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标题: 华为自动驾驶堪忧  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2021-4-18 13:50

作者: 客家人     标题: 华为自动驾驶堪忧

理由如下:
1.自动驾驶，政策和法规至少5年内无法落地，出事了谁负责，是厂家负责么？
2.百度几年前就达到菊花的水平，现在水平估计更高。
3.菊花黑寡妇的名声，加上车身打上“菊花inside”，那个整车厂受得了这侮辱？长城、比亚迪、小米、吉利、理想和蔚来等有追求的车厂不会选择合作，要么选择自研，要么和百度之类厂家合作。
4.菊花自动驾驶水平可能有点领先，但是很容易被模仿和超越，人工智能、机器学习这块菊花水平未必有互联网水平高，菊花无法建立类似通信设备那种护城河。
5.这次合作的也是北汽下面一个小品牌，野鸡小厂，过来趁热点，能生存多久还是个问号。


   综上所述，菊花无法建立护城河，加上水平未必有互联网高，很容易被模仿，加上行业黑寡妇的名声，前景堪忧。

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时间:  2021-4-18 14:14

作者: mstar

看好小米造成

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时间:  2021-4-18 14:18

作者: ABC2019

菊花的软件能力，操作系统，算法，机器视觉，硬件能力，激光雷达，高性能计算机，以及软硬件集成能力，强攻城墙口的能力，无人能及。
自动驾驶一亮相，就是全球第一，超越特斯拉。特斯拉的无人驾驶，敢在上海市区开放道路跑一跑？菊花的激光雷达，超声波雷达，视频摄像头，综合识别，全天候高精度识别，全面超越特斯拉。
百度水平高，敢在上海市区开放道路自动驾驶跑一跑不？百度这些公司，软件能力可能比较强，但是，硬件能力，集成能力，就比较差了。有些公司的无人驾驶，依赖车路协同，车辆自身的感知和识别能力，比较差。
汽车行业，很多配件都是外购的。外购自动驾驶系统，计算机，激光雷达，智能网联系统，也很正常。
会有越来越多的企业与华为合作，包括外观品牌。因为，华为的无人驾驶，一亮相，就是全球第一。你说的哪些公司水平高，敢去上海市区开放道路，无人驾驶体验一下不？

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时间:  2021-4-18 14:22

作者: ABC2019

目前的自动驾驶，责任人还是司机。自动驾驶，只是辅助。政策法规没有落地，不妨碍企业卖自动驾驶汽车，不妨碍华为卖自动驾驶系统。

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时间:  2021-4-18 14:40

作者: 满洲狐

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时间:  2021-4-18 14:52

作者: 风的感觉CTT

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时间:  2021-4-18 14:55

作者: SOHU2021

不用说太多 让市场销量来评价就好了 实践是检验真理的标准

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时间:  2021-4-18 15:06

作者: Chianti2018

是骡子是马，拉出来溜溜，就知道了。

设备商们，IT商们，都明白field trial测试中拿个样品出来Demo忽悠客户, 和实际商业量产大版本，是两回事。

跑起来再看。。。 不差这半年。

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时间:  2021-4-18 15:14

作者: CTUSER

听说华为才发的2020的年终奖涨了很多。

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时间:  2021-4-18 18:30

作者: HIT_RJ

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时间:  2021-4-18 19:05

作者: oooooooo

1，这个理由同样适用于其他搞自动驾驶的厂家，不知为何单说华为；
2，水平高低不了解，但水平高低还得看投入多少和技术积累；
3，在商言商，这就是门生意，谈什么侮辱？
4，华为水平高不高不了解，不过如果华为的容易被模仿和超越，其他家的就不容易被模仿和超越了？
5，汽车本身对于自动驾驶只是个承载，用大厂还是小厂有多大区别？大厂无非资本更厚，自动驾驶的技术不见得更多。

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时间:  2021-4-18 21:24

作者: 大肉包

一獒抵三虎,三獒沉航母,七獒灭上帝,十獒创世纪

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时间:  2021-4-18 22:55

作者: hyunlai

SOHU2021 发表于 2021-4-18 14:55
不用说太多 让市场销量来评价就好了 实践是检验真理的标准

赞同。。。。。。。。

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时间:  2021-4-19 00:09

作者: 满洲狐

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时间:  2021-4-19 01:56

作者: coffee198375

目前舆论比较看好，毕竟测试效果很惊艳。。。。

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时间:  2021-4-19 08:35

作者: cnqq9999

一切都需要时间

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时间:  2021-4-19 09:03

作者: wenxue01

华为的技术不用担心，毕竟曾经牛到让美帝进入国家紧急状态

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时间:  2021-4-19 09:06

作者: lyywxhq1981

你这第二点说百度几年前就达到这水平了，那现在肯定甩HW几条街喽，第四点又说华为可能领先，自己知道不知道自己在说啥哦

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时间:  2021-4-19 09:10

作者: 何军002

等时间给出答复

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时间:  2021-4-19 09:12

作者: 何军002

时间长了就知道了

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时间:  2021-4-19 09:26

作者: huaweizhongxing

预测基本都被打脸，智能手机以前也是，华为如果只做汽车部件，还是挺值的观察，不过芯片问题药解决，长远发展考虑

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时间:  2021-4-19 09:27

作者: huaweizhongxing

我从不怀疑华为技术能力，只是目前芯片，急需解决

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时间:  2021-4-19 09:33

作者: 何小军R

技术上应该没必要操心

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时间:  2021-4-19 10:29

作者: bossmao

政策和法规至少5年内无法落地，-----所以最近中央说文科生多了阻碍国家进步不是不无道理的

学法律的就不能有点追求吗
现在很多科学进步都卡在法律跟不上节奏的问题上，

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时间:  2021-4-19 10:35

作者: atlasma

且不论是不是真的世界第一，姑且认为是吧。
但是世界第一不代表别人做不出来，也有可能是别人不愿意做。
汽车是消费品，也得有人买才行，你说不买不爱国，可是没钱怎么办。
雷达目前的确比图像识别好，但是贵
特斯拉不是不会集成激光雷达，而是因为成本选择了图像识别的技术路线

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时间:  2021-4-19 10:40

作者: wujianlin2020

百度都快哭了， 你去安慰安慰它！
百度搞了快9年的自动驾驶，找个落地的厂家都找不到。连自己参股的公司都不用，只能自己投资造车，这难道不是业界的态度？
就车顶那个大锅盖，在北京路面已经跑了N年了，还呆在实验室里面呢！

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时间:  2021-4-19 10:48

作者: 航模钢琴

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时间:  2021-4-19 10:50

作者: 航模钢琴

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时间:  2021-4-19 10:57

作者: ljming8888

看来并不了解具体情况，在这里想象啊

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时间:  2021-4-19 11:30

作者: 考拉不是骆驼

更看到小米

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时间:  2021-4-19 11:31

作者: undebug25

oooooooo 发表于 2021-4-18 19:05
1，这个理由同样适用于其他搞自动驾驶的厂家，不知为何单说华为；
2，水平高低不了解，但水平高低还得看投 ...

这种为了黑而黑的帖子，根本没必要和他较真

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时间:  2021-4-19 12:51

作者: frewave

HIT_RJ 发表于 2021-4-18 18:30
你这种黑根本没有意义，在绝对实力面前，你们都是要被碾压的，丑国都要恐慌，何况你们这些小鱼小虾！只能发 ...

原来华为很低调的，不知为何在5G时，却非常高调好像自己是全球第一，这招来的美国的制裁还不够吗？闷声发大财！

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时间:  2021-4-19 12:55

作者: HIT_RJ

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时间:  2021-4-19 13:29

作者: frewave

HIT_RJ 发表于 2021-4-19 12:55
丑国制裁了中国上百家公司，他们都是高调吗？中丑之间科技竞争白热化，未来会更严重，如果中国企业不提前 ...

前提是你能跳过美国的芯片技术，包括自动驾驶里用的计算芯片技术，目前不能，学学日本，在低调中发展独门绝技，整天碾压这个，搞死那个，心态不正常。

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时间:  2021-4-19 13:43

作者: qkb_75@163.com

华为自己的确业界口碑崩坏。
华为自己应该反思一下为什么。

几乎所有和华为合作过的中小企业， 没有一个说华为好的。
所谓行业黑寡妇，不是一个人叫的，是几乎除了华为以外的其他所有人都这么叫的。
华为自己应该反思一下为什么。

以前华为硬气，国外市场超过国内市场，懂不懂就是国际视野，根本不在乎国内哪些土掉渣的同行怎么说。
所以华为自己应该好好反思一下，究竟是为什么。

忘了自己的根就是忘了本了，不要被这片土地所抛弃!

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时间:  2021-4-19 13:46

作者: HIT_RJ

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时间:  2021-4-19 13:58

作者: frewave

HIT_RJ 发表于 2021-4-19 13:46
学学日本，当丑国的狗？当狗也一样打，广场协议不是没搞过，怎么低调？汽车芯片要求的工艺不高，丑国人还 ...

??????

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时间:  2021-4-19 13:59

作者: microcai978

自相矛盾的黑，毫无意义

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时间:  2021-4-19 14:10

作者: frewave

HIT_RJ 发表于 2021-4-19 13:46
学学日本，当丑国的狗？当狗也一样打，广场协议不是没搞过，怎么低调？汽车芯片要求的工艺不高，丑国人还 ...

思维方式不同常人，这边说是日本低调的发展技术，你却给我扯政治，自动驾驶里的计算芯片难道低工艺就可以解决？难道不需要算力。

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时间:  2021-4-19 15:12

作者: sukame000

lyywxhq1981 发表于 2021-4-19 09:06
你这第二点说百度几年前就达到这水平了，那现在肯定甩HW几条街喽，第四点又说华为可能领先，自己知道不知道 ...

没办法，楼主代表了华黑的整体水平。

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时间:  2021-4-19 15:14

作者: sukame000

frewave 发表于 2021-4-19 13:29
前提是你能跳过美国的芯片技术，包括自动驾驶里用的计算芯片技术，目前不能，学学日本，在低调中发展独门 ...

日本当年GDP达到美国60%的时候，被打击的多惨哦。还低调中发展独门绝技，确定不是来搞笑的？

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时间:  2021-4-19 15:16

作者: sukame000

qkb_75@163.com 发表于 2021-4-19 13:43
华为自己的确业界口碑崩坏。
华为自己应该反思一下为什么。

别天天代表国家、业界，你啥都代表不了。

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时间:  2021-4-19 15:17

作者: 云中云

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时间:  2021-4-19 15:18

作者: HIT_RJ

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时间:  2021-4-19 15:18

作者: Johnson_R

这么大恶意乜

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时间:  2021-4-19 15:29

作者: caoziliang2008

ABC2019 发表于 2021-4-18 14:18
菊花的软件能力，操作系统，算法，机器视觉，硬件能力，激光雷达，高性能计算机，以及软硬件集成能力，强攻 ...

哈哈哈，沸腾了沸腾了

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时间:  2021-4-19 15:29

作者: caoziliang2008

HIT_RJ 发表于 2021-4-18 18:30
你这种黑根本没有意义，在绝对实力面前，你们都是要被碾压的，丑国都要恐慌，何况你们这些小鱼小虾！只能发 ...

251 牢厂 shuijun 宇宙第一！

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时间:  2021-4-19 15:31

作者: sukame000

云中云 发表于 2021-4-19 15:17
花粉黑百度这次，黑的很不堪吧。百度辛辛苦苦踏踏实实做自动驾驶做了10年，然后菊厂闯入就开始黑百度抢流 ...

你怕不是有受害妄想症吧？我说楼主发个帖都前后矛盾智商堪忧，你在这叽叽咕咕说半天和我说的有毛关系吗？

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时间:  2021-4-19 16:20

作者: HIT_RJ

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时间:  2021-4-19 16:33

作者: 云中云

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时间:  2021-4-19 16:34

作者: 云中云

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时间:  2021-4-19 17:20

作者: oooooooo

云中云 发表于 2021-4-19 16:34
算了，懒得吵了。如果你没黑百度，算我怼错人了。太乱了。

不过，爱黑就黑吧，百度也不是我家的。

粉和黑华为的都有没脑子的，不能把没脑子的和一般人算到一起。

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时间:  2021-4-19 17:25

作者: 云中云

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时间:  2021-4-19 17:58

作者: oooooooo

云中云 发表于 2021-4-19 17:25
所以，这个论坛很乱。

以前以为华黑闹，这两天华粉比华黑还闹，真体会到了一粉抵十黑的现场。

你看看这两天发华为造车相关帖子最多的那位，什么时候算华为粉了？连假粉都算不上。至于华为自动驾驶，算不上坏事吧，想当年全民造手机，大浪淘沙留下来的就是有两把刷子的，现在全民造车，多些尝试也不是什么坏事。

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时间:  2021-4-19 18:17

作者: 云中云

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时间:  2021-4-19 19:34

作者: HIT_RJ

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时间:  2021-4-19 22:43

作者: bobocs

mstar 发表于 2021-4-18 14:14
看好小米造成

渣米汽车，为发烧而生。

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时间:  2021-4-19 22:44

作者: bobocs

lyywxhq1981 发表于 2021-4-19 09:06
你这第二点说百度几年前就达到这水平了，那现在肯定甩HW几条街喽，第四点又说华为可能领先，自己知道不知道 ...

除了搜索，你找个百度持续进行下去的业务说说看呗。

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时间:  2021-4-19 22:45

作者: bobocs

满洲狐 发表于 2021-4-19 00:09
但是，特斯拉FSD听起来高大上，实际体验却不如想象中那么完美。

由于我国高速匝道设计很多是由宽收窄，而 ...

一到下雨天就懵逼！

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时间:  2021-4-19 22:46

作者: bobocs

楼主又来指点江山了，楼主不去菊厂当一把手可惜了。

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时间:  2021-4-19 22:47

作者: HIT_RJ

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时间:  2021-4-19 23:46

作者: 云中云

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时间:  2021-4-20 12:36

作者: awayz

早早出来吹，确实草率了

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时间:  2021-4-20 12:45

作者: HaGogo

走着瞧

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时间:  2021-4-20 12:55

作者: HIT_RJ

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时间:  2021-4-20 12:58

作者: 满洲狐

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时间:  2021-4-20 18:18

作者: Gilgamesh

看了两年的自动驾驶测试，各种厂商“搞笑”场面百出。华为这个那么牛逼直接能应对魔都高峰时段路况的话，那其他厂商那么多年干什么吃的。而且说实话，放出来的那个路测视频这么开的话，在上海肯定要上班迟到的。

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时间:  2021-4-20 20:02

作者: 积雪为粮

华为造车，不吹不黑，过一两年看看实际效果

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时间:  2021-4-20 20:05

作者: bobocs

云中云 发表于 2021-4-19 23:46
不是谁提百度，是百度在自动驾驶领域的巨大存在。

忽视了这个事实，把矛头对准一个主观的ID，服了你们 ...

我就问一句，谁家量产车搭载百度自动驾驶了？？？没有逼逼个毛线？还第一！！！自动驾驶到莆田系第一吧。

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时间:  2021-4-20 20:06

作者: bobocs

积雪为粮 发表于 2021-4-20 20:02
华为造车，不吹不黑，过一两年看看实际效果

华为最可怕的是集成能力和执行力。个人认为华为亲自下场造车是迟早的事儿。

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时间:  2021-4-20 20:31

作者: 穿江大板

不如步子再跨大一点，定个小目标，做自动驾驶/自动作战的6＊6装甲车？然后是无人坦克，无人自行火炮，无人驱逐舰，无人攻击潜艇，无人巴拉巴拉巴拉。
那技术门槛就高了，就你会别人做不来，花旗鹰秒变抱鸡母，统一银河系冲出宇宙信手拈来指日可待！

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时间:  2021-4-20 23:55

作者: 云中云

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时间:  2021-4-21 09:52

作者: mylordgp

车是一个很复杂的东西，就算自动驾驶方面天下第一就能独步武林了？和天下第二差距能有多大？选择一辆车是综合考虑各方面的结果

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时间:  2021-4-21 11:35

作者: youhap2020

有没有对自动驾驶这件事本身持悲观态度的，不管谁家的自动驾驶，应用场景都比较有限，只能在路况非常好的地段测试。农村路窄，会车困难；山路坡陡，转弯角度大；城市某些路段，行人横穿太多；电瓶车乱窜，不守规则；路面标线磨损严重，没法参考；还有路上各种坑坑坎坎

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时间:  2021-4-22 10:19

作者: cmts008

版主没安好心，推上来是为了让大家捅他菊花？貌似他已经没有那玩意了。。。。

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时间:  2021-4-22 10:30

作者: kaiak

走别人的路，让别人无路可走。这种商业模式能走多远？

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时间:  2021-4-22 10:44

作者: mcfs

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2021-4-23 16:27

作者: founderate

未来10年自动驾驶基本不可能，除非路上的车全是自动驾驶，否则出了事定责都不好定

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时间:  2021-4-23 17:44

作者: lxd44725

再见。。。。。

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时间:  2021-4-27 15:18

作者: 督中外诸军事

为了黑而黑，无聊。

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时间:  2021-4-27 21:00

作者: rible

Gilgamesh 发表于 2021-4-20 18:18
看了两年的自动驾驶测试，各种厂商“搞笑”场面百出。华为这个那么牛逼直接能应对魔都高峰时段路况的话，那 ...

可以在需要的场景开。比如出去旅游的时候，比如不是那么堵的时候。谁说买了有这个功能必须时刻得用了？

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时间:  2021-4-27 21:02

作者: rible

founderate 发表于 2021-4-23 16:27
未来10年自动驾驶基本不可能，除非路上的车全是自动驾驶，否则出了事定责都不好定

现在自动驾驶方案都偏向保守。说白了，就是降低出事故的概率。再加上在适当的场景（比如旅游）可以减轻驾驶员的疲劳程度。这点功能就够了。就像大家买特斯拉的自动驾驶(现在叫辅助驾驶)功能一样。
你的判断过于保守了。

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时间:  2021-4-29 11:51

作者: ttxp2020

bobocs 发表于 2021-4-19 22:43
渣米汽车，为发烧而生。

渣米每次都站在风口上，造车也是，风一停就摔嗝屁了
还是需要扎实做好基本功的企业，给上下游的专业技术人员给足钱，做点技术储备。

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通信人家园 (https://www.txrjy.com/)

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