无糖麦片 发表于 2022-5-15 10:49
n79目前都没怎么全国范围内的大规模建就搞更高频率n257?谨慎不看好
无糖麦片 发表于 2022-5-15 10:49
n79目前都没怎么全国范围内的大规模建就搞更高频率n257?谨慎不看好
马云的云 发表于 2022-5-15 11:11
2024年开始大量建设n79
yz98061 发表于 2022-5-15 11:13
晚了,按高频占全部基站的比例来看,移动差不多全球倒数第一
yz98061 发表于 2022-5-15 11:13
晚了,按高频占全部基站的比例来看,移动差不多全球倒数第一
马云的云 发表于 2022-5-15 11:14
忙着补低频呢,毕竟700M发放时间比别国晚太多了。
yz98061 发表于 2022-5-15 11:17
又不是没900M,大多数用户要的只是有能用的信号,b39+b8已经够用了,而且补低频的投资并不算高。有些所谓 ...
马云的云 发表于 2022-5-15 11:17
中国肯定优先上6GHz 5G,6GHz迟迟不给Wi-Fi用,就是留给5G的。
yz98061 发表于 2022-5-15 11:17
又不是没900M,大多数用户要的只是有能用的信号,b39+b8已经够用了,而且补低频的投资并不算高。有些所谓 ...
马云的云 发表于 2022-5-15 11:19
高铁就适合2.1GHz及以下的FDD频段,电联在这一块儿有天生优势。
yz98061 发表于 2022-5-15 11:19
6GHz最省钱的方案是射频通道和wifi共用,但是这样就只有2x2了,其实6GHz就是2x2配大带宽才是最合理的,如 ...
马云的云 发表于 2022-5-15 11:19
高铁就适合2.1GHz及以下的FDD频段,电联在这一块儿有天生优势。
yz98061 发表于 2022-5-15 11:17
又不是没900M,大多数用户要的只是有能用的信号,b39+b8已经够用了,而且补低频的投资并不算高。有些所谓 ...
马云的云 发表于 2022-5-15 11:23
4x4向下兼容2x2吧?功放估计会和4.9GHz共用,频率范围从4400MHz到7125MHz。
马云的云 发表于 2022-5-15 11:25
900M黑直放太多,干扰太大,市区都不敢开,这个频段相当于废掉一半。
yz98061 发表于 2022-5-15 11:25
别人铁路上都是所有频率上满,全程CA,结果我们这边成了小区合并成超大小区,车开到哪就瞬间堵死当前服务 ...
马云的云 发表于 2022-5-15 11:28
不合并3秒就跑到下一个小区了,就得切换,一路上一直切换个不停了。
yz98061 发表于 2022-5-15 11:30
3秒过于夸张了,站间距大一点差不多能坚持10秒不到,合并了坚持30秒
马云的云 发表于 2022-5-15 11:31
12个小区合并,能坚持12倍的时间,效果还是好很多的,有利于手机省电。
just10086 发表于 2022-5-15 11:07
能让我们三线小城市的人用上毫米波吗
Gratch 发表于 2022-5-15 11:49
火车站
马云的云 发表于 2022-5-15 13:09
5G也合并啊,都合并。
马云的云 发表于 2022-5-15 13:51
哪个一二线城市中心区域有移动B8?
马云的云 发表于 2022-5-15 13:49
天线都是频率越高尺寸越小,功放是频率越高尺寸越大?感觉不应该吧。
马云的云 发表于 2022-5-15 13:50
所以如果连火车站都不需要毫米波的话,那就没有地方需要毫米波了。
pRRH可以满足一切超热场景。
杰杰桔桔 发表于 2022-5-15 21:54
TD LTE真的不适合高铁吗???之前有听说TD最大移动速度120Km/h是真的?这样说做5G专网不就是白费力气?{ ...
深圳普通用户 发表于 2022-5-16 10:13
高铁上网络不佳,很多时候并不是没信号,而且基站切换太快导致体验差。
天生的物理限制,这是没办法解决 ...
深圳普通用户 发表于 2022-5-16 10:37
物理特性,解决不了的,以前4G时代就有人测过,高铁200多速度的时候还行,300以上的速度时,网络一定很差 ...
马云的云 发表于 2022-5-16 12:21
那国内四大运营商分的毫米波都是n257了,不会单独移动用。
奇人无名 发表于 2022-5-15 15:08
26500mhz-29500mhz
马云的云 发表于 2022-5-16 13:05
毫米波都是单运营商400MHz起步。
it1010 发表于 2022-5-15 14:38
不懂就问,n257具体落在哪个频段?
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