通信人家园

标题: 一个Open RAN站点,42万美元  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2022-4-6 14:11
作者: 没事来看看     标题: 一个Open RAN站点,42万美元

在3月21日的一封信中,Open RAN供应商Mavenir列出了一个表格,比较了15家申请者的成本估算,包括每个站点的成本。

根据使用Mavenir技术每个站点42万美元的估算金额,该公司声称,它可以为该计划节省20亿美元。具体来说,“如果所有的无线运营商申请者都使用Mavenir的解决方案(或具有类似成本竞争力的供应商)”,这15家公司的申请资金总额将从32.58亿美元降至10.81亿美元。
时间:  2022-4-6 14:26
作者: 六韬三略

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2022-4-6 14:35
作者: SOHU2021

42万美元 肯定是含了 土建,站点建设,甚至站点铁塔 之类的成本吧

就是CAPEX 估算
时间:  2022-4-6 14:48
作者: 没事来看看

六韬三略 发表于 2022-4-6 14:26
一个Open RAN站点,42万美元

便宜吗?

是很贵,与国内相比,有点离谱啊。

不过,想想在美帝挖个沟,埋根光纤,那要多少钱啊
时间:  2022-4-6 15:47
作者: CTUSER

没事来看看 发表于 2022-4-6 14:48
是很贵,与国内相比,有点离谱啊。

不过,想想在美帝挖个沟,埋根光纤,那要多少钱啊

一个传统站点在美国综合成本上百万美金了。
ORAN能低些。
这就是美国运营商推oran的动力所在

时间:  2022-4-6 15:52
作者: teawine

不谈贵不贵,这家公司这么干,断人钱财如杀人父母,怕是要招(米国厂家)众怒了吧?
时间:  2022-4-6 16:10
作者: 六韬三略

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2022-4-6 16:30
作者: teawine

六韬三略 发表于 2022-4-6 16:10
人家就是米国公司啊,米国公司都在做这个生态圈

我就说的是这公司这么干不是断了其他公司的财路吗?人家本来就是靠这个由头来跟国会要补贴的。外国公司怕是也没法享受这些补贴待遇吧。
时间:  2022-4-6 17:34
作者: Yan-YY

单纯从数字上看是非常贵了,不过,要和当地的物价进行对比。
时间:  2022-4-6 18:11
作者: Colombia.2005

SOHU2021 发表于 2022-4-6 14:35
42万美元 肯定是含了 土建,站点建设,甚至站点铁塔 之类的成本吧

就是CAPEX 估算

国内在市内建一个站是非常便宜的, 大约不到100万,包括所有的
时间:  2022-4-6 18:17
作者: shuijiao

怎么还用美元计价呢   现在也就赚人民币了吧
时间:  2022-4-6 18:17
作者: MPS100

估计是O-RAN+ C-RAN?
时间:  2022-4-6 18:54
作者: CTUSER

MPS100 发表于 2022-4-6 18:17
估计是O-RAN+ C-RAN?

这公司搞得是vran
时间:  2022-4-6 20:27
作者: wqfreebird

有没有更详细的信息?例如42万美元里面包括哪些部分,各自占比多少?
时间:  2022-4-6 23:29
作者: liuabcde

国内一个宏站总投入平均约40~60万;基站设备本身就是10~20万而已。
时间:  2022-4-7 02:28
作者: piview

国内的基站现在都没有RAN在远端吧,都是裸纤或无源波分BBU-RRU
时间:  2022-4-7 07:28
作者: 锦云堂

liuabcde 发表于 2022-4-6 23:29
国内一个宏站总投入平均约40~60万;基站设备本身就是10~20万而已。

这价格估计打不住,以5G双模块宏站的UPS固投就要超8W
时间:  2022-4-7 08:22
作者: initialdp114

新闻要连着看:
https://www.txrjy.com/thread-1228866-1-1.html

然而,至少有一家剥离和更换参与者,Pine Belt,强烈反对Mavenir的结论。

它认为,最近的Mavenir提议是“基于过于简单化的假设”,因为每个项目都是独特的,并且所涉及设备对于可变部署成本的要求更高。

Pine Belt写道,Mavenir的Ex Parte只是其设备的一支宣传片,未能解决受影响的运营商试图解决的替换现有设备的真正挑战,而且在解决资金短缺方面也大大偏离了目标。





通信人家园 (https://www.txrjy.com/) Powered by C114