通信人家园

标题: 中国电信ATG集采落地：中兴独家中标  [查看完整版帖子] [打印本页]

---

时间:  2021-6-30 08:54

作者: 没事来看看     标题: 中国电信ATG集采落地：中兴独家中标

终于尘埃落地了，网络整体投入大概是10亿；也恭喜ZTE，这么多年的坚持终于有了回报。

C114讯 6月29日消息（水易）来自中国电信官网消息，中国电信ATG地面网络（无线网和核心网）建设工程拟采用单一来源采购，单一来源采购供应商为中兴通讯股份有限公司。

公告显示，中国电信ATG地面网络（无线网和核心网）建设工程采购内容为ATG基站457套（单频站点157套、双频站点300套）及无线网管1套，ATG核心网2套（北京、上海）。

中国电信指出，本项目需要采用不可替代的专利或者专有技术，依据《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国招标投标实施条例》的规定，属于“采用不可替代的专利或者专有技术”的情形，需向中兴通讯股份有限公司进行单一来源采购。

ATG（Air To Ground），指的是以地面基站方式实现地空宽带通讯；其需要沿飞行航路或特定空域架设地面基站，以向高空进行覆盖，即利用这些地面基站与飞机直接进行信息传输。

2021年5月，中国民用航空局发布了《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，明确以5G为代表的新一代航空宽带通信系统的建设应用，备受业界期待的5G ATG进入了“快车道”。

随后在中国民用航空局召开的航班正常和服务质量工作会上，中国电信就表示投入电信频率100MHz资源，融合航空移动频率10MHz，采用混合组网方式，结合天翼云资源为中国民航定制5G ATG空地云专网，并计划今年三季度完成建网，实现全国航线的网络覆盖，机载设备同步完成适航。单架飞机峰值带宽高达1Gbps，使乘客在万米高空享受高速带宽的上网体验。

一直以来，中国电信是ATG行业的领先者，旗下公司天翼智航ATG经过8年积累沉淀，掌握自主可控、多项核心技术专利。此外，早在去2020年底中国电信已开通北京至成都、北京至上海、北京至广州三条ATG试验航线，为实现全球首张5G ATG网络正式商用奠定基础。

---

时间:  2021-6-30 08:57

作者: Ebates

估计最后会烂尾，因为这个根本不是最佳方案

---

时间:  2021-6-30 09:01

作者: benben418

去年坐飞机还不让开手机呢。。5G有毛用。。

---

时间:  2021-6-30 09:01

作者: 季岩冰

边走边看、

---

时间:  2021-6-30 09:04

作者: 十里坡旧事

告别无聊的飞行

---

时间:  2021-6-30 09:06

作者: 没事来看看

Ebates 发表于 2021-6-30 08:57
估计最后会烂尾，因为这个根本不是最佳方案

那你说啥是最佳方案？卫星（高通量卫星）？

---

时间:  2021-6-30 09:07

作者: 没事来看看

benben418 发表于 2021-6-30 09:01
去年坐飞机还不让开手机呢。。5G有毛用。。

ATG也是民航局主推的，政策关没问题。

---

时间:  2021-6-30 09:09

作者: 客家人

*，没让华为中。

---

时间:  2021-6-30 09:09

作者: yax-c114

还得看看怎么收费咯，效果应该没问题

---

时间:  2021-6-30 09:09

作者: yoursy

benben418 发表于 2021-6-30 09:01
去年坐飞机还不让开手机呢。。5G有毛用。。

国内飞机已经开放飞行模式好几年了。去年肯定可以了。

ATG是给飞机与地面基站用的。飞机有网后，就可以开放机上wifi给乘客。

---

时间:  2021-6-30 09:27

作者: 没事来看看

客家人 发表于 2021-6-30 09:09
*，没让华为中。

ATG这个东西，华为一直没怎么参与，没有中标也正常。

---

时间:  2021-6-30 09:29

作者: 没事来看看

yax-c114 发表于 2021-6-30 09:09
还得看看怎么收费咯，效果应该没问题

这也是最大的问题，网络只有舍得投资一年之内就能解决。但找到一个让航空公司实现正循环的商业模式，是比较困难的。

这个事情上，航空公司没啥动力，前期还有个飞机改造的成本，

---

时间:  2021-6-30 09:32

作者: 斐然2

接下来三年，基本上都是看zte表演了

---

时间:  2021-6-30 09:32

作者: qkb_75@163.com

以后坐飞机， 用 Wi-Fi 或者4G/5G 上网，都要托 中兴的 福啦！！

---

时间:  2021-6-30 09:57

作者: 深圳普通用户

benben418 发表于 2021-6-30 09:01
去年坐飞机还不让开手机呢。。5G有毛用。。

其实坐飞机开手机根本不会有任何危险。
机场塔台与飞机的通讯频率根本不在手机通讯范围之内，两者互不干扰。

---

时间:  2021-6-30 10:02

作者: liming1102

---

时间:  2021-6-30 11:45

作者: 18182399207

---

时间:  2021-6-30 13:23

作者: duckdan

关键是价格，国际航班的wifi贵的要死。飞机上的wifi不会便宜，没几个人舍得用

---

时间:  2021-6-30 14:21

作者: shine612

普通人用得起吗

---

时间:  2021-6-30 14:46

作者: hyrz001

以后坐飞机可以没那么无聊

---

时间:  2021-6-30 15:09

作者: 没事来看看

duckdan 发表于 2021-6-30 13:23
关键是价格，国际航班的wifi贵的要死。飞机上的wifi不会便宜，没几个人舍得用

国际航班的wifi贵是没办法，国际航线一般采用的是卫星接入的方式，成本本来就高。、

---

时间:  2021-6-30 16:13

作者: apollo0105

还是人家的渠道厉害呀。。搞定资质，其它就躺着拿qian吧

---

时间:  2021-6-30 17:01

作者: 睡睡龙儿

单架飞机峰值速率1Gbps，如果按照一架飞机100乘客来算，电信用户30人，那么单用户体验估计只有3G的水平吧。

---

时间:  2021-6-30 17:21

作者: zzandss

ATG确实是ZTE独有的一套方案

---

时间:  2021-6-30 17:45

作者: bruce_yang

独有专利，搞的好像HW没有似的

---

时间:  2021-6-30 20:17

作者: 没事来看看

睡睡龙儿 发表于 2021-6-30 17:01
单架飞机峰值速率1Gbps，如果按照一架飞机100乘客来算，电信用户30人，那么单用户体验估计只有3G的水平吧。

哪能这么计算啊

---

时间:  2021-6-30 22:40

作者: pioggia

看看后续什么发展

---

时间:  2021-6-30 23:50

作者: coffee198375

中兴搞ATG盈利太难。。。。

---

时间:  2021-7-1 00:36

作者: xtreme_x

睡睡龙儿 发表于 2021-6-30 17:01
单架飞机峰值速率1Gbps，如果按照一架飞机100乘客来算，电信用户30人，那么单用户体验估计只有3G的水平吧。

比现在的强多了...

---

时间:  2021-7-1 07:58

作者: youyouran

十里坡旧事 发表于 2021-6-30 09:04
告别无聊的飞行

3年时间恐怕都不行

---

时间:  2021-7-1 07:59

作者: youyouran

qkb_75@163.com 发表于 2021-6-30 09:32
以后坐飞机， 用 Wi-Fi 或者4G/5G 上网，都要托 中兴的 福啦！！

也许中兴会让你失望的。。。这事儿中兴就是设备供应商，坐不了啥，主要是航空公司

---

时间:  2021-7-1 09:07

作者: 没事来看看

coffee198375 发表于 2021-6-30 23:50
中兴搞ATG盈利太难。。。。

能不能挖到金子不知道，但卖铁锨的，一般还是能赚到点钱的

---

时间:  2021-7-1 10:20

作者: 睡睡龙儿

没事来看看 发表于 2021-6-30 20:17
哪能这么计算啊

求指导，学习一下。

---

通信人家园 (https://www.txrjy.com/)

Powered by C114