通信人家园

标题: 4.9GHz 5G-ATG和卫星飞机互联网，哪个更有竞争力？ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2023-5-8 14:35

作者: yuanfengding 标题: 4.9GHz 5G-ATG和卫星飞机互联网，哪个更有竞争力？

中国移动4.9GHz 5G-ATG试验被工信部批准，和卫星飞机互联网，哪个更有竞争力？

时间: 2023-5-8 14:58

作者: ftjtn

机上无线局域网接入，航空公司可以卖多少钱

时间: 2023-5-8 15:24

作者: qkb_75@163.com

技术上千差万别，让人眼花缭乱，但是，归结到一点：

“飞机上网”这个应用的本质，是不是“商业应用”？

如果是，那么成本：（包括建设成本/维护成本/使用成本）就成为决定性的因素！
如果不是，那么成本：（包括建设成本/维护成本/使用成本）就成为非关键路径的因素！

综上：
对中国国内航班，ATG相比卫星，具有压倒性的优势；
对跨洋国际航班，卫星相比ATG，具有明显的优势；

如果全球都覆盖 ATG基站，卫星方案在成本方面劣势相当明显！

总之，恭喜中兴！押对宝了！

时间: 2023-5-8 18:09

作者: deepsong

技术先进性看，卫星完胜：
ATG就是基站天线上打，LTE就有了，有100条航线就要步100条航路的基站，
低轨卫星就简单了，环绕地球网络布好后（最低大概36颗左右），全球航线都可以支持上，后面就只是容量考虑，符合一个优秀方案的演进需要。
但卫星方案涉及卫星发星成本，轨道和频率资源申请（国际），可不会仅用于航空，一定是顺带满足航班需求，而ATG倒是可以快速部署和商用，帮航空公司取得竞争优势，不失为短期商用的好方案。
当然，马斯克的星链组网已经成熟，CMCC要和space-X比的话，还是不要比了，估计中移也就是国内部署下吧。

时间: 2023-5-8 18:10

作者: deepsong

qkb_75@163.com 发表于 2023-5-8 15:24
技术上千差万别，让人眼花缭乱，但是，归结到一点：

“飞机上网”这个应用的本质，是不是“商业应用”？ ...

赞同

时间: 2023-5-10 09:37

作者: Runningboy

qkb_75@163.com 发表于 2023-5-8 15:24
技术上千差万别，让人眼花缭乱，但是，归结到一点：

“飞机上网”这个应用的本质，是不是“商业应用”？ ...

中兴自己终端和自己的基站对接，市场做不大

时间: 2023-5-10 16:42

作者: qkb_75@163.com

Runningboy 发表于 2023-5-10 09:37
中兴自己终端和自己的基站对接，市场做不大

每年至少纯利几百万的，还不错呀！

时间: 2023-5-11 09:02

作者: beifang1712

飞机纯金属机身，4.9G 发射到万米高空，手机需要多大的功率才能被机站接收到，飞机机身内外还要安装中继天线吧

通信人家园 (https://www.txrjy.com/)