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标题: 第一辆5G汽车要在中国上路！ [查看完整版帖子] [打印本页]
时间: 2021-1-12 15:40
作者: ufooo
标题: 第一辆5G汽车要在中国上路！
开车上路，不得不跟在大车后面。这时候再智能的辅助驾驶，再有经验的老司机，依靠人眼+摄像头，也无法洞悉周围路况。
如果这时，大车迅速通过红绿灯路口，那么你跟还是不跟？
加速跟过去，路口却突然变了红灯，“啪”的一下，6分没了。
保守一点不跟，又可能懊悔浪费了时间。
这是老司机开车上路遇到最纠结的场景之一，但现在，随着5G时代的到来，这样的困境不再是困境。
因为5G V2X通信网络可以提前向汽车推送红绿灯情况。根本不需要驾驶员观察。
接收到红绿灯信息后，汽车会自动调整车速，以合适的速度通过红绿灯。如果经过测算，车辆无法在限速范围内通过路口，车辆就会自动加速、刹停。
降低风险的同时，又能节约时间。当然还省去了驾驶员的纠结。
没错，5G汽车最大的优势，就是多了一张“信息网”，感知、预判、决策、控制能力都会给人类驾驶员最强补充。
交叉路口有来车时，在人的视距之外，5G汽车就已经知道即将有会车情况，会提前采取合理安全的措施。
除了车身周围的信息预知，5G汽车的能力更体现在人眼视距之外。
前方道路施工或有事故，汽车会提前从5G云端获得情况更新，选择提前绕路或避让。
与导航软件用户自行上报的情况不同，5G给到车辆的信息，是实时且准确的。
5G汽车当然不只是“对车友好”。联入5G网络的行人或其他目标，也会通过云端把位置信息分享给靠近的车辆，车辆感知到后，会主动避让：
5G能力上车，确实让单车体验直线提升，但这并不是5G汽车的全部潜力。
如果在一个区域内形成规模化的5G车联网，事故率会就显著下降，通行效率也会随之提高。
类似的概念，自5G诞生以来就一直在提，但很快，这些场景就不再是设想和畅想。
因为这种5G加持的智能电动车，马上就要在中国上路了。
最新消息，中国首个官方权威5G认可“双证”的车型已经获批。老牌国家队上汽集团旗下，智能电动SUV MARVEL R，将成为国内甚至是世界上第一辆真正获准上路的真·5G汽车。
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时间: 2021-1-12 15:44
作者: 马云的云
然并卵，没有V2X网络啊。
时间: 2021-1-12 15:50
作者: oooooooo
5G只是作为一个辅助，很多东西还得靠汽车的系统。不过一点一点来，功能会越来越全面越来越强大。
时间: 2021-1-12 15:54
作者: yzy0839
上海哪个码头上跑的上汽重卡就是5G自动驾驶的
时间: 2021-1-12 16:07
作者: 战国君
车路协同
时间: 2021-1-12 17:02
作者: lizzcat
汽车行业的革命，老车企还是要抓紧上车
时间: 2021-1-13 09:54
作者: wwtfisher
蹭流量的车
时间: 2021-1-13 09:56
作者: sunny0251
老车企都是淘汰的命啊，造孽
时间: 2021-1-13 10:03
作者: 没事来看看
yzy0839 发表于 2021-1-12 15:54 
上海哪个码头上跑的上汽重卡就是5G自动驾驶的
那是封闭环境
时间: 2021-1-13 10:53
作者: 考拉不是骆驼
无人驾驶就是伪命题。
时间: 2021-1-13 11:10
作者: 114_starlight
远景是美好的~
时间: 2021-1-13 11:11
作者: lizzcat
wwtfisher 发表于 2021-1-13 09:54
蹭流量的车
流量可以像现在手机套餐一样收费
时间: 2021-1-13 11:50
作者: gngzai
都是在虚吹，边缘计算的服务中心呢，都没建几个
时间: 2021-1-13 12:01
作者: hyrz001
自动驾驶还有很长的路要走，5G覆盖好不代表就能自动驾驶
时间: 2021-1-13 12:41
作者: h200hh
看它会不会躲避大祸车，如果不会，离远点哈
时间: 2021-1-13 13:21
作者: oooooooo
没事来看看 发表于 2021-1-13 10:03
那是封闭环境
先从无到有，再优化提升
时间: 2021-1-13 13:24
作者: oooooooo
hyrz001 发表于 2021-1-13 12:01
自动驾驶还有很长的路要走，5G覆盖好不代表就能自动驾驶
可以区域性实现，比如港口区、商务区等
时间: 2021-1-13 13:45
作者: xjd
从智能系统化角度去看待未来产业发展，合并整合公司是必然要走的路。例如第一步4合2.
时间: 2021-1-13 14:58
作者: zhi9063
yzy0839 发表于 2021-1-12 15:54
上海哪个码头上跑的上汽重卡就是5G自动驾驶的
洋山港？
时间: 2021-1-13 14:59
作者: zhi9063
lizzcat 发表于 2021-1-13 11:11
流量可以像现在手机套餐一样收费
那用不起的，要单独的物联网的卡，包流量的。
时间: 2021-1-13 14:59
作者: HaGogo
如果不自动驾驶的话，这些都不是刚需
用户是否会买单很难说
时间: 2021-1-13 15:27
作者: lizzcat
HaGogo 发表于 2021-1-13 14:59
如果不自动驾驶的话，这些都不是刚需
用户是否会买单很难说
同款车搞个运动套件、换个座椅都有人加价买，这个弄出效果来应该不愁卖
时间: 2021-1-13 16:36
作者: huanling1985
然而我不小心弄断一个光纤，你就被你的领导炒鱿鱼了，因为你迟到，你不但迟到你还旷工了，因为没有网络，
你还傻傻的堵车中……
时间: 2021-1-13 16:42
作者: oooooooo
huanling1985 发表于 2021-1-13 16:36
然而我不小心弄断一个光纤，你就被你的领导炒鱿鱼了，因为你迟到，你不但迟到你还旷工了，因为没有网络，
...
你弄断根光线试试
时间: 2021-1-13 17:48
作者: ljming8888
即使5G全覆盖，但5G只是个通道，还需要多种系统支持，而且是基础建设，可没有那么容易。
时间: 2021-1-13 17:59
作者: qkb_75@163.com
马云的云 发表于 2021-1-12 15:44
然并卵，没有V2X网络啊。
光是想想 ： 把中国所有的 红绿灯， 换成能和自动驾驶汽车交互的那种红绿灯，
先不说 智能红绿灯值多少钱， 光是 安装费，人工费， 得多少钱呀！！！！！
就算简简单单的改装升级，忽略人工得用，
这个改装的材料费也是很厉害呀！！
光售卖些无线芯片就海了去了！！
光是每年新增的电费，国家网格公司都得笑晕在厕所里吧！
时间: 2021-1-14 09:09
作者: ET_PJZ
未来会更好
时间: 2021-1-14 10:36
作者: 吕峰
这以后的驾照可能要取消了
时间: 2021-1-14 11:02
作者: BigBel
又开始吹5G 自动驾驶蜡？
时间: 2021-1-14 12:03
作者: cjbupt
V2X感觉只可能在部分地区实现或者做试点，全覆盖近几年感觉没戏啊
时间: 2021-1-14 12:28
作者: oooooooo
cjbupt 发表于 2021-1-14 12:03
V2X感觉只可能在部分地区实现或者做试点，全覆盖近几年感觉没戏啊
怎么可能全覆盖？在一些核心区域搞好就是巨大的进步。
时间: 2021-1-14 14:04
作者: hjh_317
网络覆盖亟待解决！
时间: 2021-1-15 14:37
作者: liujinye
中国就靠5G反超美国呢
时间: 2021-1-22 13:46
作者: whiteboyice
waymo的片子么
时间: 2021-1-22 16:28
作者: ziyanji2007
yzy0839 发表于 2021-1-12 15:54
上海哪个码头上跑的上汽重卡就是5G自动驾驶的
码头很早就有自动驾驶了，和公共交通区别太大了
时间: 2021-1-22 16:29
作者: ziyanji2007
liaoshijun 发表于 2021-1-13 11:00
半自动都没实现，全自动就算了吧，毕竟还有相当一部分司机在路上是不讲武德的。
全自动驾驶出事故了，找谁 ...
这些未来真正商用，需要在法律层面解决的
时间: 2021-1-22 16:30
作者: ziyanji2007
5G汽车要真正上路，让5G指导汽车自动驾驶，至少还得三五年。技术过关，基础设施建设，法律体系建设，都还远得很
时间: 2021-1-24 00:42
作者: 马云的云
qkb_75@163.com 发表于 2021-1-13 17:59
光是想想 ： 把中国所有的 红绿灯， 换成能和自动驾驶汽车交互的那种红绿灯，
先不说 智能红绿灯值多少钱 ...
关键是V2X没有商业模式，没人买单。
不然如果V2X能赚钱，换灯的钱那都是小意思。
时间: 2021-1-25 19:55
作者: qkb_75@163.com
马云的云 发表于 2021-1-24 00:42
关键是V2X没有商业模式，没人买单。
不然如果V2X能赚钱，换灯的钱那都是小意思。
管他有没有商业模式， 第一桶金， 能捞就捞啦！ 捞了再说了。
时间: 2021-1-26 10:32
作者: icesongqiang
计算量有多大，
时间: 2021-1-26 14:29
作者: 马云的云
qkb_75@163.com 发表于 2021-1-25 19:55
管他有没有商业模式， 第一桶金， 能捞就捞啦！ 捞了再说了。
没商业模式上哪儿捞第一桶金。
时间: 2021-1-29 10:35
作者: zhixinyd
未来可期，触手可及。
时间: 2021-1-29 21:58
作者: youyouran
马云的云 发表于 2021-1-26 14:29
没商业模式上哪儿捞第一桶金。
5G无人驾驶现在都是政府给金
时间: 2021-2-1 11:52
作者: sjyxiaowu
1辆车5G没有意义的，所有车联网，统一由一个服务器服务，推荐安排路线，车距预警，加上车本身传感器数据上传，大数据运算
时间: 2021-2-18 10:29
作者: sean3219
oooooooo 发表于 2021-1-13 13:21
先从无到有，再优化提升
先解决0到1，再逐步优化。
时间: 2021-2-19 09:19
作者: wyhmars
人口红利就快没了 有那么税收来搞这么多建设吗~！
时间: 2021-2-19 14:20
作者: 赛拔
持续等待，这个“马上”时间不可估
时间: 2021-2-19 15:59
作者: wolf613
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