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标题: 运营商为什么不重视地铁网络覆盖？  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2022-2-18 11:00

作者: ljqnews     标题: 运营商为什么不重视地铁网络覆盖？

现在大城市，地铁环境是主要的手机网络使用场景之一。大家在单位忙，而且也有网。回到家也有网。就路上这点时间，用一下数据网络，但是运营商搞的一塌糊涂。虽然号称5G了，现在有的地方连5、6年前都不如。尤其是早晚高峰，经常就基本网速也没有。

感觉运营商一直不重视。其中肯定有地铁方面的原因，比如入场费啥的。
但是运营商是不是也不愿意投入？还是有啥技术限制就彻底解决不了吗？

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时间:  2022-2-18 11:02

作者: yz98061

很多城市地铁施工方不是运营商，硬件都是第三方公司做，运营商只能租用。比如江苏浙江是运营商自己做，上海是第三方

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时间:  2022-2-18 11:02

作者: 阿斗通

今天能打开网页了没？

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时间:  2022-2-18 11:05

作者: 玩耍天使

城市越大越不愿意上，跟线路老旧有关系但是关系不大，像北京地铁有些新建线路，地铁八通线延伸部分，站台内也就是个2t2r的配置，实际上上个4t4r也不浪费，运营商就是不做，去年年底刚通的17号线还没专门坐过，估计也不会太好

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时间:  2022-2-18 11:06

作者: 玩耍天使

实际是北京地铁的网还不如呼和浩特的地铁，无论是绝对意义上的5g覆盖还是相对意义上5g的覆盖率

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时间:  2022-2-18 11:07

作者: oooooooo

地铁据说都是亏损运营，能挣钱的地方少挣了肯定不干。

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时间:  2022-2-18 11:13

作者: marcotse

进场费，天价

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时间:  2022-2-18 11:17

作者: doooooot

成本太高吧，移动都折腾不起我估计

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时间:  2022-2-18 11:19

作者: ljqnews

marcotse 发表于 2022-2-18 11:13
进场费，天价

这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

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时间:  2022-2-18 11:24

作者: junking

那是地铁的地盘

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时间:  2022-2-18 13:00

作者: 夜猫子呆瓜

不是不重视, 是你没体验过成都地铁.

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时间:  2022-2-18 13:27

作者: xnwzp

基本没有进场规划和优化的机会，跪着谈生意都够呛

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时间:  2022-2-18 14:09

作者: hbe01563jp

因为这里面有人想坐着把钱给挣了~至于是谁，每条线可能都不一样~

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时间:  2022-2-18 14:12

作者: xcsb

不给坐地铁的屌丝覆盖能咋地？他们还能闹上天？你看看地标附近，信号差吗？

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时间:  2022-2-18 14:18

作者: yz98061

xcsb 发表于 2022-2-18 14:12
不给坐地铁的屌丝覆盖能咋地？他们还能闹上天？你看看地标附近，信号差吗？

作地铁只是懒得停车罢了，找完车位上楼都比地铁站走过去慢

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时间:  2022-2-18 16:02

作者: zhshlcom

铁路你还可以在沿线附近不属于铁总的地方建基站，可是地铁呢，必须要通过地铁公司才能建站，总不能自己在地铁沿线挖个地道建基站吧

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时间:  2022-2-18 16:09

作者: lwf1990lwf

夜猫子呆瓜 发表于 2022-2-18 13:00
不是不重视, 是你没体验过成都地铁.

4G的话成都地铁也就联通体验好，电信1、2、3、4号线高峰期断网，移动勉强能用，联通很流畅。

5G的话肯定移动体验最好，毕竟全程n41

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时间:  2022-2-18 16:14

作者: yz98061

lwf1990lwf 发表于 2022-2-18 16:09
4G的话成都地铁也就联通体验好，电信1、2、3、4号线高峰期断网，移动勉强能用，联通很流畅。

5G的话肯 ...

联通全程都是3CA，但某些人就喜欢那个5G的标啊，武汉地铁n1比4G还慢，地铁这地方堆料效果很明显

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时间:  2022-2-18 16:20

作者: 穿江大板

我喜欢摩托+公共交通组合出行，实践证明这是大城市最便捷交通模式，近乎无缝实现build to build。当然得看地方，像这个季节除了岭南、闽南城市和重庆以外，摩托车太冷了。不过大城市不禁摩的很少。

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时间:  2022-2-18 16:23

作者: 穿江大板

艹！忘记加ing了，我悔过。

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时间:  2022-2-18 16:24

作者: yz98061

lwf1990lwf 发表于 2022-2-18 16:09
4G的话成都地铁也就联通体验好，电信1、2、3、4号线高峰期断网，移动勉强能用，联通很流畅。

5G的话肯 ...

我这地铁是放了一根n78漏缆，两根4G的漏缆，100MHz n78容量差不多只有40MHz 4G的容量，移动能直接用4G的漏缆，频谱利用率是电联双倍

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时间:  2022-2-18 17:26

作者: lwf1990lwf

yz98061 发表于 2022-2-18 16:14
联通全程都是3CA，但某些人就喜欢那个5G的标啊，武汉地铁n1比4G还慢，地铁这地方堆料效果很明显

现在肯定没3CA了，毕竟做了n1

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时间:  2022-2-18 17:33

作者: yz98061

lwf1990lwf 发表于 2022-2-18 17:26
现在肯定没3CA了，毕竟做了n1

很多地方直接共存，也没啥大影响，有的地方是缩点频。反正成都联通日常偷频，做了n1就把b1缩到10M呗，都偷了好几年了

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时间:  2022-2-18 18:04

作者: sqh0328

武汉地铁4G覆盖都很不错的，电联部分线路有5G覆盖，网速也很快

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时间:  2022-2-18 18:27

作者: ljqnews

xcsb 发表于 2022-2-18 14:12
不给坐地铁的屌丝覆盖能咋地？他们还能闹上天？你看看地标附近，信号差吗？

就像北京，每天1000多万人的运输量，都是屌丝？这个不客观。再说了，仅仅保证几个高端用户 运营商那干脆别发展用户了。
退回20年前算了。

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时间:  2022-2-18 18:30

作者: ljqnews

sqh0328 发表于 2022-2-18 18:04
武汉地铁4G覆盖都很不错的，电联部分线路有5G覆盖，网速也很快

这些城市有后发优势。考虑的就比较全面。

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时间:  2022-2-19 02:48

作者: 破碎的季节

南京移动20年就地铁5G全覆盖了

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时间:  2022-2-19 08:02

作者: StephenShenLL

城市越大线路越繁忙维护窗口越小。想弄也来不及弄。

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时间:  2022-2-19 11:42

作者: ljqnews

破碎的季节 发表于 2022-2-19 02:48
南京移动20年就地铁5G全覆盖了

羡慕啊。帝都不行。地下线路，经常是几十k

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时间:  2022-2-19 11:43

作者: ljqnews

StephenShenLL 发表于 2022-2-19 08:02
城市越大线路越繁忙维护窗口越小。想弄也来不及弄。

这倒是是个事实。北京可能空窗期也就3小时。但是总是需要慢慢解决的。比如至少站台信号可以弄好点吧。

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时间:  2022-2-19 15:23

作者: zhouli199113

就是进不到场！很多都要政府出面协调的！

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时间:  2022-2-19 19:41

作者: 313984184

运营商为什么不入住所有CBD？

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时间:  2022-2-19 19:44

作者: ljqnews

zhouli199113 发表于 2022-2-19 15:23
就是进不到场！很多都要政府出面协调的！

确实这是政府的责任，如果是入场问题，可以反馈协调啊。现在都数字经济，数字社会，没基础怎么搞？

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时间:  2022-2-19 20:14

作者: zhouli199113

ljqnews 发表于 2022-2-19 19:44
确实这是政府的责任，如果是入场问题，可以反馈协调啊。现在都数字经济，数字社会，没基础怎么搞？

地铁直接不了你！你能怎么样！要找借口多的很！别个是完全的地方垄断！没有好处政府说有什么用！就一句电力不够！进场影响地铁安全！你去找了电网解决！再找几个借口耗死你！

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时间:  2022-2-19 20:58

作者: lihao82

成都地铁移动5G基本上全覆盖啊

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时间:  2022-2-20 00:10

作者: sakura911

感觉一线的不好，二线的反而更好，几年前去南京，给南京地铁信号满分

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时间:  2022-2-20 00:16

作者: yz98061

sakura911 发表于 2022-2-20 00:10
感觉一线的不好，二线的反而更好，几年前去南京，给南京地铁信号满分

江苏地铁没有入场障碍啊，南京完成了全国第一个全市地铁轨道覆盖项目，还不是缩水的。无锡新建的3号线是4x4，上海新建的都只有2x2，很多地方地铁用的n1，江苏要么没5G，要开5G必须n78

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时间:  2022-2-20 10:37

作者: 雷锋同志

你猜进场费要多少个W

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时间:  2022-2-20 11:49

作者: zhouli199113

yz98061 发表于 2022-2-20 00:16
江苏地铁没有入场障碍啊，南京完成了全国第一个全市地铁轨道覆盖项目，还不是缩水的。无锡新建的3号线是4 ...

江苏已经覆盖了！集团还表扬江苏了！地铁分流比40%多！各省都在抱怨进不到场老线路！

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时间:  2022-2-20 11:58

作者: yz98061

zhouli199113 发表于 2022-2-20 11:49
江苏已经覆盖了！集团还表扬江苏了！地铁分流比40%多！各省都在抱怨进不到场老线路！

苏州还有一些段没有加n78漏缆，移动基本都覆盖了

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时间:  2022-2-20 12:01

作者: 勇敢过头

因为地铁要吃过水面，运营商成本太大投资还不捞好。

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时间:  2022-2-20 12:03

作者: 勇敢过头

ljqnews 发表于 2022-2-18 11:19
这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

去吧！现在很多小区都搞进场费，运营商不给钱不让进线，地铁这种更是天价。

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时间:  2022-2-20 12:28

作者: stone_yang999

看来地铁是运营商建设网络的痛点之处，同志们有什么号方法去开拓这块硬肉

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时间:  2022-2-20 16:32

作者: lesgo

ljqnews 发表于 2022-2-18 11:19
这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

呵呵

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时间:  2022-2-20 17:08

作者: czzkx2019

从市场化看比较客观

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时间:  2022-2-20 18:18

作者: kybee

长沙地铁好多都是NSA的假5G，占的是FDD1800却是5G图标。

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时间:  2022-2-20 18:40

作者: 大头you

ljqnews 发表于 2022-2-18 11:19
这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

可能政府正等着赚个中间商差价。

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时间:  2022-2-20 18:50

作者: luyimin

地铁和运营商都重视，地铁想收点钱而已。重不重视不是主要原因

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时间:  2022-2-20 19:56

作者: zhouli199113

xcsb 发表于 2022-2-18 14:12
不给坐地铁的屌丝覆盖能咋地？他们还能闹上天？你看看地标附近，信号差吗？

那个领导坐地铁嘛！都是屌丝！让政府领导多做做！很快就可以搞了！

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时间:  2022-2-20 22:54

作者: mimi.tk

进场费，天价，哈哈哈，你懂的。

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时间:  2022-2-20 23:59

作者: ljqnews

勇敢过头 发表于 2022-2-20 12:03
去吧！现在很多小区都搞进场费，运营商不给钱不让进线，地铁这种更是天价。

面对这个问题，已经开放很多公共资源在帮运营商建设基站了。
这都是呼吁的结果。

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时间:  2022-2-21 00:00

作者: ljqnews

zhouli199113 发表于 2022-2-20 19:56
那个领导坐地铁嘛！都是屌丝！让政府领导多做做！很快就可以搞了！

那你的意思是，没领导用就没希望？
民生领导就不关注？不关心？
这完全不是事实。

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时间:  2022-2-21 00:01

作者: ljqnews

大头you 发表于 2022-2-20 18:40
可能政府正等着赚个中间商差价。

不会。已经协调开放了很多公共资源了。协调好了是能成的。当然双方都是企业，肯定需要时间。

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时间:  2022-2-21 09:15

作者: 电信人干饭魂

很多城市地铁施工方不是运营商，硬件都是第三方公司做，运营商只能租用。比如江苏浙江是运营商自己做，上海是第三方

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时间:  2022-2-21 09:30

作者: ma1095415147

ljqnews 发表于 2022-2-18 11:19
这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

加油，我相信你可以的

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时间:  2022-2-21 10:14

作者: ddcczz001

地铁就算没信号，平时坐地铁的你不还得坐吗？

对于运营商、地铁、zf来说，相对封闭的地铁空间内覆盖都不是那么重要。

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时间:  2022-2-21 11:02

作者: zhouli199113

ljqnews 发表于 2022-2-21 00:00
那你的意思是，没领导用就没希望？
民生领导就不关注？不关心？
这完全不是事实。

新闻还是写的很好的！领导肯定关心民生啥！地铁又不是打不起电话！还有那么多人才脱贫！地铁肯定要留到后面解决啥！

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时间:  2022-2-21 11:18

作者: caoziliang2008

运营商为何不扶贫！

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时间:  2022-2-21 11:18

作者: caoziliang2008

运营商为何不做慈善！

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时间:  2022-2-21 11:20

作者: caoziliang2008

城铁，高铁得覆盖都是亏损得，运营商难道抢着建等着亏？

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时间:  2022-2-21 11:25

作者: 随缘而逝

项目费用低，成本高，协调难，维护更难

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时间:  2022-2-21 11:58

作者: am-bim

南京地铁里面网络信号很好啊  速度特别快 非常流畅

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时间:  2022-2-21 15:52

作者: 阿斗通

按说地铁覆盖N41更具优势
漏缆可利旧

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时间:  2022-2-21 16:46

作者: GD10000

没人天天待地铁里吧，除了地铁员工。没意义成本高划不来

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时间:  2022-2-22 09:01

作者: hsgq

我觉得思维跳出来
我们乘车最常听到的一句话就是
乘车不做低头族，文明出行更安全
地铁信号再差，网速再慢不影响你打电话吧？
你看，既不影响你的通信需求，也不让你做低头族，简直是一举两得。

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时间:  2022-2-22 14:46

作者: summ-yuan

地铁覆盖差基本几个方面吧：一个进场难，地铁公司自己检修都得半夜进行，何况运营商。二为了节省运维成本和难度（一般地铁的分布都是地铁公司做的，运营商用设备合路）只做一套分布，而这时如果阻隔度不够就会有频间干扰，影响速率。三地铁人流密度是真高，而且基本每个人都刷手机，负荷压力大这个点可能5G都不能特别好解决

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时间:  2022-2-22 14:56

作者: pioggia

成本太高，投入大，收入小

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时间:  2022-2-22 23:07

作者: ljqnews

hsgq 发表于 2022-2-22 09:01
我觉得思维跳出来
我们乘车最常听到的一句话就是
乘车不做低头族，文明出行更安全

现在这个情况下，地铁是用户的主要场景。这是实际情况。家里单位都有网，如果地铁覆盖不好，感受就会很差。

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时间:  2022-2-22 23:08

作者: ljqnews

summ-yuan 发表于 2022-2-22 14:46
地铁覆盖差基本几个方面吧：一个进场难，地铁公司自己检修都得半夜进行，何况运营商。二为了节省运维成本和 ...

确实高峰期瞬间网络压力很大。比如一号线，非高峰阶段，虽然也慢，但是起码是能打开网页的。

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时间:  2022-2-22 23:16

作者: anykgb

不是不重视啊，这点我倒是要提运营商喊冤，有没有听说过通号公司，感兴趣的自己去查一下。回到楼主的问题，应该说明一下目前全国各地的地铁内的室内覆盖设施都是地铁系统的专业服务商建设的、是和地铁系统自己通信系统一起建设的，和运营商没有任何关系，都是建设好了等运营商去租的，开通调试都是他们自己的公司主导、运营商只是对接配合而已，前一段时间新闻上海有条地铁就是高租金、不允许运营商建设导致一直未覆盖的。再说某个城市地铁自己的设备故障了导致运营商主设备用不了一直都没解决，都在拖着需要出维护费才给处理、他们自己又不专业不会自己处理。唉。基本上和机场一样、自己的系统，运营商基本上无法随时随地解决问题。所以。。。

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时间:  2022-2-23 08:17

作者: nj2177908

地铁的费用太高，同时地铁安全原因，后续的地铁扩容等需求很难被响应！

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时间:  2022-2-23 08:27

作者: zlk_zlk

企业的生存目的是啥？

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时间:  2022-2-23 09:21

作者: summ-yuan

ljqnews 发表于 2022-2-22 23:08
确实高峰期瞬间网络压力很大。比如一号线，非高峰阶段，虽然也慢，但是起码是能打开网页的。

平时速率慢一般不可能是负荷原因了，应该是我说的共用一套分布导致不同运营商间的频间干扰大，整体信噪比低的原因

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时间:  2022-2-23 10:05

作者: szryan22

ljqnews 发表于 2022-2-18 11:19
这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

Z*F回复，市场化行为，他们无权监管

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时间:  2022-2-23 10:16

作者: ljqnews

anykgb 发表于 2022-2-22 23:16
不是不重视啊，这点我倒是要提运营商喊冤，有没有听说过通号公司，感兴趣的自己去查一下。回到楼主的问题， ...

还是讨论出一点干货了。说到底是地铁的问题多一点。

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时间:  2022-2-23 10:17

作者: anykgb

summ-yuan 发表于 2022-2-23 09:21
平时速率慢一般不可能是负荷原因了，应该是我说的共用一套分布导致不同运营商间的频间干扰大，整体信噪比 ...

问题多，厂家一多了协同就复杂，客户反馈三家运营商，三家运营商在对接地铁的通信服务商，再地铁维护商的三方响应初步处理，搞不定运营商入场，这个周期太长了，有些时候不影响地铁通信的他们自己的维护商都是拖后腿的，各个原因都有。

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时间:  2022-2-23 13:25

作者: rghost

ljqnews 发表于 2022-2-18 11:19
这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

那行，只要你出面就好办了！

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时间:  2022-2-23 14:44

作者: apen4819

进场费，管孔租赁费等等

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时间:  2022-2-23 23:15

作者: Barry196

通号才是最大的赢家

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时间:  2022-2-24 00:53

作者: 破碎的季节

ljqnews 发表于 2022-2-19 11:42
羡慕啊。帝都不行。地下线路，经常是几十k

帝都有帝都的特色，招待所硬件的酒店挂四星、五星，房费七八百，吃顿烤鸭餐标一千/人+，吃顿白家大院更夸张，全国各地各有特色，帝都的地铁牛一些也能理解。

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时间:  2022-2-24 20:00

作者: 穿裤衩的狗

不是运营商不重视，是地铁运营公司收高额入场费

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时间:  2022-2-24 23:37

作者: ljqnews

穿裤衩的狗 发表于 2022-2-24 20:00
不是运营商不重视，是地铁运营公司收高额入场费

有没有了解，比如北京，这个入场费究竟是多少。多少合理？

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时间:  2022-2-25 08:47

作者: tangbo730523

穿江大板 发表于 2022-2-18 16:23
艹！忘记加ing了，我悔过。

Caoing

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时间:  2022-2-25 11:52

作者: litom2004

ljqnews 发表于 2022-2-18 11:19
这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

我看好你，就这么办！

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时间:  2022-2-25 12:19

作者: hzm17

不是不重视，业主自己搞，运营商想进线覆盖还得交赞助费

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时间:  2022-2-25 14:47

作者: oooooooo

破碎的季节 发表于 2022-2-24 00:53
帝都有帝都的特色，招待所硬件的酒店挂四星、五星，房费七八百，吃顿烤鸭餐标一千/人+，吃顿白家大院更夸 ...

哪家的烤鸭这么贵？

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时间:  2022-2-25 16:23

作者: zoloss

明摆着被OTT的事情，谁干？

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时间:  2022-2-25 21:02

作者: h345026039

不是运营商不想，只是成本太高

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时间:  2022-2-25 21:56

作者: StephenShenLL

ljqnews 发表于 2022-2-19 11:43
这倒是是个事实。北京可能空窗期也就3小时。但是总是需要慢慢解决的。比如至少站台信号可以弄好点吧。

上海地铁二号线站台已经有5G信号，但是隧道是大头。三网站台站厅都有，但是隧道里没有。而且做隧道和做站台是份数不同部门。站台而且可以白天非高峰时段施工。

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时间:  2022-2-26 01:13

作者: 浮云游子意

成本太高吧

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时间:  2022-2-26 20:16

作者: zltxzy

ljqnews 发表于 2022-2-18 11:19
这个可以协调政府解决。如果真的因为进场费，我去呼吁。
这是基础设施。

有你出面，那肯定好办了

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时间:  2022-2-28 00:56

作者: 破碎的季节

oooooooo 发表于 2022-2-25 14:47
哪家的烤鸭这么贵？

大董

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时间:  2022-2-28 19:40

作者: isa肆

成本太高，但是不得不说，地铁上网真的是能气到我想砸了手机的地步

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时间:  2022-3-1 12:58

作者: 为别人打工的人

可能你那是个别现象

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