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标题: 由华为手机发展历程参考对华为汽车的一些预测 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2021-12-27 17:18

作者: xf008 标题: 由华为手机发展历程参考对华为汽车的一些预测

昨天看了专业的一篇文章指出华为内部曾经发文号召大家购买赛里斯，有证据的同学可以贴出来，当然号召和强制是两码事，我认识一个六级专家自己说每年都买几部华为新出的手机有些自用有些送人，当然手机的价格毕竟相对便宜就算是损失也不大，汽车毕竟最少25w起步，而且也关系到人身安全，我能想到的就是这些原因吧

另外附加一些本人对华为手机的认识，大概15年的时候偶尔看到一份华为的管理优化报里面讲了一个小故事就是华为手机内部的一个部门为了给当时的Mate配一些好的墙纸，特意让内部非专业的人长期外出公干去黄山出差拍日落日出，大小长短镜头买了10几个，换不算人天和出差的费用，最后据说拍了一些还不错的照片最后被选中了（Mate墙纸的事情用过mate 7左右的的人可以确认一下吧）文章发出来后内部被吐槽，印象最深的的是有人指出当时在网上专业摄影网站买断一张照片只需要200-300美元左比起让非专业的人做的事情性价比差出天际，另外当时的HG，YCD等人都是从无线转过去做手机的，现在因为终端被制裁做手机的开始又转去做汽车了，比如刚任命的CTO BHL 就是从无线转手机再转汽车的，估计打法和做事的风格基本不会变，所以说一下本人对华为汽车的预测首先产品性价比绝对一般（参考华为手机的发展历程），开始的几批产品肯定问题多多但是凭借强大的执行力和迭代能力后面应该能做到前几名

时间: 2021-12-27 18:25

作者: bargainking

HG，YCD BHL都是投机分子哪有钱就往哪里钻

时间: 2021-12-27 18:37

作者: 航模钢琴

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时间: 2021-12-27 19:11

作者: 客家人

菊花造手机能成功，不代表汽车能成功，手机这块还没脱离通信圈子，加上麒麟差异化，加上国内水军横行加码，所以成功了。
造车这块，明显复杂多了，一个是盘子够大，一个是玩家够多，一个是高手如云，一个是主流车厂拒绝和菊花合作，担心被菊花掏了灵魂，菊花可能成为一个玩家，但是要成为主流玩家，很难。

时间: 2021-12-27 19:40

作者: xuqz

任重道远

时间: 2021-12-27 19:40

作者: xuqz

xuqz 发表于 2021-12-27 19:40
任重道远

加油

时间: 2021-12-27 21:02

作者: 没事来看看

完全不同的两个市场

时间: 2021-12-27 21:19

作者: mcfs1

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时间: 2021-12-27 21:21

作者: mcfs1

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时间: 2021-12-28 08:12

作者: luzj10086

投几十万买个车和投几千买个手机是不同概念的，买国产电动，首选肯定比亚迪

时间: 2021-12-28 08:46

作者: mcfs1

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时间: 2021-12-28 09:09

作者: yugalee

关键是中国车市开放这么多年，还没能出现在全球车企头部
这就意味还是有空白存在

时间: 2021-12-28 09:26

作者: 航模钢琴

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时间: 2021-12-28 09:26

作者: luzj10086

mcfs1 发表于 2021-12-28 08:46
华为的研发投入是比亚迪的17倍，二者有可比性么？

你这钱都投到造车了吗

时间: 2021-12-28 09:28

作者: 航模钢琴

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时间: 2021-12-28 09:32

作者: ljming8888

华为做汽车，关键不在于技术，而在于华为逆势做事的能力。

时间: 2021-12-28 09:53

作者: 李一一男

luzj10086 发表于 2021-12-28 09:26
你这钱都投到造车了吗

可见mcfs1智商差，没逻辑，弱鸡一只。

时间: 2021-12-28 09:56

作者: 李一一男

ljming8888 发表于 2021-12-28 09:32
华为做汽车，关键不在于技术，而在于华为逆势做事的能力。

按你这逻辑，还有楼主的“开始的几批产品肯定问题多多但是凭借强大的执行力和迭代能力后面应该能做到前几名”逻辑。菊花可以做一切都成功了。你觉得哪个产品不适用你俩的逻辑？
那还等什么？去做医疗设备吧，暴利填补国家空白。不要在汽车这个领域争抢了，多菊花少菊花有什么意义呢？国人的劣根性就是，干啥一窝蜂，而不是去开创一个新领域。

时间: 2021-12-28 09:57

作者: 李一一男

反之，如果菊花后续押宝汽车，充分说明菊花没有核心能力，跟联想没有本质区别。

时间: 2021-12-28 11:30

作者: bargainking

李一一男发表于 2021-12-28 09:56
按你这逻辑，还有楼主的“开始的几批产品肯定问题多多但是凭借强大的执行力和迭代能力后面应该能做到 ...

让创新者先走出一条路，然后再靠人海战术996投入干死创新者，这就是百草枯的套路

时间: 2021-12-28 11:36

作者: mcfs1

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时间: 2021-12-28 11:39

作者: 客家人

mcfs1 发表于 2021-12-28 11:36
又冒傻气了，多合一电动系统、智能座舱、鸿蒙os车机系统、高级自动驾驶，这些是哪个创新者走出来的路呀？

自动驾驶个毛，国内自动驾驶撞人了，菊花赔么？

时间: 2021-12-28 12:55

作者: master123

bargainking 发表于 2021-12-27 18:25
HG，YCD BHL都是投机分子哪有钱就往哪里钻

乞丐也是这样指责李嘉诚

时间: 2021-12-28 13:15

作者: cmcc999

李一一男发表于 2021-12-28 09:53
可见mcfs1智商差，没逻辑，弱鸡一只。

mcfs1和钢琴本就是拿0.5计件的菊水，你指望他们能有多高的水平？
高水平的人能屈当菊水？？？

时间: 2021-12-28 13:18

作者: bargainking

客家人发表于 2021-12-28 11:39
自动驾驶个毛，国内自动驾驶撞人了，菊花赔么？

电驱：特斯拉比亚迪
智能座舱：特斯拉高通
自动驾驶：特斯拉百度
哪家不比滑伪早至少五年布局？井底之蛙还在沾沾自喜

时间: 2021-12-28 13:36

作者: 航模钢琴

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时间: 2021-12-28 14:23

作者: qkb_75@163.com

照片版权问题，哪有这么简单！
Windows 的那张草原照片，卖了多少亿！！
所以，华为自己拍摄，是有道理的！

时间: 2021-12-28 14:31

作者: rible

你的预测不错。华为适合制造业，但不适合低端制造业。如果华为做汽车，个人也认为迭代几代后几乎肯定可以做到前三名。但绝对不是低端产品。如果华为真自己下手做汽车，说不定下次就换华为的了。

时间: 2021-12-28 14:34

作者: rible

客家人发表于 2021-12-27 19:11
菊花造手机能成功，不代表汽车能成功，手机这块还没脱离通信圈子，加上麒麟差异化，加上国内水军横行加码 ...

感觉你把汽车想复杂了。去房车展的时候看了汽车底盘，也不过如此。如果采用电机驱动，看不出汽车为啥比手机难做。

时间: 2021-12-28 14:36

作者: rible

李一一男发表于 2021-12-28 09:56
按你这逻辑，还有楼主的“开始的几批产品肯定问题多多但是凭借强大的执行力和迭代能力后面应该能做到 ...

不是的。再简单的东西也有一个逐步优化的过程。在没有足够多经验的情况下，开始应该会有各种小毛病。

时间: 2021-12-28 15:02

作者: gzljp

说实话方向对了，持续干基本没错了

时间: 2021-12-28 15:27

作者: coffee198375

以菊花做产品的能力和投入，成功的概率大于失败的概率。。。。

时间: 2021-12-28 15:27

作者: coffee198375

客家人发表于 2021-12-27 19:11
菊花造手机能成功，不代表汽车能成功，手机这块还没脱离通信圈子，加上麒麟差异化，加上国内水军横行加码 ...

靠水军做手机能成功？你这是侮辱三丧吗？。。。

时间: 2021-12-28 15:31

作者: mwboy

M5还是不错的，混动，至少没有纯电动的续航焦虑。

时间: 2021-12-28 16:13

作者: ginaxue

还以为有什么有料的分析，居然是这种随意的说说而已。
照片，你不知道版权么？每年要刷么？

时间: 2021-12-28 16:23

作者: szlanjack

人家华为造啥都是人家的自由，美帝制裁华为时也没有和华为打过啥招呼，好不容易把手机做出来，说干死就干死了，还不允许人家找其他路子？人家十几万人也要吃饭呢。十几万研发，说实话，想做啥都能做到顶尖水平，这个你不得不服，这么大的研发投入，给哪家公司都一样能成功。所以华为如果决定造车，肯定能做到第一梯队去，不用怀疑，只是时间问题。

时间: 2021-12-28 16:41

作者: jnjn

航模钢琴发表于 2021-12-27 18:37
重庆sf5，从5月29日开始交付用户，到现在7个月时间，已经交付了6000多辆，没有看到大批量用户质量原因的投 ...

你买了吗

时间: 2021-12-28 16:42

作者: 大宝1027

时间: 2021-12-28 17:29

作者: xf008

qkb_75@163.com 发表于 2021-12-28 14:23
照片版权问题，哪有这么简单！
Windows 的那张草原照片，卖了多少亿！！
所以，华为自己拍摄，是有道理的 ...

前面提了有些专业的摄影网站可以买断照片的版权的，一个摄影爱好者的照片和专业摄影师换是有差距的，另外当时大家一致看出那个人其实更多是借着出差公费旅游，这个事只是说明华为做事情的成本高最后成本都摊到产品上了

时间: 2021-12-28 17:31

作者: xf008

bargainking 发表于 2021-12-27 18:25
HG，YCD BHL都是投机分子哪有钱就往哪里钻

这不好说毕竟大佬在哪里的收入也不差，但是确实当时有大批无线的人转过去了，很多人的股票分红和奖金不低，这些最终都会体现在产品价格上的。

时间: 2021-12-28 17:35

作者: apollo0105

怎么不由无线那边看汽车这边？不得先买个经营情况不好的大佬，然后再套壳嘛？

时间: 2021-12-29 09:04

作者: qkb_75@163.com

xf008 发表于 2021-12-28 17:29
前面提了有些专业的摄影网站可以买断照片的版权的，一个摄影爱好者的照片和专业摄影师换是有差距的，另外 ...

谁能说得清楚呢？

如果让你一个人呆在黄山山顶三天只拍照片，
还必须要经过挑剔的评审，如果通不过不给你报销路费，
你愿意么？？

时间: 2021-12-29 10:54

作者: cmcc999

航模钢琴发表于 2021-12-28 13:36
你是从white house那里，领us dollars津贴的第五纵队吗？

不好意思，我不跟你菊水是一个职业

时间: 2021-12-29 11:09

作者: cmcc999

菊花不是神、教主也不是神，在通信领域的成功不代表在其他领域同样能成功，某行业赢家能通吃其他行业的公司在当今产业分工合作越来越细分的今天永远不会出现。
所以菊花的车肯定卖的出去但销量有多大、能不能复制其在通信设备领域大哥的地位要打个大大的问号！

时间: 2021-12-29 16:30

作者: youyouran

现在问题是，华为非要强调自己绝不做汽车。不知道为什么自己给自己加限制

时间: 2021-12-29 16:32

作者: youyouran

cmcc999 发表于 2021-12-29 11:09
菊花不是神、教主也不是神，在通信领域的成功不代表在其他领域同样能成功，某行业赢家能通吃其他行业 ...

如果全力投入的话，我倒是挺看好华为汽车的成功的。貌似华为还没有做好准备

时间: 2021-12-29 16:42

作者: cmcc999

youyouran 发表于 2021-12-29 16:32
如果全力投入的话，我倒是挺看好华为汽车的成功的。貌似华为还没有做好准备

只能说谋事在人成事在天。
尽力了就行

时间: 2021-12-29 16:43

作者: cmcc999

youyouran 发表于 2021-12-29 16:30
现在问题是，华为非要强调自己绝不做汽车。不知道为什么自己给自己加限制

教主熟读兵法36计
明修栈道暗度陈仓

时间: 2021-12-29 16:52

作者: youyouran

cmcc999 发表于 2021-12-29 16:43
教主熟读兵法36计
明修栈道暗度陈仓

教主都是读毛选的。这个明显不是教主的策略

时间: 2021-12-29 17:25

作者: cmcc999

youyouran 发表于 2021-12-29 16:52
教主都是读毛选的。这个明显不是教主的策略

毛就是靠36计打仗的，只不过比别人更加灵活运用

时间: 2021-12-29 17:29

作者: rible

youyouran 发表于 2021-12-29 16:30
现在问题是，华为非要强调自己绝不做汽车。不知道为什么自己给自己加限制

估计华为认为做部件供应商(2B)比2C市场更平稳，更有利于华为发挥技术优势。原来不打算做手机也有这方面的考虑。
不过如果汽车企业都不能打(或者不带着华为打)，华为应该会进军汽车制造业。

时间: 2021-12-30 10:43

作者: cmcc999

jnjn 发表于 2021-12-28 16:41
你买了吗

你的灵魂发问，钢琴是不会回答的，我始终相信钢琴的灵魂是干净的
只是他目前的工作使他必须说些言不由衷的话，一切都是生活所迫而已

时间: 2021-12-30 10:49

作者: youyouran

rible 发表于 2021-12-29 17:29
估计华为认为做部件供应商(2B)比2C市场更平稳，更有利于华为发挥技术优势。原来不打算做手机也有这方面的 ...

嗯，到时很有可能还是会亲自做车的。真心不难

时间: 2021-12-30 14:20

作者: woshi456789

客家人发表于 2021-12-27 19:11
菊花造手机能成功，不代表汽车能成功，手机这块还没脱离通信圈子，加上麒麟差异化，加上国内水军横行加码 ...

问题是被制裁之前华为在海外卖的也很好，总不能华为水军在国外也横行吧。

时间: 2022-1-4 09:13

作者: xf008

qkb_75@163.com 发表于 2021-12-29 09:04
谁能说得清楚呢？

如果让你一个人呆在黄山山顶三天只拍照片，

如果你知道华为的狼性赛马文化就知道这是值得去做的，虽然要起大早受冻但是一旦采用今年的考核就稳了，典型的个人得益组织受损

时间: 2022-1-4 09:19

作者: xf008

再分享一个曾经是功能机时代华为的典型案例，曾经一个采购为了达到自己的降成本KPI选用了便宜的送话器，造成那个型号的手机投诉量巨大，因为虽然成本降了才几毛但百分比巨大，当年评比得A但是让企业声誉受损，讲这么多不是为了黑而黑只是从历史证明华为的性价比绝对一般，自己花钱消费的还是多理性考虑一下

时间: 2022-1-4 09:21

作者: xf008

https://www.txrjy.com/thread-1216641-1-1.html

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