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标题: 天翼智航运营:ATG基站全国地面站址曝光  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2021-5-31 15:14
作者: just10086     标题: 天翼智航运营:ATG基站全国地面站址曝光

中国电信投入电信频率100MHz资源,融合航空移动频率10MHz,采用混合组网方式,结合天翼云资源为中国民航定制5G ATG空地云专网,目前,中国电信已经启动5G ATG网络建设,计划今年三季度完成建网,实现全国航线的网络覆盖,机载设备同步完成适航。单架飞机峰值带宽高达1Gbps,使乘客在万米高空享受高速带宽的上网体验。


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https://www.txrjy.com/forum.php?mod=attachment&aid=NDg0NjkxfDZlNTJlMTZlfDE3MzI3NzI0NzZ8MHww
时间:  2021-5-31 15:16
作者: just10086

地空宽带地面网络完成首期建设,已覆盖北京-昆明、北京-上海、北京-广州(深圳)的航线,覆盖全国航线的网络计划2021年完成。
时间:  2021-5-31 15:35
作者: 马云的云

估计也没指望赚钱,就是宣传效应吧,毕竟坐飞机的目前还算是高端乘客为主。
时间:  2021-5-31 15:36
作者: 马云的云

不过浪费了100兆赫兹的频谱资源,我总觉得还是非常可惜的。
时间:  2021-5-31 15:37
作者: 马云的云

而且这玩意儿极有可能干扰卫星地球站。
时间:  2021-5-31 15:38
作者: just10086

本帖最后由 just10086 于 2021-5-31 15:38 编辑
马云的云 发表于 2021-5-31 15:35
估计也没指望赚钱,就是宣传效应吧,毕竟坐飞机的目前还算是高端乘客为主。


今天刚做了一班310廉价航空……重庆到南宁的,发的硬面包差点没噎死我
时间:  2021-5-31 15:40
作者: just10086

马云的云 发表于 2021-5-31 15:35
估计也没指望赚钱,就是宣传效应吧,毕竟坐飞机的目前还算是高端乘客为主。

大部分基站在深山里或者沙漠,建设难度大成本高
时间:  2021-5-31 15:40
作者: 马云的云

相当怀疑,这张图是网友制作的,你看xz放了那么多基站。需要吗?有必要吗?根本就没有那么多航线吧。况且好多基站竟然放在了无人区里。
时间:  2021-5-31 15:40
作者: GSAcom

电信有卫星通信这又加个民用航空器通信,
时间:  2021-5-31 15:41
作者: 马云的云

just10086 发表于 2021-5-31 15:38
今天刚做了一班310廉价航空……重庆到南宁的,发的硬面包差点没噎死我

谁让你做廉航的,没收你行李费就不错了。
时间:  2021-5-31 15:42
作者: 马云的云

just10086 发表于 2021-5-31 15:40
大部分基站在深山里或者沙漠,建设难度大成本高

肯定是复用现有站址,只不会开新站的。
时间:  2021-5-31 15:42
作者: just10086

马云的云 发表于 2021-5-31 15:41
谁让你做廉航的,没收你行李费就不错了。

为啥坐,不还是穷么。还好没带行李箱,不然就收了。
时间:  2021-5-31 15:46
作者: 荆楚阳光


时间:  2021-5-31 15:52
作者: 没事来看看

大哥,这张图也太假了


时间:  2021-5-31 15:54
作者: 马云的云

just10086 发表于 2021-5-31 15:42
为啥坐,不还是穷么。还好没带行李箱,不然就收了。

廉航才不会用电信天翼这个ATG的,就算用了,收费估计能让你吐血。
时间:  2021-5-31 16:07
作者: just10086

没事来看看 发表于 2021-5-31 15:52
大哥,这张图也太假了

应该是个理想的完美状态
时间:  2021-5-31 16:22
作者: lujie5000

本帖最后由 lujie5000 于 2021-6-2 08:54 编辑

这个解决方案很好,低成本解决航空交通工具(含无人机)的5G通信问题,运营商再开通VOWIFI就更实用类,在飞机上也能完成电话通信,就是上天也能找到你。
时间:  2021-5-31 16:29
作者: xuqz

吃瓜
时间:  2021-5-31 17:13
作者: Vortex

马云的云 发表于 2021-5-31 15:36
不过浪费了100兆赫兹的频谱资源,我总觉得还是非常可惜的。

有SDMA怎么复用都不是问题
时间:  2021-5-31 17:29
作者: 马云的云

lujie5000 发表于 2021-5-31 16:22
这个解决方案很好,的成本解决航空交通工具(含无人机)的5G通信问题,运营商再开通VOWIFI就更实用类,在飞 ...

无人机没戏。无人机都是低空的,ATG覆盖不到。
时间:  2021-5-31 17:31
作者: 马云的云

Vortex 发表于 2021-5-31 17:13
有SDMA怎么复用都不是问题

上行(飞机到地面基站)没法SDMA,波束要么不够窄,要么够窄的话,900km/h的速度如何追踪也是个问题。

核心问题就在于上行。
时间:  2021-5-31 18:29
作者: tianzhongshan

马云的云 发表于 2021-5-31 15:36
不过浪费了100兆赫兹的频谱资源,我总觉得还是非常可惜的。

这100M就是普通的地面5G基站
就是蜂窝和卫星双模上网终端罢了,有地面蜂窝45G信号时走蜂窝网,没有45G信号时通过天通卫星走数据。
时间:  2021-5-31 19:06
作者: trivial

哇,实锤了。进度这么快,有点吃惊,国家政策一出就是不一样。那家负责承建,中兴还是华为?
时间:  2021-5-31 21:55
作者: youyouran

马云的云 发表于 2021-5-31 15:35
估计也没指望赚钱,就是宣传效应吧,毕竟坐飞机的目前还算是高端乘客为主。

我算高端乘客么……
时间:  2021-5-31 21:56
作者: youyouran

这个图看起来就像是美工随手画的,毫无层次感
时间:  2021-5-31 22:12
作者: 马云的云

tianzhongshan 发表于 2021-5-31 18:29
这100M就是普通的地面5G基站
就是蜂窝和卫星双模上网终端罢了,有地面蜂窝45G信号时走蜂窝网,没有45G信 ...

飞机到基站的上行信号会干扰到手机到基站的上行信号。
时间:  2021-5-31 22:52
作者: alphox

这个和中国星网公司的卫星互联网定位冲突了吧?
时间:  2021-5-31 22:57
作者: just10086

alphox 发表于 2021-5-31 22:52
这个和中国星网公司的卫星互联网定位冲突了吧?

卫星提供不了千兆接入
时间:  2021-6-1 09:37
作者: stone_yang999

之前尝试打开高德底图定位不到,现在好了在天上也能定位了,孙悟空逃不出如来神掌了
时间:  2021-6-1 10:42
作者: vipsank

塔克拉玛干沙漠里竟然有这么多基站?
时间:  2021-6-1 10:50
作者: qkb_75@163.com

有这么多人 坐飞机吗?
密密麻麻的地面基站,这个投资  一点也不比 地面5G小呀,
飞机5G一小时流量费多少钱,才能收回成本??
时间:  2021-6-1 10:56
作者: 考拉不是骆驼

先说说费用贵不贵?
时间:  2021-6-1 11:18
作者: just10086

考拉不是骆驼 发表于 2021-6-1 10:56
先说说费用贵不贵?

不知道怎么计费
时间:  2021-6-1 11:53
作者: youx

需要投资资金 100亿人民币?
时间:  2021-6-1 12:00
作者: 马云的云

vipsank 发表于 2021-6-1 10:42
塔克拉玛干沙漠里竟然有这么多基站?

假的。
时间:  2021-6-1 12:21
作者: hxtony

没事来看看 发表于 2021-5-31 15:52
大哥,这张图也太假了

兄弟,你的行为很危险啊
时间:  2021-6-1 13:49
作者: 没事来看看

youx 发表于 2021-6-1 11:53
需要投资资金 100亿人民币?

网络侧只需要10亿
时间:  2021-6-1 14:38
作者: 盖亚盖亚

没懂,对着天空打?
时间:  2021-6-1 14:40
作者: 没事来看看

盖亚盖亚 发表于 2021-6-1 14:38
没懂,对着天空打?

对的,地面对天空
时间:  2021-6-1 17:32
作者: 睡睡龙儿

just10086 发表于 2021-5-31 15:38
今天刚做了一班310廉价航空……重庆到南宁的,发的硬面包差点没噎死我

是重庆的10086嘛,嘿嘿
时间:  2021-6-1 22:34
作者: 汤汤的汤面

没有航线的地方也部署干嘛…
时间:  2021-6-2 00:01
作者: trivial

汤汤的汤面 发表于 2021-6-1 22:34
没有航线的地方也部署干嘛…

图不对,看到过一张规划图。不到500个站。
时间:  2021-6-2 00:05
作者: trivial

alphox 发表于 2021-5-31 22:52
这个和中国星网公司的卫星互联网定位冲突了吧?

星网主力是干别的,应该看不上这个业务。
时间:  2021-6-2 00:07
作者: trivial

qkb_75@163.com 发表于 2021-6-1 10:50
有这么多人 坐飞机吗?
密密麻麻的地面基站,这个投资  一点也不比 地面5G小呀,
飞机5G一小时流量费多少 ...

别人给呈现了过规划图,瞄了一眼,全国不到500个站。
时间:  2021-6-2 00:20
作者: just10086

本帖最后由 just10086 于 2021-6-2 00:37 编辑
trivial 发表于 2021-6-2 00:05
星网主力是干别的,应该看不上这个业务。


卫星速率没这个快,而且延迟好几百。这个速率一千兆延迟和地面基站一样。
时间:  2021-6-2 08:23
作者: just10086

xiaolong004 发表于 2021-6-2 01:04
钢琴跳出来说菊花会做

确实会做……
时间:  2021-6-2 08:51
作者: 睡睡龙儿

为什么没有海南
时间:  2021-6-2 09:17
作者: whq19811203

通讯是战略能力!在未来可能爆发的全面冲突中,侦查、导航、通讯等各种卫星将会是第一波次被摧毁的目标。快舟之类补点的方案受限于制空天能力、电磁干扰和太空垃圾,并不能保障未来战场的可靠通信指挥。而凭借强大的制陆能力和工程能力,快速构建战场高速率低时延通讯网络,带来的价值,对于未来战争走向来说,是具有决定意义的。
时间:  2021-6-2 11:34
作者: zhgk

ZTE从10年前收到老美航空公司的设计订单就开始搞了,相关设计已经成熟了,应该有先发优势。H没听过有做这方面东西。但是在天朝,一切皆有可能。
时间:  2021-6-2 11:40
作者: HaGogo

那坐飞可以不用飞行模式了???
时间:  2021-6-2 14:42
作者: lili1121

看上去很美好呀。。
时间:  2021-6-2 17:20
作者: Xuzezhao

用的频是3.5G ?

时间:  2021-6-2 22:57
作者: yzy0839

看的我密恐。。
时间:  2021-6-3 10:32
作者: 通信草根

地对空,空对地,空对空,地对地方式相当丰富
时间:  2021-6-3 16:44
作者: zhi9063

关键真的有1Gbps吗?
时间:  2021-6-4 18:13
作者: luyimin

是拿来干扰starlink用的吗
时间:  2021-6-4 18:41
作者: just10086

本帖最后由 just10086 于 2021-6-4 19:12 编辑
luyimin 发表于 2021-6-4 18:13
是拿来干扰starlink用的吗


说反了是starlink干扰航空吧
时间:  2021-6-4 22:32
作者: Chianti2018

这图Fake... ATG网络规划,以天基的“航线航路图”和陆基的光纤网络图为约束。

青藏高原,阿里等地区,就几条没正常民航航路,还扯犊子。
时间:  2021-6-6 00:39
作者: 苏悉地

马云的云 发表于 2021-05-31 15:35:56 估计也没指望赚钱,就是宣传效应吧,毕竟坐飞机的目前还算是高端乘客为主。

大部分公交航线常年几百块钱的机票,比绿皮车硬卧还便宜,省内内航线更便宜,这叫高端,你怕是还活在2G年代
时间:  2021-6-6 00:40
作者: 苏悉地

just10086 发表于 2021-05-31 15:38:15 今天刚做了一班310廉价航空……重庆到南宁的,发的硬面包差点没噎死我

廉航发面包你算赚了,一般都是一瓶水,有些水都不发,要喝5块一瓶
时间:  2021-6-6 20:04
作者: duoduoluo

跟卫星的不冲突 国内ATG  卫星走国际航线
时间:  2021-6-7 11:35
作者: zhi9063

马云的云 发表于 2021-5-31 17:31
上行(飞机到地面基站)没法SDMA,波束要么不够窄,要么够窄的话,900km/h的速度如何追踪也是个问题。

...

上行为王
时间:  2021-6-8 07:44
作者: hongye9591

不晓得怎么收费




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