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标题: 余承东：2025年将成为智能电动汽车行业分水岭 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2023-4-16 21:17

作者: 没事来看看 标题: 余承东：2025年将成为智能电动汽车行业分水岭

上海车展前夕，华为以“内赋智能，焕发新生”为主题，发布了HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，智能电动汽车行业竞争的上半场是电动化，下半场则是智能化，汽车行业正在从制造属性过渡到消费属性+科技属性，2025年将成为燃油车、新能源车的分水岭。

这个节点将类似于2013年的智能手机行业。此后，新能源汽车将会彻底超过燃油车，成为行业主流。在这过程中，如果汽车产业不能抓住机会，无论是多么强大的公司，将来都有可能消失掉。“当巨人倒下的时候，可能身体还是温热的”。

时间: 2023-4-16 22:01

作者: SOHU2021

那就预测下 2025年华为车BU整体出售给第三方

时间: 2023-4-16 22:23

作者: jnjn

嘴哥又活过来了？

时间: 2023-4-16 22:47

作者: Vladimir_lenin

嘴哥最精准的预言是手机行业只有三家能活下来；
到2023年，连荣耀都不用鸿蒙系统；
下次嘴哥能不能预测一下251厂全球登顶
真jinx

时间: 2023-4-16 23:38

作者: 客家人

嘴哥就打嘴炮，快点去拯救问界3000多的销量，做第一个就搞成半死不活的，谁还敢跟你合作？
新能源汽车这块，最核心还是三电系统，智能化只能说是锦上添花，实在看不出来，智能化某司有啥优势。你能砸的钱，其他也愿意砸钱去研发，加上你芯片受限制，算力已经远不如英伟达了。

时间: 2023-4-17 07:59

作者: liubillows

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时间: 2023-4-17 08:16

作者: digfact

口哥又来推销土特产了

时间: 2023-4-17 09:18

作者: jnjn

客家人发表于 2023-4-16 23:38
嘴哥就打嘴炮，快点去拯救问界3000多的销量，做第一个就搞成半死不活的，谁还敢跟你合作？
新能源汽车 ...

2022年初的30万……

时间: 2023-4-17 09:34

作者: 走向辉煌

现在就差别很明显了，不用到2025年

时间: 2023-4-17 10:04

作者: uyouth

Vladimir_lenin 发表于2023-04-16 22:47:34 <p>嘴哥最精准的预言是手机行业只有三家能活下来；</p><p>到2023年，连荣耀都不用鸿蒙系统；...

最喜欢看loser陶醉在自己的键盘中。

时间: 2023-4-17 10:11

作者: bargainking

Vladimir_lenin 发表于 2023-4-16 22:47
嘴哥最精准的预言是手机行业只有三家能活下来；
到2023年，连荣耀都不用鸿蒙系统；
下次嘴哥能不能预测一 ...

臭鱼的预言完全正确

时间: 2023-4-17 10:22

作者: 通信搬砖人

智商压制么，还是把所有热当傻子啊

时间: 2023-4-17 10:38

作者: wusiwusi

众志成城，坚决抵制，百花齐放是正道

时间: 2023-4-17 11:07

作者: Vladimir_lenin

uyouth 发表于 2023-4-17 10:04
最喜欢看loser陶醉在自己的键盘中。

鱼总和loser最大的区别在于，他说到就能反向做到！
论jinx能力，五百loser五百个键盘都不行

时间: 2023-4-17 12:17

作者: axuan

电动车这个东西扛个死沉的电池跑来跑去旅程焦虑感严重保值率低迭代快我们着实是生产了大量的工业垃圾

时间: 2023-4-17 13:37

作者: flyingtele

余大嘴：菊花远超特斯拉

时间: 2023-4-17 14:18

作者: banzhuanjia

又是遥遥领先，请问有不领先的吗，哈哈哈

时间: 2023-4-17 14:35

作者: Yoder

axuan 发表于 2023-4-17 12:17
电动车这个东西扛个死沉的电池跑来跑去旅程焦虑感严重保值率低迭代快我们着实是生产了大量的工业垃圾

确实，电动汽车感觉有点像是工业垃圾

时间: 2023-4-17 15:40

作者: yuanfengding

智能汽车，，别人说的是：自动驾驶，辅助自动驾驶，。。。。；智能汽车算哪一类啊？靠概念、文字卖汽车，到头来鸡飞蛋打，还不吸取“遥遥领先”就是没人买问界的教训，汽车是大件消费，花钱时保守持重是几乎大多数人的原则，死马当活马卖吧！老🐟辛苦啊！

时间: 2023-4-17 15:41

作者: yuanfengding

因为你曾经的非常成功，造成了今日的非常的不成功！同样的营销套路不是万能的，跟产品是相关的。

时间: 2023-4-17 15:44

作者: yuanfengding

当你知道自己在汽车领域是新手，但你知道自己在汽车领域非常卑微时，那时才是你成功的开始。这是对汽车前辈的敬重，这是对汽车消费者的尊重！

时间: 2023-4-17 16:00

作者: Yoder

Yoder 发表于 2023-4-17 14:35
确实，电动汽车感觉有点像是工业垃圾

下来仔细去看过很多款新能源汽车的官方给的数据，与同级别的油车相比新能源汽车的重量普遍油车的重量重300~500公斤；同级别的家用轿车类油车普遍重量在1400kg以内，新能源普遍在1700kg以上；SUV油车普遍重量在1700kg左右，新能源普遍在2100kg左右

时间: 2023-4-17 23:27

作者: coffee198375

大嘴真男人。。。。

时间: 2023-4-18 09:57

作者: 客家人

coffee198375 发表于 2023-4-17 23:27
大嘴真男人。。。。

  牛逼吹的震天响
  业界全部得罪完
  一看销量3000多
  已经沦为业界笑话

时间: 2023-4-18 10:12

作者: coffee198375

客家人发表于 2023-4-18 09:57
牛逼吹的震天响
业界全部得罪完
一看销量3000多

大嘴照样活得好好的。。。。

时间: 2023-4-18 10:21

作者: 客家人

coffee198375 发表于 2023-4-18 10:12
大嘴照样活得好好的。。。。

昨天又怼了老王，老王的比亚迪月销量20万辆
月销量3000的怼月销量20万的，谁给你的勇气？

时间: 2023-4-18 11:47

作者: wusiwusi

大嘴，百年难遇的奇才

时间: 2023-4-18 12:42

作者: coffee198375

客家人发表于 2023-4-18 10:21
昨天又怼了老王，老王的比亚迪月销量20万辆
月销量3000的怼月销量20万的，谁给你的勇气？

客总给的勇气。。。。

时间: 2023-4-18 13:52

作者: qkb_75@163.com

我觉得， 2025年最有可能成为余大嘴自己的职业分水岭呢！

余大嘴在华为的职业倒计时，已经开始了。

时间: 2023-4-20 14:57

作者: 格林童画

Yoder 发表于 2023-4-17 16:00
下来仔细去看过很多款新能源汽车的官方给的数据，与同级别的油车相比新能源汽车的重量普遍油车的重量重30 ...

有没有比较过氢动能汽车?
丰田新款氢燃料电池车“Mirai未来”，创造了“一次加氢”行驶距离的世界纪录，这个最新的记录目前是1003公里，平均油耗为0.55千克/百公里。全新“Mirai未来”的储存5.6千克氢气，标准续航里程为650公里，加氢时间不超过5分钟，在北美、欧洲等地已经实现了商业化销售。

时间: 2023-4-20 15:11

作者: axuan

清洁能源制氢安全储运这两个解决好就是一场革命

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