通信人家园

标题: N1最多就45*2了，后面的给铁路做5G-R基本没跑了  [查看完整版帖子] [打印本页]

---

时间:  2021-11-11 21:39

作者: 悠然与南山     标题: N1最多就45*2了，后面的给铁路做5G-R基本没跑了

RT，电联50*2的没戏了，只能40*2了。

---

时间:  2021-11-11 21:40

作者: 奇人无名

后面规划没出来，一切皆有可能

---

时间:  2021-11-11 21:48

作者: just10086

规划里说是只有40

---

时间:  2021-11-11 21:49

作者: 奇人无名

2.1ghz频率太高了，真不知道能不能用到

---

时间:  2021-11-11 21:52

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

5G的关键特性就是MIMO、高阶QAM、100M载波频宽。。。。前两个特性在列车高速运动场景根本没法用，最后一个对列车控制这种窄带需求的业务，没啥用。

---

时间:  2021-11-11 23:34

作者: 没事来看看

铁塔就算了，GSM-R用用就行了。LTE-R还没有搞明白呢，就5G-R了。

专网不可能跟得上公网的演进速度

---

时间:  2021-11-12 03:19

作者: hkchenv

LTE-R现在都没继续部署，还5G，你要是能看到铁路系统的采购内容应该知道现在都还是GSMR

---

时间:  2021-11-12 07:32

作者: Gratch

专网对可靠性要求远超先进性

---

时间:  2021-11-12 07:47

作者: tianzhongshan

专网对可靠性要求远超先进性

---

时间:  2021-11-12 09:54

作者: lujie5000

低频与高频段协同无线通信，低频段有30X2M就够用了。

---

时间:  2021-11-12 09:54

作者: lujie5000

hkchenv 发表于 2021-11-12 03:19
LTE-R现在都没继续部署，还5G，你要是能看到铁路系统的采购内容应该知道现在都还是GSMR

直接5G-R就行了。

---

时间:  2021-11-12 09:56

作者: lujie5000

NI的频率有点高，不适合农村地区的广覆盖。

---

时间:  2021-11-12 13:38

作者: MPS100

欧洲许多地方也在用GSM-R.

---

时间:  2021-11-12 14:40

作者: abc44860

要看后面的规划设计了

---

时间:  2021-11-12 14:40

作者: abc44860

Gratch 发表于 2021-11-12 07:32:25 专网对可靠性要求远超先进性

可不是么！

---

时间:  2021-11-12 15:36

作者: 马云的云

去年就定了的。

---

时间:  2021-11-12 15:36

作者: 马云的云

奇人无名 发表于 2021-11-11 21:40
后面规划没出来，一切皆有可能

去年就出来了，你不知道而已。

---

时间:  2021-11-12 15:38

作者: 马云的云

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2021-11-11 21:52
5G的关键特性就是MIMO、高阶QAM、100M载波频宽。。。。前两个特性在列车高速运动场景根本没法用，最后一个对 ...

5G-R不仅仅用于列车控制哦，感知也要用的，要说感知，那数据量就大了去了，几个HD摄像头的数据带宽需求就超过100Mbps了。

---

时间:  2021-11-12 15:39

作者: 马云的云

没事来看看 发表于 2021-11-11 23:34
铁塔就算了，GSM-R用用就行了。LTE-R还没有搞明白呢，就5G-R了。

专网不可能跟得上公网的演进速度

LTE-R已经搞明白了，但因为5G时代到来了，全国都是要上5G，5G是自主标准，所以现在就不再重复投资4G-R了，以免刚投资就落后。

---

时间:  2021-11-12 15:40

作者: 马云的云

没事来看看 发表于 2021-11-11 23:34
铁塔就算了，GSM-R用用就行了。LTE-R还没有搞明白呢，就5G-R了。

专网不可能跟得上公网的演进速度

5G就是给企业用的、给工业用的，今后所有的专网都要升级到5G。

---

时间:  2021-11-12 15:42

作者: 马云的云

hkchenv 发表于 2021-11-12 03:19
LTE-R现在都没继续部署，还5G，你要是能看到铁路系统的采购内容应该知道现在都还是GSMR

GSM-R是代替450M/800M模拟对讲和800M数传的，模拟对讲要淘汰，5G-R还不成熟，所以拿成熟的GSM-R先顶上，GSM-R替代450M/800M的行动已经大规模开展三四年了，就快要收尾了。

---

时间:  2021-11-12 15:43

作者: 马云的云

Gratch 发表于 2021-11-12 07:32
专网对可靠性要求远超先进性

5G其中一大特性就是低延迟高可靠。你敢说5G不可靠？不想混了吧！小心海军的口水淹死你。

---

时间:  2021-11-12 15:44

作者: 马云的云

tianzhongshan 发表于 2021-11-12 07:47
专网对可靠性要求远超先进性

5G其中一大特性就是低延迟高可靠。你敢说5G不可靠？不想混了吧！小心海军的口水淹死你。

---

时间:  2021-11-12 17:21

作者: yuanfengding

对于铁路来讲，不管2G/4G/5G，满足行车安全就是好猫；2G挺好，追LTE，技术一直解决不了，最后一直无法落地实施；追5G，难道不会重复LTE的故事？移动互联网毕竟与信号控制大不一样！
对于工信部/运营商来讲，频率资源是用来挣钱的，你也要他也要，若专网有了太多的频率资源，运营商还如何经营发展啊！所以，专网很难拿到资源；即使不得不给，也会严格控制频率量。限业经营，这是基本。这是我的看法，投石问路，欢迎更多高见！

---

时间:  2021-11-12 21:17

作者: lp123sun

马云的云 发表于 2021-11-12 15:43
5G其中一大特性就是低延迟高可靠。你敢说5G不可靠？不想混了吧！小心海军的口水淹死你。

我励志要上清华，结果没考上，哈哈哈

---

时间:  2021-11-13 01:38

作者: hkchenv

马云的云 发表于2021-11-12 15:42:37 <p>GSM-R是代替450M/800M模拟对讲和800M数传的，模拟对讲要淘汰，5G-R还不成熟，...

然而现在只要不是搞多快好省的路局都是在实验LTER，个别路局去年要搞5GR都最终停止了，铁总现在都不吭声儿，铁总管通信技术的还是正儿八经有大神在的。

---

时间:  2021-11-13 10:18

作者: hal19980813

铁路还刚在全线部署gsm r ，而且所有基站都是g网的，后面十几年甚至几十年都不会变了。所以不用考虑上5g了，列车上也都是g网终端技术成熟。

---

时间:  2021-11-13 10:59

作者: 马云的云

hkchenv 发表于 2021-11-13 01:38
然而现在只要不是搞多快好省的路局都是在实验LTER，个别路局去年要搞5GR都最终停止了，铁总现在都不吭声儿 ...

LTE-R能干的事情5G-R都能干，反之则不一定。

实在不行可以混合部署嘛，LTE和NR本来区别就不大，一套设备可以同时支持这两种制式，想开哪个开哪个，甚至（在一段频谱中）一起开都是没问题的。

当然，5G-R设备成熟度肯定不如LTE-R，毕竟发展晚了几年，不过反正铁路现在也不着急规模部署，不都是在实验嘛，继续试验几年，5G-R就成熟了，到时候再规模部署也来得及。

---

时间:  2021-11-13 11:00

作者: 马云的云

hal19980813 发表于 2021-11-13 10:18
铁路还刚在全线部署gsm r ，而且所有基站都是g网的，后面十几年甚至几十年都不会变了。所以不用考虑上5g了， ...

这俩是叠加的，部署5G-R时GSM-R不会拆而是继续用，只是大带宽业务从GPRS向5G-R迁移。

---

时间:  2021-11-14 00:19

作者: abc44860

一切都是浮云

---

时间:  2021-11-14 00:31

作者: abc44860

加油加油

---

时间:  2021-11-15 10:22

作者: thinkpad

n1就剩下10M带宽能给铁路作NR？

---

时间:  2021-11-15 10:28

作者: 锦云堂

马云的云 发表于 2021-11-12 15:38
5G-R不仅仅用于列车控制哦，感知也要用的，要说感知，那数据量就大了去了，几个HD摄像头的数据带宽需求就 ...

带宽需求一上去，这电费跑得杠杠滴

---

时间:  2021-11-15 14:57

作者: 马云的云

thinkpad 发表于 2021-11-15 10:22
n1就剩下10M带宽能给铁路作NR？

NR最小带宽支持5MHz

---

时间:  2021-11-15 15:53

作者: smdz

马云的云 发表于 2021-11-15 14:57
NR最小带宽支持5MHz

话说铁路不是还要从移动划拉一部分900M走的，暂时不划了？

---

时间:  2021-11-15 16:04

作者: 马云的云

smdz 发表于 2021-11-15 15:53
话说铁路不是还要从移动划拉一部分900M走的，暂时不划了？

2018年的计划是2026年划拉，现在有了5G频谱，不确定900M还划拉不划拉了，我个人认为可能就不划拉了。

---

时间:  2022-2-17 20:41

作者: kybee

NR-R也可以学移动反开LTE-R吗？

---

时间:  2022-2-17 21:59

作者: 拓荒者99

马云的云 发表于 2021-11-15 16:04
2018年的计划是2026年划拉，现在有了5G频谱，不确定900M还划拉不划拉了，我个人认为可能就不划拉了。

很多地方省已经划拉完成，900m退给铁路了，如东北

---

时间:  2022-2-17 22:05

作者: 拓荒者99

电联n1频谱容量是120m

---

时间:  2022-2-17 22:09

作者: 悠然与南山

拓荒者99 发表于 2022-2-17 22:05
电联n1频谱容量是120m

从文件来看可没分配到这么多。

---

时间:  2022-2-17 23:34

作者: 拓荒者99

悠然与南山 发表于 2022-2-17 22:09
从文件来看可没分配到这么多。

gxb早就出了2.1频谱指导规划(120m)

---

时间:  2022-2-18 07:46

作者: zjhaozyl

拓荒者99 发表于 2022-2-17 23:34
gxb早就出了2.1频谱指导规划(120m)

来来来发出来看一下。

---

通信人家园 (https://www.txrjy.com/)

Powered by C114