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标题: 车联网现在不怎么提了 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2023-8-21 20:40

作者: 周向123 标题: 车联网现在不怎么提了

rt，车联网现在感觉不怎么提了啊

时间: 2023-8-21 22:46

作者: kod

热点都被单车智能吸引过去了

时间: 2023-8-22 08:40

作者: Runningboy

V2X渗透率底，1%以内，但是4/5G车联网还是有的

时间: 2023-8-22 08:55

作者: cnqq9999

任重而道远，车要到5级，交通设施要更新，大工程，需要漫长的时间

时间: 2023-8-22 09:16

作者: 周向123

Runningboy 发表于 2023-8-22 08:40
V2X渗透率底，1%以内，但是4/5G车联网还是有的

45G车联网顶多属于物联网范畴。。。

时间: 2023-8-22 09:21

作者: deepsong

5G的很多方向，都是对的，但证明都是长期需要解决的！
5G本身并不错误，错误的是都堆积在5G这一个节点上，大跃进式的推进，像极了一个在走下坡路的富家子弟，急于扭转颓势，将后面多年压箱底的宝贝都拿出来的样子.........

时间: 2023-8-22 10:41

作者: Runningboy

deepsong 发表于 2023-8-22 09:21
5G的很多方向，都是对的，但证明都是长期需要解决的！
5G本身并不错误，错误的是都堆积在5G这一个节点上， ...

5.5G的无源物联网也有了，5G有容乃大

时间: 2023-8-23 09:31

作者: 114_starlight

安全性有待提高~

时间: 2023-8-23 09:33

作者: XJLadmin

华而不实

时间: 2023-8-23 09:38

作者: szlanjack

美帝一围剿，这种出来的迫切性就不高了，以前是希望搞科技全球竞争，吸引资本过来，进而快速迭代形成全球优势产业集群。结果美帝不讲套路，你玩再高级，那几个流氓也不卖帐，目前意义不大。搞阵营对抗，军事和资源是最坚实的基础，高科技会放慢脚步。

时间: 2023-8-23 10:45

作者: kod

属于“新基建”，GDP有了

时间: 2023-8-23 13:47

作者: chy2008

本身这个就是需要一个发展过程，另外5G的基础建设也是一大块内容，当前的投入和回报不成比，谁也不敢大规模上呀。

时间: 2023-8-23 14:08

作者: yuanfengding

走路，骑车，摩托，汽车，哪个需要联网，因为司机是最高级的CPU，自动驾驶的发展方向是成为电脑高级司机，不能依赖外部和环境。车联网是通信人的思想，其实想反了，通信是服务者，而不能喧宾夺主，成为主宰者

时间: 2023-8-23 15:07

作者: BossDianel

热乎劲过去了吧？

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