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标题: SpaceX推出空中“星链”网络服务，需要多少钱？ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2022-11-16 15:44

作者: youx 标题: SpaceX推出空中“星链”网络服务，需要多少钱？

本帖最后由 youx 于 2022-11-16 15:45 编辑

SpaceX推出空中“星链”网络服务，需要多少钱？
2022年10月21日
近日，SpaceX官方推特宣布了其“星链”（Starlink）卫星互联网服务专为空中上网推出了解决方案，名为"星链航空"（Starlink Aviation）。也就是说，借助“星链”，乘客从上飞机的那一刻起就可以访问高速、低延迟的互联网。随后不久，马斯克（Musk）在其个人推特上转发证实了这个消息，并说道：“你在飞机上上网的感觉跟在家里上网一样”。
为了进一步说明这项服务的能力，他还补充道：“我们甚至在一架飞机上与另一架远在天边的飞机上用“星链”卫星互联网进行了视频通话，这两架飞机都处于飞行状态，通话效果非常好，几乎感受不到延迟。”

图源：SpaceX官方及马斯克个人社交媒体

目前，“星链”官网上已经开始接受"星链航空"的预定，将于2023年中期开始交付。那这项服务是如何收取费用的呢？
如果用户想使用“星链航空”，那么首先要安装SpaceX的航空终端套件，这就需要花费15万美元（人民币约108.4万元）。但这远不是全部的费用，安装完硬件后，用户每月还需要交服务使用费，这个费用取决于航空公司或飞机的需求，价格介于1.25万美元（人民币约9万元）至2.5万美元（人民币约18万元）。另外，从现在开始的预订还需要支付5000美元（人民币约3.6万元）。

安装完毕的“星链”航空终端特写图源：“星链”官方网站

   并根据官网介绍，“星链”将在飞机上提供高达350Mbps的速率，网络延迟也有望低至20毫秒，可有效支持覆盖飞行全程、任何飞行高度的流媒体、视频通话、在线游戏、虚拟专用网络等高数据率应用。
   一直以来，机载卫星互联网应用市场始终是由美国卫讯公司（Viasat）和国际海事卫星（Inmarsat）等卫星通信公司主导。例如，目前，Viasat已经为2000多架飞机提供机载上网服务，覆盖波音、空客、巴西航空工业公司的核心机型。Intelsat公司拥有一个由50多颗卫星组成的网络，目前在北美的1000多架飞机上运营该服务。并且，就在上个月，英国政府批准了这两个公司的业务合并建议。但这并不意味着他们将强大到无法对抗，因为“星链”和英国一网（OneWeb）正逐渐渗入这个市场，竞相争夺航空公司和私人飞机的互联网服务。
   其实，“星链”一直在拓展其应用场景。今年4月，短途航空运营商JSX、夏威夷航空公司分别与SpaceX达成合作，签署早期协议，为提供空中无线互联网服务做准备。5月，“星链”推出了专用于房车的Starlink for RVs。7月， FCC 正式批准了“星链”可在汽车、船只和飞机上提供卫星互联网服务。获得授权不久后，SpaceX就推出了服务于海事的Starlink Maritime，可连通全球海上的船只。一个多月后，皇家加勒比邮轮有限公司宣布将会把这项服务装备在所有船只上。

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时间: 2022-11-16 15:58

作者: Ebates

除了Starlink Aviation，还有Starlink IOT，马斯克既然能把特斯拉做成前三季度盈利88亿美元的实业企业，收入增速58%，利润增速177%，他一样能把SpaceX和Starlink做成营利性业务

还在嘲笑Starlink全球业务推进覆盖和推进遇到各种问题的尤里卡大仙，只能是嘲笑，没有别的了

时间: 2022-11-16 16:01

作者: Ebates

https://swarm.space/store/

时间: 2022-11-16 17:41

作者: 没事来看看

航空互联网，只是从高轨卫星变成了低轨卫星，带宽能力增强了，支持的业务类型会更加丰富。从实现角度来看，还是要在飞机背上放个接收器。

最大的问题是适航，不做个几年的验证，拿不下来

时间: 2022-11-16 17:58

作者: xieqingchu

好用吗

时间: 2022-11-16 18:03

作者: lihao82

Ebates 发表于 2022-11-16 15:58
除了Starlink Aviation，还有Starlink IOT，马斯克既然能把特斯拉做成前三季度盈利88亿美元的实业企业，收入 ...

也不用神话，汽车不进入国内盈利要推迟很多

时间: 2022-11-16 18:04

作者: lihao82

这玩意需求肯定有，但相对小众
算是无线中的无线产品
成本更高，用户更小众

时间: 2022-11-16 18:06

作者: Ebates

lihao82 发表于 2022-11-16 18:03
也不用神话，汽车不进入国内盈利要推迟很多

中国上海生产成本低很多比美国

美国干不了传统制造业

时间: 2022-11-16 18:08

作者: youx

本帖最后由 youx 于 2022-11-16 18:09 编辑

Ebates 发表于 2022-11-16 16:01
https://swarm.space/store/

这个是星链官方，设备能用吗？

时间: 2022-11-16 20:03

作者: lihao82

Ebates 发表于 2022-11-16 18:06
中国上海生产成本低很多比美国

美国干不了传统制造业

对啊。我想说的就是特斯拉赚钱了是因为来了国内，真正把产能和销量都起来了
在美的时候起量太难了

时间: 2022-11-16 20:26

作者: 虚拟语气

lihao82 发表于 2022-11-16 18:04
这玩意需求肯定有，但相对小众
算是无线中的无线产品
成本更高，用户更小众

欧美农村部署光纤成本比城区高2000刀，农村有15%的人口，上亿用户的需求也是小众？其余亚非拉挖出个上千万有需求能负担得起的也不难

时间: 2022-11-16 20:31

作者: Ebates

本帖最后由 Ebates 于 2022-11-16 20:32 编辑

youx 发表于 2022-11-16 18:08
这个是星链官方，设备能用吗？

是SPACEX收购来的搞IoT的公司，算是子企业，也算官方，从官方链接来的

时间: 2022-11-16 20:44

作者: lihao82

虚拟语气发表于 2022-11-16 20:26
欧美农村部署光纤成本比城区高2000刀，农村有15%的人口，上亿用户的需求也是小众？其余亚非拉挖出个上千万 ...

你也说了欧美农村成本高。国内农村就不会那么高的成本

时间: 2022-11-16 22:28

作者: 玛莎拉蒂321

星链为啥不做基础通信业务？

时间: 2022-11-16 22:31

作者: Ebates

玛莎拉蒂321 发表于 2022-11-16 22:28
星链为啥不做基础通信业务？

市场高度饱和，无利可图

时间: 2022-11-17 09:08

作者: whq19811203

飞行器上部装卫星猫对气动外形影响比从下部安装大得多，这种低轨卫星的通信方案不如5G ATG，中国不该舍弃5G ATG跟美国拼低轨卫星的

时间: 2022-11-17 10:20

作者: coolfire20

lihao82 发表于 2022-11-16 18:03
也不用神话，汽车不进入国内盈利要推迟很多

为啥我国韭菜多啊？这是教育体制形成的？

时间: 2022-11-17 10:50

作者: Ebates

coolfire20 发表于 2022-11-17 10:20
为啥我国韭菜多啊？这是教育体制形成的？

人多，自然韭菜就多

时间: 2022-11-17 17:05

作者: coffee198375

难得可以关手机清净一会，现在给我玩这出。。。。

时间: 2022-11-17 18:59

作者: bfworld

呵呵

时间: 2022-11-18 11:33

作者: ttysu0220

Ebates 发表于 2022-11-16 22:31
市场高度饱和，无利可图

他家卫星发射能力过剩，starlink 才能搞出来

时间: 2022-11-18 11:38

作者: Ebates

ttysu0220 发表于 2022-11-18 11:33
他家卫星发射能力过剩，starlink 才能搞出来

如果有需要，火箭多造一批，发射场多建造几个，看有没需求，有没利润，有没那么大的市场

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