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标题: 余承东一统华为造车!遥遥领先!  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2023-2-3 21:00
作者: wusiwusi     标题: 余承东一统华为造车!遥遥领先!

余承东一统华为造车!遥遥领先!

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时间:  2023-2-3 21:14
作者: 奇人无名

你真敢说啊
时间:  2023-2-3 21:18
作者: Ebates

菊花司造车,迟早也是关闭或卖掉
时间:  2023-2-3 21:18
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

自动驾驶这技术,全世界都没成熟,不便规定确定的交付时间吧。这个跟按照3Gpp标准,采用USA成熟芯片制造通信设备还是有差别吧?
时间:  2023-2-3 21:19
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

Ebates 发表于 2023-2-3 21:18
菊花司造车,迟早也是关闭或卖掉

自动驾驶全世界都不成熟,很难确定开发成功的时间吧。。车辆总成模块,需要很高的技术积累吧
时间:  2023-2-3 21:54
作者: 智能网

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时间:  2023-2-3 22:37
作者: 枫叶逐风

癞蛤蟆打哈欠
时间:  2023-2-3 22:53
作者: 客家人

2022年销量30万辆已经成为笑话
某司造车已经走入歧途,新能源汽车核心是三电,现在搞什么智能驾驶和坐舱。
然后又想卖零件,控制别人的灵魂
时间:  2023-2-4 08:51
作者: erlongxizhu

给汽车留点儿活路吧,浪费巨量的资源投入把传统汽车的驾驶乐趣给消灭了
不如投入资源搞搞老年陪护机器人,应对很快到来的老年危机啊
时间:  2023-2-4 10:59
作者: liuwang78

2023年1月新能源车企销量排名
时间:  2023-2-4 11:38
作者: jnjn

遥遥领先
时间:  2023-2-4 12:00
作者: 客家人

jnjn 发表于 2023-2-4 11:38
遥遥领先

  打理想都打不过,是遥遥领先。
时间:  2023-2-4 12:23
作者: coffee198375

Ebates 发表于 2023-2-3 21:18
菊花司造车,迟早也是关闭或卖掉

“迟早”这两字啥时候说都成立。。。。
时间:  2023-2-4 12:27
作者: Ebates

coffee198375 发表于 2023-2-4 12:23
“迟早”这两字啥时候说都成立。。。。

你的回答没什么营养,懒得敲字回复你了
时间:  2023-2-4 15:03
作者: coffee198375

Ebates 发表于 2023-2-4 12:27
你的回答没什么营养,懒得敲字回复你了

还不是老老实实敲了。。。。
时间:  2023-2-4 15:10
作者: passer2021

Ebates 发表于 2023-02-03 21:18:21 菊花司造车,迟早也是关闭或卖掉

你全家都关闭,华为造车也不会关闭。
时间:  2023-2-4 15:11
作者: passer2021

客家人 发表于 2023-02-03 22:53:10 2022年销量30万辆已经成为笑话某司造车已经走入歧途,新能源汽车核心是三电,现在搞什么智能驾驶和坐...

蠢不蠢啊?第一年销售30万辆,在业界已经很好了
时间:  2023-2-4 16:30
作者: 客家人

passer2021 发表于 2023-2-4 15:11
蠢不蠢啊?第一年销售30万辆,在业界已经很好了

  2022年吹的30万辆,实际也就6-7万辆
  产品力不行,被理想吊打,理想一月就2万辆
  然后又开始迭代,推出新车型,老车主哭死,口碑越来越差。
时间:  2023-2-4 17:09
作者: Chianti2018

看着身边是比亚迪小弟年销量180万辆,90万辆订单在手! 老任能不急么?形势逼人啊!
时间:  2023-2-4 17:14
作者: Chianti2018

Huawei用手握最优的人才,财力资源,最发达的情报分析系统最先识别出新能源智能车特大战略机会窗。

然后,华为用最劣质的战略管理,稀里糊涂的,打成了夹生饭仗。目前为止,城墙跟还没摸到。。
时间:  2023-2-4 17:43
作者: 客家人

Chianti2018 发表于 2023-2-4 17:14
Huawei用手握最优的人才,财力资源,最发达的情报分析系统最先识别出新能源智能车特大战略机会窗。

然后, ...

  还不如理想呢,现在理想汽车月销量2万。
赛力斯销量也就1W,然后什么极狐就是大几百辆。
时间:  2023-2-4 19:20
作者: 智能网

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时间:  2023-2-4 20:54
作者: homecat123

菊花车和手机一样,只会鼓吹情怀割酒菜~~
时间:  2023-2-5 08:18
作者: 客家人

智能网 发表于 2023-2-4 19:20
客总,北汽蓝谷阿尔法hi,长安阿维塔11,都被你私自独吞了? 忽略不计了?
你也太心大了吧!

  除了小康面包车基因出身的赛力斯有点销量,其他忽略不计。
  某司想掌控车企灵魂的一厢情愿的做法基本失败
时间:  2023-2-5 10:19
作者: wusiwusi

完整版来了,信息量还比较多


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时间:  2023-2-5 10:53
作者: wusiwusi

华为的ADS方案,目前配置3颗激光雷达以及400 Tops算力的MDC 610计算平台。「这套系统在低算力平台的运行效果不太理想」一位与车BU有合作的供应链人士告诉我们。

元戎启行有较大可能拿下问界的高阶智驾订单。多个信息源告诉HiEV,余承东在深圳经常乘坐元戎的自动驾驶车上下班。
时间:  2023-2-5 10:58
作者: wusiwusi



ADS真的有点可怜,自己家的人都不用。


除了ADS部门,问界也引入了外部供应商,自动驾驶公司元戎启行和轻舟智航都出现在了问界的竞标序列。这两家外部公司的加入,一面解决ADS的研发带宽问题,另一面智选车也在寻求更低算力、低成本的方案。
华为的ADS方案,目前配置3颗激光雷达以及400 Tops算力的MDC 610计算平台。「这套系统在低算力平台的运行效果不太理想」一位与车BU有合作的供应链人士告诉我们。
元戎启行有较大可能拿下问界的高阶智驾订单。多个信息源告诉HiEV,余承东在深圳经常乘坐元戎的自动驾驶车上下班。


时间:  2023-2-5 15:37
作者: uc浏览器

车上会不会安装窃听器摄像头偷拍?然后用来打广告。
时间:  2023-2-5 15:39
作者: uc浏览器

上面会不会有麦克风摄像头?用来收集个人信息搞大数据交易,然后用来打广告。
时间:  2023-2-5 17:21
作者: axuan

车尾灯都看不见了 还以为遥遥领先 凑近一看 我grass 原来是翻了车……
时间:  2023-2-6 10:23
作者: 达摩在线

别说,今天早晨在路上看到一辆塞力思车,太少见了!不知道是不是附近上班的华为员工的车
时间:  2023-2-6 11:17
作者: lx_023

造车内卷
时间:  2023-2-6 16:23
作者: szlanjack

车机系统包括高阶自动驾驶,确实是电动汽车的灵魂,否则电动车不就成了一个老人手机。无论华为造车成败,都值得鼓励。包括百度等做高阶自动驾驶的公司都值得敬佩,这个是唯一与硅谷争夺未来汽车高附加值部分的机会,绝对不能放弃。
时间:  2023-2-6 19:22
作者: Chianti2018

市场形势严峻逼人,是时候,甩开老任缠足的裹脚布,迈开三寸金莲,奋起直追了!
时间:  2023-2-7 10:46
作者: 雪超超超

茶余饭后谈资
时间:  2023-2-7 10:52
作者: zzandss

汽车要么就是自己下场重资产搞,要么就是安心做一个供应商
时间:  2023-2-7 12:00
作者: jnjn

wusiwusi 发表于 2023-2-5 10:58
ADS真的有点可怜,自己家的人都不用。

感人
时间:  2023-2-7 12:54
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

wusiwusi 发表于 2023-2-5 10:58
ADS真的有点可怜,自己家的人都不用。

可以先给员工每人发一辆试用,兼广告?
时间:  2023-2-7 13:06
作者: udown

华为自己造车,多年后估计能分半壁江山
时间:  2023-2-7 13:24
作者: SOHU2021

wusiwusi 发表于 2023-2-5 10:53
华为的ADS方案,目前配置3颗激光雷达以及400 Tops算力的MDC 610计算平台。「这套系统在低算力平台的运行效果 ...

太天真 确定不是去其他供应商那里偷学技术? 打着合作的名义去了解业界的技术 后面慢慢借鉴就自己做了
时间:  2023-2-7 15:13
作者: apollo0105

继续吹呗,好不好大家还能不知道?
时间:  2023-2-8 13:26
作者: alphox

菊花的东西太贵买不起啊。手机你贵点能贵到哪去?咬咬牙也就买了,汽车这玩意,动辄比同款没有华为Hi的贵10万,又有多少人会买单呢?




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