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标题: 中兴通讯独家中标中国电信航空专网地面网络  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2021-8-2 23:20

作者: 王小虎队     标题: 中兴通讯独家中标中国电信航空专网地面网络

中国电信航空专网地面网络的采购之所以选择中兴通讯，由于其拥有不可替代的专利和专有及时，而中兴将为中国电信提供航空专网基站457套（采用民航频段）及无线网管1套，航空专网核心网2套中国电信航空专网地面网络的采购之所以选择中兴通讯，由于其拥有不可替代的专利和专有及时，而中兴将为中国电信提供航空专网基站457套（采用民航频段）及无线网管1套，航空专网核心网2套

是真的吗？

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时间:  2021-8-3 07:51

作者: wqfreebird

这就是所谓的“大飞机”解决方案吗？也就是地面基站向天上打信号。这也算一种专网模式吧。

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时间:  2021-8-3 08:16

作者: cnqq9999

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时间:  2021-8-3 08:48

作者: 没事来看看

是真的，中国电信的ATG网络，由中兴通讯独家承建

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时间:  2021-8-3 08:49

作者: 没事来看看

wqfreebird 发表于 2021-8-3 07:51
这就是所谓的“大飞机”解决方案吗？也就是地面基站向天上打信号。这也算一种专网模式吧。

ATG方案，也算是一种专网模式，电信频率+民航频率 混合组网

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时间:  2021-8-3 11:01

作者: 王小虎队

没事来看看 发表于 2021-08-03 08:48:41 是真的，中国电信的ATG网络，由中兴通讯独家承建

中标金额都没有显示

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时间:  2021-8-3 11:37

作者: 酒壶先生

这是属于应急专网？？

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时间:  2021-8-3 12:28

作者: dtttttttt

一个基站覆盖半径为300KM。

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时间:  2021-8-3 17:41

作者: yuanfengding

好

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时间:  2021-8-3 17:57

作者: 大头you

空乘都要求开飞行模式，这怎么用呢？

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时间:  2021-8-4 03:44

作者: 好奇心害死猫

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2021-8-4 04:46

作者: Qbaby66

4G 5G啊？

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时间:  2021-8-4 07:47

作者: dtttttttt

Qbaby66 发表于 2021-8-4 04:46
4G 5G啊？

5G

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时间:  2021-8-4 07:51

作者: 参谋

这是在以前北京成都的那个ATG 基础上，又加上了几段航线的标的吧？

比如京沪，京广，京哈之类的航段。

飞机在天上限定的空域里飞行，就那么几个有限的空中走廊，ATG 的市场有限。基站的频段还是专门定制的。别处也用不了。

这标，都凑不够三个厂家。

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时间:  2021-8-4 08:26

作者: 没事来看看

王小虎队 发表于 2021-8-3 11:01
中标金额都没有显示

网络投资，无线+传输，大概在10亿RMB左右

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时间:  2021-8-4 08:28

作者: 没事来看看

参谋 发表于 2021-8-4 07:51
这是在以前北京成都的那个ATG 基础上，又加上了几段航线的标的吧？

比如京沪，京广，京哈之类的航段。

是覆盖全国，而不是单纯的几条航线。当然，基站数量也就是在450个左右吧。、

的确是凑不够三家，而且ZTE一直在跟踪投入，所有单一来源。

至于基站的规格，底层平台和大部分硬件是通用的

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时间:  2021-8-4 08:29

作者: 没事来看看

大头you 发表于 2021-8-3 17:57
空乘都要求开飞行模式，这怎么用呢？

以后随便，不要求开飞行模式了。

航管局也在推这个事情

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时间:  2021-8-4 08:30

作者: 没事来看看

酒壶先生 发表于 2021-8-3 11:37
这是属于应急专网？？

不属于应急专网，面向普通消费者的商用网络

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时间:  2021-8-4 08:58

作者: 酒壶先生

没事来看看 发表于 2021-8-4 08:30
不属于应急专网，面向普通消费者的商用网络

部署空基网络有何意义呢？地面商用网覆盖还不够还是想延伸到偏远地区？

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时间:  2021-8-4 13:46

作者: 王小虎队

没事来看看 发表于 2021-08-04 08:26:30 网络投资，无线+传输，大概在10亿RMB左右

那也不错，利润30%算也有三亿

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时间:  2021-8-4 14:06

作者: xnwzp

具体实现了再看吧。  目前高铁专网就那么回事，容量、覆盖、业务体验都很一般。   航空专网，近些年感觉都不太抱有希望。

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时间:  2021-8-4 16:15

作者: gz3gboy

wqfreebird 发表于 2021-8-3 07:51
这就是所谓的“大飞机”解决方案吗？也就是地面基站向天上打信号。这也算一种专网模式吧。

民航频率是哪个频点？频率范围？

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时间:  2021-8-4 16:42

作者: oooooooo

大头you 发表于 2021-8-3 17:57
空乘都要求开飞行模式，这怎么用呢？

现在都是起降时要求飞行模式，非起降阶段随便用。

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时间:  2021-8-4 17:29

作者: qkb_75@163.com

ATG 都是中兴中标了，才几百座基站，配套的地面网络，自然也就是 中兴 自己配套了。

量实在是太少！！

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时间:  2021-8-4 17:37

作者: 大头you

oooooooo 发表于 2021-8-4 16:42
现在都是起降时要求飞行模式，非起降阶段随便用。

反正上周坐飞机，乘务员也只是说关机或调到飞行模式，并未提及中途能不能关闭飞行模式。

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时间:  2021-8-4 17:46

作者: oooooooo

大头you 发表于 2021-8-4 17:37
反正上周坐飞机，乘务员也只是说关机或调到飞行模式，并未提及中途能不能关闭飞行模式。

估计那是因为途中开了也没用，上不了网，现在能上网的航班很少

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时间:  2021-8-4 20:13

作者: yugalee

低轨卫星的目标客户也有飞机，这个ATG方案，未来应该竞争不过低轨卫星方案

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时间:  2021-8-5 07:03

作者: lilolo1

飞机上通过CPE转成WiFi，这个改造才是最赚钱的哟

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时间:  2021-8-5 08:34

作者: 是小鹿啊12

qkb_75@163.com 发表于 2021-08-04 17:29:04 ATG 都是中兴中标了，才几百座基站，配套的地面网络，自然也就是 中兴 自己配套了。量实在是太少！！

酸吧，蚊子再小也是肉，你还指望他打爱国牌

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时间:  2021-8-5 08:53

作者: youyouran

好奇心害死猫 发表于 2021-8-4 03:44
才几百个站，一个站就算100万好了，才多少钱。
根本就不影响总体格局。

万事开头难，对不对

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时间:  2021-8-5 08:53

作者: youyouran

没事来看看 发表于 2021-8-4 08:29
以后随便，不要求开飞行模式了。

航管局也在推这个事情

明年有希望飞机5G上网吗

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时间:  2021-8-5 09:40

作者: 为别人打工的人

以前国内飞机，在飞行途中，手机开飞行模式也不给用，国际航空就不管。现在国内也给用飞行模式了。其实，都是自欺欺人，因为反对多了才给用。现在地面对空中发信号，不怕影响飞机起落？

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时间:  2021-8-5 11:22

作者: 没事来看看

为别人打工的人 发表于 2021-8-5 09:40
以前国内飞机，在飞行途中，手机开飞行模式也不给用，国际航空就不管。现在国内也给用飞行模式了。其实，都 ...

短期内，飞机起降过程中，估计还是要飞行模式

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