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标题: 在华销量持续下滑，日产考虑将中国生产的汽车出口海外 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-1-6 00:11

作者: CTUSER 标题: 在华销量持续下滑，日产考虑将中国生产的汽车出口海外

在华销量持续下滑，日产汽车考虑将中国生产的汽车出口海外

2023-12-19 17:46:04

图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展

日产汽车也加入了合资品牌出口海外市场的队伍。

近日，日产中国宣布，考虑将在中国制造和开发的现有内燃机车型、即将推出的纯电动和插电式混合动力汽车出口到海外市场。

具体操作上看，日产中国将与清华大学成立联合研究中心，专注于电动汽车的研发，包括充电基础设施和电池回收，未来将利用中国的研发资源加速电气化车型开发，并将中国开发和制造的车型推向全球市场。

日产总裁兼首席执行官内田诚表示，这次合作将帮助公司更深入地了解中国市场，并制定更好地满足中国客户需求的策略。

日产汽车此举的目的，或是想依托中国完善的产业链作为出口基地，以此来应对燃油车产能的过剩，另外还可以与以比亚迪为代表的的中国本土汽车品牌争夺海外市场。

随着近几年合资车在中国市场的日渐式微，越来越多的合资车企将目光转向海外市场，并充分利用制造成本较低，产量高、效率高的中国产业链，在日产汽车之前，特斯拉、宝马、福特等合资企业已经加入这一队伍。

数据显示，2019年-2022年，日产汽车在华的销量分别为154.69万辆、145.67万辆、138.15万辆、104.52万辆，与2018年巅峰时期156.4万辆相比，短短4年间下滑超50万辆。

今年1-11月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为69.49万辆。虽然官方未写明同比升降幅度，但对比去年同期的97.47万辆销售数据还是可以发现，下滑仍在继续。

时间: 2024-1-6 09:06

作者: liubillows

利用强国的供应链，低人工成本，也是一个选择

时间: 2024-1-30 23:45

作者: CTUSER

liubillows 发表于 2024-1-6 09:06
利用强国的供应链，低人工成本，也是一个选择

工厂闲置受不了啦

时间: 2024-2-10 16:32

作者: tek2

皮薄

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