通信人家园

标题: 你以为5G最大的优势是速度？华为高管：不对，是容量  [查看完整版帖子] [打印本页]
时间:  2020-8-24 06:11
作者: lizzcat     标题: 你以为5G最大的优势是速度？华为高管：不对，是容量

8月19日，华为运营商业务首席技术官保罗•斯坎兰 （Paul Scanlan） 接受了欧洲半导体工程观察 （semiengineering.com） 的专访，谈到了5G优势以及基于5G架构的汽车无人驾驶等问题。在采访中他提到，5G是一个转型平台，它比4G、3G或2G都要便宜得多。主要原因是容量问题，与速度和是否延迟关系不大。他说，5G的容量是4G的20到30倍，是2G一万倍，耗电减少10倍，体积下降70%。



时间:  2020-8-24 07:41
作者: 没事来看看

这和我们的调调不一样啊，要容量，堆天线呗
时间:  2020-8-24 07:44
作者: ABC2019

增加了大量频谱，密集部署基站，采用高耗能的TDD，换来容量增加。在热点区域，能高负载运行，单位BIT成本和耗电量或许可以比较低。
但是，在没有这么大的需求的区域/时段，流量不大，耗电量仍然巨大，加上密集部署的基站的折旧成本，单位BIT的成本和耗电量就大幅度飙升。
所以，5G只是有在热点区域覆盖，并且采用智能载波/频段/天线和通道自动关闭按需开启技术，降低平峰期低峰期能耗。
时间:  2020-8-24 08:07
作者: Ebates

除了耗电高,没看到明显优势,至于容量,机场,体育场馆,火车站这种,单独做一个方案就行了
时间:  2020-8-24 09:33
作者: banzhuanjia

基站再多建几倍，容量会更大的，菊花加油
时间:  2020-8-24 09:51
作者: oooooooo

没事来看看 发表于 2020-8-24 07:41
这和我们的调调不一样啊，要容量，堆天线呗

就是堆天线了啊，massive MIMO啊，当然带宽也往上堆了。
时间:  2020-8-24 10:32
作者: kay0120

不对，是促进内循环！
时间:  2020-8-24 10:35
作者: jnjn

密度大点就容量大了
这跟华为在国内的宣传不一致啊
时间:  2020-8-25 01:37
作者: coffee198375

确实如此。。。。
时间:  2020-8-25 10:08
作者: lazy1234

5g的速度只是它的极小一部分内容，暂时还看不出这么快的速度有什么实际应用，统一物联网标准和自动驾驶才是最重要的吧。
时间:  2020-8-25 10:13
作者: freddie008

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2020-8-25 10:30
作者: 大头you

freddie008 发表于 2020-8-25 10:13
胡扯，都用在自动驾驶了，跟延迟关系不大？前面跳红灯了，一个延迟，卡车直接压过去。

现在有什么自动驾驶项目是在依靠网络做控制？就算可以做，运营商也不敢干吧，人命关天责任太大了。
时间:  2020-8-25 11:43
作者: wqfreebird

狭义的5G主要指管道这一块，而不是华为说的5机。
对于管道，做粗是王道，做粗了很多QoS自然会得到保障。但是做粗管道要看性价比，例如增加频谱，还是做多天线。增加频谱类似于多修几个车道，如果有空地，比较容易。而做多天线类似于修高架，在地皮特别昂贵，很难拆迁的地方，架高架桥更合适。
时间:  2020-8-25 14:01
作者: shuijiao

各国经济都减速了 要那么大容量作甚？当饭吃吗
时间:  2020-8-25 15:13
作者: wyhmars

freddie008 发表于 2020-8-25 10:13
胡扯，都用在自动驾驶了，跟延迟关系不大？前面跳红灯了，一个延迟，卡车直接压过去。

你这个很好解决，信号灯提前发送剩余时间不就解决了？
时间:  2020-8-25 15:19
作者: 云中云

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2020-8-25 16:36
作者: turbo12345678

wyhmars 发表于 2020-8-25 15:13
你这个很好解决，信号灯提前发送剩余时间不就解决了？

自动控制应该还是基于本地控制，网络控制风险太大。信号灯提前信息通知是个方案，但问题很多。
时间:  2020-8-25 16:39
作者: turbo12345678

5G现在最大的本质的问题是杀手级应用还没有，从技术来看目前还是技术堆叠（如飞机两个发动机速度不快，那就再加两个发动机）。
时间:  2020-8-25 16:42
作者: zchi1988

菊厂威武
时间:  2020-8-25 16:46
作者: qkb_75@163.com

果然是华为的 大忽悠呀~！请大家跟我复习一下：
1）5G 比4G、3G或2G都要便宜得多
2）基于5G架构的汽车无人驾驶，与速度和是否延迟关系不大
3）5G容量是4G的20到30倍，是2G一万倍
4）5G耗电减少10倍
时间:  2020-8-25 16:49
作者: qkb_75@163.com

这个鬼佬  保罗•斯坎兰 ，
睁着眼睛说瞎话，大气也不带喘的，能力超群！
反正欧洲的那些白皮猪佬也听不懂。
专门忽悠哪些洋鬼子的洋鬼子，
所以人家是 华为首席技术官。
时间:  2020-8-25 17:02
作者: freddie008

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2020-8-25 18:34
作者: ABC2019

freddie008 发表于 2020-8-25 10:13
胡扯，都用在自动驾驶了，跟延迟关系不大？前面跳红灯了，一个延迟，卡车直接压过去。

不懂装懂。自动驾驶，安全靠网络？

肯定得靠车身的传感器，摄像头，雷达，才靠谱。

时间:  2020-8-25 19:01
作者: 不约

Ebates 发表于 2020-8-24 08:07
除了耗电高,没看到明显优势,至于容量,机场,体育场馆,火车站这种,单独做一个方案就行了

人流几千几万的地方4g还是很慢。5g前期其实只做这些地方就够了。慢慢由网优发现其他容量不足的地方慢慢再铺开，没必要一窝蜂上
时间:  2020-8-25 19:26
作者: freddie008

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2020-8-26 08:32
作者: hbhguni

叒在有选择性的忽悠运营商了！！！
时间:  2020-8-26 09:07
作者: wyhmars

大头you 发表于 2020-8-25 10:30
现在有什么自动驾驶项目是在依靠网络做控制？就算可以做，运营商也不敢干吧，人命关天责任太大了。

自己都不信的低时延，网络稳定拿出来做卖点？
时间:  2020-8-26 09:13
作者: beanwar

站也多了啊 天线也大了啊
时间:  2020-8-26 09:20
作者: 进步的邓小为

你们的专业知识都是从新闻上学的吧？
时间:  2020-8-26 09:29
作者: qh6678

优势
时间:  2020-8-26 09:29
作者: 电信十年老用户

耗电减少10倍 哈哈哈
hw真是集我国忽悠商的大成
时间:  2020-8-26 09:32
作者: 电信十年老用户

不约 发表于 2020-8-25 19:01
人流几千几万的地方4g还是很慢。5g前期其实只做这些地方就够了。慢慢由网优发现其他容量不足的地方慢慢再 ...

如果没有实质性的改进，手机还得5g 4g双寻网功耗加倍，那给100m频率到热点区域做4g体验更佳。也避免了初代5g基带功耗翻倍体验不佳到处找信号的缺点。
时间:  2020-8-26 09:51
作者: 和其光同其尘

鱼和熊掌都想要
时间:  2020-8-26 09:52
作者: hbhguni

5G初期应该解决速度、延时问题，然后再解决容易问题的。
时间:  2020-8-26 09:59
作者: ddcczz001

freddie008 发表于 2020-8-25 19:26
这个外行现在不但发帖，居然还回贴，不靠网络，那要5G干嘛？

，lte 就有v2x了，
时间:  2020-8-26 10:56
作者: awayz

也不知道怎么算出来的。耗电少？那为什么运营商深夜都关设备？
时间:  2020-8-26 11:25
作者: hj964

turbo12345678 发表于 2020-8-25 16:39
5G现在最大的本质的问题是杀手级应用还没有，从技术来看目前还是技术堆叠（如飞机两个发动机速度不快，那就 ...

当年也是乔布斯搞出了智能手机、应用商店，才创造出了应用和需求，挽救了整个通信行业和IT行业，至少到目前为止还没看到这种级别人物的出现！
时间:  2020-8-26 11:57
作者: eagleblue

qkb_75@163.com 发表于 2020-8-25 16:46
果然是华为的 大忽悠呀~！请大家跟我复习一下：
1）5G 比4G、3G或2G都要便宜得多
2）基于5G架构的汽车无人 ...

他说的立足点，是基于单位数据量吧
时间:  2020-8-26 12:19
作者: xiaohan917

5G感觉更多是战略性的,对个人意义不大.物联网等行业有意义.
时间:  2020-8-26 14:02
作者: sw_abb

耗电量没理解？
时间:  2020-8-26 14:25
作者: scnc001

耗电减少10倍。。。忽悠也就罢了，语文水平还不过关
时间:  2020-8-26 16:10
作者: txjr

5G的大容量可以开发出多少应用，将来会不会开发出基于5G网络的四维虚拟空间？
时间:  2020-8-26 17:04
作者: it1010

没事来看看 发表于 2020-8-24 07:41
这和我们的调调不一样啊，要容量，堆天线呗

对啊！靠堆叠实现的容量，2345678910G都可以这样啊！还有什么特色小吃呢？或许这已经不是重点，问题是目前为止还没有什么杀手级应用不得不依靠5G网络。

……买个5G手机除了多付费耗电多，没什么实际用途。关键还是长长棍子一样的放不进口袋。
时间:  2020-8-26 17:17
作者: it1010

本帖最后由 it1010 于 2020-8-26 17:18 编辑
freddie008 发表于 2020-8-25 19:26
这个外行现在不但发帖，居然还回贴，不靠网络，那要5G干嘛？


问你一个问题，先将场景回到2G年代，不要考虑导航，你开车去到一个陌生环境不知道怎么走，然后打电话问老司机(当开车可以打电话不属违章)，那实际路况行驶安全你依靠电话那头老司机该什么时候加速什么时候刹车吗？还是靠你自己根据情况判断？
时间:  2020-8-26 17:20
作者: 云中云

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2020-8-26 17:27
作者: 没事来看看

云中云 发表于 2020-8-26 17:20
延时怎么叫要可控？

延时肯定是以“可用”为准。不可用再可控也无用。

确定性网络 或者 精准网络
时间:  2020-8-26 17:46
作者: freddie008

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2020-8-26 17:56
作者: 一点点Penny

确实如此
时间:  2020-8-26 20:33
作者: sinous

所以就看堆出来的载波频宽，天线流数多少了
时间:  2020-8-27 00:26
作者: levy01

shuijiao 发表于 2020-8-25 14:01
各国经济都减速了 要那么大容量作甚？当饭吃吗

那么多人闲下来，要上网刷抖阴，需要更大容量啊
时间:  2020-8-27 08:47
作者: ddcczz001

it1010 发表于 2020-8-26 17:17
问你一个问题，先将场景回到2G年代，不要考虑导航，你开车去到一个陌生环境不知道怎么走，然后打电话问 ...

离线导航了解一下？
时间:  2020-8-27 09:13
作者: levy01

Ebates 发表于 2020-8-24 08:07
除了耗电高,没看到明显优势,至于容量,机场,体育场馆,火车站这种,单独做一个方案就行了

这种地方，大方一点，多开几个免费开放WiFi就行了 2G/3G年代开了那么多公共WiFi，现在都没影子了
时间:  2020-8-27 10:54
作者: vane999

实际应用民众化
时间:  2020-8-27 23:44
作者: it1010

ddcczz001 发表于 2020-8-27 08:47
离线导航了解一下？

你根本没看清楚假设条件。



通信人家园 (https://www.txrjy.com/) Powered by C114