19 16:39
作者: penitent
本帖最后由 penitent 于 2024-2-19 16:43 编辑
oooooooo 发表于 2024-2-19 15:07
华为涉及的领域，通信设备、终端、IT产品、数通产品、芯片设计、新能源，请问哪个领域寸草不生了？
揣着明白装糊涂？通信设备，说的就是你啊。
其它领域，菊司还没本事做到独孤求败，但总是把整个行业搞得乌烟瘴气，遥遥领先就是个case。
时间: 2024-2-19 17:01
作者: oooooooo
penitent 发表于 2024-2-19 16:39
揣着明白装糊涂？通信设备，说的就是你啊。
其它领域，菊司还没本事做到独孤求败，但总是把整个行业搞得 ...
通信设备哪根草没了？你说的是北电、朗讯、阿尔卡特、西门子？
时间: 2024-2-20 09:29
作者: pwgate
h68810115 发表于 2024-2-14 17:04
虽然当红炸子鸡问界持续大卖，但是与华为合作五年间，赛力斯合计巨亏约150亿元
国内新能源车有一个盈利的吗？
时间: 2024-2-20 09:40
作者: h68810115
pwgate 发表于 2024-2-20 09:29
国内新能源车有一个盈利的吗？
理想盈利了，22Q4开始季度盈利，23年年度盈利
时间: 2024-2-20 11:18
作者: penitent
oooooooo 发表于 2024-2-19 17:01
通信设备哪根草没了？你说的是北电、朗讯、阿尔卡特、西门子？
我没必要去叫醒一个装睡的人
时间: 2024-2-20 11:20
作者: oooooooo
penitent 发表于 2024-2-20 11:18
我没必要去叫醒一个装睡的人
呵呵，我也没办法改变一个装瞎的人
时间: 2024-2-20 11:23
作者: zyq1972
赛力斯还“敢怒不敢言”，人家董事长都他们爽呆了好不好，2年时间就千亿销售了，利润大大的，自己搞得10年
时间: 2024-2-20 21:54
作者: mybaby3746
黑寡妇。
时间: 2024-2-21 14:34
作者: sixonep
满嘴跑火车让人觉得恶心
时间: 2024-2-21 15:06
作者: 淡然如初
二月第三周问界销量排第五，0.14万辆
时间: 2024-2-21 15:18
作者: mylordgp
工信部里面几大山头，汽车和电子通信几十年井水不犯河水，现在来抢汽车的生意能给好脸色？
时间: 2024-2-21 15:38
作者: penitent
mylordgp 发表于 2024-2-21 15:18
工信部里面几大山头，汽车和电子通信几十年井水不犯河水，现在来抢汽车的生意能给好脸色？
最关键的是在电子通信领域名声太臭
时间: 2024-2-21 15:42
作者: szlanjack
华为吸引了用户大量的流量，自然就成了传统车企的眼中钉，感觉到了威胁。看看美国频频打压中国的小动作就知道，恐惧和不自信是主因。其实如果和平相处，取长补短还可以双赢很多年。你说华为会马上把传统车企干翻吗？不可能，但如果传统车企太在意，然后作死，就会犯错，自然就会加速塌陷。
时间: 2024-2-21 15:46
作者: 客家人
szlanjack 发表于 2024-2-21 15:42
华为吸引了用户大量的流量，自然就成了传统车企的眼中钉，感觉到了威胁。看看美国频频打压中国的小动作就知 ...
听说近1个月大定的订单才1万辆，这销量，以迅雷不及掩耳之势在下跌。
过度营销，吹牛逼太过了。
时间: 2024-2-21 15:58
作者: szlanjack
客家人 发表于 2024-2-21 15:46
听说近1个月大定的订单才1万辆，这销量，以迅雷不及掩耳之势在下跌。
过度营销，吹牛逼太过了。
论吹牛比某米还是差点，车还没有出来，两万七千转的电机就已经PPT遥遥领先了。
时间: 2024-2-22 18:20
作者: lingmeng447
智能驾驶确实是一个车的灵魂
时间: 2024-2-22 19:07
作者: wjhqr
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间: 2024-2-23 09:32
作者: oooooooo
wjhqr 发表于 2024-2-22 19:07
打压就是因为恐惧和不自信？那美帝一直打压伊朗和朝鲜都是因为美帝对它们恐惧和不自信？
这个逻辑不及格
时间: 2024-2-29 09:11
作者: mylordgp
penitent 发表于 2024-2-21 15:38
最关键的是在电子通信领域名声太臭
主管ld喜欢就行，没想明白怎样满足以前山头的利益前，举步维艰
时间: 2024-2-29 16:48
作者: 清河人
wjhqr 发表于 2024-2-22 19:07
打压就是因为恐惧和不自信？那美帝一直打压伊朗和朝鲜都是因为美帝对它们恐惧和不自信？
不恐惧打压啥，怕死了他们的核武器
时间: 2024-2-29 18:15
作者: 多线程
淡然如初 发表于 2024-2-21 15:06
二月第三周问界销量排第五，0.14万辆
淡总，现在情况都发生变化了，问界又上升到第三位了，超过理想了。
真xx
时间: 2024-2-29 18:17
作者: 多线程
客家人 发表于 2024-2-21 15:46
听说近1个月大定的订单才1万辆，这销量，以迅雷不及掩耳之势在下跌。
过度营销，吹牛逼太过了。
客总，现在情况都发生变化了，问界又上升到第三位了，超过理想了。
真xx
时间: 2024-2-29 21:47
作者: 多线程
客家人 发表于 2024-2-21 15:46
听说近1个月大定的订单才1万辆，这销量，以迅雷不及掩耳之势在下跌。
过度营销，吹牛逼太过了。
客总，m9已经大定5万辆了，多了解情况，不要自己意淫，想当然。
……
问界M9累计大定突破50000台
澎湃新闻
2024-2-2916:34上海澎湃新闻官方账号
@AITO汽车 2月29日下午发布消息称，问界M9累计大定突破50000台。
时间: 2024-3-1 17:16
作者: 多线程
客家人 发表于 2024-2-14 23:24
造谣惑众，都是公开的信息。
客总，大事不好了，它又是第一名，唉，真xx，你看咋办？
……
刚刚鸿蒙智行发布公告，2024年2月AITO全系交付新车21142辆，因春节因素比1月下降，但，仍居新势力第一，理想也在今天发布战绩，2月销量20251辆（同比去年2月份增长21.8％）。
问界2月交付的新车，大部分还是新M7，共交付18479辆，新M7已累计交付超过10万辆。3月起，要看M9批量交付后的产量了。
时间: 2024-3-1 17:24
作者: 多线程
淡然如初 发表于 2024-2-21 15:06
二月第三周问界销量排第五，0.14万辆
淡总，大事不好了，情况不妙，它又是新势力品牌第一名，唉，真xx，你看咋办？
……
刚刚鸿蒙智行发布公告，2024年2月AITO全系交付新车21142辆，因春节因素比1月下降，但，仍居新势力第一，理想也在今天发布战绩，2月销量20251辆（同比去年2月份增长21.8％）。
问界2月交付的新车，大部分还是新M7，共交付18479辆，新M7已累计交付超过10万辆。3月起，要看M9批量交付后的产量了。
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